| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| torpokoska | Adatlap | 12564 | 2009. június 20. 17:11 | ![]() | |||||||||||
|
a silka motort megpróbáltuk beépíteni, hát a nem egyszerű a helyes kifejezés ugyanis nem ugyanaz a kettő, legfontosabb különbség a Kub motoron van dinamó (kihajtással a főtengelyről), a Silkán nincs Előzmény: (12556) gaunt 2009. június 20. 15:26 | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12563 | 2009. június 20. 16:31 | ![]() | |||||||||||
|
Régen, az eredeti elgondolás szerint az oltalmazást a Krug és a Kub ütegek kezdték, ami azon átjutott, az megmaradt a Silka (Zsu-23-4),Büszke (Zsu-57-2, csak nappal), Sztrela-1-2-10, Igla, esetleg Sz-60 (57mm), Szergej(Zsu-23-2), Zpu-2 ütegek számára. Ez az ideális csapatlégvédelem. Azon túl ott volt a Honi légvédelem Vega, Volhov, Nyeva hálózata, valamint a vadászrepülők. A rengeteg T-55 alvázból és a szinte új Nyeva-ból lehetett volna mobil ütegeket varázsolni, mint most a Lengyeleknél van. Azt hiszem, valaki jól járt a kilós vas felvásárlással. A megsemmisítésüket miért kellett amerikai szakembereknek végezni drága pénzen?(Igla, Sztrela, Volhov és Nyeva). Vihar készül. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12562 | 2009. június 20. 16:20 | ![]() | |||||||||||
|
Használhatom ezt a képet? | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12561 | 2009. június 20. 16:19 | ![]() | |||||||||||
|
Ejha! Erről nem tudtam! Régen jártam ott! Páncélos, megtennéd, hogy felveszed velem a kapcsolatot? juge75@freemail.hu | |||||||||||||||
| páncélos | Adatlap | 12560 | 2009. június 20. 15:48 | ![]() | |||||||||||
|
Gaunt! (((A Kub vezetőinek oktatásához minek másik jármű? Én nem voltam katona sosem, de szerintem akinek van jogosítványa személyautóra, az vígan elvezet egy ilyet is.))) Ha lettél volna katona, ilyen kérdést nem tettél volna fel. Az pedig, hogy valaki el tud vezetni egy ilyen járművet, nincs összefüggésben a kiképzésre használt járművekkel. Juge 75! (((ZSU-57-2 ből 1 van Kecelen)) Nem tudom most mi a helyzet, de 2 évvel ezelőtt 4db volt egymás mellett, az 5db T-34-es után. Mellékelek egy képet, csak neked, csak most. | |||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12559 | 2009. június 20. 15:42 | ![]() | |||||||||||
|
Na igen... Politika... No comment... Azért nem kellett volna ennyire leírni szegény Silkákat. Modernizálással sokat lehetett volna rajtuk javítani, pl. rájuk lehetett volna szerelni az Iglát (vagy azt a gagyi Mistralt is), mint ahogy a ruszkik csinálták. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12558 | 2009. június 20. 15:37 | ![]() | |||||||||||
|
Szerintem meg akartak belőle menteni párat, de alig sikerült. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12557 | 2009. június 20. 15:36 | ![]() | |||||||||||
|
Így igaz. De mikor volt ész-szerű a politika? | |||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12556 | 2009. június 20. 15:26 | ![]() | |||||||||||
|
A Kub vezetőinek oktatásához minek másik jármű? Én nem voltam katona sosem, de szerintem akinek van jogosítványa személyautóra, az vígan elvezet egy ilyet is. Még meg sem volt a jogsim, úgy vezettem Silkát minden probléma nélkül. És mellesleg ha ksizerelték volna a Silkák motorjait, akkor az jó alkatrészforrás lett volna a Kubhoz. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12555 | 2009. június 20. 15:22 | ![]() | |||||||||||
|
Hidro, bocsi. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12554 | 2009. június 20. 15:22 | ![]() | |||||||||||
|
A többit Marcaliban szétvágták, a Hidra motorjaikat lehetett volna még használni más technikához. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12553 | 2009. június 20. 15:21 | ![]() | |||||||||||
|
A Silkák megmaradt részét kiképzési célra megkapták a Kub vezetőinek oktatásához, Kalocsára biztosan került, onnan pedig Győrbe. Mivel nem voltak ott használva és karban tartva, a motorjuk szétfagyott. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12552 | 2009. június 20. 15:18 | ![]() | |||||||||||
|
