Iratlan szabály,hogy mindennemű maszkolást,festést még a matricázás előtt kell elvégezni.Persze rutinnal, gyakorlattal később is lehet.

Proton: előbb IRC, majd WRC - Guy Wilks indul az Ypres Rallye-n

A Protont továbbra is nagyon érdekli a rally világbajnokság, de előbb az IRC-ben próbálják ki magukat, és addig is figyelemmel követik a fejleményeket.

Az Ypres-Rallyn végre eljön az idő, és az indulók közt ott lesz a Proton is. De ennyivel nem elégszenek meg, innentől kezdve részt akarnak venni az IRC hátralevő összes futamán is. Viszont ez csak egy köztes állomás a márka hosszú távú terveiben, mert az igazi cél a rally világbajnokság.

"Az IRC programunk nagyszerű, de még mindig érdekel minket a WRC-ben való versenyzés. De ehhez az is kell, hogy letisztázzák a technikai szabályokat, hisz eléggé zavaros a dolog, és nem biztos, hogy ha Malajziába utazva megpróbálnám elmagyarázni a Protonnak, akkor menne is" - mondta Chris Mellors, a MEM csapatfőnöke, aki a Proton rally programját felügyeli.

"Ha megkérdeznék, hogy a világbajnokságban ezentúl S2000-res autókkal fognak versenyezni, azt felelném igen. De az is meglehet, hogy egy 1,6-os turbó motort fognak bevezetni 2011-ben vagy 2013-ban, de lehet, hogy soha. A Proton vezetőségének viszont közérthető, átlátható, biztos szabályokra van szüksége, és ezt jelen pillanatban az IRC-ben kapja meg, ezért fogunk a közeljövőben ott versenyezni."

Az autót Guy Wilks fogja majd vezetni, aki számára az Ypres-Rally ugyan még ismeretlen, de az autó nem, hiszen már több ízben is ült a volán mögött. "Soha nem titkoltam, hogy szeretnék indulni a Protonnal az IRC-ben, így nagyszerű, hogy végre megtörténik" - mondta Wilks.

Azzal, hogy a Proton is indul ez lesz az első olyan IRC futam, ahol az összes nevezett gyártó jelen lesz, és összesen 20 S2000-res autót csodálhat majd meg a közönség.

Feltett matricát le lehet áztatni vagy újat kell beszereznem?
Az az igazság hogy elnéztem a színt felcseréltem a közép konzol színét az alap hidal :S

Köszönöm, az is tárgytalan közben. Éppen most fejeztem be a nézését. Esetleg neked elfekvőben Bebá, ott a sok érték alatt?

Mafma.com

Várj még vele, mert nem teljes matricáim vannak. Holnap küldöm a képeket és majd eldöntöd, hogy feltudod-e használni.

Oké. A 4827-es hozzászólásnál van hogy mi kellene ha holnap nemsikerülne leáztatni a matricát. Holnap többet tudok majd mondani.

Van valami maradékom, mert én is kettőből ollóztam össze. Holnap küldök róla fotót.

Szép Szép :)
Kiváncsi leszek milyen lesz de szerintem nem fogunk csalódni a végeredményben!

És azt szeretném megkérdezni hogy nem tudsz a Heller Focushoz matricákat? Hiába lakkoztam maszkolásnál leakarja szedni a matricát a maszkolószalag :( pedig Tamiya maszkolószalagot használok. Még megpróbálom leáztatni hátha menthető a matrica.
Majd megírom a fejleményeket.

Rocco

Szívesen! Ha én nem írom, más tette volna meg szerintem.
A tűzálló alsók piacán sok fajta van, így színben "szinte" teljes a paletta... legáltalánosabb a vajszínű. (színkódot nem tudok mondani hozzá)

Köszönöm a linket.

Egy kérdés. Hol lehet beszerezni Renaissance dolgokat. Domino és Mediamixhobby már kilőve.

