Szia!
Ha neki nem kell,én elvinném!
Én is régóta keresem e típust,makettet!
üdv
Gábor
Ha neki nem kell,én elvinném!
Én is régóta keresem e típust,makettet!
üdv
Gábor
Szia!
Nekem van egy 1/72-es Heller 707-esem, de sajnos összerakva, lefestve. Az évek során a szekrényben sínylődött, és két költözést is átélt már. Kb. 10 éve tettem össze, és várva a jobb sorsára, várólistán álldogált a "majd egyszer szépre csináljuk" kupacban.
Egy szó mint száz, Ezzel lenne dolgod bőven, de mivel nekem legalább 50 gépem van még dobozban, tuti, hogy az elkövetkező 40 évben nem jutnék el eddig.
Ha gondolod, szívesen odaadom valami jelképes összegért, csak hogy ne fájjon az én szívem se... Én anno az Auchanban vetem valami 9000 forintért, én ennek a töredékére gondoltam...
Ha érdekel, akkor nullahathúszkettőszáznyolcvanöthatvanhétnullanulla...
Üdv.
D.
Nekem van egy 1/72-es Heller 707-esem, de sajnos összerakva, lefestve. Az évek során a szekrényben sínylődött, és két költözést is átélt már. Kb. 10 éve tettem össze, és várva a jobb sorsára, várólistán álldogált a "majd egyszer szépre csináljuk" kupacban.
Egy szó mint száz, Ezzel lenne dolgod bőven, de mivel nekem legalább 50 gépem van még dobozban, tuti, hogy az elkövetkező 40 évben nem jutnék el eddig.
Ha gondolod, szívesen odaadom valami jelképes összegért, csak hogy ne fájjon az én szívem se... Én anno az Auchanban vetem valami 9000 forintért, én ennek a töredékére gondoltam...
Ha érdekel, akkor nullahathúszkettőszáznyolcvanöthatvanhétnullanulla...
Üdv.
D.
Szia Sanjurjo!
Az angol ebay-en van eladó 1/72-es 707-es,60Fontért(kb.20eFt)+ postaköltség.Elég drága,de szerintem nem megfizethetetlen.
Megtalálod a www.ebay.co.uk oldalon,ha beírod a keresőbe > 1:72 boeing 707
Van ott egy másik is amire lehet licitálni (még) az valamivel olcsóbb talán,24.99Font-ról indul.
Azt meg kell azért nézni,hogy küldi-e az eladó Magyarországra is.
Üdv:Laci
Az angol ebay-en van eladó 1/72-es 707-es,60Fontért(kb.20eFt)+ postaköltség.Elég drága,de szerintem nem megfizethetetlen.
Megtalálod a www.ebay.co.uk oldalon,ha beírod a keresőbe > 1:72 boeing 707
Van ott egy másik is amire lehet licitálni (még) az valamivel olcsóbb talán,24.99Font-ról indul.
Azt meg kell azért nézni,hogy küldi-e az eladó Magyarországra is.
Üdv:Laci
Szia tanár úr !
Airfixem sajnos nincsen, de az NDK gépeket átvenném szívesen !
kérlek jelentkezz :
picinypg@freemail.hu
Airfixem sajnos nincsen, de az NDK gépeket átvenném szívesen !
kérlek jelentkezz :
picinypg@freemail.hu
Sziasztok!
Még mindig érdekelne az Airfix 1/144 Boeing 707-420-as makettje, összerakott vagy roncs állapotú is érdekelne érték arányosan. Szintén vevő lennék a minicraft 1/144-es Boeing 707-esere is vagy más hasonló méretarányú 707-es makettra (esetleg olcsóbb diecast kitre) de csak a 707 300/420 (vagy intercontinetal) sorozatúakra. Esetleg érdeklne az otaki, entex stb kiadású 1/100, vagy a heller 1/72-es boeing 707-ese is, bár gondolom ha ezeket fel is lehet valahol lelni, megfizethetetlenek, bár hátha meg tudunk egyezni.
Készpénzzel fizetnék, de ha valakit érdekel, akár ebben az üzletben, akár külön, fel tudok ajánlani egy régi NDK 1/100 Dc 8-ast (összerakott, megviselt, de futója, minden alkatrésze megvan) meg egy roncs, de helyrehozható Hawker Siddeley Tridentet.
