a vitrinben lévő tárgyak tabu-k... :-)

Magyarországon is megfordult az Mk.II., többek közt a 78-as Taurus-rallyen:

www.flickr.com/photos/26486522@N06/2541289388/in/set-72157604999560113/ www.flickr.com/photos/26486522@N06/2541289416/in/set-72157604999560113/
www.flickr.com/photos/26486522@N06/2540467717/in/set-72157604999560113/ www.flickr.com/photos/26486522@N06/2541289460/in/set-72157604999560113/

www.csatosracing.hu/images/versenyek/bestof1978/taurus78/023.jpg
Ha jól emlékszem fekete volt ez az Escort, de nem tenném rá a nyakamat.
Esetleg van erről valakinél színes fotó?

No és Steapelare is versenyzett itt többször is Forddal:

www.flickr.com/photos/26486522@N06/2483264234/in/set-72157604999560113/
www.flickr.com/photos/26486522@N06/2483264158/in/set-72157604999560113/

Nem gyenge gyűjtemény.
Gondolom Szilveszterkor lesz egy kis fogyás a vitrinekből...:))

bátyám (NHZsolt) MARTINI-s vitrinje :o)

a gyűjtemény még nem teljes,de lassan alakul...

Szépek, Szépek...
Sajnos egyikhez sem volt szerencsém, csak a "sima" Delta-hoz.
Abban olyan hibák vannak aik abból fakadnak, hogy többféle dekorral/áltozatban kiadták őket.

Milyen dekorokat tervezel?
Szok szerencsét hozzájuk!

Szia!
Szokás szerint van minden .Tamiya.Kerék,futómű,matrica.

Látom magával ragadott a régi idők rally-ja.:-) A Hasegawa-nak van mégy egy Stratos-a is, az sem maradhat ki a sorból. Már csak azért sem mert azt olvastam, hogy ez a legjobb autó makettjük.

Az Escort egy régebbi ESCI átvétel, így keresd, hátha könnyebben megtalálod. Ezt az autót én is szeretném majd megépíteni, csak sötétkékben nem tetszik.

www.modellversium.de/kit/artikel.php

a két Lancia-hoz már volt "szerencsém",bár a cikkben nem mindent írtam le róluk :o)
www.makettinfo.hu/makettek/polgari/lancia_anno/index.htm

alapjában jó makettek,néhány kisebb-nagyobb "szivatással",de a végeredmény jó lesz!

a matricákkal pedig vigyázz,főleg a 037-nél (bár nem tudom,melyik dekor van a készletedben)

Most kaptam Karácsonyra pont ilyen MK2-t. Gondolom ez is revell.
Építésről majd képeket pls :)

ui neten semmit nem találtam kimondottan erről a kit-ről :(

Üdv mindenkinek!

Kösz az elismerő szavakat mindenkinek!A "mestertől" még fényévre vagyok.Móvár háát?
Elsősorban apuka vagyok ez minden időmet kitölti:)
De akad azért egy s más jövőre is!Volt már valakinek dolga ezzekkel?
Ja és a koszolás!Előbb utóbb egy havas latyakos szervíparkos diorámára kerülnek.Tisztán tényleg jobban mutattak de nem illettek volna rá.

Sziasztok!

Keresnék Mitsubishi Lancer evo 6 murvakereket, esetleg egész összerakott kit-et is alkatrésznek. /TAmiya, Hasegawa, Revell/
Gyanta, műanyag, bármi, ha lehet gumi+felni...
Kesesnék Evo 7-hez matricát(képet rakok)
Szeretnék egy kis ábrát nyomtatni, csak nincs tapasztalatom ez ügyben. Ebben tudna valaki segíteni?

Ez a sok dolog azért kell, mert a Murvás Mitsu evo 7-t akarom összerakni (Skreccs build lesz, főleg a futómű.)

Köszi
Gergő

Eddig nagyon jó Ábel,vígyázz ne siettesd a matricázást!

Szépen alakul, ezekkel a csíkokkal így szimplán is elég vadul néz ki.
Az öreg matricák keményen tudnak szívatni, sajnos a rally autók dekorációján festéssel elég kevés dolgot lehet megoldani. Ha valaki a rally híve, akkor annak a makettezés mellé még párosul egy kis orosz rulett szerű, adrenalin növelő extrém sport is: a matricázás.:-DDD

Hali!
miután tegnap a 99es kenyaival teljesen szopóágra álltam, ma rájöttem hogy mennyit számít 10 év egy matricánál.

Nagyon tetszik mindkét autó, igazi mestermű. Nézegetem is őket erősen, próbálok ötleteket átlopni az én készülő T16-osomba.:-)

Nem tudom. Szerintem koszolás nélkül sokkal jobban néznének ki, de ez már a kinek mi jön be kategória.

1000 hála.

Szia!
Hétfőn küldöm, használd egészséggel :D-
Üdv Apa

Fantasztikus...
Ray-ötletét meg fogadd meg, hogy hozd el őket móvárra, ha jössz.

Gergő

Van néhány, de az is Tamiya.
BIG-Model forgalmazza az eredeti dekort.
Msnen megdumáljuk a többit.

grys!

Gratulálok!Nagyon jól sikerült színvonalas munka!
Egy bővebb cikket írhatnál!

Csak így tovább japukám!

Üdv.

