<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135. |
harold | Adatlap | 139738 | 2008. október 4. 22:19 | ![]() | |
Carbonos | Adatlap | 139737 | 2008. október 4. 17:24 | ![]() | |
Akkor jó a 72 méret srácok? Harold van infód a habvágáshoz? Van kellenek delcomtól rajzok? Ha van valami előrehaladás akkor szólj kérlek én meg majd fotók alapján gömbölyítek gittelek. Aztábn valaki csak elvállalja a vonalakat csegecselést. Én ezt a menetet látnám jónak. Hajtóműveket majd intézem én. Ha van egyéb javaslat szívesen vesszük. Gábor | |||||
merciboy | Adatlap | 139736 | 2008. október 4. 09:01 | ![]() | |
Carbonos | Adatlap | 139735 | 2008. október 4. 08:55 | ![]() | |
Okés rendben van, vannak rajzaid róla? Vagy várjuk meg esetleg delcom visszajelzését? Szerintem maradjunk 1:72 ben nem? Az 1:48 szerintem túlzás lenne. Az 1:72 is közel 1 méter hossz...Mit mondotok? | |||||
harold | Adatlap | 139734 | 2008. október 3. 20:41 | ![]() | |
Styrofoamból vágok ami a kék hab, a törzset két félből tudom vágni de mint írtad dróttal, ezért nem tudom mennyire lehetne az orrát és a végét vágni de lehet hogy megoldható úgy ahogy írtad, viszont mindenképpen gömbölyíteni kell a formát. Átgondolom a dolgot és ahogy időm engedi megpróbálok vágni valami hasonlót meglátom milyen lesz. Levi | |||||
Carbonos | Adatlap | 139733 | 2008. október 3. 19:53 | ![]() | |
Bár feltételezem ha "forródróttal" vágod akkor extrudált... Mindenképp a kék hab kellene és előtte kéne egy gitt próbát csinálni szerintem, hogy nehogy potyameló legyen. | |||||
Carbonos | Adatlap | 139732 | 2008. október 3. 19:43 | ![]() | |
Hoppá erre nagyon vevő lennék:)) Nagy segítség lenne. Gondolom cserébe igényt tartassz egyre majd! Szárnyon vezérsíkon kívül tudsz esetleg törzs orrt illetve farokrészt is vágni? Max annyira amit már csak "gömbölyíteni" kell? Tehát az alul felül oldanézetét? Jó lenne ha polisztirol habból lenne vágva mert azt nem oldja a 2 komponenses gitt. Ha esetleg meglesznek a rajzok, akkor jelölöm rajta mettől meddig kéne a törzs. Ebből a zöld Austrothermből vágod? Vagy extrudált "kékhab"? Gábor | |||||
harold | Adatlap | 139731 | 2008. október 3. 19:12 | ![]() | |
Ha esetleg szükség van rá, az épülő géphez polisztirol habból tudok vágni formát /Pl.:szárny, vezérsík, stb./ | |||||
Z63 | Adatlap | 139730 | 2008. október 2. 19:45 | ![]() | |
Szia Viper! Bent a melóhelyen megnézem a festék kódját, mert mi csináljuk a Wizz Air névkitűzőit a stewardeseknek. Elég valószínű, hogy keverned kell, mert ezek Pantone, vagy RAL skála színkódokban vannak megadva.Egyébként vannak lila és rózsaszínek a Tamiya enamel színekben is.Ezeket be is tudom neked szerezni.Vélhetőleg a legjobb enamel festékek! Ha pedig lesz időm és nem azonnalra kell,hozok színmintát, vagy akár ki is keverem neked! Üdv,Z63 | |||||
Carbonos | Adatlap | 139729 | 2008. október 2. 17:51 | ![]() | |
Ja egyébként valaki vállal majd panelezést/szegecselést a törzsön? Cserébe anyagárába kap egyet ha már ott tartunk. | |||||
