Az itthoni 6-os EVO-k már leginkább fél hetesek, vagy akár hetesek is...Hja, N-csoportról beszélünk megint, ugye? Hálás téma...
Előzmény: (135746) vlevi 2009. október 25. 19:46
emlékszem,pár éve egy közeli EB futamon voltunk,és az összes magyar "homológ" Mitsu-t kivágták a gépátvételen...
kérdés,hogy ki-mivel megy majd,ha...
És szerintem az EVO VI-osok sem csak VI-os alkatrészekből állnak már :)
Bezzeg itthon, ha egy 2001-es Subarun 2007-es alkatrészek vannak az simán belefér:)
Solberg nálam a másik kedvenc. A Ford igazán leszerződtethetné.:-)
Lehetőségeihez képest szerintem kihozta ebből az évből a maximumot. Megint csak azt tudom mondani, hogy majd jövőre.
Lehetőségeihez képest szerintem kihozta ebből az évből a maximumot. Megint csak azt tudom mondani, hogy majd jövőre.
Bízzunk benne, hogy jövőre is izgalmas évad lesz és természetesen Loeb győzelmet várok a végére. Petter Solberg is nagyon szépen ment.
Hát nem, Loeb-ét a csapat veszetette el, Hirvonen pedig mindent feltett egy lapra (megjegyzem én is így tettem volna) és egy gyors ugrató után odacsapta a vasat ami miatt megkellett állni egy kis gyors szervízre, ez csak véletlen volt kb 1 perc. De így utólag már mindegy.
Lényeg az, hogy ez az évad is nagyon izgalmas volt és végig becsületesen ment fej-fej melett a küzdelem.
Remélem jövőre azért fordul a kocka. Focus 4eva! :-)))
Lényeg az, hogy ez az évad is nagyon izgalmas volt és végig becsületesen ment fej-fej melett a küzdelem.
Remélem jövőre azért fordul a kocka. Focus 4eva! :-)))
Én nem akarok párhuzamot vonni a kettő között, csak úgy értettem, hogy technikai dolog miatt elvesztett Loeb 1 percet és most Hirvonen is. Természetesen nem egyforma a kettő.
Ezt ne így nézd. A homologizációs eltéréseket a FIA nagyon szigorúan bünteti a WRC-ben, és következetesen is. A 2007-es portugal rally-n pl a mindkét Ford-ot 5 percre büntették hasonló, kívülállók számára jelentékltelen műszaki eltérésért. Ott a hátsó ablak 0,5 mm-rel vastagabbb volt mint amin a homologizációs lapon szerepelt. Ennek fényében Loeb nem is kapott olyan nagy büntetést. Meg ezekben az esetekben nem a versenyzőket büntetik, hanem a csapatokat tartják kordában.
Akkor a felnyíló motorháztetővel Loeb vissza kapta azt a kb. 1 percet, amit elvettek tőle a múltkori csapat szabálytalanság miatt. Persze ezzel nem azt mondom, hogy az a bünti nem volt jogos.
A finnek meg aszfalton menni, már amennyire megtanultak.
Egyébként Sordo lehet 1-2 év múlva minden pálya típuson esélyes versenyző, betonon alapból jó, és folyamtosan javuló tendenciát mutat murván.
Egyébként Sordo lehet 1-2 év múlva minden pálya típuson esélyes versenyző, betonon alapból jó, és folyamtosan javuló tendenciát mutat murván.
azért azt is tegyük hozzá,hogy Loeb a VB-n tanult meg "nem aszfalton menni" és sok olyan versenyt is meg tudott nyerni,amit a statisztikák szerint nem kellett volna :o)
Felnyílt a motorháztetője az utolsó eltti szakaszon, ezzel kb 1 percet vesztett
f2d!
Ez nagyon találó volt, de igaz is egyben. Loeb viszont úgy megy aszfalton, mint senki más. Iszonyat amit művel aszfaltos pályákon.
Este rossz az angolom. Végül is mi történt Hirvonennel?
Ez nagyon találó volt, de igaz is egyben. Loeb viszont úgy megy aszfalton, mint senki más. Iszonyat amit művel aszfaltos pályákon.
Este rossz az angolom. Végül is mi történt Hirvonennel?
2007-ben szerintem Gronholm sokkal nagybb ellenfele volt Loeb-nek, mint most Hirvonen. Csak hát ezek az finn "parasztgyerekek" szédülnek a betonon.:-)))
nem tudok jól angolul (így nem is értem :o) ),de valami ilyesmi:
ugrás után...szélvédő előtt...megállás...
talán kinyílhatott az eleje?
ugrás után...szélvédő előtt...megállás...
talán kinyílhatott az eleje?
Igeeennn! 6.
Szép volt amit ment Hirvonen. Évek óta senki nem tudott Loebnek még csak a közelébe sem szagolni, de Hirvonen idén nagyon kemény volt. Mit csinált Hirvonen, hogy a 15. szakaszon csak a 13. lett?
Szép volt amit ment Hirvonen. Évek óta senki nem tudott Loebnek még csak a közelébe sem szagolni, de Hirvonen idén nagyon kemény volt. Mit csinált Hirvonen, hogy a 15. szakaszon csak a 13. lett?
Akkor gondolom neked is a racing.hu
Ha érdekel, akkor itt van két oldal ahol visszamenőleg megtalálod a versenyeket statisztikákkal, képekkel, stb. A 2004-es évad is benne van.:-)
www.worldrallychampionship.net
www.rallye-info.com
www.worldrallychampionship.net
www.rallye-info.com
Köszi, nekem is ezek vannak meg.
