Zozzy!

Mi lenne ha megcsinálnád hozzá a hajtómű átalakítást gyantából?

természetesen nálunk a makett is megrendelhető, akár már most is . postázni is tudjuk

Üdv mindenkinek! Készül a Malév Tu-154 es HAD matrica szett! Őszre már a klubban is lesz, üdv:HADvezér

Köszi Zoli az átépítés instrukciókért, mi a helyzet IL-18 ügyben? lesz gyártás?

Helyesen: zoltan.pribelszki@chapman-freeborn.hu

Sziasztok!

Van egy eladó Zvezda '54-esem (kollégám visszamondta) 3200 pénzért. Akit esetleg érdekel keressen meg mailben. (zoltan.pribekszki@chapman-freeborn.hu)

Üdv
Zozó

És ezredszerre!

Egy kis Q400-as frissítés.Lassan elfogy egy kis doboz gitt (250g),de sebaj még nem tökéletes,még csak a 8.réteg van rajta.

Szia Zsolesz!

Igen,szép ablaksorok vannak benne,a 7.képre ha rákattintasz akkor láthatod is hogy milyen berakva.
Malév matricát pedíg senki nem gyárt hozzá.
Mag kell rajzolni és kinyomtatni Bare Metál féle matrica lapra.

helló

Köszi a képeket,és a tanácsokat!
Két kérdés:
-a Zvezda ad átlátszó ablaksort?
-Malév logót,feliratokat honnét lehet beszerezni,amik bersze illenek a 154-esre?

Zs.

Üdvözlet a Nagyvas FANoknak!

Irnék pár szót a Zvezda tu-154-es átfabrikálásáról,mert ugy látom nagyon sokan szeretnének belőle Malév gépet csinálni.
-A hajtóművek a legszembetűnőbbek.Nem csak arra gondolok hogy a sugárfordító nagyobb az M változaton de méreteikben is különböznek.Az M hajtóműpilonja rövidebb mint a Malév által használt B2-eseké.Ezzel nem is érdemes pepecselni hogy átalakítsuk,vagy teljesen újat csinálunk ,vagy várunk egy kicsit és valaki úgyis meg csinálja nem sokára gyantából.
-A másik látványos külőnbsék a szárnyak belépőélénél,a törzs és a szárny csatlakozásánál vannak.A szárnyaknál egyenesre kell vágni a belépőéleket, a törzsön pedíg el kell kerekíteni az ék alakot kerekre.Valamint le kell csiszolni a hátsó csomagtér ajtón található dudort.
-A harmadik nagy különbség a kettes hajtómű kiömlője.Ezt meg kell kissé toldani,majd oválisra kell vágni(erről holnap csinálok még képeket).Továbbá ki kell alakitani a segédhajtómű kiőmlőjét, és el kell csiszolni a függőleges vezérsík jobb oldalán azt a 35 mmes kiálló csíkot.
Röviden ennyi a különbség,de lehet hogy kihagytam valamit.

Jó munkát mindenkinek,kalandra fel :D

Kislőcsös

Sziasztok!
Végre megjelent a TU 154-es :)
Pont ma akadtam rá és szerintem elég elérhető áron is van!
Remélem minél hamarabb beszerzek magamnak egyet... :)
Nem tudja esetleg valaki, hogy MALÉV matricát ki tudna rá csinálni?
Előre is köszönöm!

Ricsi

Sziasztok!

A Tu-154 ből is legalább akkora ellátmány leszmint az Il-86-ból?
Nem kisszéria lesz,ami hamar elfogy?Remélem,mert nem pesti vagyok,vagy ittis lesz,vagy rendelnék.
Másik kérdés:ehhez Malév matricát honnan lehet szerezni?

Zs.

ATR-42 az Italeritől? Hmm, kezdek érdeklődő lenni. :)

Én ma vettem 2db-ot. valami gyönyörű! és nagyon olcsó!
Szerintem 3160,- ezért a minöségért nem pénz.Akármennyire keresem nem találok benne hibát.Egyedül talán a matrica lap.Annak is csak az a baja hogy már most sárgul :(
El is kezdtem a föbb elemeket össze illaszteni csak űgy szárazon,és nagyon szépen illeszkedik.
Utoljára a Skyline Boeing 737-ese teccet ennyire.Megérte kivárni ezt a 3 évet.
A következö repcsijük a Boeing 767-300 lesz.Én is azt gondoltam hogy a Revell 767-esét csomagolják ujra,de nem.Új szerszámos készlet lesz,reméljük ez is ilyen szép lesz.talán lesz benne szép CF-6-os hajtómű.Kivárjuk azt is.(meg az Italeri ATR-42-esét.)
Szombatra megirom és rajzokkal meg képekkel illusztrálom,hogy mit hogyan kell átalakitani hogy M-változatbol B2 legyen,gondolom sokan szeretnének belőle Malév gépet csinálni.