ZSU-57-2 ből 1 van Kecelen, 1 Zsámbékon garázsban, az Ex-Bólyai (aminek a sárvédő lemeze sérült) az került egy skanzen-be Magyargencs településnél. Hogy ebből a háromból melyik volt a Nagyoroszi? Talán az Ex-Bólyai. | |||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12551 | 2009. június 20. 15:15 | ![]() | |||||||||||
|
Hát az csodálatos! Akkor ez azt jelenti, hogy a Tank.hu-n és a honvédségen kívül nincs itthon mozgásképes haditechnika? Nem értem... Ekkora f@szságot! Nem lett volna jobb kiszerelni és máshol tárolni a motorokat? | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12550 | 2009. június 20. 15:13 | ![]() | |||||||||||
|
Ami emelvényre, nyílt hozzáférhető helyre volt kitéve, a fegyverek hatástalanítása után, saját lábon ment föl rá, azután le engedték a motorolajat, és addig járatták, amíg be nem sült. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12549 | 2009. június 20. 15:11 | ![]() | |||||||||||
|
A 2006. 10. 23.-i események miatt, ami még mozoghatott, be kellett sütni. Hogy pusztulnának meg! Vadonat új volt szinte a motorja! | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12548 | 2009. június 20. 15:10 | ![]() | |||||||||||
|
Kizárt! | |||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12547 | 2009. június 20. 15:00 | ![]() | |||||||||||
|
Képeket láttam a Zsámbéki múzeumról, érdekes, hogy az eszközök kívülről elég lepukkantak, de belülről mintha újak lennének. Az ott lévő járműveket be lehetne indítani vagy esetleg lehetne velük menni is? | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12546 | 2009. június 20. 14:58 | ![]() | |||||||||||
|
Az tuti, hogy Kecelen egy másik van. A 22db-ból tehát négy maradt, 1db Tank.hu (mozgásképes, de ki lett belezve a torony.), 1db Kecel (hatástalanítva), 2db Ex-Bólyai (1 hatástalanítva és hiányos, 1 komplett, de szintén hatástalanított, ez volt Nagyorosziban), most raktárban van, talán a Petőfi laktanyában vagy pest környéki inkurrencia raktárban. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12545 | 2009. június 20. 14:53 | ![]() | |||||||||||
|
Persze, kipofozva. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12544 | 2009. június 20. 14:53 | ![]() | |||||||||||
|
Elvileg komplett, nem úgy mint a másik, amibe a ZU-23-2 csöveit tették. Talán az kerül Zsámbékra. | |||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12543 | 2009. június 20. 13:46 | ![]() | |||||||||||
|
Juge75! És aztán mi lett azzal a Silkával? Megvan még? | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12542 | 2009. június 20. 11:42 | ![]() | |||||||||||
|
De valószínű Oroszi. Nem lehetetlen, hogy arra gyakoroltak, vaklőszerrel. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12541 | 2009. június 20. 11:40 | ![]() | |||||||||||
|
Nem, ez egy gyakorlat. Vagy Kalocsa, vagy Nagyoroszi. | |||||||||||||||
| romeo | Adatlap | 12540 | 2009. június 20. 10:18 | ![]() | |||||||||||
|
Üdv Juge75! A KSZ-12 fotókon a díszsortüzet lövő lövegek látszanak? A dátumot nem ismered? Ha jól tudom a KSZ-12-t 1959-1961 közt vonták ki, ezután már csak állami ünnepek díszsortüzénél használták. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12539 | 2009. június 20. 07:51 | ![]() | |||||||||||
|
Nagyorosziban, a volt Üti-szoba falán fotóztam. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12538 | 2009. június 20. 07:47 | ![]() | |||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12537 | 2009. június 20. 07:08 | ![]() | |||||||||||
|
Illetve jobb oldali vonószem... | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12536 | 2009. június 20. 01:13 | ![]() | |||||||||||
Valaki kérdezte, hova lett Nagyorosziból a Silka. A Bólyaira, mégpedig a fal mellett volt, rajta a gépágyúkat védő ponyvával. 2000-ben a Top Gun cikkében, Nagyorosziban készült fotóról azonosítottam be. A járművön szemből a bal oldali vonószem hiányzik, és talán egyedül ezen van vízszintesen hegesztve a bal oldalon lévő fedél fogantyúja. | |||||||||||||||
| romeo | Adatlap | 12535 | 2009. június 18. 16:57 | ![]() | |||||||||||
|
Ha a hullámok magassága a 0,75 métert meghaladja, a vízi átkelés nem hajtható végre.www.hm.gov.hu/hirek/hazai_hirek/vizi_atkeles_modszertani_foglalkozas | |||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12534 | 2009. június 17. 20:35 | ![]() | |||||||||||