Sziasztok!
Itt érhetek el: isiasz@freemail.hu
Még mindig érdekelne az Airfix 1/144 Boeing 707-420-as makettje, összerakott vagy roncs állapotú is érdekelne érték arányosan. Szintén vevő lennék a minicraft 1/144-es Boeing 707-esere is vagy más hasonló méretarányú 707-es makettra (esetleg olcsóbb diecast kitre) de csak a 707 300/420 (vagy intercontinetal) sorozatúakra. Esetleg érdeklne az otaki, entex stb kiadású 1/100, vagy a heller 1/72-es boeing 707-ese is, bár gondolom ha ezeket fel is lehet valahol lelni, megfizethetetlenek, bár hátha meg tudunk egyezni.
Készpénzzel fizetnék, de ha valakit érdekel, akár ebben az üzletben, akár külön, fel tudok ajánlani egy régi NDK 1/100 Dc 8-ast (összerakott, megviselt, de futója, minden alkatrésze megvan) meg egy roncs, de helyrehozható Hawker Siddeley Tridentet.
Sziasztok!
Itt érhetek el: isiasz@freemail.hu
|
|
P1080477
|
Sziasztok!
Pár eladó utasszállító!
petroviczszabolcs77@gmail.com
Szabi77
helyesen=mérethelyes
Én úgy tudom az E-3 alapja a 320B ezért a méretek ugyan azok. Hogy a makettek mennyire mérethejesek azt nem tudom. PL. a Revell E-3 méretei nem jók. Az úgy rémlik egy 120B-t mintáz.
Sziasztok!
Még mindig érdekelne, az Airfix 1/144-es Boeing 707-ese, a briteknek gyártott 420-as típust mintázza a makett, de szerencsére más verziót is megtudnék építeni belőle. Elég régi kiadású, de hátha van valakinek.
Érdekelne esetleg a Heller 1/72 Boeing 707-ese is, mivel mostanában nem igen forgalmazták, gondolkodtam azon, hogy esetleg a heller E 3 AWACS-éből is tudnék építeni boeing 707-est. Ez el is döntené, azt amin hezitálok, mégpedig, hogy utasszállítót, vagy árufuvarozót készítsek belőle. Ez utóbbira, ahogy netes dobozbontásokat néztem, talán alkalmas lenne az Awacs törzse, de én nem vagyok teljesen biztos magamba, nálam nagyobb szakértők megerősítését várom, hogy a heller AWACS törzse, jó e-egy boeing 707 300-asénak, állítólag az igazi E 3-as, és Boeing 707 300-as törzs között sincs különbség, de nem tudom bizonytalan vagyok.
Mindenesetre ha csak a Heller E 3-as AWACS-éhez jutnék hozzá az, és az megfelel egy boeing 707-es maketthez, akkor abból a Malévnál néhány hónapig üzemeltetett Boeing 707 341 C készülne, annak akkor már úgy is be voltak deszkázva az utasablakai az áru szállításhoz.
Köszönöm előre is segítséget!
Sziasztok!
Még mindig érdekelne, az Airfix 1/144-es Boeing 707-ese, a briteknek gyártott 420-as típust mintázza a makett, de szerencsére más verziót is megtudnék építeni belőle. Elég régi kiadású, de hátha van valakinek.
Érdekelne esetleg a Heller 1/72 Boeing 707-ese is, mivel mostanában nem igen forgalmazták, gondolkodtam azon, hogy esetleg a heller E 3 AWACS-éből is tudnék építeni boeing 707-est. Ez el is döntené, azt amin hezitálok, mégpedig, hogy utasszállítót, vagy árufuvarozót készítsek belőle. Ez utóbbira, ahogy netes dobozbontásokat néztem, talán alkalmas lenne az Awacs törzse, de én nem vagyok teljesen biztos magamba, nálam nagyobb szakértők megerősítését várom, hogy a heller AWACS törzse, jó e-egy boeing 707 300-asénak, állítólag az igazi E 3-as, és Boeing 707 300-as törzs között sincs különbség, de nem tudom bizonytalan vagyok.