Kislőcsős

Ha igaz, akkor már el is fogyott!

Érdekeltek!

A Zvezda TU-154M megérkezett a nagykerbe.

Okés, megbeszéljük priváton!

Okés, megbeszéljük priváton!

Szia Gabcsi !
szép a repüéőgép !
magamról csak annyit, hogy autobalesetem volt és egy kicsit megviselte a kezeim mosgzását..
renbe fog jönni csak kicsit nyűgös a dolog.
sajnos minden függöben van.
kispesten a műhelyben tudlak fogadi, hétfőn vagy kedden.ha jó Neked.
üdv : Gábor

Ezzel nem sokat vártál. :) Hajrá. :)

Sziasztok!

Csatlakoznék én is hamár nagy átalakításokról van szó. A tárgy egy régi NDK-s IL-18, ilyen állapotban került hozzám. A képekből kiderül, hogy mi a szándékom vele és milyen madár fog belőle készülni. Teljesen szét kellett szednem, és pótolni ezt-azt. Nagyon régi makettről van szó, és az eredeti összerakás is hagyott némi kívánnivalót maga után. Ablaksor nem volt ezen a maketten, ezért plexiből kellett oldalablakokat esztergálni, és a pilótafülke ablakai is 1-es plexi lemezből fognak készülni. A törzs és a szárnyak voltak eddig a legnehezebb rész, aki ismeri ezt a régi német szürke festéket, az tudja, hogy milyen nehéz eltávolítani. Eddig a törzs festése készült el, most a terelőlapok újrakarcolása van soron, utána a festés. A munkáról folyamatosan fogok beszámolni.
Lapi! Mi a helyzet Nagyvas ablaksor ügyben?

Üdv mindenkinek! Gabcsi

És ujra egy kis Dash8-as
Már biztos nagyon unjátok :D
A donor repcsit kb 10-éve csereberéltem Lapi barátommal. Ez a Hobbycraft DHC Dash8-100as makettje 1:72-esben.Már akkor is roncs állapotban volt,de szétszedtem és ujra építettem.Ma már szörnyulködve nézem hogyan maketteztem 10 éve,pedig akkor nagyon tetszett az akkori alkotásom :D Egy jó pár évig dobozban pihent mert nagyon kilógott a sorbol és ma már nem büszkélkednék vele.Ezért is volt remek apropó hogy magyar lajstromba kerül.Kézenfekvő volt tehát hogy ezt muszály megépíteni,így hát kitudja hányadszok a makett ismét szétszedésre lett ítélve.
Az első lépés a tervezés volt.Csináltam egy 1:72-es méretü skiccet papiron hogy mekkora is lesz az akkora valójában.Nem csak a törzset kell meghosszabítani elől 8,hátúl 7cm-el,hanem a hajtómügondolát is két helyen 12-12mm-el.A fesztávot is meg kell hosszabitani,valamint a függőleges vezérsíkot vízszintesre kellett vágni.

Folyt.köv.

Sziasztok!
Egy kis frissités.
Lassan-lassan végre elkészül a Skyeurope Boeing 737-300-asom.
A matricázást elvileg úgyterveztem hogy a HAD-os 737-500-as matricát használom fel,de sajnos csak a weblap címet tudtam haszálni rola mert a többi feliratvagy kisebb,vagy nagyobb volt mint kellene.Ezért aztán minden felirat saját munka.Már csak egy kis apróság hiányzik,mégpedíg az oldalkormány,amit sehol se találok.Úgyhogy vagy faragok egy újat,vagy veszek még egy dobozzal és lemásolom abbol.
Röviden ennyi.És most gőzerövel a Q400-ason dolgozom 1:72-ben...

Jó munkát mindenkinek.

Szép kis gépek ezek. Csak jó legyen az a futómű. :)
Újra repülnének a SAS-nál? Múltkor még össze voltak tolva egy helyen, a koppenhágai reptér egyik sarkában. Nem nyújtottak túl szívderítő látványt.

