|
|
DSC00050
|
|
|
DSC00051
|
|
|
DSC00052
|
Lassan,de biztosan.Kezd alakulni a Peugeot 307-es belső tere.
Készülök már készülök. Elvileg már postán van de ma nem ért ide sajnos. Remélem jövőhéten már a kezemben lesz. Addig elkezdek egy Mustangot. Az is Ford. :D
Szép lesz nagyon. Remélem nekem is valami hasonló lesz majd.
Szép lesz nagyon. Remélem nekem is valami hasonló lesz majd.
Jó lesz ez ehhez az autóhoz, nem lett egy matyó hímzés.
Mondjuk van itthon 5 darab felnistől, csak van hozzá egy Tamiya Focus is. Inkább ahhoz használom majd fel.:-)))
Mondjuk van itthon 5 darab felnistől, csak van hozzá egy Tamiya Focus is. Inkább ahhoz használom majd fel.:-)))
Szép lesz, csal a gumikat cseréld le Tamiyára, mert ezek szörnyen rosszak!
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_25
|
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_26
|
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_27
|
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_28
|
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_29
|
Na, ha egyszer elkészül valami ilyesmi lesz belőle.
Már nagyon nem bírtam magammal és kíváncsiságból összeraktam.:-)
Rocco készülj!:-) Az egyik Ford logós szitaszövet már neked készült, (a háttérben látható).
Az F1-es topicba tettem fel egy képet és egy linket, Mohamed bin Szulajem legutóbbi jelenetéről...
Már van ehhez való Rangás dekorunk is.Ha meg akarod csinálni majd egyszer újra.
Meg a Ferjáncz Camel Deltájához is!
Meg a Ferjáncz Camel Deltájához is!
Engem Focus-ok érdekelnének.:-)
Ha vkit érdekel, a srácnak akitől vettem van még 1-2 ilyen calibrája
Sokat kéne azon dolgozni! Más evolúció, a Superdelta sokkal szélesebb, más a mociteteje, lökhárítója, tátikája, stb...
Minden makett ilyen.:-)
De az is okozhatta a sok eltérést, hogy nem ahhoz az évjárathoz való matricát adták a maketthez mint aminek eredetileg készült. Sajnos ezt a disznóságot kivétel nélkül majdnem minden makett gyártó elköveti, hogy szélesítse a termékpalettáját. Viszont ebből remekül megélnek a kiegészítőket és feljavítókat gyártó kis cégek.
De az is okozhatta a sok eltérést, hogy nem ahhoz az évjárathoz való matricát adták a maketthez mint aminek eredetileg készült. Sajnos ezt a disznóságot kivétel nélkül majdnem minden makett gyártó elköveti, hogy szélesítse a termékpalettáját. Viszont ebből remekül megélnek a kiegészítőket és feljavítókat gyártó kis cégek.
Elsőre nem tűntek fel a különbségek, csak a hátsó szárnyat vettem észre. Aztán, ahogy rakosgattam össze, és néztem hozzá a neten azt pár fotót, amit találtam, akkor jöttem rá, hogy egyre több apró eltérést találok. Tetőszellőző, első indexbúra satöbbi.
Miért? Nem olyan rossz az Italeri, szerintem érdemes vele foglalkozni.
Tudom, de sajnos jó ideig nem bírtam beszerzni normális Deltát, csak az Italerit :((
Gondoltam, majd kijavítgatom, hogy jó legyen, de aztán letettem róla.
Gondoltam, majd kijavítgatom, hogy jó legyen, de aztán letettem róla.
Én valahol láttam, de meg nem mondom hol...
Viszont nekem is van, ha kell, én egy motorhoz vettem anno, de azóta találtam megfelelőbb árnyalatot!
Viszont nekem is van, ha kell, én egy motorhoz vettem anno, de azóta találtam megfelelőbb árnyalatot!
