<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134. |
ferrara88 | Adatlap | 141100 | 2010. április 10. 15:37 | ![]() | |
Fóka | Adatlap | 141099 | 2010. április 9. 09:08 | ![]() | |
"Ha jól emlékszem, ez csak a "sima" 134-eseket érintette." - ez úgy értendő, hogy az "A" verziók már eleve szürke hassal érkeztek a gyárból. | |||||
Fóka | Adatlap | 141098 | 2010. április 9. 09:05 | ![]() | |
A kék ablakcsíkos Tu-134 festésnek is két változata volt a Malévnél: a korai verzión a törzs alsó része, a szárnyak és a vízszintes vezérsíkok még natúr fémszínűek voltak, később (a hetvenes évek legelején) világosszürkére mázolták őket az aktuális nagyjavítások utáni újrafestés során. Ha jól emlékszem, ez csak a "sima" 134-eseket érintette. Ez más szocialista légitársaságokra is jellemző volt, a makettezőknek pedig érdekes téma ugyanazon festésminta korai és késői verziójának elkészítése. Én pl. a teljes Interflug sorozatot (An-24, Il-18, Tu-134, Il-62) előállítottam ezüst és szürke hassal is. Látványos a különbség: az előbbiek a 60-as évek, az utóbbiak a 70-es és 80-as évek hangulatát idézik összetéveszthetetlenül :-) | |||||
simonkaroly9 | Adatlap | 141097 | 2010. április 9. 04:41 | ![]() | |
Sziasztok! A Vikipédián megnéztem 68-ban kapta a Malév az első Tu-134-est, úgyhogy repülhetett a régi festéssel.Ami a múzeumba van kiállítva az 1 A3-as. | |||||
Tibcsi | Adatlap | 141096 | 2010. április 9. 04:27 | ![]() | |
Tibcsi | Adatlap | 141095 | 2010. április 9. 04:24 | ![]() | |
De repültek. | |||||
Lapi | Adatlap | 141094 | 2010. április 8. 23:01 | ![]() | |
Szia Kelair74 ! igen, szigorúan 1/100 minden saját termék .. | |||||
Kalóz | Adatlap | 141093 | 2010. április 8. 19:19 | ![]() | |
Ha jól tudom, az üvegorrú 134-esek ezzel a festéssel már nem repültek. Vagy mégis? | |||||
kelair74 | Adatlap | 141092 | 2010. április 8. 18:49 | ![]() | |
Richike90! Én egy Wizzair gépen vettem egyszer egy modellt,azt ha jól emlékszem 7 euroért adták. Lehet hasonló árban van az Easyjet is. | |||||
kelair74 | Adatlap | 141091 | 2010. április 8. 18:41 | ![]() | |
Szia Lapi! Köszi a dícsérő szavakat.Néztem a kiegészítő járműveidet hát nem semmi.Ezt mind te gyártottad vagy lehet valahol venni is? Méreterány 1/100? Sajna NDK alkatrészem nincs maradék,a gépeket az ebay-en vadászgattam,kivéve a Tupoljeveket. | |||||
kelair74 | Adatlap | 141090 | 2010. április 8. 18:30 | ![]() | |
Hello simonkaroly9! Igen a Tu 134-es orrát meghagytam átlátszónak,bár azóta lecseréltem egy másikra (éppen volt egy tartalékban)és így már azonos színű lett a csíkkal.A képen még a régi orr van. | |||||
Richyke90 | Adatlap | 141089 | 2010. április 8. 17:43 | ![]() | |
Sziasztok! Nem tudjátok hogy az EasyJet fedélzetén mennyibe kerül egy 1:200-as modell gép? Nagyon fontos lenne, mert az egyik rokonom fog repülni jövőhéten Párizsba és úgy váltanánk akkor Euro-t. Válaszotokat előre is köszönöm! kelair74 Nagyon szépek lettek a gépek! Üdv Ricsi | |||||
Newman | Adatlap | 141088 | 2010. április 8. 15:22 | ![]() | |