Valószínű hogy az SAS-től jön az első 5db.A futóműveket gyártó cég elvileg már kicserélte a konstrukciós hibás alkatrészeketés az SAS-nél is újra repül pár darab.
Egy barátomtól tudom aki benne volt a gépek kiválasztásában,hogy eredetileg 2,vagy 4 db ATR-72-est terveztek bérelni.De gondolom hogy a Bombardier javára az alkatrész beszerzés és az üzemeltetési tapasztalat(a CRJ-k révén)miatt döntöttek.
Közben megkaptam egy másik barátomtól a Q400-asok festési terveit,méretezve,szinkódokkal,ami alapján a repcsiket festik majd le.Ezek alapján kijavitottam a képeket.
Sokan ugy gondolják hogy ez volt végre az a lépés a Malévtől amit évekkel ezelött meg kellet volna lépni,még pedig hogy ne a veszteséges New York és egyébb tengerentúli járatokat eröltessék,hanem a regionális piac felé nyissanak.Ennek az elsö lépése a két 767-200as leállítása volt.
Az én véleményem csak annyi hogy végre elkezdödött valami a sok éves vegetálás után.
:)

Kislőcsös

Igen, a SAS-tól vesznek át négy gépet (ha jó a belső infó). A maradék CRJ-k és a Fokkerek meg mennek a levesbe.

A magyar gépek vajon a SAS által leállított jópár gépből kerülnek ki? Gondolom jó áron voltak. :D
Itt Dániában nagyon sokáig beszéltek a futóbecsuklásos gondokról, aztán második eset után a SAS egy huszáros vágással azonnal leállította a gépeket és legombolt egy csomó kártérítést a gyártótól. Most régi Fokkerek meg MD82-esek vannak helyettük ideiglenesen, aztán majd jönnek a gyári új gépek jövő nyáron.

Sziasztok!
Nagyon felpiszkáltak ezek a Q400-asok ezért készítettem pár képet hogyan is nézhetnek majd ki Malév színekben.
sőt,még arra is vetemedtem hogy elövettem a kb 10 éve porosodó roncs makettek közül a HobbyCraft féle 1:72-es Dash8-100ast és neki áltam szétfürészelni hogy átépítsem Dash8 Q400-assá.Akkor még nem sejtettem azt amit ma már tudok.Miután megterveztem mit hogyan kellene átfabrikálni akkor jöttem rá hogy ez nem is olyan egyszerű.A repcsi hossza 72-esben 45,6cm ! olyan hosszú lesz mint a vonat fütty.
Este majd felteszem a képeket róla.
Sziasztok:Kislőcsős

Sziasztok!

Ismét új gépek jönnek a malév flottába.Még idén 4db Dash 8 Q400 érkezik ferihegyre :)
www.malev.hu/BP/HUN/I_NEWS/2008-0716-1439-54YOUO.asp És persze hogy 1:144-esben is létezik,természetesen gyantából,nem olcsóért és nem túl hozzáférhetően.
www.nazca-decals.com/html/q400-previews.htm

Kislőcsös

Sziasztok!

Eladó makettek:
1/144
Airbus A 340 Wiener Philharmoniker 4000-
1/200
Boeing 747-400 Virgin 4500-
747-300 JAL Reso'cha 4500-
777-200 Lauda 3500-

Szevasztok!

Itt a Zvezda Tu-154M matricája.

Sziasztok!
Megvannak az első képek a Zvezda Tu-154-eséről.
Így első blikkre elég jónak tűnik,bár úgy nézem a hajtóműlapátokat valahogy most sem találták el.Mondjuk az IL-86oséná szebbek.Azok inkább egy mosógép forgódobjára hasonlitanak.Összeségében nekem nagyon tecccik.Kíváncsian várom a matrica lapját.
Áhoj evribári!

szevasztok!
Szerintem sorjára ne is számits.Fölleg hogy vadi új készlet lesz.
Én 3 darabot tervezek belöle venni(kb 3500-4000 Ft lesz).
Az egyik a Pannon Airlines,a másik a BALKAN a harmadik természetesen az új Aeroflot lesz.
Newman!
Én ugy tervezem hogy Prisma color Felni ezüstel fújom majd le az alapszint (mint a Germanwings A319-est)és az lesz majd lakkozva.a kéken még gondolkodom és lehet hogy a narancssárga csíkot is festem majd.
Egy pár fórumon nézegetem és úgy látom hogy szeptember körül lesz kapható.

Ajjaj, összeilleszthetetlen darabok, kilométer sorja, centivastag üveg?:-)
na, de komolyra fordítva a szót: nemtom, milyen az említett Il-86-os, de ha szép, akkor veszek majd én is Tu-t. az első repülő volt, amin életemben utaztam, kis nosztalgia, szívesen megépíteném.
azóta nem haladtam a Boeing 737-800-zal, de már beépítettem a 20 g-os súlyt az elejébe.