A WRC.com-on is csak 2005-ig van fent a verseny kiírás.
Ok, csak nem tudom az melyik. :D:D:D Mond meg te.
Mint az előbb írtam az első 5 és a 7. verseny.
Nekem 2004-ből megvan:
Argentina
Ausztrália
Katalunya
Corsica
Németország
Finnország
Japán
Olaszország
Wales
Görögország
Argentina
Ausztrália
Katalunya
Corsica
Németország
Finnország
Japán
Olaszország
Wales
Görögország
A 2005-től van meg mind. A 2004-ből is van. Mond, hogy melyik verseny hiányzik.
Mennyire visszamenőleg?
Nekem a 2004-esből hiányzik az első 5 és a 7. verseny. Valamint az előtte lévő évek is nagyon hiányosak, csak pár verseny van meg évadonként, sőt komplett évadok is hiányoznak. Szívesen feltölteném a gyűjteményem.:-)
Nekem a 2004-esből hiányzik az első 5 és a 7. verseny. Valamint az előtte lévő évek is nagyon hiányosak, csak pár verseny van meg évadonként, sőt komplett évadok is hiányoznak. Szívesen feltölteném a gyűjteményem.:-)
Sajna az Eurosport már régen kimaradt az életemből, csak a Nemzetisport.hu-n olvastam. De az összes E.S-os összefoglaló megvan évekre vissza menőleg.
Bebá!
Ha elmered neki mondani, akkor átkot küldök rád és meg fog romlani az összes befőtted. :D
Bebá!
Ha elmered neki mondani, akkor átkot küldök rád és meg fog romlani az összes befőtted. :D
|
|
P8102073
|
Sziasztok!
ELADÓ!
Érd: acsgergo2@citromail.hu vagy 06/70 5530669
A multkori eurosport-os összefoglalóban foglalkoztak vele, többször mutatták is az alkatrészt. Nem láttad?
Na ezt olvassa el V.Sanyi! Egyébként hajrá!
Mintha bukó ketrecet mondtak volna, annak is az első részét. Kanyarstabilizátor lett volna? Pedig józan vagyok. Innom kellene valamit?
Bukóketrec? Esetleg nem a kanyarstabilizátorra gondolsz?
Igen, azt láttam, hogy a korábbi szakaszokat is meg tudom nézni.
Kicsit eltolta a Citroen csapat a bukó ketreccel, hogy a fene egye meg. ha az nem lett volna, akkor sokkal könnyebb lenne.
Kicsit eltolta a Citroen csapat a bukó ketreccel, hogy a fene egye meg. ha az nem lett volna, akkor sokkal könnyebb lenne.
Én még a rallysport.hu-t szoktam rendszeresen látogatni, itt is viszonylag sok WRC-vel foglakozó hírvan. Ez magyar nyelvű.
www.rallysport.hu/
www.rallysport.hu/
Jól. Vissza is tudod nézni az elejétől, hogy hogyan alakultak az eredmények. A fülre ahol írja a szakaszt rákattintasz és tudsz választani.
Jól látom, hogy a Live Stage Items alatt narancssárgával írja, hogy hanyadik szakasz "SS7", alatta a Stage az aktuális szakasz eredményeit, mellette pedig az Overall, az összetett? Már a verseny állása.
A wrc.com-on, folyamatosan adják a híreket, video, hang és szöveg formájában angolul.
Ha rákattintasz a Live Stage Items-re (narancssárga kocka bal oldalt), akkor látod az online eredményeket. Itt megtudod nézni a P-WRC-t is. A World Radio-n pedig tudod hallgatni a live riportokat.
Jelenelegi állás. SS6 Myherin 2:
1. Loeb 0.0
2. Hirvonen +5.3
3. P. Solberg +40.5
4. Sordo 41.6
A többiek már közel 3 percre vannak lemaradva.
Ha rákattintasz a Live Stage Items-re (narancssárga kocka bal oldalt), akkor látod az online eredményeket. Itt megtudod nézni a P-WRC-t is. A World Radio-n pedig tudod hallgatni a live riportokat.
Jelenelegi állás. SS6 Myherin 2:
1. Loeb 0.0
2. Hirvonen +5.3
3. P. Solberg +40.5
4. Sordo 41.6
A többiek már közel 3 percre vannak lemaradva.
f2d!
Hol lehet őket nyomon követni? Már az eseményeket?
Hol lehet őket nyomon követni? Már az eseményeket?
Gondolom mindenki tudja, de azért biztos ami biztos...
Holnap kezdődik az év utolsó WRC versenye, óriási taktikai küzdelemmel Loeb és Hirvonen között. Már fent vannak a pálya bejárások a wrc.com-on, szokásszerint jó kis dagonya igérkezik. Ja és Peter Solberg a 2008-as C4-el nagyon esélyes ezen a versenyen.
Holnap kezdődik az év utolsó WRC versenye, óriási taktikai küzdelemmel Loeb és Hirvonen között. Már fent vannak a pálya bejárások a wrc.com-on, szokásszerint jó kis dagonya igérkezik. Ja és Peter Solberg a 2008-as C4-el nagyon esélyes ezen a versenyen.
Tényleg egyszerű... Találni kell "valamilyen" alkatrészt, kékre festeni és ráaggatni. :-) Egy normális autónál azért vannak elvárások, egy ilyennél nem hiszem, hogy van bármilyen efféle igény.
Egy borulás után milyen egyszerű lehet javítani! :)
Hidd el, van, akinek "ez" a versenyautó... :-)
Bocs, csak most láttam. Igen, ez az a borzadály...