helo sulyid
vontato
t-54 vt-55
t-54m jvbt-55 b
t-55a
t-55m
btu-55 a
t-55am2b
én ezeket tudom
űdv t-72av
vontato
t-54 vt-55
t-54m jvbt-55 b
t-55a
t-55m
btu-55 a
t-55am2b
én ezeket tudom
űdv t-72av
Milyen T-54/55-ösök voltak rendszerbe állítva(tipusokra gondolok)?
|
|
ud
|
hhhjj
Sziasztok!
Találtam egy képet.
Így néz ki a kis szörnyetegem egyik oldala!
A hordok a tank fölött és nem mögött vannak,mint a BV-n és a ködvetők is egyeznek
a nagy kérdés:Mi van a másik oldalon?
A tankot megépítve de hiányosan kaptam ajándékba Panzerbécitől. A géppuskát Gaunt-tól kunyeráltam.A kép Antarktikáé volt.
Üdv kojak!
Találtam egy képet.
Így néz ki a kis szörnyetegem egyik oldala!
A hordok a tank fölött és nem mögött vannak,mint a BV-n és a ködvetők is egyeznek
a nagy kérdés:Mi van a másik oldalon?
A tankot megépítve de hiányosan kaptam ajándékba Panzerbécitől. A géppuskát Gaunt-tól kunyeráltam.A kép Antarktikáé volt.
Üdv kojak!
|
|
t55am proto 2
|
|
|
t55am proto
|
Unatkoztam és játszottam 1 kicsit a paintel:)igazából semmi közük sincsen a t55am-hez de kellett neki(k) 1 név.A különbség a következő: az egyiknek az alap t54 ágyúja van a másiknak pedig t72 ágyúja van.
Sulyid!
Ez egy nagyon jó kérdés.
A lényeg abban vagyon, hogy a VSZ alap harckocsija a T-55 volt. Annak leváltására pedig a T-72 harckocsit tervezték. A VSZ-en belül azért nagyvonalakban meghatározták, a mit kell, és mit lehet kategóriákat.
A T-62 szerepe az arab országokban vált jelentőssé. A T-64 pedig kizárólag szovjet hadsereg számára készült. Bele lehetne még magyarázni pár dolgot, de nem alkalmas ez a fórum arra, hogy oldalakat írjak. De annyit azért mondhatok, hogy egyes technikák rendszerbeállítása rohamléptekkel történt hazánkban is, úgy, hogy közben más típusok kiestek.
Pl. Bejött 1959-ben a T-54-es, de 1962-ben már a T-55-ös. Volt olyan alakulat, amelyik rögtön az 55-öst állította rendszerbe és az 54-es kimaradt. Nálunk még jöttek új T-55-ösök, de már a T-62 létezett.
Ez egy nagyon jó kérdés.
A lényeg abban vagyon, hogy a VSZ alap harckocsija a T-55 volt. Annak leváltására pedig a T-72 harckocsit tervezték. A VSZ-en belül azért nagyvonalakban meghatározták, a mit kell, és mit lehet kategóriákat.
A T-62 szerepe az arab országokban vált jelentőssé. A T-64 pedig kizárólag szovjet hadsereg számára készült. Bele lehetne még magyarázni pár dolgot, de nem alkalmas ez a fórum arra, hogy oldalakat írjak. De annyit azért mondhatok, hogy egyes technikák rendszerbeállítása rohamléptekkel történt hazánkban is, úgy, hogy közben más típusok kiestek.
Pl. Bejött 1959-ben a T-54-es, de 1962-ben már a T-55-ös. Volt olyan alakulat, amelyik rögtön az 55-öst állította rendszerbe és az 54-es kimaradt. Nálunk még jöttek új T-55-ösök, de már a T-62 létezett.
|
|
217
|
helo
szeretném meg tudni hogy enek mi a típusa
űdv t-72av
Nem egészen így van. Az első rajzon egy T-80A van, ez volt a T-80U elődje, és nem a BV.
