/ Fórumok /

Repülőgép-szerencsétlenségek

A média időnként kissé <úlozza a számára érdekes részleteket, a lényeget meg elhallgatja. Nem is beszélve a sok badarságról...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24.
Ákos 144714 2005. június 7. 12:24
Válasz erre
Talán elég lesz az öt kép is...
A szárny törését lesz legnehezebb megcsinálni.

A kamionnal kapcsolatban: szerintem én is valamilyen hasonló módszerrel próbálkoznék, de még élethűbb az a módszer, amit már sokszor alkalmaztam gyűrött lemezeknél: Mustáros, gulyáskrémes stb. fém tubusokról lemaratom a festéket, és ebből a vékony lemezből dolgozom. Nagyon élethű gyűrődéseket lehet csinálni belőle.
Csabi 144713 2005. június 7. 11:17
Válasz erre
Már megint én...
Ugyanez magyarul: http://www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/hirek/c130crash_05.02.22.
Csabi 144712 2005. június 7. 10:44
Válasz erre
Ákos!
Megtaláltam: www.strategypage.com/gallery/military_photos_20051623.asp
De ezen is csak ez az 5 kép van.
Csabi 144711 2005. június 7. 10:33
Válasz erre
Helló Ákos!
Sajnos nincs, csak ennyi volt. Ha jól emlékszem, talán a szanalmas.hu honlapról valók, de ebben nem vagyok biztos.
Nagyon jó dioráma téma.
Én most egy karambolos kamiont szeretnék összehozni, de még nem gondoltam át teljesen a "rombolás" technológiáját. Talán hőpisztollyal megmelegítem a fülkét és csavarhúzóval, vagy valami éles eszközzel lehetne imitálni a fém gyűrődését. Utána lefestem, és csiszolóvászonnal belehúzom a festék karcait. Neked mi a véleményed?
Üdv, Csabi
Ákos 144710 2005. június 7. 09:55
Válasz erre
Csabi!
Nincs véletlenül erről még több fotód?
Lehet, hogy megcsinálom makettben...
Csabi 144709 2005. június 3. 08:51
Válasz erre
c130_crackup_1.jpg méret: 169.7 KB
c130_crackup_2.jpg méret: 141.9 KB
c130_crackup_3.jpg méret: 184.4 KB
c130_crackup_4.jpg méret: 148.7 KB
c130_crackup_5.jpg méret: 133.9 KB
Helló! Nemrégen találtam...
Klassz dolog egy nagy gödör a leszállópálya elején.
Pilota 144708 2005. június 3. 08:01
Válasz erre
Sziasztok!

A lezuhant Gripenről tud valaki valami infót? (Nem azt amit a Tv-ben bemondanak, mert annak se füle se farka:)

Pilota
Petya 144707 2005. május 11. 23:38
Válasz erre
Lezuhant ma délután Kecskeméten gyakorlórepülés közben egy MiG-29-es, a pilóta Szabó "Topi" Zoltán sikeresen kataputált. Hajtómű leállás miatt zuhant le.
Lichtenstein 144706 2005. április 8. 19:27
Válasz erre
Néha vicc ez a sajtÓ!
Bombraider 144705 2005. április 8. 17:52
Válasz erre
Hát igen, sajnos a média mindenből sztorit akar csinálni, hogy érdekelje az embereket...:( Rocketeer, így már tisztábban látok, köszi:)

