<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134. |
Gerasimenko | Adatlap | 140470 | 2009. július 3. 20:21 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sanyi | Adatlap | 140469 | 2009. július 3. 18:20 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hali! Mielőtt valaki rosszra gondolna, nekem semmi közöm hozzá. A vaterán van egy Revell A-321 1700-ért. Jó 7végét mindenkinek! sanyi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cébés | Adatlap | 140468 | 2009. július 3. 17:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Momi! Majd lesz időm,lenézek felétek. Tavaly nyáron dolgoztam a lufiban másodállásban egy A320-as nagyjavításán. 4-es hangárban van a bázisunk + ki van adva bérbe,így hol egy bizjet,hol egy L410 áll bent. XVI.-ker ben merre? Cébés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HDG370 | Adatlap | 140467 | 2009. július 1. 16:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
momi | Adatlap | 140466 | 2009. július 1. 10:42 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szai CéBés! Dolgozgatunk szépen AIRBUS-on és BOEINGeken is. Kicsit most csendesebb,de az LHB-vel nem tudom mit akarnak. A KRAS AIR B767 elviszi a tulaj. Orosz már el is ment. 4. hangárban most mi van bent? momi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airlinerfan | Adatlap | 140465 | 2009. július 1. 10:21 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Lapi! Engem érdekelne a makett, régóta szeretnék már egy Classic Jumbót építeni! Dobj egy e-mailt, ha megvan még a makett és megbeszéljük a részleteket! Üdv. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PETI | Adatlap | 140464 | 2009. július 1. 08:50 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Megvételre keresek 1:144-es JAK-40 és 1:72-es L-410 maketteket. Ha valakinek van eladó, kérem írjon! kape21@gmail.com Üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L.P | Adatlap | 140463 | 2009. június 30. 12:31 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 140462 | 2009. június 29. 17:03 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia! 4090 Ft az ára, még a régi áfával, holnap! Júl. egytől új áfa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cébés | Adatlap | 140461 | 2009. június 29. 16:45 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üdv Momi! Igen! XVI.-ker. Mi újság a "nagyhangárokban"? üdv a 4-es "kishangárból" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cébés | Adatlap | 140460 | 2009. június 29. 16:42 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Józsi! Mennyiért vesztegetik a 767-est? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regal | Adatlap | 140459 | 2009. június 29. 14:03 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Fokker 70-est keresek megvételre, vagy valamilyen infót, hogy melyik cég gyártja a legjobb minőségben. Előre is köszönöm a segítségeteket. Üdvözlettel, Regal tgea78@gmail.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HADvezér | Adatlap | 140458 | 2009. június 29. 12:05 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! És kaphatzó hozzá MALÉV HAD matrica is, (1/144 méretarányú Boeing 767-300)üdv:HADvezér | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regal | Adatlap | 140457 | 2009. június 29. 11:34 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Fokker 100-ast keresek megvételre, vagy valamileyn infót, hogy melyik cég gyártja a legjobb minőségben. Előre is köszönöm a segítségeteket. Üdvözlettel, Regal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
momi | Adatlap | 140456 | 2009. június 29. 08:17 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T. Urak! - Nyugodt vagyok. -CéBés kollégát nem akartam felbosszantani( XVI.ker szintén?) - LHC visszajön,mert budapesti átadás lesz és sajnos kell még rajta reszelni egy kicsinykét. Mármint LHC-n nem rajtam! momi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 140455 | 2009. június 27. 15:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Figyelem! Figyelem! A Gyáli úton kapható Zvezda 7005 cikkszámú, 1/144 méretarányú Boeing 767-300-as repülője. Üdv Rizmajer. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samee | Adatlap | 140454 | 2009. június 25. 19:36 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üdv. Nyugalom uraim:) Cébés köszönöm a segítséget. :) Momi mint ACE-s kolléga légyszíves erősítsd meg. Előbbutóbb csak eljutunk céges keretek között is FH-re. Köszönettel: Szemi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L.P | Adatlap | 140453 | 2009. június 25. 19:18 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az LHC elrepült Ferihegyről pár napja, de lehetséges, hogy vissza jön AirSeychelle festésben még. Ha valaki bővebbet tud, jelezze. Köszönöm. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cébés | Adatlap | 140452 | 2009. június 23. 18:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szinte éreztem hogy lesz egy "elégedetlenkedő"...Nem is lennénk magyarok ha nem így lenne... Mert a malév 737-nek nem ugyanaz a hajtóműve mint a Skyeurope 737-nek igaz? Samee! Megnyugtatlak hogy a MALÉV 737-nek a beömlője dettó ugyanígy néz ki! Ugyanezekkel a színekkel (árnyalatokkal) mint a Skyeurope hajtómű fotón.És amit leírtam. Cébés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samee | Adatlap | 140451 | 2009. június 23. 10:42 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
