Hobby Easy-n most néztem, van.
5.856 forint és posta.

Sziasztok,
esetleg valaki tudja hol lehetne Tamiya T-55-öt beszerezni? Láttatok mostanság valahol?
Köszi!
Üdv.
F.

Némi sci-fi: szovjet/orosz lézer fegyverek a XX. század végéről (forrás:andrei-bt.livejournal.com/39685.html ) Sajnos elég kevés info van róluk.

Az a bizonyos fotó,a "Tranzit 85" hadgyakorlaton készült,szimulált légitámadás miatt hagyták így el a vagonokat.(Régebbi hozzászólások közt,Páncélos bővebben írt a témáról.)

papgyuri kösz az infot! Az 56-os forradalomba az oroszok használtak SU-100-ast?

A szomszéd megyében van egy lőtér{hajduhatház} meg talán valami h.kocsi javitó-telephely? na szóval ott a nagyállomáson régen még grisáék itt voltak,az oldalrakodó mellöl ugrattak le igy a kocsit nekinyomta a betonnak és nem estek le a kocsik így mesélik az öregek.Érdekes ezt már nem volt aki lefényképezze.A helyreállitás már nem olyan "fotogén"

bocs nem le hanem kikötni...

Annyit még hozzá, h a spec ék -rakományrögzítő eszköz- neve UMK.
Ennek az az alja szöges és a maga jármű nyomja a fapadlóba. Ez persze nem zárja ki a szögelést. Van róla anyagom, ha kell vkinek.
Én már úgy tanultam kb 15 éve, h UMK-s rakodásnál nem kell lekötni a járművet.
A befékezés célja szintén a rögzítés.
Lehet, rosszul emlékszem itt-ott , azóta se foglalkoztam vele.

A földelés célja nem csak a villámcsapás, hanem inkább a villamos felső vezetékből indukálódott feszültség levezetése. Ha belegondolunk, h 25 kV van benne, érthető.
A lövegcső rögzítése szintén előírás. Volt már olyan baleset amikor a felrakott darus autó gémje kifordult a szembe jövő vonat felé. A többit mindenki képzeletére bízom...

Anno egy ismerősöm szemtanuja volt egy ilyen, szovjet személyzet által kivitelezett, gyors vasutikocsi elhagyásnak. Ott momentán a lezuduló tank lerúgta a sínről a pőrekocsit. :)
Ronin

Szerintem ezt csak kisérleti jelleggel próbálták ki. Igazából gyorsan nem lehet elhagyni a vasúti kocsikat. Vasúti szállításkor a tankok ki vannak ékelve a lánctalpaknál, mégpedig úgy, hogy amikor felgurul a tank a kocsira, akkor elé raknak egy speciális éket. Ekkor az első futógörgővel átmegy rajta és megáll, majd a gép mögé rakják az éket és visszagurul. Az ékeket ezután leszögelik, valamint spaniferrel is kikötik eölről-hátulról. A tornyot hátraforgatják és a vontatókötéllel egy hurkot képezve a lövegcsö körül rögzítik a vonófejekhez. A lánctalpra egy drótot tesznek és a vasúti kocsi fém részéhez rögzítik a villámcsapások miatt. Persze a tank botkormányát két kattanásra, magyarul "satufék"-kel és a lábféket is alsó állásban rögzíteni kell. ( Télen lehetett ez gond, amikor a fékszalag ráfagyott a kormányműre... )

Na, ember legyen an talpán, aki hamar leáll egy ily módon rögzített tankkal.

Értelmét akkor látom ennek a leállásnak, ha a szerelvény nem tud beállni az állomásra a rámpához. Valószínűleg az oroszoktól látták ezt az agyament kiparkolást, mert azok rendszeresen csinálták. Mint azt is, hogy riadókor a kerítést letaposva hagyták el a laktanyát.

Ha olyan rossz akkor meg nem építem át.Úgyis magamnak csinálom otthonra nem pedig versenyre.

Üdv Jimbobá!

Magyar R-145 rádióállomás.

Szia !

www.sziklafonix.hu/shop/product_info.php

Én láttam a belsejét!

Nem rábeszélni akarlak!
De!
Az italerinek nem jó az agyrendszere és a lapátjai!
Ezt honnén fogod pótolni?

Amire műgyantából eléred azt a belső tere amivel a HobbyBos alapból rendelkezik legalább 15-e forintnál fogsz tartani!

A döntés a tiéd!

Üdv: kamovos

Inkább megveszem a revell/italeri/zvezda mi-24-est.

OFF

Külföldi webshopokban 14 dollár környékén.

www.luckymodel.com/scale.aspx
www.1999.co.jp/eng/10076558

www.1999.co.jp/eng/10074370

ON

Az mennyibe kerül?

cordell88!
Su-100 nem szolgált a magyar hadseregben. Az 50-es években viszont rendelkeztünk néhény ISU-122S-el, SU-76 páncélvadásszal, IS-2 nehézharckocsival (a T-34/85-ösök mellett)
papgyuri

Sziasztok!
Hajlok affelé,hogy csináljak egy UAZ 496B 1:10-es modellt.Van hozzá tamiya alvázam ahoz szeretném megcsinálni.Kérdés az tudtok-e méretezett rajzokat hozzá.
Válaszokat előre is köszönöm
Pulcsi

Szia sulyid!