üdv:bomb
rocketeer 144704 2005. április 8. 17:46
Válasz erre
Olvasva a kommentárokat, egy kis kiigazítást fűznék ezekhez. Én pécsi vagyok és biztos forrásból tudom, hogy a pilóta elmondta, hogy leesett a hajtómű teljesítmény. Csak az ő lélekjelenlétén és tudásán múlott, hogy az utolsó pillanatokban kivezette a gépet a korház területéről és az ovoda mellől - ahol épp a kicsik játszottak az udvaron - és az utcára tette le. Nem kellene bedőlni a mai szenzáció, csak a negatívumokat, a minden mögött összeesküvést sejtő, a lejáratást célzó elbulvárosodó médiának. Ami úgy mellesleg végtelenül undorító. A baleset utáni legelső híradásokban az első mondatok között szerepelt, hogy már két gépet összetört. Ez aztán hír! Remek! És akkor mi van!? Az már nem is lehet, hogy ő nem volt hibás és esetleg jól oldotta meg a helyzeteket, mint ahogy ezt is? Senki sem gondolhatja komolyan, hogy ha annyira tehetségtelen lenne, akkor alkalmaznák, ráadásul a mentőknél. Egyébként több ezer felszállása volt már a típussal a hadseregben katonai pilótaként.
Vonjatok köbgyököt a témához teljesen laikus és primitív újságírók és riporterek közlendőiből és nézzétek a dolgot emberi szemmel az ember felé.
A pilótának mindenképp elismerés jár!
rocketeer 144703 2005. április 8. 17:45
Válasz erre
Olvasva a kommentárokat, egy kis kiigazítást fűznék ezekhez. Én pécsi vagyok és biztos forrásból tudom, hogy a pilóta elmondta, hogy leesett a hajtómű teljesítmény. Csak az ő lélekjelenlétén és tudásán múlott, hogy az utolsó pillanatokban kivezette a gépet a korház területéről és az ovoda mellől - ahol épp a kicsik játszottak az udvaron - és az utcára tette le. Nem kellene bedőlni a mai szenzáció, csak a negatívumokat, a minden mögött összeesküvést sejtő, a lejáratást célzó elbulvárosodó médiának. Ami úgy mellesleg végtelenül undorító. A baleset utáni legelső híradásokban az első mondatok között szerepelt, hogy már két gépet összetört. Ez aztán hír! Remek! És akkor mi van!? Az már nem is lehet, hogy ő nem volt hibás és esetleg jól oldotta meg a helyzeteket, mint ahogy ezt is? Senki sem gondolhatja komolyan, hogy ha annyira tehetségtelen lenne, akkor alkalmaznák, ráadásul a mentőknél. Egyébként több ezer felszállása volt már a típussal a hadseregben katonai pilótaként.
Vonjatok köbgyököt a témához teljesen laikus és primitív újságírók és riporterek közlendőiből és nézzétek a dolgot emberi szemmel az ember felé.
A pilótának mindenképp elismerés jár!
Bombraider 144702 2005. április 7. 20:37
Válasz erre
Hát igen nem mindegy hogy melyik TV csatorna mondja a híreket...Ha hármat nézel, három fajta változat:(
Mekett 144701 2005. április 7. 20:33
Válasz erre
Én azt hallottam, hgy ez a harmadik balesete volt, és hogy most a felszállás után leesett a teljesítmény.
Bombraider 144700 2005. április 7. 20:04
Válasz erre
TVben azt mondták, hogy már annak a pilótának volt balesete, csak akkor úgy állapították meg, hogy a hajtómű romlott el.

üdv:bomb
Petya 144699 2005. április 7. 19:51
Válasz erre
Mekett!

Szerintem még jópár darab csirkecomb repül Mo-n. Nem olyan rossz gépek azok, a pécsi baleset is tudtommal pilótahiba miatt következett be.
Mekett 144698 2005. április 3. 17:07
Válasz erre
A pécsi Mi-2 balesete kapcsán jutott eszembe: hány Mi-2 üzemel még az országban és kiknél? Tudtommal a honvédség is évek óta kiselejtezte már őket.
rocketeer 144697 2005. április 3. 16:57
Válasz erre
Sziasztok!

Egy régmúlt történt repülőbalesetet szeretnék feldolgozni. Ezért keresek minden olyan személyt, akinek akár a legcsekélyebb információja is van a történtekről, a tragédiában résztvett személyekről vagy a repülőgépről, vagy bármiről az esettel kapcsolatban. Szintén keresek fotókat a gépről még ép állapotában és terméyzetesen a balesetnél készülteket is. Ime az eset. :
"1971. augusztus 12-én Körvélyespuszta közelében lezuhant az Országos Mentőszolgálat HA-LDD lajstromjelű L200 Morava típusú repülőgépe. A balesetben életét vesztette a gép pilótája, a 46 éves Tóth György, - aki akkoriban a légimentők főpilótája volt -, és a szállított beteg a 62 éves Kalivoda Józsefné. A 26 éves Berkó István mentőápolót súlyos sérüléssel szállították kórházba."