Szia4
Nem sürgős ,csak elfogyott és vennék ha találok eladót.Se Lacinál,se Ho-Kiban.
Nem sürgős ,csak elfogyott és vennék ha találok eladót.Se Lacinál,se Ho-Kiban.
Jani,
Nekem asszem van ilyem spray-m, ha sürgősen kell...
Üdv: Robi
Nekem asszem van ilyem spray-m, ha sürgősen kell...
Üdv: Robi
Nekem spray kellene.
A HF nagyon jól néz ki ,de nem erre való a dekor hanem az Evo3-ra(super delta).
A HF nagyon jól néz ki ,de nem erre való a dekor hanem az Evo3-ra(super delta).
Na, ez két link akart lenni, csak egy sorba került.
Szia!
Ez a Tamiya fluorescent red.Kifejezetten a Marlboro színhez árulják.
Keresek valamit a "leváltására" de még nem sikerült találni.:-(
Ez a Tamiya fluorescent red.Kifejezetten a Marlboro színhez árulják.
Keresek valamit a "leváltására" de még nem sikerült találni.:-(
Szerintem kicsit csalós, de a Marlboro piros színe mindíg is nagyon világos volt.
Amiért a Mitsubishi Eclipse- Dodge Tallon.A Honda pedig Acura.
Amerikában az import autókat vám terheli,ezért a japán cégek vagy csináltak egy kamu amerikai gyárat Pl.Honda -Acura. vagy szövetkeztek egy helyi gyárral és az ő emblémájukkal hozták forgalomba az autókat.Amerika csávó így megvehette a rízsrakétát vám nélkül.
Ebben az esetben a Mitsubishi L200 fut Dodge RAM-50 néven.
Totál japán cucc mert 4 hengeres Turbó motor dohog benne!Ezt adják a maketthez is.
Amerikában az import autókat vám terheli,ezért a japán cégek vagy csináltak egy kamu amerikai gyárat Pl.Honda -Acura. vagy szövetkeztek egy helyi gyárral és az ő emblémájukkal hozták forgalomba az autókat.Amerika csávó így megvehette a rízsrakétát vám nélkül.
Ebben az esetben a Mitsubishi L200 fut Dodge RAM-50 néven.
Totál japán cucc mert 4 hengeres Turbó motor dohog benne!Ezt adják a maketthez is.
Köszi az infót, ezt nem tudtam. Ha Dodge akkor miért Mitsubishi?
|
|
baja2
|
Szia!
Ez egy BAJA 1000 Dodge Ram-50.
1985-ben Mitsubishi L200 néven nyerte a Baja 1000-t.
A BAJA 1000 egy amerikai 24 órás tereprali verseny.Hihetelenül nehéz és népszerü dolog.Robby Gordon töbször nyerte már meg.
Hát ez egy vadállat,nagyon komoly!
A képek csalnak,vagy tényleg ilyen narancsos piros szín ez?
A képek csalnak,vagy tényleg ilyen narancsos piros szín ez?
Jogos, de a második képen úgy néz ki mint egy régi 3-as BMW.
a nagy DODGE feliratok erre utalnak? :o)
Mi lesz, talán ez Dakaros BMW?
|
|
2009_0408 001
|
|
|
2009_0408 003
|
|
|
2009_0408 004
|
Sziasztok!
Móvárra talán elkészül.
Száraz próbás!Tudom,hogy a kerekek,motorháztető és a bódé pillanatnyilag nem fut egyben.:-)
www.vezess.hu/magazin/teszt_skoda_fabia_s2000_sajtoteszt/18244/
Milyen jó, ha nem jó a számítógép... :-))
Milyen jó, ha nem jó a számítógép... :-))
Széépséges:))
|
|
DSCF7863
|
|
|
DSCF7866
|
|
|
DSCF7871
|
Amennyire bírtam kijavítgattam a hibákat és a matricákat is rátologattam a kasznira. Holnap lelakkozom, majd egy darabig felfüggesztem a munkát, hogy kajakra megszáradjon.