Mindenesetre ha csak a Heller E 3-as AWACS-éhez jutnék hozzá az, és az megfelel egy boeing 707-es maketthez, akkor abból a Malévnál néhány hónapig üzemeltetett Boeing 707 341 C készülne, annak akkor már úgy is be voltak deszkázva az utasablakai az áru szállításhoz.
Köszönöm előre is segítséget!
Sziasztok!
Sziasztok!
Van-e esetleg valakinek fölösleges 747-400-as ablaksora 144-ben? Érdekelne...
Üdv.:
Péter
Van-e esetleg valakinek fölösleges 747-400-as ablaksora 144-ben? Érdekelne...
Üdv.:
Péter
Köszi a segítséget, Fóka és MoMi! :)
A 3763-ban írt linken nagyszerű dolgokat lehet találni. Ha pl. beírjuk a kereső mezőbe, hogy HA-LEC, akkor megjelenik egy sor, benne a gyári számmal (c/n). Namármost erre a gyári számra rábökve a repülőgép teljes élettörténete megjelenik minden azonosítójával és az üzemeltető légitársaságokkal együtt, a HA-LEC esetében pl. így:
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/22979,HA-LEC-Malev-Hungarian-Airlines.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/22979,HA-LEC-Malev-Hungarian-Airlines.php
No, közben MoMi kolléga is megírta :-)
Szia Tibcsi!
Há'persze, hogy elírták, a TC-TJC gyári száma: 25374
És hát amit sorozatszámnak írtak, az valójában a line number, ahogy sejthettük.
Itt elég jól ki lehet keresni az egyes példányok azonosítóit:
www.planespotters.net/Production_List/index.php
Há'persze, hogy elírták, a TC-TJC gyári száma: 25374
És hát amit sorozatszámnak írtak, az valójában a line number, ahogy sejthettük.
Itt elég jól ki lehet keresni az egyes példányok azonosítóit:
www.planespotters.net/Production_List/index.php
szia lapi!
jól!
a tc-tjc c/n:25374 l/n:2562
momi
jól!
a tc-tjc c/n:25374 l/n:2562
momi
Na, itthon vagyok, előttem a cikk. Nem szkennelek, inkább begépelem. :)
HA-LKA: tip: 737-4Y0, gyári szám: 24911, sorozatszáma: 2033
HA-LKC: tip: 737-8K5, gyári szám: 27991, sorozatszáma: 248
HA-LKD: tip: 737-8K5, gyári szám: 27985, sorozatszáma: 470
YU-ANV: tip: 737-3H9, gyári szám: 24140, sorozatszáma: 1524
TC-TJC: tip: 737-4Q8, gyári szám: 2562, sorozatszáma: 2562 (ez gyanús, hogy elírás lehet...)
TC-TJD: tip: 737-4Q8, gyári szám: 25375, sorozatszáma: 2598
Ennyi szerepel a cikkben. Akkor ezek szerint amit gyári szám-nak írnak az valójában a Serial No., amit sorozatszám-nak, az pedig a Line No. Jól gondolom?
HA-LKA: tip: 737-4Y0, gyári szám: 24911, sorozatszáma: 2033
HA-LKC: tip: 737-8K5, gyári szám: 27991, sorozatszáma: 248
HA-LKD: tip: 737-8K5, gyári szám: 27985, sorozatszáma: 470
YU-ANV: tip: 737-3H9, gyári szám: 24140, sorozatszáma: 1524
TC-TJC: tip: 737-4Q8, gyári szám: 2562, sorozatszáma: 2562 (ez gyanús, hogy elírás lehet...)
TC-TJD: tip: 737-4Q8, gyári szám: 25375, sorozatszáma: 2598
Ennyi szerepel a cikkben. Akkor ezek szerint amit gyári szám-nak írnak az valójában a Serial No., amit sorozatszám-nak, az pedig a Line No. Jól gondolom?
Gratulálok !
Elérted a célodat !
Csodálatos gyűjtemény !
Most én is azon vagyok, hogy megvalósítsam a célomat !
Elérted a célodat !
Csodálatos gyűjtemény !
Most én is azon vagyok, hogy megvalósítsam a célomat !
Szia Lapi!
Fantasztikus projekt! Sok sikert hozzá :-)
A képen ott a HA-LIA is (sosem értettem, miért adták ki újra ezt a lajstromjelet) - hát ennél teljesebb már nem is lehetne!