Előre is köszönöm mindazok fáradozását, akik időt szakítanak arra, hogy akár a legcsekélyebb információt is megosszák velem.
Kérlek hogy az információkat az e-mailemre küldjétek.
Köszönettel
kocka 144696 2005. április 3. 10:20
Válasz erre
Scan0018.JPG méret: 189.5 KB


Ez pedig Szent Istvány Dezső sírja,emlékhelye.
kocka 144695 2005. április 3. 10:18
Válasz erre
Scan0001.JPG méret: 83.8 KB
Scan0002.JPG méret: 131.4 KB
Scan0017.JPG méret: 72.1 KB

Siófoki!
Lichtenstein 144694 2005. március 23. 19:31
Válasz erre
Természetesen NEM!
Mekett 144693 2005. március 21. 20:23
Válasz erre
A gyár állta a költségeket?
(Mért érzem úgy, hogy hülyeséget kérdeztem?)
Lichtenstein 144692 2005. március 21. 17:35
Válasz erre
Tavaly történt hogy egy francia discus típusú vitorlázó repülőnek szétnyílt a kilépője mert nem volt a felület a FŐTARTÓHOZ rendesen odaragasztva a pilóta meghalt a gépeket 4 hónapra azonnal letiltották!!! és kivisgálásra kellett vinni az összeset mi is vittünk egyet 4 helyen találtak ragsztatlan helyet ki kellett vinnünk csehországba!
kocka 144691 2005. február 27. 15:58
Válasz erre
Na jóvan ezt se tom elküldeni.
hát akkor egy hét mulva
adios
kocka 144690 2005. február 27. 15:50
Válasz erre
Hellóka!
Itt van még pár kép mert sajnos 1 hétig nem lesz internet.
von Richthofen 144689 2005. február 27. 10:21
Válasz erre
HI !!

Én hallottam vmit erőől a sztoriról. Az egyik haverom apja vadászrepülő volt itt Kecskeméten és most egy bolgár cégnél fog dolgozni mint pilota! A haverom azt mondta hogy állitólag a csűrő fagyott el a glikolozás hiányában és ezért zuhanhatott le. Ennyit tudok.

Üdv: Richthofen báró
kocka 144688 2005. február 26. 19:34
Válasz erre
a többit az oldalra küldöm
kocka 144687 2005. február 26. 19:31
Válasz erre
beolvas?s.jpg méret: 325.8 KB
a többit az oldalra küldöm
kocka 144686 2005. február 26. 18:22
Válasz erre
Szívesen holnapra vagy esetleg még mára felküldöm ide. Szerencsém volt mert még az elsők között sikerült elvinni egy két darabot(kis piciket
)
Bombraider 144685 2005. február 26. 18:20
Válasz erre
Köszi kocka!
lucky 144684 2005. február 26. 18:18
Válasz erre
Mekett!
Legutóbb vmelyik ujságban olvastam,hogy egy Mi-2 azért zuhant le mert eltörött a motor tengelye.
Most pedig egy kis OFF
Mondjuk én ey M44 mozdony motort láttam, aminek hajtókar szakadása volt az se volt egy épületes látvány(Jó nagy luk a karteren, a hajtókar csapágyalaktalanná deformálódva; a mozdony meg alaktrésznek)
kocka 144683 2005. február 26. 18:08
Válasz erre
oké!holnapra beszkennelem
Bombraider 144682 2005. február 26. 18:05
Válasz erre
kocka!
Engem érdekelne!

üdv:bomb
kocka 144681 2005. február 26. 18:05
Válasz erre
Ha valakit esetleg érdekel tudok képeket küldeni a balatoni repcsi kiemeléséről.
Mekett 144680 2004. május 7. 23:45
Válasz erre
Ez nem egészen repülőgép-szerencsélenség, de szerencsétlenség...
http://index.hu/politika/bulvar/0506firework/

Ezt az Uragant és a Szmercset alkalmazták valaha háborúban? Ha igen, milyen eredményességgel? Kíváncsi lennék, mennyire hatékonyak ezek a fegyverek.
A hírben is említett Csecsenföld kivételével persze...

