Hihetetlen ez az Amodel készlet. Az An-8-as kerekeihez igazi gumikat adtak. Ilyet ebben a méretarányban én még nem láttam. Rá'dásul a felnik autentikus zöld színű műanyaagból készültek, nem is festem le, csak majd kap egy kis lakkot.

Ez gyönyörű... Jobban tetszik, mint a katonai. Ilyen polgárivá átalakítást én is csináltam párat, a legutóbbi ott látható a 3672. képen jobb oldalt, egy El Al C-119-es :-) Az An-8-ashoz is már kész az Aeroflot matrica.

Én meg egy katonait csináltam polgári színekben.

Szia Lapi!

Ejnye, hát tényleg ennyire veszélyes lenne a makettezés? Meglehetősen drámai, hogy mindannyian megboldogulni készülünk...

Inkább mutatok valami kedvedre valót stresszoldónak: A hétvégén (egyebek mellett) felújítottam a már teljesen elsárgult Malév Il-18-asomat. A svanc még mindig nem az igazi, a fehér azonban már szépen csillog, és a kézzel pingált feliratokat is lecseréltem matricásra.

Fóka

Sziasztok !

Na itt már nekem is kell szólnom valamit !

Nekem meg "lendítő" erő kellene, mert a másik dilim, a Cosworth elkészült.

Ezért mellőztem "évekig" a maketteket !
Perse most is van más egyéb...

Fóka ! ne aggódj, nem Te fogsz még kidőlni...
Nekem van közben egy kis szívproblémám...(a sok stressz, vagy mi)

Ideje lenne nyugodtan, asztal mellett repülőgépeket készíteni és nem az idióta rohanást csinálni megállás nélkül.

néhány NDK Tu-134 es nagyban segítene ! :)

Az előbbiek érzékeltetése céljából íme egy fénykép. A 3665-ben látható An-8-as dobozbontásos kép szombat reggel készült. Ez meg ma este - 2,5 nappal később :-/

Nem hanyagolok el semmilyen technológiai lépést, egyszerűen csak nem bírok leállni, ha elkezdem.

Ugye-ugye? De nálam ez már minden képzeletet felülmúl. Tavaly májustól decemberig csináltam 14 iszonyúan bonyolult teherautót és kamiont. Idén 9 hónap alatt 19 új repülőgépet, további 12-t pedig átfestettem. A legutóbbi három kis NDK makett nulláról négy nap alatt készült el, beleértve az éjszákákat is. Téboly :-/ De majd ha ellkészül az An-8-as...

A függőség súlyos dolog... én is elkaptam. :)

Tibcsi,

Vénember - no'iszen... És én mit szóljak? Azt a két év pluszomat nem fogod tudni behozni ;-) Ami pedig a korai kinyúvadást illeti, inkább nekem áll a zászló: komoly addikciós tünetekkel viaskodom, és még nem vagyok rajta túl. Bizony a makettépítés is képes súlyos szenvedélybetegséggé válni az összes klasszikus tünettel: beszűkült tudatállapot ("csak az anyag -esetemben egy új makett- legyen meg"), fokozódó adagok igénye, társasági kapcsolatok és munkahelyi kötelességek hanyagolása, érzelmi elsivárosodás, szellemi eltompulás, elvonási tünetek, stb.). Sz'al nem áll jól a szénám. De majd ha ellkészül az An-8-as...

Fóka

A többieknek:

Bocs a sokadik amatőr kérdésemért, de a mostani Aero-ban láttam fotókat a Bae-146-osról és az Avro RJ-100-ról is. Nekem tök egyformának tűnnek, meg lehet valahogy különböztetni őket csak a külső alapján?

Tibcsi

Fóka,

Miért van az, ha Te ide beírsz valamit, akkor én mindig sárga leszek az irigységtől?

Nem szép dolog felizgatni az ilyen vénembereket, mint én... aztán majd jöhetsz a temetésemre. :)

Ja, és úúútállak isss, vedd tudomásul! :)

Tibcsi

Már csak 72-ben kellene majd egyszer. :)

Sziasztok!