Hali! Vkinek van 1999 körüli focushoz körbe narancssárga matricája(oldala, mocitető+tető)?

Nagyon durva lett,megérte a sok munka és fáradtság! A legdurvább átalakítás amit láttam 206-oson eddig:) És nagyon ötletes!

A groupról azért nem egészen csúsztál le,szerintem ha jössz majd Móvárra,nyugodtan berakhatod a többi autó (amik ugye reméljük elkészülnek:D) közé,emelné a színvonalat:)

Grat mégegyszer

Üdv mindenkinek!

Végre elkészült a 206 os átalakítás.Nem lett 100% os sokkal többet is ki lehetett volna hozni belőle.Tulajdonképpen a kasztnin a beltéren és a felnin kívül scratch.Saját készítés a váz,motor,hajtáslánc,kábelezés,felfüggesztés,szélvédők.
Kár hogy a groupbuildről lemaradtam:(
Köszönet a matricákért Kumancsnak!

A második megoldás nagyon szimpatikus, csak nem tudom, hogy kanyarodás közben a kilógó létra esetleg nem zavarhatta-e a versenyzőt.:-D

Szia!
Ha így akarod megcsinálni, akkor arra figyelj, hogy a tetőn nem így nézett ki a csuklómechanizmus.
Az utcai T16on el volt rejtve, a rallyesokon meg így volt megoldva.

i212.photobucket.com/albums/cc100/Bombraider89/teto.jpg
Vagy így is meg lehet oldani:D
i212.photobucket.com/albums/cc100/Bombraider89/1984greceNICOLAS08.jpg

üdv:bomb

Köszönöm.

Tökéletes!
Küldöm a címem.

Szia!
Elmértem...
28*15*4 mm
Üdv Apa

Köszönöm szépen a felajánlást, talonba teszem. Egy icipicit nagyobb kellene úgy 2,5-3 cm körüli.

Nem rossz ötlet, de azt hiszem én maradok a hagyományos fröccsöntött megoldásnál. Meghát elég hülyén is nézne ki, ha a függöny közepéből kivágnák egy kis darabot.:-D

Szia!
Van hűtőm a mérete:
18*15*4 mm
2 ventilátoros
Ferrari F40 maradék
Ha megfelel, írj elküldöm hétfőn
Üdv Apa

bazzeg :D

Ray!
Gyurma!
Köszönöm a kedves szavakat. Gyurma, a most készülő citromot, csak egy szóval jellemezd már, ha kérhetném.
Kossuth Lajos

Én már csináltam, sztirolból és függönyből! nagyon jó lett:)

Hűtőt? Azért azt nem olyan egyszerű.

sztirollap, reszelés... :D

Ahova a nyíl mutat oda kellene egy hűtő, mert slendrihán módon tárva-nyitva lesz rajta minden. Ahogy a kis képen van ahhoz hasonlóan szeretném megépíteni.

Így biztos, mert gyárilag nincs benne. Majd nem nyomom neki annyira.:-DDD

Túlmelegszik a fika?...:))

Sziasztok!

Nincs valakinek egy orrba való hűtője, festett/bontott is jó lenne.

f2d.hun@hotmail.com

Törökösen:

zozso!

Ha igazán ritka képeket keresel, szerintem a google, yahoo keresők kb. sz..t sem érnek, forumokban, fotómegosztó siteokon - flickr, picasa,webshots stb. - lehet izgalmasabb dolgokat találni.

Ó, ezt csúnyán elnéztem... De attól függetlenül biztos nem volt rossz csaj. :)

www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php
www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php

www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php

zozso!
Igazán jó fotókat itt találsz, de mélyen zsebbe kell nyúlni ha használható méretben, és a "vízjel" nélkül kívánod birtokolni valamelyik képet.
Az ár 30-400 Euro között mozog, attól függően hogy már publikált képről van e szó, mennyire régi, hol kívánod publikálni, kell e az eredeti dia v nega is vagy elég egy jó papírkép v high-res scan Emilben stb...
Nagyon érdekes képek vannak, nemcsak kifejezetten raliautókról, hanem szervíz, "atmoszféra", személyes fotók is.
Ami ebben a katalógusban elérhető, az csupán a jéghegy csúcsa, rengeteg eddig senki által sem látott fotója is van az úriembernek, de ezekből csupán a keresés is pénzbe kerül.
Én is vettem pártucatot a készülő Alpinunkról az 1973-as évből.

Számomra nincs autentikusabb, mint egy dioráma, ami mellett ott van az eredeti, ritka, régi fotó is...:))

Az a hölgyemény a jobb1-ben nem Fabrizia Pons volt még abban az időben, hanem Francoise Conconi, de van némi hasonlóság...:))

...és Fabrizia Pons sem nézett ki olyan rosszul akkoriban... :)

zozso!

még két fotka:

www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378108.htm

Itt találtok sok érdekes képet főként régebbi versenyek szervízautóiról:

www.juwra.com/monte_carlo_1979_itinerary.html

Érdemes átböngészni, mennyire különbözött a versenyek útvonala akkoriban a mostani kompakt versenyekétől.
Nem autóztak többször ugyanazon a gyorson - csak elvétve - két teljes! éjszakai etap éjféltől délutánig ill. reggelig, 5-600km gyorsasági...
Akkor még simán volt értelme robogni azután, ha kaptál egy defektet stb...ma már egy megforgást is nehéz behozni.