Szia! Jó lesz nekem más is :) Jól néz ki ez, csak pici és drága.

Ha már pont ez érdekel, akkor az ebay-en találsz pont ilyet, 37 USD-ért postával együtt, bár ez 1:400-as méretarány

http://cgi.ebay.com/GE-Aircraft-Engine-Flight-Test-B747-100-1-400-/330466614807?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4cf1585e17

Szia!

A 152/II V4 verzióra gondoltam, a hajtóművek mögötti főfutó-gondolásra. 1:100-ban csinálnám, az egykori KVZ makett iránti nosztalgiából.

Fóka

Szia Fóka,

A Baade-152 projekttel kapcsolatban lenne pár technikai jellegű kérdésem:
- Milyen méretarányban tervezed megépíteni a gépet?
- Melyik prototípuson gondolkodsz? (152/I V1 vagy 152/II V4?)

Üdv,
Chrisi

Szia! Igen Veresegyház miatt lenne emlék. A típus mindegy, bár a Dreamliner és ez a repülő ezzel a festéssel :) (lásd link)

blog.seattlepi.com/aerospace/2009/03/27/ge-tests-engine-for-the-747-8-on-a-747-original/

nagyon tetszik. Hajtóművekről nem tudtam, hogy van makett, ezek milyen árban vannak és hol lehet beszerezni őket?

Az Amodel makettek minőségileg valóban nem a legjobbak, de ezt ellensúlyozza a témaválasztás. Mivel én civil gépekből főleg az orosz vasakat kedvelem, nálam így abszolút nyerő a makett! Az átlagnál többet kell vele dolgozni, de a végeredmény szerintem kárpótol, ahogy ezt a mellékelt képek is mutatják. Szerintem szép lett!
Egyébként nem sokára lesz Il-12/14, An-225...
Üdv.:
Péter

Nekem a Toko-tól van meg az 1/72-es ugyanezzel a festéssel 90%-os készültségben...úgy 12 éve, mert ott a panelvonalakat újrakarcoltam, csepp alakú ablakokat mélyhúzással újra legyártottam és végül kifulladt a projekt a sok bajlódás miatt (vízszintes vezérsík és orrkúp pedig hiányzott a készletből ezért legyártottam. Már csak koszolni kellene kicsit, illetve havas diorámát rakni alá...de még kell a lelki erő hozzá...

Milyen tipust akarsz, vagy a hajtómű a lényeg? Ilyet is be lehet szerezni...Veresegyháza miatt lenne emlék?
Üdv,
Regal

Sziasztok!

Ide is felteszem, csak, hogy színesítse a fórumot...
A gép most készült, és soha többé Amodel! :-))

Nagy elánnal kezdtem neki az orosz/lengyel Amodel Ancsájának, de erre a kitre sajnos nagyon igaz, hogy az alkatrészek számával kompenzálták a borzalmas minőséget. Ahogyan haladtam előre az összeépítés rögös útján, egyre világosabbá vált előttem, hogy miért is hívják ezt a gyártási technológiát "short run" technológiának.
Mert konkrétan egy rakás sz@r!
Pedg én nem túl gyakran mondok ilyet, hiszen megküzdöttem már az OKB Tupijával is...
De ez tényleg pocsék kit. Az alkatrészek egyáltalán nem illeszkednek, és elnagyolt a felületi kidolgozásuk is, viszont cserébe rézből maratott ajtókilincset is mellékelnek a modellhez, ami nem éri el az 1mm-t sem. Gratulálok nekik.

Úgyhogy nem ez lett életem fő műve, de becsületből végig szenvedtem az összeépítést. Közben mindig megfogadva, hogy soha többé Amodel-t!

Ami a gép festését illeti, nem volt nehéz dolgom, mert én eleve ezt a POLAR festést szerettem volna megépíteni, így nem volt más dolgom, mint ezzel a matricával felszerelt dobozt beszerezni. Bár a matrica megint csak nem tartozott álmaim netovábbjai közé. A konkrét gépről pedig rengeteg fénykép található a neten, így azok legalább segítségemre voltak a festésnél, mivel a festési útmutató természetesen teljesen mást feltételezett! A b@rmok...
Viszont becsületére váljék a gépnek, vagy talán az oroszoknak, hogy amíg üzemeltették, addig sosem volt olyan piszkos, lepukkant állapotban, így kénytelen voltam én is tisztán hagyni.Csak a svancon kezdett a festés kifakulni az idővel. Gondolom a mínuszok elég jól konzerválták a masinát, és a festést is...
Így aztán a végeredmény, kellő motiváció és energia hiányában egy dekoratív, de semmiképpen sem versenyképes gép lett. Csak türelmeseknek, és fanatikusoknak!

A gép:

Gyártó: Amodel
Méretarány: 1/144
Készítette: Airdaniel
C/S: Aeroflot/Polar division - Irkutsk

Szia!

Esetleg az interneten való rendelést is megpróbálhatnád!

Ha nem idegenkedsz tőle, akkor ott számtalan helyről (külföldről természetesen) beszerezheted, és néha még olcsóbban is egy picivel, mert a hazai forgalmazó hasznát nem kell kifizetned! Általában 3-4 hét alatt megérkezik az áru, és érdemes ajánlott csomagként megrendelni, mert akkor tutira meg is érkezik...
A "nyugati" (értsd, holland, német, angol) cégeknél nem kell félned attól, hogy átvernek.. Ott ez nem divat!
Ha viszont nem szeretnél onlájn vásárolni, akkor a legközelebbi hely Bécs, ahol biztosan vehetsz személyesen is ilyen makettet...

Üdv.

D.

Sziasztok!

ÉRDEKLŐDÉS KÉPPEN szeretném megkérdezni, hogy valaki vállal-e makett készítést. Egy GE-s hajtóműves (GE90, GE nx, CF-6, CFM-56) utas gépet szeretnék magamnak emlékbe. Nem túl drágát, esetleg B 787-est, ha lehet kapni. Jó nekem a legkisebb méretarány, talán 1:144 (nem vagyok otthon az utas gép makettek méretarányaiban.)

Szia,

köszi a tippet, a Replicában megkérdeztem, nincs nekik és már meg is szakadt a beszerzési forrás... Keresem tovább:-)
Üdvözlettel,
Regal

A Replikában (Móricz Zsigmond körtér) próbáltátok már? Pár hónapja láttam kettőt is.
Két éve a ferihegyi skanzenben is lehetett Minicraft maketteket kapni, én vettem egy DC-8-ast. Esetleg elképzelhető ott is...
Sok sikert!
Üdv.:
Péter

Szerintem esélytelen Magyarországon eladó b777-est fellelni. Nekem legalábbis közel 2 éve nem sikerül.

Sziasztok,

szerintetek mikor és hol lesz olyan makettverseny, ahol esetleg találok Minicraft 1/144-es Boeing777-est?
Előre is köszönöm a segítséget,
Üdvözlettel,
Gábor

Kösz, de LH 747-esem van, az Airbus-ok meg nem érdekelnek. Csak a többieknek akartam megspórolni a kutakodást. :)

Szia Tibcsi,
e-mailben kérhetek egy tel.számot?
Egyezkedhetünk :)

Üdv!

Delfin boeing

RMG4232Boeing737BA

virgin express

Sziasztok!

Eladó egy Revell Boeing 737 200-as British Airways színekben

Egy Hasegawa Boeing 737 400-as Virgin express színekben

és egy Boeing 737 500-as az All Nipon Airways kedves delfines festésével

a makettek mindegyike 1/200-as méretarányú, bontottak de hiánytalanok, a Revell-ről néhány alkatrész leválasztva.

Egyben 3000 ft külön 1000ft db.

Na gyerekek. Ami minket érdekelhet: Revell A-319 (BA, Germanwings), B-747 (LH) és A320 (LH). A többi csak csörömpös.

Mik ezek?

Tennék ki egy listát is, ha valakit érdekelnek dobozos ( nem meg kezdett makettek, akad pár db :)

keressetek rá, most nem részletezném, de mindenkinek válaszolok:
Italeri 405, 419, 6413
Revell 03115, 04215, 04219, 04267, 04355
Zvezda 3561, 3598,
Academy "Tank Supplies Set II,
ICM 72811
Tamiya 186
Dragon 3008

Info: bt7373@freemail.hu

Kiadja a Revell is a Dreamliner-t.data6.primeportal.net/models/thomas_voigt5/revell/images/revell_10_of_28.jpg

Szia REGAL!

Méretarány? 1:1-ben tudok segíteni! Csak legyen 230-280 millió USD dollár hiteled!

Misi

Sziasztok,

Boeing 777-est keresek megvételre (lehet megkezdett vagy kész is)
E-mail : tgea78@gmail.com
Üdvözlettel,
Regal

Szia Misi!

Nekem valójában folyamatosan hiányzik a kerozinszag, jó lenne, ha lehetne valahogy intravénásan adagolni. Bizony a történelem alaposan felülírta azt a gyerekkoromban született tervemet, hogy a Malévtól fogok nyugdíjba menni...

Fóka

Szia Fóka!

Nem feledted el a szakmát ennyi év után sem! Dicséretes. Remélem azért néha-néha hiányzik a kerozin füstje!
Ja a gépet köszönöm,Kati telefonált holnap megkapom,mert kihozzák hozzám.
Még egyszer köszönöm.

momi

Szia!

Köszönöm a tippet, korai és késői változat is...nem semmi:-)Szerintem a késői lesz a befutó:-)
Üdvözlettel,
Regal

Erről az oldalról megrendelheted az Etihad-ot, korai, és késői kivitelben is:
www.drawdecal.com/store/index.php

Ja-ja... (heves fejbólogatás) :)

Igen tisztelt Fóka kolléga, meg kell hogy cáfoljalak: ez sem nem fekete, sem nem narancssárga doboz, hanem a Húsvéti Nyúl által használt fedélzeti tojásfestő (és főző) készülék, amit figyelmetlensége folytán a helyszínen felejtett...

"Amint ez közismert..."

:))

Szia!

Persze, csak nyugodtan!

Hát tényleg sok utasszállítót csináltam már, de ez nem érdem, hanem állapot :-) Őszintén szólva szívesebben tartanék megint az elején, és lennék 25 évvel fiatalabb...

Fóka

Szia Fóka

Köszönöm hogy válaszoltál ahogy elnéztem az adatlapodat nagyon vágod az utasszállítók építését elmentettem a email címedet ha neki kezdek a Airbus-nak akkor fogok írni ha valahol megakadok remélem nem probléma !

Üdv.: Kálmi

Köszönöm mindenkinek aki segített! :) Értékes információval gazdagodtam!

Bizony, és ha jól emlékszem, ebben még vékonyka acéldrót-tekercs volt az adathordozó. Annak idején szereztem egy leselejtezett tekercset, kiválóan alkalmas volt makettek szálantennáihoz. További emlékeim: a Tu-154-es (és asszem a 34-esé is) fedélzeti adatrögzítőjének a típusmegnevezése MSzRP-64 volt, mert 64 csatornán tudott rögzíteni.

:) Jól van! Mindenki egyszerre reagált

Ez úgy néz ki mint a Tu-134 vagy 154 fekete doboza ami egy sárga gömb

De persze az igazi helye nem a konyhában van, hanem az egyik műszaki rekeszben. Ez egy kiszerelt példánynak tűnik.

Igen, ez egy fekete doboz, hivatalos nevén Fedélzeti Baleseti Adatrögzítő. Rá is van írva: Bortovoj Avarijnij Szamopiszec - népszerű rövídítéssel: BASz...

Szia!

Hamarjában ezek jutottak eszembe:

- a Revell készletben található szárnyak többek beszámolója szerint is hajlamosak a deformálódásra, ezért a törzsöz illesztés előtt fontos jó alaposan ellenőrizni, hogy szimmetrikusak-e, és szükség esetén korrigálni (pl. forró vízbe mártás + óvatos hajlítás);

- ha a saját lábain áll a makett, a bonyolult főfutók kerekeit akkurátusan szintbe kell hozni, ha csak úgy beilleszted, ahogy adódik az alkatrészek méretéből, a szárny alatti futók kerekei hajlamosak pár tizedmilliméterrel magasabbra kerülni, mint a törzsben lévők;

- szintén ha a saját lábain áll, nem kevés orrsúly kell bele. Én horgászboltban kapható ólmot szoktam belerakni a makettjeimbe, pillanatragasztóval rögzítem, majd Uverapiddal jó alaposan befedem;

- a törzs belső felületét feltétlenül be kell festeni egyenletesen sötétszürkével. Ha a műanyag fehér színe maradna meg, az az ablakokon át később látszana, és a kész makett látványát teljesen tönkretenné;

- a nagy, egyszínű felület miatt a festés különösen kényes ügy, kellő figyelemmel kell csinálni. Érdemes magasfényű festékkel fújni, mert a mai igazi festékek már egészen csillogóak és nehezen kopnak, az A380-asok meg amúgy is még új repülőgépek, ezért egy mattabb, selyemfényű festés nem lenne élethű (szerintem semmilyen utasszállítón sem élethű, de tudom, hogy lézetik ilyen irányzat...);

- a hajtóművek beömlőnyílását érdemes egészen csillogó krómszínűre fújni, a valóságban is olyan.

Sok sikert az építéshez!

(A képemen egy érdekes példány látható: a Revell már akkor kiadta a makettet, amikor a repülőgép még csak rajzasztalon létezett, és egy olyan matricát adott hozzá, ami az akkoriban szokásos Airbus gyári festést előlegezte meg. Azóta tudjuk, hogy nem ilyen lett a valódi, a makett így a tévnyomatú bélyegekhez hasonló kuriózummá vált. Én 2004-ben vásároltam, de azóta megváltam tőle, mert nem volt eléggé régi a típus, nem illett bele a gyűjteményembe.)

Fóka

A szinéből itélve fekete doboz...

Pontosítok, az elöző kép egy T-134esen készült!

Szép napot az Uraknak! Tudnátok segíteni, mi lehet ez? Egy Tu-154es fedélzetén, a konyhában lett fényképezve. Előre is köszönöm a segítséget! Att2

Sziasztok

Megbízásból meg kell építenem egy Revell Airbus A 380 -ast 1/144-ben, de én még nem csináltam ilyen nagy repülőt, hogy aki már épített ilyet az tudna-e segíteni ennek a típusnál mire kell oda figyelní meg ilyenek !

Üdv.: Kálmi

Szia Chrisi,

Alig várom a cikket. Van egy régóta dédelgetett tervem, megcsinálni a Baade 152-est 0-ról, és a te lemezes technológiád tűnik erre a legalkalmasabbnak. Csak még sohasem csináltam ilyet, ezért jönnek majd jól a mesterfogások.

A képeken az eheti megújítás (azaz inkább öregítés) eredménye látható: A BAC 1-11 500-asomhoz találtam első festésű Dan Air matricát.

Fóka

Szia,
köszönöm szépen a tippet, utánanézek még ezen kívül is pár helyen, hátha lesz kapás.
Üdvözlettel,
Regal

A Draw decal csinál ilyen matricát 1/144-ben.

Ha 1:144 méretben gondolkozol, akkor a Minicraft modellje jó lehet neked aranyáron,1:200-ban pedig a Hasegawa gyártotta... És valamiért rémlik, hogy láttam már ilyen matricát is, de erre azért mérget nem vennék.

Nézd meg itt...
www.aviationmegastore.com

Ha tényleg láttam,és nem csak álmodtam, akkor itt láttam...

Szia Fóka,

A héten nekiállok a matrica megtervezésének, ha majd az is rákerül a gépre, mindenképp akarok írni egy cikket arról, hogyan és miből állt össze a makett. Az építés menetéről sajnos nem nagyon készítettem képeket, így fotók csak a kész gépről lesznek.

A Tristar szép lett, mindig szívesen nézegetem a gyűjteményedről készült képeket, legyen az új makett vagy a gyűjtemény egy régi darabja.

Üdv,
Chrisi

Sziasztok!

Szerintetek honnan lehet Etihad Boeing 777-est beszerezni? Gondolom a matrica beszerzése a szűk keresztmetszet...
Üdv,
Regal

Nagyon szép, szívesen nekiveselkednék magam is kedvenc repülőgépeimnek ilyen méretarányban. Cikket fogsz írni az építésről?

Addig is, én is kitaláltam valami nagyszerűt magamnak: nekiállok tovább régiesíteni a gyűjteményemet. Bár már kizárólag csak 1979. előtt repült példányok alkotják a gyűjteményemet, néhány darab mégsem az eredeti első festésben pompázik, hanem valamelyik későbbiben. A Hannants kínálatában örömmel fedeztem pár régebbi festést idéző matricát. Az első alany a Tristar lett, aminek az 1976-tól rendszeresített TWA festését nyílt alkalmam lecserélni az első, szerintem sokkal szebb kétföldgömbösre.

Remek munka volt: a közel tízéves makett a hosszú hétvége alatt teljesen megújult (megrégiült?...), és -bár maketteztem- utána nem jelentkezett a szokásos "hová tegyem, a polc már betelt" dilemma.