Végre megszüntettem egy megengedhetetlen hiány: befejeztem az egykori NDK 1:100-as sorozat három parányi majettjét, a Mi-1, Mi-4 és az L-60 készletet. Bár ezek nem utasgépek, de polgáriak. A matricák saját gyártásúak. Igazán nagy élmény volt pl. a Mi-1-et előállítani a színpompás Aeroflot festéssel, hiszen a gyári sötétzöld műanyag és a maketthez eredetileg járó pár katonai felségjelzés a celofán-vastagságú matricán bizony nem volt valami attraktív. A Mi-4-es készlethez először (a hatvanas-hetvenes években) gyatra minőségű piros festéket mellékeltek, később valami felrakhatatlan, merev matricát, ami az egész felsőrészt hivatott volt lefedni - és ráadásul nem is volt méret- és élethű. Ezt a szép Aeroflot mintát bizony még a mai technikával sem volt könnyű előállítani. Az L-60-asról nem is beszélve, hiszen a még fellelhető korai készletek matricája, ami nem a későbbi csehszlovák festést ábrázolja, hanem az NDK-t, manapság már teljesen elsárgult, használhatatlan. A saját matricával viszont vissza tudtam forgatni a történelem kerekét boldogabb időkbe.

A következő - és utolsó* - makettem pedig az Amodel An-8-asa lesz, igazi csemege, köszönet érte a Keleti Blokknak.

* - azért utolsó, mert már végleg teli lett a polcom és a hócipőm. Ez már egyszer kb. 2 éve megtörtént velem, de aztán jött egy kis visszaesés. Pedig majdnem fél évig tiszta voltam...

Fóka

Sziasztok meg vételre keresek Revell Airbus a 380 matricát vagy ha valaki meg adná a matrica kódját azt is meg köszőném az után rendelés miatt !

Üdv DDK

email: ddk-466@freemail.hu  

Hamarosan...

Sziasztok!

Keresek 1/144-es revell NH-90-eshez,Dragon EA-6-hoz,és revell CL-601-eshez matricákat!Maradékok is megfelelnek!
Akinek lenne kérem jelezze! petroviczszabolcs77@gmail.com Szabi77

Urak!
Eladó egy AZ Model féle Tu-134-es Tatarstan matricával doboz nélkül, 2700Ft-ért.
Üdv.:
Péter
peter.newman@freemail.hu

Szép!

Egy kis újdonság...
dzsoniendoszkop!
Nem neked lógok egy Aeroflot Don 154-es matricával?
Üdv.:
Péter

Úristen...

Még egy gyönyörűség. A szívem csücske... Lehet tudni, hogy ki csinálta ezt? És hol lehet megtekinteni esetleg?...

Csodás! Gratulálok a készítőnek...

www.jetphotos.net/showphotos.php

Itt találsz fotókat. Válassz ki egy lajstromot és az alapján készítsd el a makettet. A gépek között lehetnek festésbeli eltérések.

A kenguru túl kicsi és a szárny szürke, nem fémszínű. Én egy kicsit több világosszürkét /371/ raktam bele és kevesebb stone gray-t /75/

Képeket találsz a 3538-as hozzászólásomban.

Sziasztok készülget nálam egy airbus a 380 qantas nagy fiú, hozzá kell tennem az első 1/144 utasgépem !
 Várom az építő jellegű kritikákat !

Üdv.: DDK 

Szép lett, gratula!

Szép! :)

Sziasztok!
Pont egy éve került hozzám ez az AZ Model Tu-134-es! A matrica a Rusair makettből lett kölcsönözve.
Üdv.:
Péter

as

makettes, Regal és mindenki akit érdekel!

 Jövő héten megejtenék egy Drawdecals rendelést, ha érdekel, küldjetek egy listát a rendelni kívánt cuccokról, a többit megbeszéljük privátban.

Apropó: Ki tud valamit a Welsh Modelsről. Milyen a Pressure moulded technológia? Gondolkodom egy Il-62-ben.