:dd

Sajnos a link le van tiltva az infon konkurálási okok miatt.

Szia Levi!
Dobnál egy linket, ha tudsz róla? Köszönöm.

szerintem az extrás autómakettes oldalra gondolt :)

f2d!
Bocsi, mi a szokott hely. Kissé el vagyok maradva.

Szerintem jó lett a Subaru. Finomítani kell majd egy két megoldáson a következő autókon és nagyon szép maketteket fogsz csinálni.

Többféle színű lehet, spec nekem itthon egy sötétkék van.

Fel tettem eddigi "legjobb" alkotásom várom a kritikákat
makettinfo.hu/Subaru-Impresa-03

Köszönöm Zsolt ha ezt nem írod le és f2d nem mondja hogy TS-26 én is abba a hibába esek.

Még valami tűzálló maszkot milyen színnel érdemes? Gondolom tört fehérel kéne vagy tévednék, ha a számát is le írnátok meghálálnám.

Üdv:Klemi

Ha nem tévedek, a TS-7 a racing white, ami tört fehér szín, nem igazán hófehér. (életem első makettjét naívan ezzel fújtam le, és később jöttem rá, hogy létezik sokkal fehérebb szín is, a TS-26) Én a 26-ot javaslom, abban nem csalódsz majd.

Mindkettő jó, de inkább TS-26.

Érik a citrom, most még fehér, de majd be pirosodik.:-)))
Ha valakit érdekel: beltér kész, építésről képek a megszokott helyen.

Köszi az infót f2d még valami a TS-7 vagy a TS-26 passzol inkább a FOCUS-ra?

Az igazi az Alclad II, de ha nem vagy milliomos, akkor a MM 1790 is megteszi.

A TS-14 fényes fekete, a TS-29 pedig félfényes fekete, TS-6 pedig a matt fekete.

Illetve a Chrome díszlécet autón milyen festékkel érdemes festeni?

Sziasztok mint kezdő az lenne a kérdésem mi a külömbség a TS-14 Black és a TS-29 Semi gloss Black között?

azt azért tegyük hozzá,hogy nem is Ő volt a hibás,hanem az az "önjelölt kamikáze",aki a pályán kívül ment gyorsan,nem a versenypályán... :o(
(érdemes beleolvasni a hozzászólásokba is a cik alatt)

Sziasztok!

Igaz nem idevágó témában szeretnék segítséget kérni, de mivel itt sokan használtok maratást megkérdezem. A készülő Camaromhoz szeretnék ablakemelőt csinálni. Gigi13 adott egy tanácsot. De ahhoz kellene memaradt rézmaratás kerete. Szóval van olyan akinek nem kell és el tudná küldeni nekem? Az esetleges pkg.-t fizetném. Amúgy debreceni vagyok.

Előre is köszi!

Üdv, KRanko!

Köszi:)

Nagyon jól sikerült!

Sajnos igen :(((
Ami számomra hihetetlen benne, hogy nem egy részegen a pályán ténfergő nézővel történt, hanem egy olyan szakmabelivel, aki tudta, hogy hova szabad állnia, és mit szabad csinálnia, hogy ne történjen baj. És mégis.

gondolom páran már hallottátok...

duen.hu/index.php

Ezzel 100%-ban én is így vagyok. Sajnálom a sok munkát elfedni koszolással, még ha élethűbb is. Ráadásul igényesen megoldani a koszolást baromi nehéz.