Carbonos | Adatlap | 139728 | 2008. október 2. 17:50 | ![]() | |
Szia delcom Persze én sem így értettem. Egyértelmű amit írsz! Amikre gondolta: többnézeti méretezett rajzok 5 irányból, Hajtómű rajz, esetleg bordarajz a törzsről, de inkább a szárnyról. Ez megoldható? A többi úgyis egy vásárolt makettről meg fotókról lesz másolva. Gábor | |||||
delcom | Adatlap | 139727 | 2008. október 2. 16:16 | ![]() | |
lol... egyebkent en arra gondoltam, hogy valaki keszit Moricka-abrakat meretvonalakkal, en pedig kitoltom rajta a szamokat. Csak a torzsrol van vagy 375GB muszaki rajzom. Azert az ne kuldjem mar el. Kulonben is szerzoi jogokba utkozne. udv, delcom | |||||
Stefan | Adatlap | 139726 | 2008. október 2. 16:07 | ![]() | |
delcom | Adatlap | 139725 | 2008. október 2. 16:00 | ![]() | |
Termeszetesen, kerlek szukitsd le a kort egy cseppet. Tul sok muszaki rajzom van a 744-rol. Gondolom nem vagy kivancsi minden csavarra es alatetre. udv, delocm | |||||
Carbonos | Adatlap | 139724 | 2008. október 2. 06:00 | ![]() | |
delcom Élnék a felajánlással, miszerint megosztanál velem infos anyagokat a 747-ről. Kérlek küld át amid van, mert komolyan gondolom a dolgot. Lehet még az 1:48 is beleférne, ill el a szekrény tetején:) Köszönöm | |||||
Carbonos | Adatlap | 139723 | 2008. október 2. 05:54 | ![]() | |
Semmi gond Lapi Aha látom bár nem túl reprezentatív a kép. A Tu viszont nagyon állat! Elkezdem beszerezni az alapanyagokat és az infót a gépről lassan, hogy novemberre készen álljon minden. Gábor | |||||
Lapi | Adatlap | 139722 | 2008. október 1. 20:46 | ![]() | |
elnézést ..Carbonos .. lemaradt a nagybetű | |||||
Lapi | Adatlap | 139721 | 2008. október 1. 20:45 | ![]() | |
Carbonos | Adatlap | 139720 | 2008. október 1. 19:39 | ![]() | |
Szép egy jármű ez a 787-is. Úgy nézem 1:72-ben lenne "kapacitásom" ráugrani a 747-re. Gondolok arra is, hogy utána hova teszem! Így is asszonykának még meg se mondtam:) Jól kivág vele együtt...Szerintem november folyamán elkezdem. Gábor | |||||
Cébés | Adatlap | 139719 | 2008. október 1. 18:50 | ![]() | |
Martin | Adatlap | 139718 | 2008. október 1. 15:30 | ![]() | |
Malév gépekhez (Tu154-B737) a www.had.hu oldalon találsz matricát itt meg is tudod rendelni. :) | |||||
Tibcsi | Adatlap | 139717 | 2008. október 1. 10:30 | ![]() | |
Ha jól tudom, akkor inkább a 787 alkatrészeinek szállítására készült. :) | |||||
Carbonos | Adatlap | 139716 | 2008. október 1. 09:15 | ![]() | |
Mit szólna a kedves makettező közönség egy 747-eshez? Nem az LCF-re gondoltam amit felvetettem. Sima utasgép. Abból az LFC-et is megtudom majd csinálni. Mondjuk 1:72 vagy esetleg 1:48 méretben. Infós anyagokat merre találok róla? Gábor | |||||
Stefan | Adatlap | 139715 | 2008. szeptember 30. 09:03 | ![]() | |
Carbonos | Adatlap | 139714 | 2008. szeptember 30. 08:27 | ![]() | |
ÓÓÓ bocs csak a kolléga bejelentkezőjét jegyzi meg folyton a gép... | |||||
kryss | Adatlap | 139713 | 2008. szeptember 30. 08:26 | ![]() | |