Üdv.: Gábor

Sziasztok  
Szeretnék segítséget kérni van egy airbus A380 qantas repülőgép szárnyának festésében hogy egy általában milyen színű lenne és hogy a hátul is más azaz nem fehér képek alapján nem tudtam meg állapítani ! Revell színekel dolgozok !
Vásárólnák még 1/144 AUSZTRÁL ZÁSZLÓ marticát 2 db !

Üdv DDK     

Akkor valaki csapjon a lovak közé!
Én külföldi rendeléseknél csak "másodhegedűs" szoktam lenni!

hobbyterra.com/product.asp Hátha még valaki nem látta.

Egy drawdecals rendelés engem is érdekelne!

Üdv.: Gábor

Összefoghatnánk egy rendelésre!
üdv.makettes

Igen, most várom a matricákat.

Sziasztok, van valakinek tapasztalata a drawdecal-tól való rendeléssel kapcsolatosan, esetleg rendelt valaki mostanában tőlük?
Üdvözlettel,
Regal

Nem tudom, olvastátok-e már ezt a hírt ?

http://www.origo.hu/utazas/20110908-budapestre-jon-a-vilag-legnagyobb-utasszallito-repuloje.html

Köszi! Itt egy kép még a kezdetekről.

Hát ez parádés lett! És mindezt 400-asból... Csak ámulok, le a kalappal :-)

Fóka

Elkészült a faragvány :)

Minőségre gondolom hasonló lehet, mint a 737-es soruk. Szerintem annyira nem veszélyes, bár ez csak az én véleményem. A kilépőélek elvékonyítása igényel nagyobb munkát, meg a felület, de a Minicraft makettek után ez nem nagy hiba. Ránézésre egyébként az Airbusnak van köze a német maketthez, csak az alkatrészbontás más.

Köszönöm szépen a válaszodat :)
Úgy néz ki lesz valamikor folytatás, egy Malévos Tu-134-es!
Majd akkor jelentkezek megint!

ÜdVW Balu

Sziasztok!
Keresek 1:144 Revell Boeing 737-800 kabin- és ajtómatricákat! Árban megegyezünk!
Elérhetőségem:richyke90@gmail.com

Köszönöm, ezt ismertem, pont a képeken látható minőség miatt kérdeztem a személyes tapasztalatról. Jobb lenne, ha nem kellene átfaragni, meg tömíteni a Revell-t, de ha nagyon kutyaütő, akkor inkább a Pilka.

Szia Varjúbácsi!
Itt van egy dobozbontás:
airliner-models.org/forum/topic/2183-a-318-va/
A Revellnél biztos gyengébb, de annyira nem tűnik veszélyesnek.
Üdv.:
Péter

Sziasztok!Próbaképp felraktam a szárnyakat is:

Sziasztok!
Látta már valaki közelebbről az Eastern Express által gyártott A318-at? A minősége milyen a Revellhez képest?

Apró haladás ismét:

Én az A319-esemnek a belsejét lefújtam sötétszürkével és Clearfix-szel üvegeztem. Nagyon meg vagyok elégedve a végeredménnyel. Tény, hogy 747 jóval nagyobb, de ha van hozzá türelmed szerintem megéri :)

Én személy szerint egy 747-es beüvegezésére nem vállalkoznék, rengeteg rajta az ablak. :) Van egy A340-esem dobozban, nézegettem, forgattam, de azt hiszem matricázás lesz belőle.
Pár új maketthez, mint például a Revell 1:144-es Super Constellation készlete már adják az oldalsó üvegeket is, ott érdemes azt használni.

Sziasztok!

1:144-es B747-400 hoz keresnék Rolls Royce hajtómű gondolákat. Ha valakinek lenne, a Revell készletből megmaradt, vagy akár, roncsból bontott darabjai, szívesen megvenném, esetleg elcserélném.
A másik kérdésem inkább, technikai jellegű. Utasszállítóknál még nincs túl sok tapasztalatom, ezért szeretném tudni, egy ilyen méretű gépnél mi az elegánsabb(trendibb) megoldás: kidolgozni az ajtókat, ablakokat, és Clearfix-el beüvedezni, avagy eltömíteni, és a matricákat használni.

Előre is köszi a segítséget!
Üdv:Ronin