Budapest Közlekedési Múzeum.Ez kiállítás nem verseny.

Nah,ez egész átlátható rajz..köszi szépen!

Itt van két rajz én így csináltam.A nyíl a befűzés irányát mutatja.Remélem segít.Az ülés csatjánál ragasztani kell a szabad véget.

pdenes@ymail.com az msn-em,vegyél fel:)

Én segítenék, mert értem nagyjából, csak kissé körülményes lenne. Szóban jobb lenne. MSN, Skype?

Köszi a bíztatást:) jogos,hogy régen még nem voltak ilyen cuccok,és úgymond "jó dolgunk van",de az is szomorú,ha már vannak ilyen cuccok,de nem tudja az ember használni.. Elhiszem,hogy nem kell hozzá nagy gógyi,de nekem akkoris magas,és a rajz meg semmit nem segít..

Ray,
nem kell mindig mindent az összerakási szerint csinálni. A lényeg hogy a végén jól nézzen ki
Amúgy gondolj bele hogy régen amikor még nem votlak ilyen cuccok akkor hogy csinálták az emberek. Én pl. amikor kezdtem komolyabban építeni még nemnagyon volt elérhető semmilyen kiegészítő, de akkor sem akartam matrica övet meg gyorszárat.
A Nippondensos Suprán pl. 6 alkartészből áll egy gyorszár és mind a 6ot én vágtam formára valamiből :)
Szóval fel a fejjel :)

" csipeszből elszálló darabok meglelése"
A maratás már csak ilyen :)
Most egy másik topicba való Dragon Tigrissel küzdök, abban vannak olyan apró réz alkatrészek, hogy már akkor elvesztettem a felét, amikor levágtam a keretről :D
Remélem a szerszámok felfogatására használt rézdarabok megmaradnak. Mert azok már "hatalmasak", némelyik megvan vagy 3mm hosszú, és 1mm széles is. Ennél csak kisebbek vannak :)

Frankó. Szép lesz lefényezve. Remélem mihamarabb kész lesz

Nah,akkor ezek szerint nem csak nálam vannak gondok a témával..

Üdv!

Nekem 2napot vett igénybe a lancia deltánál.Agymenés + a csipeszből elszálló darabok meglelése=/.Viszont az eredmény magáért beszél.

Kösz a hozzászólásokat!

Frankó a ford kbx!

Köszi,rendes vagy:) De látatlanban meg tudom mondani,hogy X száz km-re van tőlem ez a gála akárhol is legyen:)Meg Móvár előtt nem tervezek sehová menni. Hol lesz egyébként helyileg?

Holnap a Makett Gálán,a bemutatón az őv készítés is téma lesz.Gyere el belépőt adok.

Nah szóval...
Ma délután gondoltam nekiállok megcsinálni az öveket kis szöszmötölés gyanánt..
Elővettem a Crazy Modeler (kezdem úgy érezni,találó a cég neve) maratáshoz adott instrukciót az övhöz,nézegettem,aztán pislogtam nagyokat.. Nem tudom én vagyok-e ennyire hülye,vagy tényleg jól érzem,hogy egyszerűen lehetetlen kiigazodni ezen a rajzon? Nem tudok rájönni mit hová/hogyan kell befűzni,átfűzni,bedugni...
Leginkább a képen jelölt részeken rökönyödtem meg,ott jött a lila köd..azon felül,hogy lehetetlen kivenni,mégis hogyan kellene abba a leszorítóba vagy micsodába befűzni az övet,arra sem tudok rájönni,hogyan alakul a későbbiekben úgy az öv,hogy ahogy a jobb szélső képen látható (ahol már az üléssel együtt mutatja az övet),ott annál a szorítónál kicsit túllóg az öv..
Mindezek mellett már csak hab a tortán,hogy a milliméteres kis vacak alkatrészeket megfogni is szinte képtelenség,akkor arról ugye ne is beszéljünk,hogy bele kéne fűzni az övet,meghajlítani,stb stb stb.. képtelen vagyok rájönni,hogy a búbánatban lehet összeállítani a képen látható övet,nem szoktam ilyet mondani,de erre nem tudok mást mondani,minthogy LEHETETLEN.