Aham. Érdekes sztori. Megér annyit ez a kinézet, hogy belekezdjek és sokszorosításra alkalmas prototípust készítsek? Vagy annyira azért nem nagy szám? | |||||
Monox | Adatlap | 139712 | 2008. szeptember 30. 08:05 | ![]() | |
3 ősöreg 747-100 gépből építették át őket. A gépek úgy tudom Kínában szolgáltak onnan vették vissza őket. A gépeket a B-777 alakatrészeinek szállításásra építették. | |||||
Carbonos | Adatlap | 139711 | 2008. szeptember 30. 07:30 | ![]() | |
Carbonos | Adatlap | 139710 | 2008. szeptember 29. 20:30 | ![]() | |
Na örülök, hogy pár óra alatt ennyi érdeklődő van. Az a véleményem, hogy ez akkora kuriózum lenne ekkora méretben, hogy igazából mindegy milyen típus, frenetikus hatást keltene egy szép festéssel. Akár még egy nem létező átlag utasgép forma is. De majd kitalálunk valamit, hogy azért felismerhető legyen. Cébés is elkezdte az utánajárást, eszem ágában sincs más "találmányába" beleszólni, biztos megállapodunk valamiben:) Még összefogni is jó lenne, hogy minél többet láthassunk viszont elkészítve, akár cserebere formában is. Ha bárki öletét sérti amit felvetettem szóljon nyugodtan. Infós anyagok jól jönnek minden mennyiségben. Gábor | |||||
delcom | Adatlap | 139709 | 2008. szeptember 29. 18:47 | ![]() | |
wow...1/32 474-x00 terebelyes madarka volna. Ha B744 info kell, csak szolj nyugodtan. udv, delcom | |||||
Toth_Gabor | Adatlap | 139708 | 2008. szeptember 29. 18:38 | ![]() | |
Egy vevőnek mibe fájna egy Tristar? (idő hiányában a mesterdarabban nem tudnék részt venni.) Érdekelne még B-707, 727, 747-x00, 777, Tu-154B2, Dc-10 Megeléxem 1:48-al is :-) Üdv, T.G. | |||||
Carbonos | Adatlap | 139707 | 2008. szeptember 29. 17:22 | ![]() | |
Olvastam, már válaszoltam is, csak előbb néztem azt meg mint ezt:) Ezek szerint lenne összefogás ezügyben. Nagyon jó! Gábor | |||||
Cébés | Adatlap | 139706 | 2008. szeptember 29. 14:27 | ![]() | |
Rendben! 1/32 L-1011 Tristar kezdésnek? :))) küldtem mailt! üdv:G | |||||
Carbonos | Adatlap | 139705 | 2008. szeptember 29. 13:58 | ![]() | |
Sziasztok Lenne egy költői kérdésem: Olvastam Cébés kérdését a nagyobb méretű utasgépről. Én tervezem, hogy a téli estéken összedobok egyet full üvegszálból. Olyan méter körülit vagy nagyobbat kicsivel. Ha csak magamnak gyártok, akkor is elkell készítenem egy olyan szerszámot amiből már több darab elkészíthető. Kérdésem arról szól, hogy van e rá igény, mert akkor érdemes lenne megvitatnunk, hogy melyik típus legyen. Szavazhatunk is, mennyiségtől függően. Vagy akár össze is dolgozhatunk. A mesterdarabon mondjuk bevállalhatná valaki a panelezést, szegecselést. Esetleg esztergályos a hajtóműgondola elkészítését fából. Szerintem egy gyönyörű egyedi bazi nagy gépet tudnánk összehozni. Aki ezt bevállalja annak ingyé van:) Persze nem önreklámcsak gondoltam lenne rá igény és sokak megalomániáját megmozgathatja. Mint ahogy az enyémet is. Mit gondoltok? Szerintem 1-2 hónapon belül eltudnám kezdeni. Gábor | |||||
Ata92 | Adatlap | 139704 | 2008. szeptember 15. 17:33 | ![]() | |