Sziasztok! Eladók az alábbi makettek és egyebek: 1/144 Zvezda Il-86 2700Ft 1/144 Minicraft Super Constellation 1200Ft (elkezdett) 1/144 Minicraft C-118 2000Ft 1/144 Aerowings Decal Il-86 Ural Airlines 1800Ft 1/144 Aerowings Decal Il-86 Aeroflot/Siberia 1500Ft Óvári átvétel lehetséges a szombati napon. Üdv: Péter peter.newman@freemail.hu | |||||
Lapi | Adatlap | 141087 | 2010. április 8. 10:11 | ![]() | |
Szia Kelair 74 Nagyon szépek a makettek, nekem különösen az tetszik, hogy a régi NDK-t használod ! Az az ötlet meg, hogy faragtál hozzá lépcsőket is ! ha van maradék NDK alkatrészed, bármi donor, mindíg vevő vagyok rá ! én is elkezdtem kis kiegészítő járműveket csinálni ! | |||||
simonkaroly9 | Adatlap | 141086 | 2010. április 8. 04:17 | ![]() | |
Helló kelair74! A TU-134-esnél meghagytad az átlátszó orrot? A képen nem látszik . Én is most szeretném felújítani az NDK-s modelljeimet azért kérdezem. Üdv: simonkaroly9 | |||||
kelair74 | Adatlap | 141085 | 2010. április 7. 23:41 | ![]() | |
Üdv! A közelmúltban készült el néhány makettem és gondoltam felrakok pár képet róluk.Bár nem olyan profik mint amiket ezen a fórumon szoktam látni de talán tűrhetőek.Van köztük új és amit restauráltam.(a 747-es még nincs teljesen kész) | |||||
Fóka | Adatlap | 141082 | 2010. április 6. 15:13 | ![]() | |
NDK makettek kedvelői! Most bukkantam rá: a Vaterán valaki felrakott egy csomót, még dobozos példányok: www.vatera.hu/listings/index.php A mellékelt képen az éppen érvényes lista látható. Gondolom, ez hamar fogyni fog, mert villámáron elvihetők. Fóka | |||||
Lapi | Adatlap | 141081 | 2010. április 3. 10:34 | ![]() | |
Szia Ronin ! köszönöm a válaszodat, teljesen megértelek ! egy hasonló állapotú nálam is pihen a polcon, anyuka rakta össze 77' ben.. azt én sem fogom restaurálni. üdv : picinypg | |||||
Figaro | Adatlap | 141080 | 2010. április 1. 16:27 | ![]() | |
Tibcsi | Adatlap | 141079 | 2010. április 1. 05:25 | ![]() | |
simonkaroly9 | Adatlap | 141078 | 2010. április 1. 01:13 | ![]() | |
Helló! Ez a gép meg van nekem is 1 barátomtól kaptam hasonló állapotban. A kérdésem:mi a méret aránya? A Malév matrica miatt kérdezem. | |||||
Ronin | Adatlap | 141076 | 2010. március 31. 21:26 | ![]() | |
Szia Lapi! Csábító az ajánlatod, de szentimentális okokból nem szívesen válnék meg tőle. Az a helyzet hogy ha egy originálpéldányt ajánlanának cserébe, akkor is ezt az öreg gépet szeretném új életre kelteni. Képzeld, ez a modell kb. épp annyi idős mindt én,(32) és egy csomó régi képemen is szerepel a háttérben. Annak idelyén megvolt szinte az összes NDK-s gép, de gyerek fejjel nem igazán tudtuk értékelni, és szétbarmoltuk őket. Ezért is szeretném ezt az utolsó ,,mohikánt" rehabilitálni. Lehet egy kérdésem a típus ismerőihez? Az általam felrakott képeken a függőleges vezérsík törésénél van egy szétnyíló szakasz. Ez az igazi gépen is szerepel, vagy csak valami gyártási, vagy építési hiba? Üdv: Tamás | |||||
Lapi | Adatlap | 141075 | 2010. március 31. 15:35 | ![]() | |
Szia Ronin ! Nem tudnánk inkább elboltolni ? lenne mit kínáljak cserébe ! Nem járnál rosszul ! üdv : Gábor | |||||