Szia, Zomborka!
Igen, válaszoltam is, hogy holnap küldöm a festéket. Szóval szerintem most már csak a postást kell figyelned...
Igen, válaszoltam is, hogy holnap küldöm a festéket. Szóval szerintem most már csak a postást kell figyelned...
Ez jó hír, hogy nem adod fel! Akkor hajrá:)
Mi az, hogy tűnt?:-)))
Majd kijavítgatom én ezt, van itthon olyan festékem ami a korrekcióhoz kell. A nagyobb probléma az, hogy az íves részen szedte fel a festéket.
Majd kijavítgatom én ezt, van itthon olyan festékem ami a korrekcióhoz kell. A nagyobb probléma az, hogy az íves részen szedte fel a festéket.
Kár érte, pedig nagyon ígéretesnek tűnt!
Szerintem a legjobb módszer az lett volna, adsz neki egy vékony réteg lakkot a sárga fújása előtt, akkor tuti nem tépi fel és darabolni sem kell!
Szerintem a legjobb módszer az lett volna, adsz neki egy vékony réteg lakkot a sárga fújása előtt, akkor tuti nem tépi fel és darabolni sem kell!
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_22
|
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_23
|
|
|
Heller Ford Focus WRC '02_24
|
Azt hiszem, hogy ilyenkor mondják: A műtét sikerült, de a beteg meghalt.
Sajnos a maszkolószalag felszedte pár helyen a matricát, pedig nagyon vaddisznó narancssárgát sikerült produkálnom.
Rocco!
Ez a módszer nem vált be, hogy a matricát festem át a maketten. Kicsit körülményesebb matricázás előtt felfújni a narancssárgát, majd szétdarabolni a matricát és úgy feltenni, de sokkal jobb végeredményt fogsz kapni. Mondhatni azt is: Hamar munka ritkán jó.
Nagyon mennek ma nekem ezek szólásmondások.:-)
Igaz, de ha meg akarja hódítani a 3. helyet, akkor nagyon dolgoznia kell.
Henningel most 14 pontjuk van fej-fej mellett, de Sordonak már 23pontja van a 3. helyen. :S
Jövőre reméljünk jobb autót.
Való igaz, hogy 2009ben csak Petter fellendülése a nagy téma.
Henningel most 14 pontjuk van fej-fej mellett, de Sordonak már 23pontja van a 3. helyen. :S
Jövőre reméljünk jobb autót.
Való igaz, hogy 2009ben csak Petter fellendülése a nagy téma.
Ilyen nincs is :)
Ja, amúgy megkaptad a levelem? Mert nekem megint nem jött semmi... Nem ér semmit ez a vipmail xD
Ja, amúgy megkaptad a levelem? Mert nekem megint nem jött semmi... Nem ér semmit ez a vipmail xD
Ez egy jó kanyar volt:)
Valami műszaki hibát emlegettek ott, ahol álltunk, Turánnak meg a váltója állt meg, azt is rádión hallottam. Bútor egyébként látványt csinált, nem konkrétan az időre autózott, hanem a nézőknek, és ez jó cselekedet volt tőle, hozott egy kis színt a versenybe.
A régi képekre kíváncsi volnék, de azt hiszem, mások is, köszi, hogy megmutatod azokat.
Ja, és az esések. Tudok nagyon sok példát arra, hogy egy kis vezetéstechnikai hiba és máris borul az autó, vagy lecsúszik az útról, ráadásul az esetek többségében nem is nagy tempónál történnek az események.
Ritka az, amikor valaki ilyet esik: www.rallye-magazin.de/forum/video.php
A régi képekre kíváncsi volnék, de azt hiszem, mások is, köszi, hogy megmutatod azokat.
Ja, és az esések. Tudok nagyon sok példát arra, hogy egy kis vezetéstechnikai hiba és máris borul az autó, vagy lecsúszik az útról, ráadásul az esetek többségében nem is nagy tempónál történnek az események.