Köszi mindenkinek a dícséreteket:)
Zsolt: én nem vagyok annyira meglepődve,hogy sokan nem merik bevállalni,eddig akárhány autót csináltam,a végén mindig úgy voltam vele,hogy ezt bizony nincs szívem összekoszolni..nem azért lakkoztam meg fényesítgettem naphosszakat:))
Persze van amikor egy jól sikerült koszolás ki tudja váltani a szép patika külsőt,de nehéz tényleg igazán jól megcsinálni,gondolom ezért sem mernek belefogni nagyon sokan. Nekem nem volt sok veszteni valóm a 206-os esetében,ezért mertem nekiesni:)

A bubuk meg szépek lesznek,csinálgasd őket serényen:))

Büszke lehetsz rá, nem sokan koszolnak még rallye autót sem, a polgári járműveknél ennek még nincsen igazán hagyománya. Pedig lehetne, élethűség szempontjából más világ lenne a kiállításokon, mint ahogy a harci járműveknél, repülőknél már bevett szokás. Van a koszolással kapcsolatosan néhány gondolatom, de ezeket privátban írom meg Neked.

A karosszériák fényezve voltak, első lépésként a matricázást kezdtem el. Ma ha igaz, este a három karosszéria teljesen készen lesz, dekor szempontjából.
(Varsi Viktor természetesen nagy betükkel!)

Ezekhez kezdtem most hozzá varsi Viktor készleteiből, nagyon sok minden szimultán csinálható, így lassabban, de nagyjából egyszerre készül majd el a három subaru. (kettő közel azonos, kivéve a matricaszet, és az évjárat)

Örülök, hogy segíthettem!
Szerintem is nagyon jó!
Móváron integettem Grönholméknak! :)

csatlakozom az előttem szólókhoz.
Grat!

Köszi szépen:)

Nagyon szép lett. Amikor először pillantottam a kisképekre azt hittem hogy az igazi autóról töltöttél fel képet.
Ha te azért koszoltad a gépet mert nem lett a legjobb a matricázás akkor én a Focust szerintem úgy fogom koszolni mintha sárlavina ment volna át rajta. Akkor talán nemfognak látszódani rajta a hibák. :D

Mégegyszer Gratulálok.

Köszi srácok:)
Szp: Direkt ilyen a kép,photosoppal készült:)És az volt a cél,hogy olyan legyen mint egy igazi autó,örülök ha sikerült elérni a célt:)

Gratulálok cimbi! Szerintem nagyon jól sikerült!

Nekem tetszik a Peugeot-od!Én nem merném koszolni,sarazni.Te bevállaltad és ezért is gratulálok.Az utolsó képed(unt-1) is nagyon frankó!Nem tudom dirrekt mozgattad be vagy véletlenül de jól sikerült az is(akár egy valós verseny fotója:)Üdv

Köszi:)
Ha láttad volna a matricázást,lett volna szíved:) Ha azt nem szúrtam volna el,lehet maradt volna tiszta

Csinos lett.;)

Jó lett ez, nekem tetszik, mondjuk nem lett volna szívem összekoszolni.
Én is bepróbáltam a 205-ösbe a kereket, nagyon pöpecen áll neki.

Sziasztok!

Végre valahára elkészült ez a 206-os is,nehéz szülés volt!
Sajnos messze nem a legjobban sikerült autóm,de azért büszke vagyok erre is,és nekem tetszik,gazdagítja a kollekciót.A koszolás tudom,hogy nem mestermunka,de legyen védelmemre,hogy életemben először csináltam..az is valami,hogy eljutottam odáig,hogy volt szívem bepiszkolni az autót,meg,hogy neki mertem fogni a koszolásnak:)
Leginkább a matricázásnál gyűlt meg a bajom az autóval,a lágyító majdnem mindet megmarta,bármennyire is keveset használtam.. Olyan csúnya volt a kész matricázás,mintha először csináltam volna matricás autót..Nem tudom,hogy a matricával voltak a gondok,vagy inkább velem,de ennek nem így kellett volna sikerülnie,az fix.
Azt hiszem mostmár nem beszélek többet,beszéljenek helyettem inkább a képek!

Külön köszönet Petternek és Jabelnek,akik nagyban hozzájárultak a makett elkészüléséhez!

További képek:
s98.photobucket.com/albums/l263/leffeg/Peugeot%20206%20WRC/Finished/