Dokumentumom sajnos nincs, csak ez a busa fejem.
Ja és én meg már 27 napja tiszta vagyok :-) Egészen jól megy a leszokás :-)
Most, hogy már nem építek újakat, rengeteg időt töltök a kész makettjeim körében ábrándozva, tűnődve. Asszem, nekem ez volt az igazi célom a makettezéssel...
Fóka
Fantasztikus projekt! Sok sikert hozzá :-)
A képen ott a HA-LIA is (sosem értettem, miért adták ki újra ezt a lajstromjelet) - hát ennél teljesebb már nem is lehetne!
Dokumentumom sajnos nincs, csak ez a busa fejem.
Ja és én meg már 27 napja tiszta vagyok :-) Egészen jól megy a leszokás :-)
Most, hogy már nem építek újakat, rengeteg időt töltök a kész makettjeim körében ábrándozva, tűnődve. Asszem, nekem ez volt az igazi célom a makettezéssel...
Fóka
Jé, bennmaradt a kép, pedig törölni akartam elküldés előtt...
Na mindegy, nem dicsekvésnek, csak kuriózumnak szántam, mert én annak idején afféle informatikus-félének voltam elkönyvelve, pedig volt pár mechanikus típusvizsgám :-) Sőt, repülőgép-szerelői szakmunkás-bizonyítványom is... Kár, hogy ezekből a hülye számítógépekből jobban meg lehet élni.
Fóka
Na mindegy, nem dicsekvésnek, csak kuriózumnak szántam, mert én annak idején afféle informatikus-félének voltam elkönyvelve, pedig volt pár mechanikus típusvizsgám :-) Sőt, repülőgép-szerelői szakmunkás-bizonyítványom is... Kár, hogy ezekből a hülye számítógépekből jobban meg lehet élni.
Fóka
|
|
Tipusvizsga_Tu-154
|
Szia Misi!
:-)
Mennék én, akár hangártakarítónak is. Ezek a LO kezdetű lajstromjelek azonban már olyan idegenek. Én visszavonhatatlanul leragadtam a MO/LB/LC időkben...
Fóka
|
|
Terminál 2A
|
Kedves Fóka, Tibcsi, Zozy és még rengeteg nevet sorolhatnék !
Hosszúra elhúzódó problémaim (egészség, házépítés, család, munkahely, autó stb..stb..)javarészén már túlvagyok.
A házban lakunk már, én jól vagyok, kocsi száguld, ...és így tovább.
Elmentem a művészkellékesbe és vettem pár tábla polystirolt !
Időutazásba kezdek, a hétvégén lesz az "alapkő" letétel !
a Cél 1985 Ferihegy 2 A
(fele-fele régi-új festéssel..)
Aki ismer tudja mit csinálok ! :)
A kiegészítők már régen megvannak, csak az alap hiányzott !
Május hónapot céloztam meg az elkészülésére !
Mindenféle ötletet, javaslatot, képet, dokumentumot örömmel veszek az új(ra) építéshez..
Ilyen volt... Milyen lesz ?
Szia Fóka!
Régen találkoztunk,de még mindig pontosan emlékszel mindenre!
Átmentél a megerősítő vizsgán. Kijöhetsz a reptérre.
Ja és persze hogy bonyolítsuk a dolgot minden gépnek van Variable Number száma is!
A szabályos MALÉV NG sor most 20111111
Model SerialNo.LineNoV/NoLajstromjel
737-6Q8 28259 1378 YE321 HA-LOD
737-6Q8 28260 1400 YE322 HA-LOE
737-6Q8 29348 1415 YE323 HA-LOF
737-6Q8 28261 1437 YE324 HA-LOG
737-6Q8 29349 1455 YE325 HA-LOJ
737-6Q8 29353 1508 YE326 HA-LON
737-7Q8 28254 1283 YA372 HA-LOA
737-7Q8 29346 1264 YA371 HA-LOB
737-7Q8 29350 1452 YA373 HA-LOI
737-7Q8 29352 1491 YA374 HA-LOL
737-7Q8 29354 1581 YA375 HA-LOP
737-7Q8 29355 1609 YA376 HA-LOR
737-7Q8 29359 1659 YA377 HA-LOS
737-8Q8 32797 1287 YC201 HA-LOC
737-8Q8 30667 1448 YC202 HA-LOH
737-8Q8 30669 1479 YC206 HA-LOK
737-8Q8 30672 1497 YC203 HA-LOM
737-8Q8 30684 1689 YC207 HA-LOU
momi
Régen találkoztunk,de még mindig pontosan emlékszel mindenre!