Sziasztok!
A hamarosan megjelenő Tu-154Mmel kapcsolatban lenne egy kérdésem. Milyen festéket használnátok egy új festésű Aeroflot géphez? Sokat jártam kint Ferihegyen és szinte minden fényviszonyban láttam, de nem igazán tudtam kitalálni, hogy milyen színnel fessem majd a makettet...Várom a tippeket...
Űdv.:
Péter

Sziasztok,
Egy újabb (mostmár) szigorúan utasgépes csatlakozik a csapathoz, nagyon király a fórum. Gyönyörű gépeket csináltok! Remélem nemsokára én is fel tudok dobni egyet-kettőt.
Üdv Mindenkinek.

www.airline-hobby.com/shop/index.cfm
ez lemaradt :)

Na emberek!
Ha minden igaz akkor Augusztusban végre megjelenik a Zvezda Tu-154 es !
20 dolcsi lesz az ára,a régi az új Aeroflot matrica és egy katonai változat lesz benne.
Ha olyan szép lesz mint az IL-86-os akkor megérte várni 3 évet.

Kislőcsös

Sziasztok!
Keresem az Airbus A-380-as gyári berepülős matrica lapját, helyette adnám a fly emirates matrica lapot revell 1/144-hez. Nem csak csere érdekel

Muzzy

Bocsi: csinálni...

A Zvezda a TU-154 M-et adja ki! Egy-két dologban azért különbözik a B-től (Pl. hajtómű). Aeroflot-ot azért lehet belőle csnálni.

Sziasztok!
Szép a gép, de a 80 USD tényleg sok. Érdemes várni annak aki nem tud ennyit áldozni, tudtommal hamarosan kijön a Zvezdától is, elérhetőbb áron.

Sziasztok!

Tu-154-est keresek megvételre.

Üdvözlettel,
Regal

Sziasztok tu154 fanok!

Megjelent a RusAir Tu-154 B makettje 1:144-es méretben ,műgyantából.
Többek közt Malév matrica is van benne,amit a Begemot csinált hozzá.
Első ránézésre elég jónak tűnik,(némi kis hibával)csak sokallom a 80 dolcsit érte.
www.skunk-labworks.com/kits/rusair/144RA07/index_main.html
De beszéljenek a képek...

Szia Kislőcsös,

köszönöm az infót. Én az új festésű orosz TU-154M-et akarom megcsinálni, egyszer előttünk indult el a 31 L-ról (várnunk is kellet miatta a várón)és nagyon megtetszett a festése. Vajon honnan lehetne beszerezni ezt a tipusfüzetet?
Üdvözlettel,
Regal

És cserébe egy kis csemege: ezt a gép készült a javítóbázisomon.

Szia Lapi!
Nem tudsz kisegíteni bontott oldalablaksorral a Nagyvashoz? Aki összerakta anno, nem ragasztotta bele. :(
Előre is köszi! Gabcsi

Szia Kislőcsös!
Köszi az infókat, még annyi kérdésem lenne, a Revell 50-nek tudsz Humbrol kiváltó színt mondani? Nekem van 14-es és a 48-as. Melyik áll közelebb? A Dupli nagyon bevált festék, én is rendszeresen használom nagy felületekre. Nagyon király a repülős oldal, csak kapkodtam a fejem! :)

Szia Gabcsi !
Kislőcsös teljes választ adott Neked .
jobbat nem is találhattál volna.

szia Gabcsi,és Regal.
A negyvasról képek minden mennyiségben az www.airliners.net oldalon.
A Tu-154-es típusfüzetben pedig mindent megtalálsz,méretek,rajzok és a grafikai elemek méreteit.Ezt Zsaludek Endre barátom remekül összefoglalt mindent ebben a kiadványban ezért nem is kell máshol keresgélni,ebben minden benne van. kb 1500,-ért beszerezhető.
A színkódok pediga következök(legalábis ezt használom én):
Új malév festés kékhez Revell 54
a régihez pedig Humbrol 15 a sötétkék
revell 50 a világoskék
a szürke pedig Ral 7038 (ezt nem tudom csak RAL-ban megadni mert ezt Dupli Color sprayel szoktam fujni).
Várjuk a képeket,Jó munkát.
Kislőcsös

Hali Regal!

Én a Tu-154 típusfüzetet tudnám javasolni, meg a Világ Repülőgépei sorozatot. Mindkettőben sok részletes rajz van róla.

Üdv: Gabcsi