Ronin | Adatlap | 141074 | 2010. március 30. 19:43 | ![]() | |
Tjoe | Adatlap | 141073 | 2010. március 29. 12:28 | ![]() | |
Keresek Revell Airbus A300, A310,és A330-as makettet. | |||||
viper | Adatlap | 141072 | 2010. március 27. 00:37 | ![]() | |
Érdekes egy utasgép:) | |||||
szucslaszlo67 | Adatlap | 141071 | 2010. március 25. 14:32 | ![]() | |
Uraim! Nagy, nagy köszönet. Már csak meg kellene szereznem és megcsinálni. Köszönöm! | |||||
Sennás | Adatlap | 141070 | 2010. március 25. 14:10 | ![]() | |
Valami hasonlót találtam én is. | |||||
Zsolti1537 | Adatlap | 141069 | 2010. március 25. 14:05 | ![]() | |
Sennás | Adatlap | 141068 | 2010. március 25. 13:53 | ![]() | |
Szeva Laci sokig kerestem de most már tudom Pilatus PC-7. Makett?Azt nem tudom. | |||||
szucslaszlo67 | Adatlap | 141067 | 2010. március 25. 13:49 | ![]() | |
Sennás | Adatlap | 141066 | 2010. március 24. 20:34 | ![]() | |
Én ezeket találtam.Amúgy csak én hívom butitásnak ez az A-10 varacskos disznó hajtóműve. | |||||
lacee | Adatlap | 141065 | 2010. március 24. 20:29 | ![]() | |
Szia Sennás, Köszönöm az infót, nagy segítség! Sajnos ilyen mélységű információim nincsenek "hajtóműbutításokról" és hasonló akciókról. De kíváncsi vagyok minden ilyen jellegű ínyencségre! Jó, hogy válaszoltál, legalább tudom hogy hozzád fordulhatok, ha hasonló "bennfentes" infóra lesz szükségem. Bár szerencsére van itt még jó pár szerencsés, aki repülőgépek között éli (élte) a mindennapjait! Még egyszer köszönöm! Üdv, lacee | |||||
Sennás | Adatlap | 141064 | 2010. március 24. 20:01 | ![]() | |
Szia lacee!Nekem van egy haverom a Malévnál tőle kérdeztem,azt mondja inkább Fém színü.De teljesen jukacsosra van furkálva{teljesen szita}.Azt amúgy tudtad mi az alapja ennek a hajtóműnek?Melyikből lett"lebutítva"? | |||||
rittal | Adatlap | 141063 | 2010. március 24. 20:00 | ![]() | |
Sziasztok! Ha már így szóba került a DC-10-es tudja valaki milyen a Heller 1/125-ös DC-10-30 -asa? rittal | |||||
lacee | Adatlap | 141062 | 2010. március 24. 19:31 | ![]() | |
Sziasztok, A CRJ200 hajtőműgondola belső felületének színét próbálom megfejteni. A kép alapján úgy tűnik, mintha valamilyen bronzos-barnás árnyalatú ezüst színű lenne. Tényleg ilyen, vagy csak optikai csalódás? Tud valaki segíteni, akinek volt(van) napi kapcsolata a madárkával, esetleg van ennél jobb képe a hajtómű belsejéről? Előre is köszi, Üdv | |||||
sanyi | Adatlap | 141061 | 2010. március 24. 15:05 | ![]() | |
Szia Fóka! Köszönöm szépen ezt a részletes magyarázatot. Sikerült lebeszélned róla:) Egy 94-es Modell és Makettben olvastam hogy munkás makett, de nem volt így részletezve. Köszi még1X! Sanyi | |||||
Fóka | Adatlap | 141060 | 2010. március 23. 20:41 | ![]() | |
Na, tényleg nem akarom szaporítani a szót, de még annyit, hogy a 2439. hsz. második képén jól összehasonlítható az Airfix makett rossz állásszögű hajtómű-konzolja és a Revell valósághű formája. | |||||
Fóka | Adatlap | 141059 | 2010. március 23. 20:36 | ![]() | |