Ha valaki ki tudna segíteni a bajból,annak nagyon hálás lennék:)

Nyaminyami,komoly lesz:)
Jókor tetted ezeket a képeket,mert ma úgy felb*am az agyamat,hogy totál elment a kedvem a makettezéstől,ez most kicsit meghozta..mindjárt leírom részletesebben a problémát

sziasztok! tudom,hogy nem makett, de eladó 1 akkumulátoros Subaru impreza R/C autó,( 30 centi hosszú kb ) led világítással 6 voltos akksival, távirányítóval, töltővel. nálam csak a helyet foglalja, gondoltam rákérdek hátha kell. akit érdekel az irjon a pecabotra@gmail.com címre , képet tudok küldeni,az ára 2500 forint plusz 400 posta lenne, alkudni lehet minimálisan :) bocsánat a zavarásért! sziasztok

Köszi!

Rennaisance, nem a legjobb, de nincs más Hasegawa Focushoz:(

Heller Doboztető

Nagyon szép munka!

Milyen maratást használtál a kocsihoz?

Végre sikerült kicsit körbefotóznom a Stobartot! Íme.

Sziasztok.
Heti termés 1.

Egy kis munkahelyi baleset:-)

Tudnátok segíteni, ez milyen anyag valami putty, de milyen?

Itt egy újjászületés www.alfaholics.com/our_cars/document_17_84.php

Sok régi autóban lehet felfedezni modernnek vélt megoldásokat. Pl: Citroen DS- kanyarkövető fényszóró, Peugeot 402- lenyitható keménytető. Ezeket a technikákat csak egy picit fejlesztették tovább ugyan úgy, mint az Alfákban a Twin Sparkot és még ma is jól működnek.

Tudom, de az benne a durva, hogy ez egy 60-as évekbeli autóban van!
Nevezetesen ebben :

Szia
Ezt hívják az Alfánál Twin sparknak :-)

Nagyon szép munka!

Csak így tovább.
Én hasonlón dolgozok, de akár lehetne V8-as is.
Tamiya Alfa GTA van folyamatban, de ezek az olaszok kitalálták az okosat, mert duplakarbis, duplagyertyás, és ezt nagyon helyesen a Tamiya is így adja.
Ezért mondtam, hogy akár V8 is lehetne, mert amikor megláttam a gyújtáselosztót, azt hittem, elnéztek valamit, de nem.
Ez a kép az eredeti, erre gyúrok erősen :)

Szép lesz,jók a feljavítások!

Üdv!

Ha már ford.Belekezdtem az mk II es escortba.A motorról lefelejtettek pár alkatrészt és mivel nyitható a motortér nagyon szembetűnik hogy nincs hűtőventillátor generátor gyújtáselosztó.Ezt pótoltam.A vezérmű és ékszíj rettentő vastag volt ezt szétoperáltam darabokra és vékony szalaggal helyettesítettem elkészítettem a gázkar szerkezetét és a légszűrő házát is ketté vettem szivacsot tettem közé(szeritem így élethűbb) majd tekertem hozzá még két szorító rugót.Kerültek rá kábelek meg csövek de ezek majd csak később lesznek teljesen készen ha bekerült a motor a helyére. Elsőre ennyi kb.Ja és még átmosom matt feketével az egész motort hogy életszagúbb(szinűbb) legyen.

ma a Discovery-n volt a "Hogyan csinálják" c. műsor,és az M SPORT Fordjairól is beszéltek... :o)

Szia!
Igen, a Delta érdekelne. Nekem vany egy Delta a Hasegawától, a Martinis, de kellene még egy Delta, hátha tudok szerezni valahonnan egy magyar versenyautóhoz való matricát. :::)))

Ha a Deltát kérdezed akkor az Italeri egy régi Protar átvétel.Formára szerintem közelebb van az eredetihez mint a Hasegawa, de a minősége nagyon gyatra.
Az ajtó és motorháztető nyitható gyárilag.A Protár anno hirdette a katalógusában ,hogy lesz motort is tartalmazó verzió de már nem jött ki.

Szia!
A Hasegawa és Revell Stratos ugyanaz.Az Italeri viszont régi ESCI átvétel.