momi | Adatlap | 140450 | 2009. június 23. 08:06 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Cébés! Azt hiszem képeid egyike sem MALÉV gépről készült az előző leveledben,ugye? momi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cébés | Adatlap | 140449 | 2009. június 22. 23:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia! A hajtóműgondolák az első lapátsorig teljesen fémszínűek.A belseje egy kissé sötétebb árnyalatúnak hat a rengeteg apró furat miatt. A lapátsoron nincsen zöld bevonat.A hajtóműgondolában a kompresszorlapátokat körülvevő gyűrű a zöld színű ill sárgás.Ezek előtt,vagyis a lapátsor előtt közvetlenül van egy aranyszínű gyűrű. de a legjobb az lesz,ha teszek fel pár képemet. Láthatod a futómű és az akna színe (árnyalata) közti különbséget is. A futóműszáron nincs,az akna teljes felületén viszont ott van a sárgás-barnás bevonat. Cébés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lapi | Adatlap | 140448 | 2009. június 22. 23:27 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tisztelt makettező kollégák ! Szeretnék felajánlani valaki lelkes kezdőnek ,vagy induló polgári repülősnek egy 144-es méretű Rewell Boeing 747-200 at. A repülő össze van állitva, (igy kaptam donornak) de lehet rajta még bőségel mit dolgozni. még valami matricát is tudok talán bányászni hozzá, de Lufthansa van rajta... Ha valakinek beinditja a fantáziáját az ötletem, csak jelentkezzen ! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PETI | Adatlap | 140447 | 2009. június 22. 21:58 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Tegnap este láttam egy dokomentumfilmet a Bejrút mellett 1975. szeptember 30-án lelőtt MALÉV Tu-154B2-ről. Elég sok érdekes kérdést feszegettek benne, valamint voltak archív anyagok is benne. Ha jól tudom, csütörtökön ismétlik. HívTV, 15.05 Üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samee | Adatlap | 140446 | 2009. június 22. 18:34 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia. Köszi; már átnéztem, nem is tudom miért tettem fel a kérdést. :S:) Am jól értetted; 1es kérdés kipipálva:) Maradék 2re többiek? Köszönet: Szemi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NGPETI | Adatlap | 140445 | 2009. június 22. 17:08 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mi pont a "linkelt képen" látható repülővel repültünk,és itt van róla pár fotó,hátha segítenek... főleg,ha jól értettem,mit is kérdezel :o) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samee | Adatlap | 140444 | 2009. június 22. 16:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok. Egy kis segítséget szeretnék kérni a Malévos Boeing 737-800-asokkal kapcsolatban. cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/8/3/0796388.jpg Linkelt kép miatt felmerült bennem 2 kérdés. 1: A hajtóműgondolák az első lapátsorig teljesen fém színűek? 2: A lapátsor is fémszínű vagy van rajta vmi zöldes védőbevonat? Illetve még egy olyan problémám lenne hogy a futóműaknák és a futószárak milyen színűek; mert referenciám szerint vmi narancssárgás-barnás árnyalatuk van. Segítségetek előre is köszönöm. Üdv: Szemi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NGPETI | Adatlap | 140443 | 2009. június 22. 10:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mégegy... :o) picasaweb.google.hu/nemethdekor/RepLS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NGPETI | Adatlap | 140442 | 2009. június 22. 10:27 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
én sem vagyok repülős,de szeretek fotózni... :o) picasaweb.google.hu/nemethdekor/RepLnek az utasgépek többségét Rodoszon fotóztam,mivel a hotel fölött ereszkedtek a reptérre... picasaweb.google.hu/nemethdekor/RepLNap2005 egy régi repóülőnap képei... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NHZsolt | Adatlap | 140441 | 2009. június 22. 09:10 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Örülök, és szívesen! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 140440 | 2009. június 21. 13:42 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia NHZsolt! Jól tetted, hogy ezt tetted. Jók a képek, kösz. Szia Rizmajer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NHZsolt | Adatlap | 140439 | 2009. június 21. 11:33 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nem vagyok repülős, de most nézegettem régi képeimet, ezekből néhányról azt gondoltam, hátha hasznos valakinek, a témához kapcsolhatóak... Így felteszem. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L.P | Adatlap | 140438 | 2009. június 21. 10:10 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22én délelőttre halasztva az LHC repülése. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KislõcsöS | Adatlap | 140437 | 2009. június 19. 22:01 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