Most látom, a hajtóművek még a polcos képen is lógnak, bár a futóműveket már megrövidítettem. Emlékszem is, milyen bénán nézett ki, hogy a gondolák a földet érik. Az átalakítást utólag kellett elvégeznem, nem volt egyszerű... | |||||
Fóka | Adatlap | 141058 | 2010. március 23. 20:32 | ![]() | |
Leltem még 2 képet, ezeken már a polcon látható készen, SAS festéssel, a Revell JAT festésű DC-10-esének társaságában (+ 1 Airfix Tristar), kicsit háttérbe szorítva... | |||||
Fóka | Adatlap | 141057 | 2010. március 23. 20:21 | ![]() | |
Szia Sanyi! Én két éve építettem egyet, de már nincs meg, elajándékoztam. A mellékelt két képet találtam róla, építés közben készültek, és talán látszik rajtuk pár részlet. Egy szintén Airfix A300-assal együtt csináltam. A makett többé-kevésbé mérethű, de rendkívül egyszerű. A hajtóművek kiömlőnyílásainak kialakítása teljesen eltér a valóságostól, azt mindenképpen fénykép alapján tanácsos átalakítani. Az egyik legnagyobb gond az, hogy a szárnyon lévő hajtóművek konzoljainak az állásszöge rossz, előrefelé lóg. Azt is mindenképpen át kell alakítani. A másik komoly baj a futóművekkel van, képtelenül hosszúak, kurtítani kell őket. A második kép még az átalakítások előtt mutatja a makettet, jól látszanak rajta az említett hiányosságok. A pilótafülke ablakát kissé nehéz berakni, de egyébként szép átlátszó, és formahű. A szárnyak meglehetősen vékonykák. Ha ötfokozatú skálán kellene a készletet értékelnem, bizony csak egy gyenge 3-as alát adnék, a Revell konkurrens termékére meg 4/5-öt. Fóka | |||||
sanyi | Adatlap | 141056 | 2010. március 23. 16:18 | ![]() | |
Sziasztok! Ismeri valaki az Airfix DC-10-ét? Nincs valami dobozbontás a neten? Sajnos nem találtam róla semmi érdemlegeset, csak dobozképeket... | |||||
airchive | Adatlap | 141055 | 2010. március 18. 15:03 | ![]() | |
Figaronak! Tamás! Hiába próbálkozom, nem tudok e-mailt küldeni. Szombaton Szolnokon leszek, és viszek egy-két matricát magammal. Az ára a fehér alapra nyomott csíkkal együtt 1800,- Ft. Üdv. Airchive | |||||
MiG25Fan | Adatlap | 141054 | 2010. március 17. 15:42 | ![]() | |
Kalóz | Adatlap | 141053 | 2010. március 17. 12:57 | ![]() | |
Minden esetre ötletnek nem rossz! | |||||
Tibcsi | Adatlap | 141052 | 2010. március 17. 10:18 | ![]() | |
Hihi... ez igazi? Nekem gyanús, hogy csak trükk. | |||||
harold | Adatlap | 141051 | 2010. március 17. 10:09 | ![]() | |
Tjoe | Adatlap | 141050 | 2010. március 15. 22:09 | ![]() | |
Beli | Adatlap | 141049 | 2010. március 14. 17:35 | ![]() | |
Sziasztok! 1/72-es L-410-est keresek! UVP, UVP-E, leginkább az utóbbi lenne jó, de a másik is érdekel! Az árban megegyezünk. belicza80@freemail.hu Hali Beli | |||||
L.P | Adatlap | 141048 | 2010. március 8. 10:09 | ![]() | |
Hmm, érdekesek! A Sky, meg a Nord az felszokott bukkanni Ferihegyen is. Amúgy régebben téma volt, pénteken érkezik a C.L 732as cargó gép LHBPre, reggeli órákban |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134. |
Most vettem egy elég régi Boeing 747-est és úgy jártam, hogy a matricák be vannak sárgulva. Honnan tudnék hozzá gyorsan matricát szerezni?