Mekett 144679 2004. április 24. 14:32
Válasz erre
Mindenesetre hasonló tévedések néha nagyobb eltéréseket okoznk a valóságtól... :(
Fodi 144678 2004. április 24. 14:27
Válasz erre
Hmmm... Lehet, hogy ez történt.
gluer 144677 2004. április 24. 12:23
Válasz erre
5/17 -hez
ez szerintem "retractor" volt eredetileg, csak az ujságíró csinált belőle reactort
Miggyuri 144676 2004. március 6. 14:42
Válasz erre
Összeütköztek, majd a sziklákhoz kenődtek. Valahol Anatólia felett. Áll. ez nem az első ilyen volt abban a körzetben.
Korábban F-16-ról is volt szó. Nincs több infóm.
Miggyuri
Mekett 144675 2004. március 6. 11:38
Válasz erre
???
Ez a pár nappal ezelőtti baleset után, amikor két F-4-es koccant? Akkor 4 török veszett oda...

Mit csinálnak ezek?
GG 144674 2004. március 6. 11:06
Válasz erre
Sziasztok!
A lezuhant állapotban ábrázolt kép érdekelne, sértetlenről már vannak képeim.
Előre is köszi!
Üdv: GG
Miggyuri 144673 2004. március 6. 07:29
Válasz erre
A napokban volt repülős találkozó Törökországban. Két F-4 találkozott. Mindkét gép személyzete áldozatul esett.
Miggyuri
Mekett 144672 2004. március 6. 00:08
Válasz erre
Mármint még életében, vagy lezuhant állapotában?
GG 144671 2004. március 5. 13:58
Válasz erre
Sziasztok!
Nem tud véletlen valaki egy webcímet, ahol képek találhatóak a novemberben lezuhant jak-52-ről?
Köszönöm és üdv:
GG
Mekett 144670 2004. március 2. 20:56
Válasz erre
Nem szerencsétlenség, csak a C-5-höz kapcsolódik, hogy kezdik kivonni őket az USAF-tól. Néhányat már áttelepítenek Davis Montainre. Egyáltalán mennyi épült ezekből a szörnyekből? És van utánpótlásuk? Vagy legalább tervezik?

Mekett 144669 2004. január 8. 21:30
Válasz erre
Ez érdekesen is végződhetett volna.
Egyáltalán zuhant le valaha C-5-ös? Én még soha nem hallottam olyan esetről. Más sem?
Fodicsabi 144668 2004. január 8. 21:02
Válasz erre
Fodicsabi 144667 2004. január 8. 20:59
Válasz erre
Na ja! Persze a szemtanúk eddig mindig rosszul látták, hogy egy rakéta közeledett a géphez... Azt meg csak képzelték, hogy el is találta.
Mekett 144666 2004. január 8. 20:42
Válasz erre
Sziasztok!

Irakban lelőttek opsz lezuhant egy amerikai Blackhawk (Blackhawk down).
Azért furcsa, hogy a félszigeten alig zuhannak le amerikai helikopterek ellenséges tevékenység következtében...
Ennél még a 30 éves Mi-8-asok is jobb baleseti statisztikát produkálnak.

Ennyire nagy úr presztizs?




Mekett 144665 2004. január 5. 17:41
Válasz erre
Csabi!
Valószínűleg az utolsó megállapításod a helyén való :)
Tudtommal csak az NB-36-oson és talán néhány orosz gépen volt atomreaktor (meg a Ruszlanokon, amikor szállították :)
Mindenesetre atommeghajtású 737-esről még nem hallottam. Valószínűleg egy szakbarbár fordító valahogy reaktív hajtóművet akart kreálni, de ez lett belőle...

De ez még a jobbik eset, ezt legalább nem adták ki repülési szakkönyvnek (mert olyat is láttunk már...)

Mekett
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24.