A Skif T-80ud-hez még annyit, hogy a gyártó egy kicsit elszúrta, mivel a hátulja nem a szériagyártásúhoz, hanem a prototípushoz és előszériához hasonlít. A széria T-80UD-nek a T-64-eshez hasonló motorházteteje van.
A Skif T-80ud-hez még annyit, hogy a gyártó egy kicsit elszúrta, mivel a hátulja nem a szériagyártásúhoz, hanem a prototípushoz és előszériához hasonlít. A széria T-80UD-nek a T-64-eshez hasonló motorházteteje van.
Páncélos!
Miért nem volt rendszeresítve a magyar néphadseregben a t62-es?
Miért nem volt rendszeresítve a magyar néphadseregben a t62-es?
|
|
t80u-5
|
|
|
T-80-DR
|
|
|
T80UD_14
|
Kojak!
A korai U vagy UD változatról kérdeztél, ami a Skif kit alapja. Valóban "BV"-s kinézetű, de a korai T-80U-t a BV alapján feljesztették tovább 1985-ben.
A fenti három kép közül az első egy korai T-80U, a második egy T-80BV háromnézeti rajza. A harmadik fotón pedig egy korai (kontakt 1/3 ERA-val) és egy késői T-80U(D) (Kontakt-5 ERA-val) látható.
De ebben kérném majd Páncélos kolléga pontosítását, mert ahány weboldal, annyi verziót olvas az ember.
Sziasztok!
Grande!
Nem BV készül az ajánlott linken?
Üdv kojak!
Grande!
Nem BV készül az ajánlott linken?
Üdv kojak!
Kojak!
Nem fotó, hanem egy építési blog az armoramaról, ahol láthatóak a téglák.
www.armorama.com/modules.php
Ha nem jó a link, akkor csak simán beteszem
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=115785&page=2
Egyébként az SP Design gyártja a korrekt átalakítót.
saammodels.tripod.com/companies/spdesigns/t80/sp223/index.htm
Nem fotó, hanem egy építési blog az armoramaról, ahol láthatóak a téglák.
www.armorama.com/modules.php
Ha nem jó a link, akkor csak simán beteszem
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=115785&page=2
Egyébként az SP Design gyártja a korrekt átalakítót.
saammodels.tripod.com/companies/spdesigns/t80/sp223/index.htm
|
|
T72AG
|
Mit lehet tudni erről a tipusról?
|
|
t 80
|
Sziasztok!
A képen látható T 80 ud(korai változat)eredetiéről van képe fotója valakinek?
A torony és a téglák érdekelnének elsősorban.
Részt vett ez a jármű valamelyik konfliktusban?
A zöld fémrészek feketén hagyott gumiktényezés festés előfordult?
Üdv kojak!
A Buk lényegében a digitalizált Kub.
De nem elég be szerezni, még kompatibilissé is kell tenni azokat.
A lLengyelek már kész és működő tervekkel rendelkeznek ezen átalakításokhoz, Amraam integráció a Kub-járműveihez.
De nem elég be szerezni, még kompatibilissé is kell tenni azokat.
A lLengyelek már kész és működő tervekkel rendelkeznek ezen átalakításokhoz, Amraam integráció a Kub-járműveihez.
Gaunt! Erről már írtam, régebben.
Egy indító járművön 4 db rakéta fér el, a repülőgépeken lévő rakéták ugyanazok amivel ezeket felszerelik.
Repülési élet tartamuk után még vígan eléldegélnek a földi rendszerben.
Egy indító járművön 4 db rakéta fér el, a repülőgépeken lévő rakéták ugyanazok amivel ezeket felszerelik.
Repülési élet tartamuk után még vígan eléldegélnek a földi rendszerben.
Érdekes. AMRAAM-al akarják leváltani? Szerintem a Buk M2E sokkal jobb lenne, bár az AMRAAM nagy előnye, hogy a Gripenek fegyverzetében is benne van, így logisztikai szempontból egyszerűbb a dolog.
|
|
00001
|
Üdv!