Ritka az, amikor valaki ilyet esik: www.rallye-magazin.de/forum/video.php
"ha van borulás, akkor előtte tempó is volt"
ez nem mindig van így,láttunk már "csodákat"... :o)
volt szerencsém "néhány" külföldi EB futamot is megnézni,többnyire nem láttunk senkit sem elesni,mégis úgy ment mindenki,hogy "szem nem maradt szárazon"...
képzeld el azt,hogy "életre-halálra" megy kb 70-80 autó,és ebben EVO akárhánytól WRC-n át Yugoig minden volt! :o) egy szendvicset nem tudtunk elmajszolni gyors közben,mert tényleg jó verseny volt
a versenyzőknek elég fájó dolog (szerencsés esetben "csak" anyagilag) egy esés,így számomra sem az a vonzó egy futamon
ez nem mindig van így,láttunk már "csodákat"... :o)
volt szerencsém "néhány" külföldi EB futamot is megnézni,többnyire nem láttunk senkit sem elesni,mégis úgy ment mindenki,hogy "szem nem maradt szárazon"...
képzeld el azt,hogy "életre-halálra" megy kb 70-80 autó,és ebben EVO akárhánytól WRC-n át Yugoig minden volt! :o) egy szendvicset nem tudtunk elmajszolni gyors közben,mert tényleg jó verseny volt
a versenyzőknek elég fájó dolog (szerencsés esetben "csak" anyagilag) egy esés,így számomra sem az a vonzó egy futamon
Nem azt mondtam, hogy a borulás a lényeg, de ha van borulás, akkor előtte tempó is volt. Mellesleg az első két kör eléggé lágy volt a harmadikhoz és a másodosztályhoz képest. A másodosztály úgy robogott végig, hogy a fotósunk nem is nagyon tudta követni őket. A VFTS-ek szinte lassítás nélkül vették a kanyart attól függetlenül, hogy milyen dzsuvás volt az út, meg a padkát is széttúrták.
Összeségében nekem tetszett a nap, kora hajnalban vertünk tábort és zárásig ott voltunk.
Nekem az volt a fájó, hogy Bútor Robi a harmadik gyorsnál már nem parádézott(nem tudod, hogy kicsúszott-e, vagy műszaki hiba volt?).
Mellesleg a régi idők rally-a biztos kicsit másabb volt. Faterom szokott storizni róla. Szerelőként volt jelen amikor Robi még kissrác volt(még velük járt ki versenyekre, mondhatni ők fertőzték meg igazán).
Majd ha lesz időm scannelni, akkor behúzok egy-két régi képet.
Összeségében nekem tetszett a nap, kora hajnalban vertünk tábort és zárásig ott voltunk.
Nekem az volt a fájó, hogy Bútor Robi a harmadik gyorsnál már nem parádézott(nem tudod, hogy kicsúszott-e, vagy műszaki hiba volt?).
Mellesleg a régi idők rally-a biztos kicsit másabb volt. Faterom szokott storizni róla. Szerelőként volt jelen amikor Robi még kissrác volt(még velük járt ki versenyekre, mondhatni ők fertőzték meg igazán).
Majd ha lesz időm scannelni, akkor behúzok egy-két régi képet.
Többen megsirattuk a Subaru-t, hogy kiszállt a rally-ból. De lehet, hogy nem is volt ott a helye. Peter Solberg amióta a saját csapatával és egy 2006-os Xsarával indul a versenyeken szinte szárnyal. Eddigi négy versenyből sajnos csak háromon tudott rajthoz állni, de így is a 4. helyen áll a WRC-ben. Akik azzal vádolták, hogy már kiöregedett és a nem az autó a gyenge, hanem ő, azok most kapnak egy kis fricskát az orrukra Petter-től.:-)))
Sziasztok!
Eladó!
G