Sziasztok! Eladó pár 1:144-es utasgép: Zvezda Tu-154M Revell Airbus A320 Thomas Cook & Swiss Revell Boeing E-3A Sentry A.W.A.C.S. + van még egy Minicraft Boeing 757 U.S. Air Force matrica makett nélkül A makettek ára 4000 Ft/db, a matrica 1000 Ft. | |||||
Carbonos | Adatlap | 139703 | 2008. szeptember 13. 07:54 | ![]() | |
Meglesz köszönöm:) Ha nincs senkinek akkor tud valaki nyomtani 2 darabot? Gábor | |||||
Zozó | Adatlap | 139702 | 2008. szeptember 13. 07:44 | ![]() | |
Nekem volt már, hogy másfél óra alatt sikerült. (Mondjuk ez egy Cartograf matrica volt). Csak arra vigyázz, hogy ha egyszer már rátapadt, akkor elég macerás újra megmozdítani. A kilágyult matricával pedig óvatosan bánj, mert könnyen szakad, nyúlik. Érdemes először kipróbálni a matricát (egy olyan részét, amit úgysem használnál fel) egy leselejtezet maketten, mert minden matrica (gyártótól függően) máshogy reagál a lágyítóra. Van amelyikhez nem is kell (szétmarja), van amelyiket pedig bőven kell "locsolni" és még akkor is vonakodik. Jó szórakozást! | |||||
Carbonos | Adatlap | 139701 | 2008. szeptember 13. 07:08 | ![]() | |
Nahát erre nem is gondoltam. Ezt fogom tenni ez rendkívül jó ötlet. Nagyon szépen köszönm. Mostmár csak pótolni kéne a két LOC lajstromot. Honnan lehetne szerezni ilyet? Még egy kérdés? Mennyi időm van pozicionálni a matricát lágyítóval? Gábor | |||||
Zozó | Adatlap | 139700 | 2008. szeptember 12. 23:31 | ![]() | |
Szia Ne tedd vízbe a matricát! Bőven elég, ha egy ecsettel bevizezed a lap hátulját és vársz pár másodpercet. Kicsit megmozgatod, ha nem mozdul akkor vizezd be mégegyszer. A módszer előnye, hogy a matrica nem lesz vizes (lásd: nem pöndörödik) és nem ázik le a ragasztóréteg az aljáról (jobban tapad). Én még egy csöpp lágyítót szoktam tenni a makettre, oda ahova a matrica kerül, így könnyebb pozicionálni és ráfeszül az egyenetlen felületekre is (néha kis segítséggel). | |||||
Carbonos | Adatlap | 139699 | 2008. szeptember 12. 21:01 | ![]() | |
Sziasztok Lenne valakinek fölös LOC lajstromjele az első futóműakna-ajtóra? Nagyon megköszönném mert szenvedtem egy sort és tönkretettem sajnos. Mit csináltok az ellen, hogy a vízből való kiemelés után ne pöndörödjön össze? Bocs biztos kezdő kérdés de lényegében az is vagyok. Gábor | |||||
Ata92 | Adatlap | 139698 | 2008. szeptember 12. 17:24 | ![]() | |
Sziasztok! Eladó pár 1:144-es utasgép: Zvezda Tu-154M Revell Airbus A320 Thomas Cook & Swiss Revell Boeing E-3A Sentry A.W.A.C.S. + van még egy Minicraft Boeing 757 U.S. Air Force matrica makett nélkül A makettek ára 4500 Ft/db, a matrica 1500 Ft. | |||||
Tibcsi | Adatlap | 139697 | 2008. szeptember 12. 12:41 | ![]() | |
Nekem örök kedvenc a 747-es és a 727-es. Szovjet részről pedig a Tupoljevek és az IL-18, IL-62, IL-76, An-12, An-24. A klasszikusok közül pedig a DC-3, -6, -7, a Connie, a Caravelle. | |||||
Kferro | Adatlap | 139696 | 2008. szeptember 12. 12:36 | ![]() | |