A KUB SA-6 sorsa, 2008-as előadás a légierőről és légvédelemről.
Kellene a kutatáshoz.
Páncélos, megírnád nekem e-mail-ben, hogy hol és kinél volt ez a fotó?
|
|
20090529962
|
|
|
20090529967
|
Pár kép a Jadar ZSU-57-2-ről.
Sajna csak később megyek. De nyáron összejön valamikor. :(
Tudom, 1972 körül nagy javították őket.
Juge 75!
A Silka 3 dudorjára visszatérve, van egy jó, és egy rossz hírem:
A jó, hogy jó volt az észrevételed, azzal kapcsolatban, mintha az egyik képeden nem lenne ilyen. A rossz, hogy ha korai gépet és diórámát készítesz, akkor kár volt faragni, mert volt szerencsém 1970-es díszszemléről képeket nézni, és ott még nem volt három dudor, hanem a lengyel kocsikhoz hasonló, vagy megegyező kialakítás volt látható.
Mielőtt képet kérnél, sajnos nem tudok mellékelni, mert nem az én képeim csak lehetőségem volt megnézni.
A Silka 3 dudorjára visszatérve, van egy jó, és egy rossz hírem:
A jó, hogy jó volt az észrevételed, azzal kapcsolatban, mintha az egyik képeden nem lenne ilyen. A rossz, hogy ha korai gépet és diórámát készítesz, akkor kár volt faragni, mert volt szerencsém 1970-es díszszemléről képeket nézni, és ott még nem volt három dudor, hanem a lengyel kocsikhoz hasonló, vagy megegyező kialakítás volt látható.
Mielőtt képet kérnél, sajnos nem tudok mellékelni, mert nem az én képeim csak lehetőségem volt megnézni.
Megérkezett a Büszkém!
ZSU-57-2, tettem fel dobozbontást, egyszer csak megjelenik.
ZSU-57-2, tettem fel dobozbontást, egyszer csak megjelenik.
Találsz a Kalasnyikov.hu-n róla képet, ezen kívül van még 3.
|
|
BMP-1 Currus modernizáció
|
Üdv!
Barátom írta, hogy a BMP-1 kivonása előtt néhány szaki még megpróbálta meggyőzni az akkori honvédelmi vezetést a BMP-1 modernizációjáról, ekkor készült a BTR-80A toronnyal felszerelt változat is. Persze a honvédelmi vezetés hadat üzent a lánctalpas technnikának.
OK, ha ott lesz. Tavaly nem volt ott, se a BMP. Néha hozzák-viszik őket. Walkaroundnak készül mind, szóval jók lesznek (remélhetőleg).
De nem tuti, hogy lemegyünk, de valamikor biztos megejtem.
De nem tuti, hogy lemegyünk, de valamikor biztos megejtem.
Üdv Jimbobá!
Kiegészítés: nem részletfotókat,csak egész járműről.
Köszönöm!
Kiegészítés: nem részletfotókat,csak egész járműről.
Köszönöm!
Üdv Jimbobá!
T-34-ről és PSZH-ról kérnék jó minőségű fotókat nagy felbontásban.
Köszönöm!
T-34-ről és PSZH-ról kérnék jó minőségű fotókat nagy felbontásban.
Köszönöm!
Annyira nem olcsó, persze relatív. Valaki árulta itt a Cserebere topicban 4000-ért, az nagyon jó ár. Amúgy 7-8000 körül van.
MÁS.
Lehet megyek hétvégén Zamárdi és Szántód közé fotózni, ha valaki kíváncsi valamire, írja meg itt. A rendeléseket reggel 8 körül csekkolom és utáni indulok. De nem 100%
Üdv!
MÁS.
Lehet megyek hétvégén Zamárdi és Szántód közé fotózni, ha valaki kíváncsi valamire, írja meg itt. A rendeléseket reggel 8 körül csekkolom és utáni indulok. De nem 100%
Üdv!
Üdv T-72AV!