|
Köszönöm mindenkinek a segítséget! Szerintem a jobb oldali tartályokat átalakítom, a 4 ládából 2-re (a két legnagyobbra) van eduard maratás, a többit meg valahogy csak megoldom. | |||||||||||||||
| antarktika | Adatlap | 12533 | 2009. június 17. 20:02 | ![]() | |||||||||||
|
Pont ezt akartam kihozni a képből, a variációk lehetősége számtalan. Elvileg nem hibázhatsz, ha M1972-es tornyot raksz M1975 testre, gyakorlatilag meg kéne keresni olyan képet. | |||||||||||||||
| romeo | Adatlap | 12532 | 2009. június 17. 12:49 | ![]() | |||||||||||
|
Üdv Páncélos! Nagyszerű fotókat készít ez a Kuzmin! Annyi új orosz haditechnikai eszköz jelenik meg, hogy én már nem tudom követni a típusokat. Nem vagyok oroszpárti, de szerintem néhány modern eszköz elkelne a honvédségnek is, ja csak mi lenne a logisztikával - lásd MiG-29. | |||||||||||||||
| páncélos | Adatlap | 12531 | 2009. június 17. 11:15 | ![]() | |||||||||||
| kégi | Adatlap | 12530 | 2009. június 17. 10:16 | ![]() | |||||||||||
|
Sziasztok! Keresnék eladó 1/35 URAL4320 makettet. kegercs@citromail.hu | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12529 | 2009. június 16. 23:03 | ![]() | |||||||||||
| páncélos | Adatlap | 12528 | 2009. június 16. 22:26 | ![]() | |||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12527 | 2009. június 16. 20:10 | ![]() | |||||||||||
|
Páncélos! Fel tudnád tölteni azt a képet ide is? Valamiért nem hajlandó megnyitni a linket. Sajnos a flamber.ru-val volt korábban is ilyen problémám. | |||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 12526 | 2009. június 16. 18:49 | ![]() | |||||||||||
| páncélos | Adatlap | 12525 | 2009. június 16. 15:54 | ![]() | |||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 12524 | 2009. június 16. 13:06 | ![]() | |||||||||||
|
Köszi! Ha igaz a Gvozgyikáról lesz cikk is a visszajelzés szerint 18-án. Több és kicsi jobb képeket tettem fel. Itt az egyik. Ez már majdnem a teljesen kész makett. Miggyuri | |||||||||||||||
| Muszklimester | Adatlap | 12523 | 2009. június 16. 11:45 | ![]() | |||||||||||
|
Üdv. Miggyuri! Tetszik a makett. Jó lett a koszolás. Köszi a képeket. üdv. | |||||||||||||||
| torpokoska | Adatlap | 12522 | 2009. június 16. 11:33 | ![]() | |||||||||||
|
én úgy gondolom, hogy a képen látható tank egy nagy javítást "megért", valahol a 70-es évek végén,80-as évek legelején, a homlokpáncélt nem látom így, hogy van-e rá hegesztett pótpáncélzat nem látszik,ha nincs, nem későbbi a nagy javítás. | |||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12521 | 2009. június 16. 11:13 | ![]() | |||||||||||
|
Köszönöm a segítséget! Akkor azt hiszem nincs más megoldás, barkácsolni kell... Azért a mellékelt kép is érdekes, '72-es torony, kötényezés, jobb oldalt ládák. | |||||||||||||||
| torpokoska | Adatlap | 12520 | 2009. június 15. 21:40 | ![]() | |||||||||||
|
megnéztem a képeket ill. a könyveket a T64-ről, de ilyen verziót (toronyláda nélkül, üza tartályokkal jobb oldalt) nem találtam sajnos. fordított verzió létezik (valahol érthető hisz a tank szerszámzatát valahol kell tárolni, máshol nincs hely rá) | |||||||||||||||
| antarktika | Adatlap | 12519 | 2009. június 15. 21:10 | ![]() | |||||||||||
| gaunt | Adatlap | 12518 | 2009. június 15. 17:00 | ![]() | |||||||||||
|
No, megkérdem mégegyszer: Hali! Segítségre lenne szükségem! Tegnap megjött az utolsó kiegészítő is a Skif T-64A-hoz, így szeretném elkezdeni, DE: A Skif makettje egy '75-ös T-64A, a Miniarm torony egy '72-esé (Még nincs nagy toronyláda rajta). Szóval a kérdésem az, hogy létezhetett-e olyan T-64A, aminek nincs toronyládája, de viszont mindkét lánc fölött üza. tartályok voltak, mint a '75-ös vagy az utáni változatokon. | |||||||||||||||
| romeo | Adatlap | 12517 | 2009. június 15. 13:55 | ![]() | |||||||||||
| romeo | Adatlap | 12516 | 2009. június 15. 13:50 | ![]() | |||||||||||
| romeo | Adatlap | 12515 | 2009. június 15. 12:45 | ![]() | |||||||||||
|
Ami a KSz-19 mennyiségét illeti, csak egy adatom van - legkevesebb 16 db. | |||||||||||||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |