Sziasztok!

Előre is bocsi,hogy nem kifejezetten makettezés témában kérdezek,de gondoltam adok egy esélyt magamnak itt is.Ugyanis egy Malév reklámot keresek,de a neten ezt a bizonyosat nem találtam még meg.
Nem tudom ki emlékszik még rá,de 1988-ban volt Malév arculatváltása,és ennek alkalmából készítettek egy reklámfilmet.Ebben gyerekek festettek "össze-vissza"egy repülőt és abból bontakozott ki az új Malév dizájn.
A szlogenje: "Új gép,új szín,új arc" volt.
Ha tud valaki valamit erről,hogyan lehetne rátalálni,annak nagyon örülnék.
Előre is köszi!

Laci

Sziasztok!
Keresek megvételre 1/144 Revell B737-800-at, CSAK winglets nélkülit, vagy tippet, hogy lehet kapni.
varjasi@yahoo.com

Szia,

megnéztem, a makett 1/100-as. Ha így is érdekel, akkor küldj egy mailt a tgea78@gmail.com-ra. A panelvonalai vésettek, szegecsek nincsenek rajta.
Üdvözlettel,
Regal

Üdv regal!
Ha 1/72-es az a makett, akkor érdekel!
Vasárnap, vagy hétfőn jelentkezem az email címeden.
Addig is köszi!
Üdvözlettel,
Murmuc

Elételt néhány hónap, mióta kérdeztem, de még mindíg várok válaszokat !

Keresek régi NDK Tu-134 es makettet bármilyen állapotban !

Az sem baj, ha csak egy fél derab van meg, mindenre szükségem van !

Köszönettel : Lapi

Szia Murmuc,

ha érdekel nekem van egy makettem, amit még azért vettem, hogy HA-LIX-et csináljak belőle, de a "soha el nem készülő makettek" polcára került. A méretaránya 1/72-es vagy 1/100-as, megnézem majd otthon, tudok adni egy a HA-LIX-ről kiadott kb A!-es méretű naptárat is mellé.
mailcímem: tgea78@gmail.com
Üdvözlettel,
Regal

Sziaszt:ok!Jelenleg így állok a repcsivel,most száradás aztán folyt.köv:

Én enyhén emelkedésbe állítanám be... de ez tényleg a makettezőre van bízva. :)

Szia Fóka!

Köszönöm a választ.

Üdv:

Egerészölyv

Hozd el!Majd én megcsinálom! :)

Sziasztok!Kérdésem az lenne,hogy ti a repülőt,ha talapzatra rakjátok kb milyen szögbe állítjátok be?Én eredetileg a kerekeire akartam rakni,de kisebb hiba végett kerekek nélkül,egy házilag készített talapzatra raktam.A dőlésszög nem lett túl nagy,de már annak is örültem,hogy stabilan tudtam rögzíteni.A makettezőre van ez bízva,milyen szögbe állítja be,vagy kisebb dőlésszögnél nem lesz túl élethű?Üdv:rolye

Szia Egerészölyv!

Azok a járatok "code share" járatok, azaz egy repülőgép több légitársaság járatszámával is repül. New Yorkba az American Airlines, Pekingbe a Hainan légitársaság repül, Torontóba pedig az Air Italy (egy utazási iroda béreli), ők adják a repülőgépet, a Malév csak a járatszámot.

Fóka

Sziasztok!

Az Avia-infón a következő adatok szerepelnek a B-767-ekről:

www.avia-info.hu/talalat.php

A Malév és a Budapest Airport honlapja szerint a magyar légitársaság New Yorkba, Torontóba és Pekingbe is indít járatokat. Ezeken az útvonalakon milyen gépeket üzemeltetnek, ha már nincsen nekik nagyhatótávolságú utasszállítójuk?

Üdv.

Egerészölyv

Több éve belekezdtem a Boeing 767-es repülőgépekbe, de lehet sosem fognak elkészülni.

Várományos vagyok egy 3. -ra, az 300 as lesz...

de már teljesen elszállt a reményem is, hogy egyszer mindenem készen legyen.

És mi van a HA-LHA és HA-LHC-vel?

Köszi a válaszokat,sajnos valami ilyesmire számítottam.Legalább díszíti azt a területet még.
Kár érte.:((

Szia Laci!

Én sajnos már 2001-ben pályaelhagyó lettem, ami repülőgépnek és malévesnek egyaránt szörnyű trauma. A hitvesem viszont még mindig a Malévnél dolgozik, megkérdeztem hát tőle. Nos, a HA-LHB rendezetlen jelzálog-ügyletek miatt jelenleg különféle bankok tulajdonában van, nem lehet túladni rajta (a 767-esek nem lízingelt repülőgépek voltak, mint a 737-esek). Már több éve elvégezték rajta a hosszútávú tárolási munkákat, és a rendszerek meg a berendezések lejáró naptári élettartama miatt egyre többe kerülne újra üzembe helyezni. A tisztázatlan jogi helyzet miatt erre amúgy sincs kilátás a közel- s távoli jövőben. A malévesek szerint ott fog megrozsdásodni... :-(((

Fóka

Mivel a ruszkik leállították a New Yorkot, a gép betonra került. Azt azonban nem mérték fel, hogy el tudják-e adni. Konkrétan a gép ott rohad el a betonon, hónapról hónapra egyre siralmasabb állapotban.

Szia Fóka!

Egy kérdésem lenne feléd,valszeg tudsz segíteni,jobban jártas vagy "Maléves-Ferihegyes" dolgokban.Az 1-es terminál közelében tárolják a Malév egykori zászlóshajóját,az egy megmaradt 767-es gépünket.(HA-LHB)Tudsz róla valamit,hogy mi lesz a sorsa?Már biztos nem lesz a flottában sajnos,pedig milyen jó is lenne...

Köszi

Laci

Sziasztok!
Morava ügyben nyaggatnálak benneteket. A Malévos (HA-LDB) Moraváról keresnék részlet fotókat. Leginkább a kabinbelsőről kellene, de jöhet minden. Horváth Balázstól már kaptam egy párat (amit köszönök, de jó lenne minél több.

Köszönöm a segítséget, mindjárt le is töltöm ha sikerül.
Nagyon irigylem azt a fantasztikus gyűjteményt.
Karcsi

Kedves Károly,

Ejnye no, csak nem fogunk magázódni egy ilyen nemes fórumon... Azt hiszem, én vagyok az idősebb, szervusz :-)

Sz'al én a matricatervezéshez egy ősrégi programot használok, a PaintShop Pro-t. Ez nem vektorgrafikus, mint a mai modern cuccok, hanem bitmap-es (.bmp fájlok lesznek belőle), de 500 dpi-s felbontásban tökéletesen tűéles képet ad, még félmilliméteres betűknél is. A mellékelt táblázat mutatja annak a nyomtatásban A4-es méretű képnek a paramétereit, amire dolgozni szoktam.

Derűs napot,
Fóka

Üdvözletem!
A segítségét kérném. Milyen programot használ a matricák meg rajzolásához?
A segítségét előre is köszönöm.
Simon Károly

Még valami: külön elismerésre méltó, hogy az apró részletekre is ügyeltél. Pl. az, hogy a pilótafülke feletti antennát az eredeti pédányoknak megfelelő formájúra alakítottad, nem pedig a maketthez adott Aeroflot-félét használtad fel.

Szia!

Nekem az NDK makettek a kedvenceim, a LCA-hoz pedig sok személyes emlék is fűz, de nemcsak ezért olvastam élvezettel az írásodat. Szép, igényes munka, remek végeredmény született. Az NDK Tu-154-es makettel kapcsolatos küzdelmeid a sajátjaimat idézték: bizony nem könnyű ebből az alapból igazán szépet csinálni. A festés teljesen rendben van. Az orrkúppal annak idején az eredeti Tu-154-eseknél is sok gond volt. Ahány példány, annyiféle színárnyalat és minta. Ennek oka az volt, hogy ezek a festékek eléggé gyorsan fakultak, ezért a különböző életkorú orrkúpok színárnyalata is észrevehetően más volt. Az íves csík folytatását pedig az utolsó időkben egyszerűen lehagyták, mert az egyes darabok emiatt nem voltak csereszabatosak, inkább az egészet lefújták egyenletes kékre. Ami aztán mattult és kopott, viszonylag gyosran.

Amit én még megcsináltam volna a maketten, az az átlátszó ablakok, ebben a méretarányban talán már indokolt, bár tudom, hogy ezzel az átlátszó-ablak mániámmal eléggé egyedül vagyok, ki tudja miért :-) Az örvényorsót említetted, azt én kétkomponensű epokittal vastagítottam meg, aztán csiszoltam: kis munkával tökéletes eredmény. Meg lehetne még csinálni a fedélzeti segéderőforrás* (VSzU) gondoláját a függőleges vezérsík kilépőélének tövénél, ez nagyon jellegzetes az eredeti repülőgépen - de töredelmesen bevallom, hogy én sem foglalkoztam ezzel a saját példányomon... A főfutó rugós tagjának megrövidítésével pedig ki lehetne alakítani a Tu-154-esek jellegzetes, kissé emelkedő orrú állásszögét, mert a makett főfutója gyárilag túl magas.

További sok sikert az utasgépek építésében!

Fóka

* - megjegyzés: a VSzU-t sokszor hallottam "segédhajtómű" néven emlegetni, de a műszakilag korrekt megnevezés a fedélzeti segéderőforrás, az orosz VSzU és az angol APU rövidítések is szó szerint ezt jelentik.

Szisztok!

Ez az első komolyabb Repülőm amit készítettem, eddig zömmel VW Bogarakat építettem!

iho.hu/hir/lc-aladar-kismeretu-tortenete

Remélem tetszeni fog mindenkinek, kíváncsi vagyok a véleményekre!

Sziasztok!

Hát ez is elkészült, az 1:100-as Tristar. Méretre ez lett a legnagyobb makettem, és igazán nagy élmény volt megépíteni. A készlet a Doyusha remek kiadása, a matrica megintcsak saját gyártmány. Az utolsó kép jól szemlélteti az arányait a többi 1:100-as repülőgép közt.

Fóka

Sziasztok!Alakulóban az Airbus,bár még messze van a vége:

A Li-2-nek más volt a futója mint a DC-3-nak.

Sziasztok,

A következő gyöngyszemet találtam a youtube-on:

www.youtube.com/watch

Ajánlom mindenki figyelmébe, aki érdeklődik a szovjet utasgépek iránt. Egy igényes összefoglaló az orosz utasszállító-repűlőgépipar remekeiről.

Üdv,
Chrisi

Zvzda újdonság...

Ehhez képest ilyen lett. :)

(fotó: Kislőcsös)

Hali!

Én is Revell 72-esben csináltam meg. Vagyis még nincs kész.
Úgy emlékszek valahol felidegesített építés közben és félretettem egy darabig:)

viper

Én Revell 90-essel festettem, ez egy matt aluminium szín.

Üdv Viper!
Köszi a tanácsot!
Mivel a gép mellett döntöttem már, így azért megpróbálom beszerezni a matricát.
Ha másképp nem megy, marad a "kézimunka".
Te melyik Li-2-est építed, és miből, milyen méretarányban?

Üdv Tibcsi!
Na, ez az amit én akarok! nagyon tetszik! :)
Hát igen az átalakítások a motorburkolaton és máshol elengedhetetlenek lesznek, sőtt szerintem 1:48-nál kötelező is, de mivel nálam ez amolyan téli elfoglaltság, lesz rá időm bőven.
Viszont a tanácsokat szívesen veszem!
Mivel fested egyébként, mi hasonlít legjobban az eloxát duraluminium boritásra?

Pont arra a had matricára kb 2 éve várok...
És már ki is fizettem (mivel akkor több matricát rendeltem egyszerre és akkor azt mondták, hogy kifogyott, de hamarosan újra nyomtatni fogják és így megspórolhatom az újbóli postaköltséget)...
Szóval óvatosan.

üdv

Egy másik kísérlet. :))

Kösz a kiigazítást, nem voltam benne biztos, hogy a mosdóé-e, vagy a csomagtéré. A csomagtérre tippeltem, de nem jött be. :)

Lenne még több átalakítanivaló is rajta (pl. a motor alatti hűtők, a futóműszár stb.), de én arra már nem vállalkoztam.

Üdv Tibcsi!
Köszönöm az instrukciókat, nagyon szépre sikeredett a madárka!:)
Viszont én a 1:48-ast favorizálom, igaz lesz +munka vele már látom, viszont a matricák a HAD-tól az jó hír, egyre valószínűbb hogy belevágok.
Hátul jobb oldalon fent a kis ablak egyébként a mosdóé volt.
Még egyszer köszi!

Üdv Tibcsi!
Köszönöm az instrukciókat, nagyon szépre sikeredett a madárka!:)
Viszont én a 1:48-ast favorizálom, igaz lesz +munka vele már látom, viszont a matricák a HAD-tól az jó hír, egyre valószínűbb hogy belevágok.
Hátul jobb oldalon fent a kis ablak egyébként a mosdóé volt.
Még egyszer köszi!

Ja még annyi, hogy matricagondod nem lesz, mert a HAD gyárt Li-2 matricákat, többfélét is, 72-ben és 48-ban is.

Szia,

Én a Revell (Italeri) 72-eséből építettem, saját matricákkal. A következő átalakításokat végeztem el:

- a pilótafülke mögött jobb oldalon kivágtam még egy ablakot
- jobboldalt hátul vágtam egy világítóablakot a csomagtérhez
- szintén jobboldalra készítettem egy "kamu" beszállóajtót :)
- kicsit megfaragtam a motorburkolatokat, hogy jobban hasonlítson a Lidváéra (elöl kissé felbővítettem a nyílást).

Makettben nincs nagy választék, 72-ben az Italeri (Revell) és az ESCI. Szerintem az ESCI valamivel szebb. 48-ban pedig a Monogram (Revell) és a Trumpeter. Ezeket még nem láttam közelről. :)

Üdv Mindenkinek!
Eljátszottam a gondolattal hogy kellene építenem egy Li-2-est anno Maléves színekben, de, létezik ilyen makett?
2006-ban "Akos" itt a topicban írt aki megépítette a mostani HA-LIX-et de nem tudom elérni mert nem regisztrált tag, illetve akkortájt "Kislőcs" is elkezdett egyet építeni, de az Ő elérhetősége is kérdéses.
Mit ajánlotok miből építsem DC-3? És ha igen melyik a legjobb makett?
A gondom a motorral van amit az amerikai D&W R-1830-as helyett AS-62 kellene építenem ami sok mindenben más. NACA burkolat, olaj hűtő...
Illetve a jobb oldali ajtó létrehozása, ha csak nem a HAS-TSA-t építem meg, de a motor gond még ott is fenn áll, nem beszélve a matricázásról!
1:72 vagy 1:48-ban gondolkodom.
Mi a véleményetek?

Szia Fóka!
Jó hogy írtad ezt az emlékezést az Air France-ról, mert én meg arra emlékeztem, hogy 13ó 10-kor jött és 14ó 40-50kor ment, de akkor ez a Finn Air lehetett. Sokat álltam mellettük télen nyáron, "69 és "70 es években mint sorozott kis határőr. A személyzet bejött a tranzitba, de néha kaptam tőlük télen meleg teát. A B727-re nem emlékszem, csak a Caravell-re. Az AUA és a KLM és néha a Finn is DC-9-el, BEA Traident-el,és a 4 propelleressel, SABENA, AIR FRANCE és a Finn Caravellel, B727-el csak a LUFTHANSA, a TAROM meg 1-11 el jött néha. Ja, és akkor szűnt meg a MALÉV, IL-14-es TIRANA-i járata. 1971. febr. 15.én szereltünk le, és csak hatan voltunk kis határőrök, végig civilben, csak az utolsó időben öltöztettek be zöld-fehérbe. De a pisztolyba nem kaptunk lőszert, mert még nem volt kidolgozva a reptéri fegyverhasználat. Mondtuk is, hogy a terrorista legalább tudja, hogy kire kell lőni először. Szia Rizmajer.

Szívesen. :)

Tibcsi!
Köszönöm, igen arra gondoltam, sokat segítettél!

Szia,

Ha az új festés kékjére gondolsz, akkor RAL 5022 (Night Blue).

A Revell 54 ugyanez a szín.

T.

Sziasztok!
A Malév kék színének kódjára lennék kíváncsi, ha van valamelyik makettfesték gyártó kínálatában vagy milyen színekből lehet kikeverni?
tégé

Hopp,a kép lemaradt!