Átmentél a megerősítő vizsgán. Kijöhetsz a reptérre.
Ja és persze hogy bonyolítsuk a dolgot minden gépnek van Variable Number száma is!
A szabályos MALÉV NG sor most 20111111
Model SerialNo.LineNoV/NoLajstromjel
737-6Q8 28259 1378 YE321 HA-LOD
737-6Q8 28260 1400 YE322 HA-LOE
737-6Q8 29348 1415 YE323 HA-LOF
737-6Q8 28261 1437 YE324 HA-LOG
737-6Q8 29349 1455 YE325 HA-LOJ
737-6Q8 29353 1508 YE326 HA-LON
737-7Q8 28254 1283 YA372 HA-LOA
737-7Q8 29346 1264 YA371 HA-LOB
737-7Q8 29350 1452 YA373 HA-LOI
737-7Q8 29352 1491 YA374 HA-LOL
737-7Q8 29354 1581 YA375 HA-LOP
737-7Q8 29355 1609 YA376 HA-LOR
737-7Q8 29359 1659 YA377 HA-LOS
737-8Q8 32797 1287 YC201 HA-LOC
737-8Q8 30667 1448 YC202 HA-LOH
737-8Q8 30669 1479 YC206 HA-LOK
737-8Q8 30672 1497 YC203 HA-LOM
737-8Q8 30684 1689 YC207 HA-LOU
momi
Kösz, Fóka. Eddig én is így gondoltam. :)
Igen, úgy rémlik, hogy hasonló számokat írtak a cikkben is. Most nem vagyok otthon, de ha hazaérek, előveszem a cikket és lehet hogy beszkennelem az ide vonatkozó részét. :)
Tibcsi
Igen, úgy rémlik, hogy hasonló számokat írtak a cikkben is. Most nem vagyok otthon, de ha hazaérek, előveszem a cikket és lehet hogy beszkennelem az ide vonatkozó részét. :)
Tibcsi
Tibcsi,
Bár emlékeimet már lassan befedi a feledés könyörületes homálya -bizony, idén 10 éve hagytam ott a Malévet-, én úgy emlékszem, hogy a gyári szám az bizony nem más, mint a "szériaszám". Legalábbis az angol Serial Number-t mi gyári számnak fordítottuk. Rövidítése CN volt, de nemtom, miért. Aztán ott volt a Line Number, rövidítése LN, ezt "lájnnámbör"-nek fordítottuk, ez a repülőgépet előállító gyártósor azonosítója. Pl. a HA-LEA 737-2Q8-as repülőgépünk adatai eképp néznek ki: CN: 21735, LN: 582.
Nem láttam a cikket, de szerintem erről a két számról lehet benne szó, csak esetleg összekeverhettek valamit.
Na, közben találtam egy URL-t is, ez megerősíti a fentieket:
www.airliners.net/addphotos/cnhelp.inc
Fóka
Bár emlékeimet már lassan befedi a feledés könyörületes homálya -bizony, idén 10 éve hagytam ott a Malévet-, én úgy emlékszem, hogy a gyári szám az bizony nem más, mint a "szériaszám". Legalábbis az angol Serial Number-t mi gyári számnak fordítottuk. Rövidítése CN volt, de nemtom, miért. Aztán ott volt a Line Number, rövidítése LN, ezt "lájnnámbör"-nek fordítottuk, ez a repülőgépet előállító gyártósor azonosítója. Pl. a HA-LEA 737-2Q8-as repülőgépünk adatai eképp néznek ki: CN: 21735, LN: 582.
Nem láttam a cikket, de szerintem erről a két számról lehet benne szó, csak esetleg összekeverhettek valamit.
Na, közben találtam egy URL-t is, ez megerősíti a fentieket:
www.airliners.net/addphotos/cnhelp.inc
Fóka
Hű, ezt az imént találtam. Szerintem gyönyörű! karopka.ru/community/user/10261/
Köszi! Igen, Zvezda.
|
|
hajni1
|
|
|
hajni2
|
|
|
767s
|
A kettes és a négyes közé bekerült egy hármas.