akkor ha minden igaz így fog kinézni? www.airliners.net/photo/Air-Seychelles/Boeing-767-37D-ER/1539327/L/&sid=8866a621abd95a6e6db843922ea3b6d4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L.P | Adatlap | 140436 | 2009. június 19. 20:06 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Úgy hallottam, hogy szombaton lesz egy tech. berepülés, és Vasárnap megy el festésre. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KislõcsöS | Adatlap | 140435 | 2009. június 18. 22:21 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Azért lássuk be,ez már kissé az aberáltság határát súrolja,de tecccik: www.arcforums.com/forums/air/index.php 1/72-es scratchbuild An-124 és An-225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KislõcsöS | Adatlap | 140431 | 2009. június 18. 19:26 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ma megjött a 4. Q400aa ,a HA-LQB :D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KislõcsöS | Adatlap | 140430 | 2009. június 15. 22:03 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hát nem is tudom sírjak-e vagy nevessek.Olyan "DÉZSÁVŰM" van.Mintha az Abramovics érában erről már lett volna szó,aztán ahogy elment "Igor" már minden felől azt lehetett hallani hogy akkor megusztuk az SSJ-et.Így most akkor értetlenül állok az újabb fejlemények előtt.(De volt már itt annyi úgy nevezett "Újabb sikeres projekt",lásd IL-62,CRJ,DHC és most SSJ) Majd meglátjuk.Minden esetre ha lesz,akkor nekem is lesz a polcomon az biztos.. www.malev.hu/ceginformaciok/sajtoszoba/cikk www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
viper | Adatlap | 140429 | 2009. június 15. 21:38 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hali! Végre akkor történik valami. Mármint a 767-esekkel. Rossz látni őket ott a földön. És pedig már mennyi ideje ott állnak. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toth_Gabor | Adatlap | 140428 | 2009. június 15. 20:51 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hali! Van valakinek esetleg eladó B-777-ese? Doyusha vagy Minicraft érdekelne. Üdv, T.G. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MrChef | Adatlap | 140427 | 2009. június 15. 18:54 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 db Sukhoi Superjet 100-as gépet vásárol a Malév. Az első gépek 2 év múlva érkeznek meg. blog.flightstory.net/wp-content/uploads/sukhoi_superjet100_rollout4.JPG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tibcsi | Adatlap | 140426 | 2009. június 15. 13:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia MoMi, Zoli már kijavított, bocs a tévedésért. Mentségemre szóljon, hogy nem állítottam határozottan és nem vagyok otthon annyira az újabb utasgépekben. Nekem a Tupoljevekkel és a B-767-esekkel bezárólag vannak pontos(abb) infóim róluk. A lajstrom elírásáért a fotót teszem felelősé, mert elég rosszul olvasható... Egyébként nem gondoltam véresen komolyan, de tény, hogy nekem nem tetszik. Nálam továbbra is a TU-134 és az Il-18 viszi a pálmát a Malév gépek szépségversenyén. :) Baráti üdv: Tibcsi :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MoMi | Adatlap | 140425 | 2009. június 15. 12:40 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia! Hát az LHC-n gőzerővel dolgoznak a kollégák. Berepülés és viszik festeni. A szerencsés vevő: Air Seychelles LHB-t készíjük elő 6hetes nagykarbnatartásra. Iszonyú sok papírmunka előtte. Szerencsés vevő valami iráni vagy iraki szóval valami gazdag közép keleti légitársaság. Ha fizet, viheti a B762-t! Vissza kérdezésnél az Információt sem megerősíteni sem megcáfolni nem tudom. momi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
viper | Adatlap | 140424 | 2009. június 15. 08:34 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nem hiszem hogy komolyan gondolta:) Amúgy csak kíváncsiságból mi dolgod neked az LHB-vel? Mert elég régóta pihen már szegényke a hangárak előtt és nem nagyon látni, hogy valaki is foglalkozik vele.. LHC dettó. A Q-400-al kapcsolatban meg egyetértek. Nem értem mért fikázza mindenki. Nekem tetszik. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MoMi | Adatlap | 140423 | 2009. június 15. 08:17 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Tibcsi! Mint polgári repülős visszautasítom a legrondább jelzőt a legújabb MALÉV gépunkre. Nem LOC hanem HA-LQC és nem ATR hanem Bombardier DHC-8 Q-400 és tegnapelőtt elment festésre a 4.is(LQB). Azért polgári repülősök,spotterek,pláne makettezők felismerik a gépeket hát még ilyen kiválóan elkészített oldal fotóról! Gratulálok a fotósnak. Na jó makettezést mindenkinek,mert nekem meg az LHB-vel foglalkoznom 1:1-ben. momi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tibcsi | Adatlap | 140422 | 2009. június 15. 00:04 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Azannya... nem semmi. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KislõcsöS | Adatlap | 140421 | 2009. június 14. 23:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tu-134 fanok! Asszem orosz barátunk kihozta a legtöbbet a régi NDK-s tupiból.Nekem már le esett az állam,erre nincsenek is szavak: www.airliner-models.ru/forum/10-802-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 140417 | 2009. június 14. 17:39 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Zoli! Szépek a fotók. Igazi reptéri érzés, beton, kerozin, aki volt ott tudja miről /beszélek/ írok. köszi Rizmajer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tibcsi | Adatlap | 140416 | 2009. június 13. 22:21 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szép képek. :) De azt az ATR-t (vagymit - HA-LOC) szívem szerint betenném a legrondább repülős topikba. :)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KislõcsöS | Adatlap | 140415 | 2009. június 13. 22:14 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134. |
Van valami tipp vagy ötlet arra ,hogyan maszkoljam a hajtómű beömlőjénél lévő gyűrűt?
A maszkolószalag nem fekszik fel tökéletesen a 'hengerre', míg a szigetelőszalag lecsúszik és ragacsossá teszi a felületet.
Előre is köszi!