Sajnos csak ez az egy van, de megkérem a havert, hogy kotorjon a fiókjaiban.
Sajnos csak ez az egy van, de megkérem a havert, hogy kotorjon a fiókjaiban.
|
|
01
|
Üdv!
Szintén CURRUS ZRt, fejlesztés - 82mm-es önj. automata aknavető, sajnos nem lett rendszeresítve.
helo romeo
az első kép nagyon tetszik és szereném meg kérdezni hogy nincsen képed még rola
a t-72 forumon van valahol kép
előre is kőszőnőm
az első kép nagyon tetszik és szereném meg kérdezni hogy nincsen képed még rola
a t-72 forumon van valahol kép
előre is kőszőnőm
|
|
01
|
|
|
02
|
|
|
03
|
Üdv!
Barátom fotókat küldött a CURRUS ZRt. régebbi fejlesztéseiről:
01: T-72 reaktív pótpáncélozással (prototípus)
02: BMP-1 BTR-80A toronnyal(prototípus)
03: BTR-80MPFJ műszaki páncélozott federítő jármű
|
|
20090528951
|
|
|
20090528952
|
|
|
20090528954
|
|
|
20090528955
|
Folytatódik a Silka magyarítása nálam.
Ész öcá, öcá! Veni veni! Made in cina!
Az jóó, meg kici kínai óccó!
Trumpeter, Trumpeter vagy Trumpeter!
|
|
20090528954
|
|
|
20090528955
|
Kész a "dudor"!
Veszek róla lenyomatot, hátha másnak is kell...
Magyar PT-76B-hez 1/35 méretben melyik gyártóé a legjobb alany?
|
|
hiányzó elem
|
Hiányzik a toronyról elöl a bölcső alatti rész, jelölve a képen.
|
|
20090528951
|
|
|
20090528952
|
Pár módosítás a tornyon.
Lecsiszoltam a jobb oldalon lévő lemezt, ahová a 3 dudor kerül, lecsiszoltam bal oldalon is felül a hűtésbordát és a V1 verzióra lejjemző helyre pótoltam 0.5-ös stirolból.
Jobb oldalon hiányzik a középső borda elöl, majd azt is pótolni kell, módosítottam mindkét oldalon hátul a hűtőrendszer borítólemezének alakját.
|
|
ZSzU-23-4 001
|
|
|
ZSzU-23-4 002
|
|
|
ZSzU-23-4 003
|
Juge 75!
Három (saját) kép Kecelről, csak neked, csak most.
Üdv!
Szeretném megkérdezni a szakikat, hogy használatban van-e még a JVBT-55A darus vontató harckocsi, továbbá a SZNÁR-10 önjáró célfelderítő lokátorállomás (MT-LB alvázon)?
Sajnos én azt hallottam, hogy mindkettőt kivonták (utoljára Tatán a Klapka Dandárnál hazsnálták őket).
Köszönöm!
Szeretném megkérdezni a szakikat, hogy használatban van-e még a JVBT-55A darus vontató harckocsi, továbbá a SZNÁR-10 önjáró célfelderítő lokátorállomás (MT-LB alvázon)?
Sajnos én azt hallottam, hogy mindkettőt kivonták (utoljára Tatán a Klapka Dandárnál hazsnálták őket).
Köszönöm!
|
|
ZSU23 4 TOURELLE LAT ARR G
|
|
|
ZSU23 4 TOURELLE SYSTEME ALIMENTATION
|
|
|
ZSU23 4 TOURELLE SYSTEME ALIMENTATION2
|
|
|
ZSU 23 4 TOURELLE SYSTEME ALIM
|
|
|
ZSU 23 4 CAISSE AV D
|
Itt egy orosz V1, valamint hűtés a torony másik oldalán, a makettről hiányzik.
Képek a jobb rakasztérről.
t-54
t-54m
t-55a
t-55m
btu-55 a
t-55am2b
VONTATO
VT-55
JVBT-55
én ezeket tudom
űdv t-72av