154-es sövény nyíró üzemmódban: englishrussia.com/2011/11/04/the-lucky-tu-154/
hobbyterra.com/product.asp bocsánat
A Hobbyterra oldalán már ott van a Tu-144. Ez azt szokta jelenteni, hogy 1-2 hónapon belül kapható lesz.
http://hobbyterra.com/product.asp?idProduct=4296
Üdv.: Gábor
http://hobbyterra.com/product.asp?idProduct=4296
Üdv.: Gábor
Sziasztok,
Kérdésem lenne a szakértőkhöz. :)
Az AeroMagazint olvasom, benne a Travel service B-737-es gépeinek történetét. Feltűnt, hogy mindegyik gépnek van gyári száma és szériaszáma. Mi a különbség a kettő közt ill. melyik mit jelent?
Eddig én a két fogalmat keverve használtam, mert számomra ugyanazt jelentette. Ezekszerint mégsem ugyanaz.
Kösz: Tibcsi
Kérdésem lenne a szakértőkhöz. :)
Az AeroMagazint olvasom, benne a Travel service B-737-es gépeinek történetét. Feltűnt, hogy mindegyik gépnek van gyári száma és szériaszáma. Mi a különbség a kettő közt ill. melyik mit jelent?
Eddig én a két fogalmat keverve használtam, mert számomra ugyanazt jelentette. Ezekszerint mégsem ugyanaz.
Kösz: Tibcsi
Egy nagyon szép Interflug An-24: www.modellversium.de/galerie/18-flugzeuge-zivil/9344-antonow-an-24-amodel.html Ezt a matricát adta annó a VEB-Plasticart is az An-24-eséhez.
Sziasztok!
Még új vagyok itt.
Keresek Boeing 737-800-ashoz Malév matricát, 1:144-es méretarányhoz.
Még új vagyok itt.
Keresek Boeing 737-800-ashoz Malév matricát, 1:144-es méretarányhoz.
A Zvezda pedig már munkálkodik a B747-8 kiadásán.
Köszi! Ez jól hangzik. Az Amodel 12ezer Ft-os ára kicsit borsos (igaz az 72-es), de ez gondolom emberibb árcédulát fog viselni. :) Gondolom V és RV kiadás lesz.
144-es lesz! Elvileg novemberben 2 féle jelenik meg.
Az An-24-esről mit lehet tudni ? 144-es lesz, vagy csak a 288-as képét rakták be ?
Én egyáltalán nem bánom. Csak a pénztárcám...
|
|
Eastern Express
|
|
|
Tu-134A
|
|
|
Tu-134B
|
Előzetes az Eastern Expresstől...
Hirtelen micsoda Tu-134 dömping lett!:)
Sziiija Ati :-)
Igen,tényleg ezer éve,de legalább 3,hogy nem találkoztunk és ez így nem mehet tovább :-)
Amúgy meg te is tudod,hogy ezt nem lehet befejezni végleg,max szüneteltetni.Aki egy szer elkezdi,az mindig is függő lesz,de ez így van jól.
És ha jól emléxem te is újra kezdted már ;-)
Nekem nagyon sok elmaradásom van,plusz még kb 50-60 összerakatlan készlet is a szekrény tetején figyel,amit eladni nincs szívem,tehát kénytelen leszek megépíteni.És ha egyszer mégis elfogynának,akkor látod hogy sorra jelennek meg a nekünk való érdekességek.
Varjúbácsinak meg nem felejtettem el az NG hajtóműveket,csak égen-földön nem találom azt a kiöntött készletet amit neked raktam félre.De a mesterdarab megvan és ahogy eljutok a T-siloxba gumiért,azonnal újra formázom.
Igen,tényleg ezer éve,de legalább 3,hogy nem találkoztunk és ez így nem mehet tovább :-)
Amúgy meg te is tudod,hogy ezt nem lehet befejezni végleg,max szüneteltetni.Aki egy szer elkezdi,az mindig is függő lesz,de ez így van jól.
És ha jól emléxem te is újra kezdted már ;-)
Nekem nagyon sok elmaradásom van,plusz még kb 50-60 összerakatlan készlet is a szekrény tetején figyel,amit eladni nincs szívem,tehát kénytelen leszek megépíteni.És ha egyszer mégis elfogynának,akkor látod hogy sorra jelennek meg a nekünk való érdekességek.