Köszönöm a tippeket! Egyelőre még nem tudom, hogy milyen nagvasat kellene összeépíteni. Igazából nincs kedvenc géptípus ebben a kategóriában. Valamit tudnátok ajánlani? | |||||
HADvezér | Adatlap | 139695 | 2008. szeptember 12. 11:32 | ![]() | |
üdv Gabcsi! Köszönöm a dícséretet örülök, hogy örömet tudok szerezni vele másoknak is. Az 1:100 as is fent van már a honlapomon, ugyan olyan csak át kellet kicsit rendeznem. Egyelőre csak a régi festés lesz, de később jön az új is:) nemsoká lesz 767 200/300 a Zvezdától 1:144 ben. Matrica van hozzá most sok mivel a Revellhez már gyártottam és megmaradt egy pár belőle. Az év végére ígérték a beszállítók. Akár nálam is tudtok rendelni- lesz makett matrica együttt akciónk is. üdv: HADvezér | |||||
HADvezér | Adatlap | 139694 | 2008. szeptember 12. 11:28 | ![]() | |
Szia Viper! Wizz Air szín: Magenta + egy pár százalék fehér, a lilát nem tudom. makett festékben még nem láttam. | |||||
Toth_Gabor | Adatlap | 139693 | 2008. szeptember 12. 11:20 | ![]() | |
Varjúbácsi | Adatlap | 139692 | 2008. szeptember 12. 10:57 | ![]() | |
Kferro! Azért nem annyira tiszta és gyári új minden gép. Nyilván nincs rajta annyi szutyok, mint egy hk.-n, de azért panelvonalazni, a hajtómű kiömlőt megégetni, szerelőnyílások környékék megdolgozni lehet. Tegyél mellé reptéri kiegészítőt, lépcsőt, kofferkulit, azonnal életszerű lesz. | |||||
Kferro | Adatlap | 139691 | 2008. szeptember 12. 08:47 | ![]() | |
Sziasztok! Eddig csak katonai gépekkel foglalkoztam, de gondolkoztam már azon, hogy össze kellene rakni valamilyen utasgépet. Egyedül ami eddig visszatartott az az, hogy nem tudom, miként lehetne egy kis életet vinni beléjük. Mivel a civil gépek rendszerint igen tiszták, ezért nagymértékű koszolásról a maketten szó sem lehet. Enélkül viszont tartok tőle, hogy egy elkészült gép nem lenne más, mint egy műanyagdarab. Tudtok valami ötletet, tanácsot adni? | |||||
Carbonos | Adatlap | 139690 | 2008. szeptember 12. 08:38 | ![]() | |
Nagyon köszönöm az infót, megpróbálom a csövet előszőr is. Nem a pénzt sajnálom, csak jobban értékelem a saját kezem munkáját és szeretek foglalkozni vele. Mégegyszer köszi Gábor | |||||
Zozó | Adatlap | 139689 | 2008. szeptember 11. 21:17 | ![]() | |
Szia Lehet kapni különböző átmérőjű műanyag csöveket, abból meg lehet csinálni egy toldást a beömlő és a kompresszor lapátsora közé. Na és kapható gyantából is a 737-es erőforrása az AHS-nél(nyitott ill. csukott sugárfordítóval: Contrails Models/InFormation CM44-737-NGRV CFM56 Engines /Reverser Open/ $12.00 |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135. |
Habot naponta vágok, csak idő kérdése hogy mikor tudom kipróbálni az adott forma vágását. Nekem bármilyen méretarány jó, habból mindegy mekkorát kell vágni. Ha kapok szárnyprofilokat, akkor tudok vágni is, a törzs meg mint írtam bonyolultabb de majd arra is kitalálunk valamit! Jöhetnek a szárnyprofilok és akkor vághatom a mesterdarabot ahogy időm engedi esetleg jövő héten. A vezérsíkok profilja is jöhet. Meg persze melyik típus lesz?
Hali!
Levi