Kérdés:
A Hasegawa Lancia HF és az Italeri által kiadott piros HF mennyire egyezik meg? Úgy értem ugyan azt a típusú autót adták ki?

Üdv mindenkinek!

Ezt most leltem=)Magáért beszél.www.youtube.com/watch

Ma 18.31-kor a csereberében olyan dolgok jelentek meg, amik érdekelhetnek itt valakit...

Egy picit irigyellek a menésért... Ez egy olyan élmény, amit kevesen élhetnek át.

Sainz linkjén van még egy halom jó kép, onnan szedtem ki párat, érdemes oda benézni... (ma 10.32-es hozzászólása)

Gyönyörű képek!

GT Legendsben a Hungaroringen mentünk Renault Alpine-al.
Egy Tamiya gyártmányú pedig a dobozban várja, hogy rákerüljön a sor.

Nagyon komoly láthatóan a csapat, okosan döntöttek úgy, hogy ezt az igényt elégítik ki, és azoknak az embereknek adnak bérbe autót, akik ki tudják fizetni, nem bravúroskodnak vele, és értékelik a szépet.
Igaz, találtam a megszokott kék-től eltérő autót is, érdekes lenne egy makettkiállításon találkozni egy ilyen Renault Alpine 110-es makettel. :-)

Eladó szépségek, 1/43ban:
Érdeklődni itt---> : jakab.zoltan@freemail.hu

Ez is klasszikus. Gondolom mindenki ismeri. De hátha mégsem :)
www.youtube.com/watch
a 3. perc után kezd durvulni :)

vagy megfelelő pénz kíséretében meg is vásárolhatóak :o)
www.racecarsdirect.com/ www.racedandrallied.com/
www.racecarsforsale.com/ www.race-cars.com/
www.motorsportads.co.uk/
csak néhány link,de érdemes körbenézni az oldalakon,sok érdekesség megtalálható (aztán lehet a pénzt gyűjteni...)

www.comashistoric.com/

Hasonlóképp bérelhetőek ezek a régi vasak manapság mint a WRC-k.
Pl. egy 73-as évjáratú ex-gyári Alpine110 - mint amilyen Ferdié volt - bérleti díja vetekszik a 2007-es WRC-ével...csak nem fogy annyira a hajtás alatta...:)
És sorban állnak a "kuncsaftok".
Az igazi ínyencek történelmi darabbal akarnak gurulni egy jóízűt.
Replikából van bőven, azok persze olcsóbbak.

egyszer csak "megütöttem a fejem" és azt mondtam,abbahagyom a makettezést...

ez azért történhetett meg,mert kb másfél évig semmi sem készült el,csak a dekoráció elkészítéséig izgattak a makettek
előtte viszont éveken át építettem "bérmunkákat" megrendelésre,talán ettől sokalhattam be

csináltam végül egy kiárusítást,és kb 3 nap alatt elvittek szinte mindent
már csak 2 db Suzuki Alto versenyautó és egy Suzuki 500-as motor van meg,de az is ELADÓ :o)

kicsit sajnálom,de nem láttam értelmét annak,hogyha elfogyott a motivációm,hogy csak álljon benne a sok pénz,tornyosultak az összerakatlan autók is,stb.
azt pedig nem akartam,hogy olyan gyűjteményt "tárolgassak",ami sajnos nem fog tovább fejlődni

más hobbim lett helyette,azóta csak nézelődő vagyok a makettezők között... :o)

A picit "nagyon" gazdag emberek hobbija ez, értékes és komoly autókat vesznek meg, rendbe hozzák vagy hozatják azokat, "versenyeznek" velük, de nem életre-halálra, mert egyik sem szeretné még csak meg sem karcolni az autót. Hasonló a veterán versenyhez, bár ott mások a szabályok, de ott is csak egy-egy ember tolja el, a többiek óvatosan közlekednek. Nem cél a száguldás, de a feeling, ami egy ilyen autóban van, szerintem óriási lehet. Szóval gyakorlatilag játszanak, imádják az autóikat és ezt az egészet, én tisztelem is ezért Őket.

www.toljadneki.hu/download/kepek/2009/12_monte_carlo_historic_rally/00_monte_carlo/esz_1.html Ezek nem mai autók, de ma... Érdemes a fotók között egy kicsit mazsolázni. :-)