Varjúbácsinak meg nem felejtettem el az NG hajtóműveket,csak égen-földön nem találom azt a kiöntött készletet amit neked raktam félre.De a mesterdarab megvan és ahogy eljutok a T-siloxba gumiért,azonnal újra formázom.
Szia Zoli!
1000 éve... :-) Jó újra itt látni téged.
Akkor hát ismét rend van a világban: megint makettezel :-)
Én meg éppen most fejeztem be, már 8 napja tiszta vagyok.
Így legalább az egyensúly megmarad.
Derűs napot,
Fóka
1000 éve... :-) Jó újra itt látni téged.
Akkor hát ismét rend van a világban: megint makettezel :-)
Én meg éppen most fejeztem be, már 8 napja tiszta vagyok.
Így legalább az egyensúly megmarad.
Derűs napot,
Fóka
Sziasztok :-)
Végre egy várva várt hiánypótló készlet,illetve 2x2.
Cseh barátaink megint jó témát választottak:
1:144-es Yak-40-es mindjárt két verzióban.
Az egyik a polgári,egy CSA és egy GENERAL AIR festéssel (LPK14414),
És egy katonai változat a Cseh és a Lengyel ,és az Angolai Légierő festésével. (LKP14415).
A két előbbit idén párszor fotóztam Ferihegyen,ezért ezeket biztos megépítem,most hogy újra kezdtem a makettezést.
A másik két újdonság már 1:72-es.
Az egyik az L-200D Morava,amiben a MALÉV Aero Club HA-LBD-jéhez is van matrica, a másik pedíg az A változat. mindkettő kötelező darab.Az első azért mert már csak ez hiányzik a MAC-os flottámból (AN-2,Wilga,Z-142,C172) A másik pedig mert csak :-)
Remélem, Móváron már (vagy még) lesz belőle.
:-))
www.azmodel.cz/index.html
Végre egy várva várt hiánypótló készlet,illetve 2x2.
Cseh barátaink megint jó témát választottak:
1:144-es Yak-40-es mindjárt két verzióban.
Az egyik a polgári,egy CSA és egy GENERAL AIR festéssel (LPK14414),
És egy katonai változat a Cseh és a Lengyel ,és az Angolai Légierő festésével. (LKP14415).
A két előbbit idén párszor fotóztam Ferihegyen,ezért ezeket biztos megépítem,most hogy újra kezdtem a makettezést.
A másik két újdonság már 1:72-es.
Az egyik az L-200D Morava,amiben a MALÉV Aero Club HA-LBD-jéhez is van matrica, a másik pedíg az A változat. mindkettő kötelező darab.Az első azért mert már csak ez hiányzik a MAC-os flottámból (AN-2,Wilga,Z-142,C172) A másik pedig mert csak :-)
Remélem, Móváron már (vagy még) lesz belőle.
:-))
www.azmodel.cz/index.html
Sziasztok!
Újként a makettezők között, én is csatlakoznék az utasgépes táborhoz. A főbb kellékeket már beszereztem (szórópisztoly, kompresszor, jó minőségű szike...stb.), de sajnos külföldről nem tudok rendelni, mivel a bankom nem támogatja a PayPal-t...
Tudna nekem valaki segíteni ebben? Főként matricák érdekelnének (F-DCAL, Two Six Decals), esetleg Ebay-on néhány makett.
Újként a makettezők között, én is csatlakoznék az utasgépes táborhoz. A főbb kellékeket már beszereztem (szórópisztoly, kompresszor, jó minőségű szike...stb.), de sajnos külföldről nem tudok rendelni, mivel a bankom nem támogatja a PayPal-t...
Tudna nekem valaki segíteni ebben? Főként matricák érdekelnének (F-DCAL, Two Six Decals), esetleg Ebay-on néhány makett.
Köszönöm ismét! reméljük beszélnek inglisül is :)
Szia! Íme a link:
www.revell.de/de/unternehmen/kontakt_zu_revell/
www.revell.de/de/unternehmen/kontakt_zu_revell/
A www.revell.de-re.
Lemeardtál már róla !
Repül hozzám !