Ha teheted 1:72-ben vegyél HobbyBost!
Ennek kivan dolgozva a belseje!

Üdv: kamovos

T-34-es 57mm-es Zisz-4 löveggel.

Szerintetek melyiket vegyem meg? A Zvezda mi 8 vagy a italeri Admiral Kuznetsow-ot?

Karácsonyra kaptam apáéktól:)

Neked megvan!
Mázlista!
Ilyet szeretnék a Silkához is.

Akkor 99% hogy a két fotós szinte ott állt egymás mellett

Sziasztok!
Ez a fotó az Igaz Szó c.újságban jelent meg 1986 márciusában.

1 gyors véleményezés a zvezda modern orosz hk. személyzetéről: egyszerűen gyönyörű.

Tudnátok segíteni? Mettől-meddig voltak hadrendben a magyar SU-100 tankok? Segítene egy pár kép is. Előre is kösz..

Sztem az 6, mert 3 fekete buci van alatta. Balról a 2. görgő alatt figyeld.
Az a oszlop a távíróé, sztem itt az áramütés esélye kicsi.

köszike;)

Duró Gábor 30/607-4550 duro0607@freemail.hu

Sennás!

adsz elérhetőséget? mert énis Nyíregyházi vagyok:D

juge 75! Sajna nincs.I.páncélos hadosztály '42 szemléje , Héja v.repülő ,T35/85 BMP1 viziátkelésen enyí igazából.

Ja vagy 22t tengelynyomásal.De nem ez a lényeg.HA benézel a 527 tank mellé ott látni hogy 4 tengelyes.De ott még a telefonpóznák is{vagy áram}? elég közel vannak.

Főnök megtudnád nekem nézni akkor az végösszeget mert akkor úgy alakítom a költségvetésemet:D

Elég régen volt a kezemben utoljára, kb. 15 éve.

Az Rmms sorozat önsúlya 20,0t
Sap 24,3t
Ks 12,6 t

De ez utóbbi nem tud vinni hk-t mert max 20-22 t mehet rá.
Egy 6 tengelyes kocsi max súlya rakománnyal együtt legfeljebb 120 t
Ugyanez 4 tengelyesnél 80t

A MÁV 20t tengely nyomásra tervezte a vonalait.

Vannak ebben a könyvben légvédelmi témájú képek is?

Erre gondoltam én is.Alsó hangon 10t de legfeljebb 25t egy pőre kocsi hát persze hogy "kirúgja" maga alól.

A kollégák elmesélése alapján "imádták"..
Egy-egy ilyen gyakorlat után napokig ment a túlóra a vágányról kiugrott kocsik visszaemelése miatt...

Szerintem a BUB kocsiba a katonák abban utaznak.De '70-80 években mennyire figyeltek erre,nem tudom.A foto ebböl a könyvböl lett kiollózva.

Hmm...de ismerős kép, csak nem én készítettem a repnapon? :)

Amúgy ilyenkor hol utazott a személyzet. Mert ha nem a kocsiban, akkor ezt túlzás "gyors" elhagyásnak nevezni.

Üdv!

Szia Páncélos!

Elképzelhető, hogy ezek a járművek a 11. Páncélos hadosztály T-55-ösei Tatáról?

Üdv: kamovos

Ez igaz hehe:D

Ja, a t-55 a legjobb volt.1973-ban Izrael több százat zsákmányolt, és még nekik is annyira tetszett, hogy hadrendbe állították.

A t72 után meg a t90 lett a legjobb.Amúgy tatám is vezetett t-55-öst nem is egyszer.

Remélem ö is csatlakozik majd hamarosan.

Sennás!

A képen T-55A harckocsik láthatóak (1985-ből). Igen nekem volt szerencsém, ilyen gépet vezetni. A világ legjobb harckocsija volt a T-55, ameddig a T-72-est meg nem alkották. Sajnos ilyen vasúti kocsi elhagyásban nem volt részem. De 55-ös élményekről Antarktika kollégánk többet tudna mesélni.

Üdv Sennás!

A fotó érdekessége, hogy a T-55-ös NSZVT légvédelmi géppuskával van felszerelve és nem DSK-val.

Urak.Vezetett valaki ilyen gépet?Tudna mesélni az efajta "gyors vagon elhagyásról"?

összeraktam Italerit, Escit, Trumpetert, Tamiyát, a maratások szerintem hellyel-közzel használhatók, ami méretben nem fog egyezni a Tamiyához való maratásnál, az a sárhányó hossza és tagolása (csak a lengyelek adják külön készletben, nem érdemes megvenni) és a motorháztetőn a rácsok mérete. a többi kütyü egy kis alakítgatással mehet rá. a gyanta motor csak a Tamiyába illik bele, a többinél faragni kell.

valahogy a torony kerül mindegyik gyártónál máshova és ettől eltérőek az arányok.

mintha a Skifhez(?) létezne külön maratás, abból a motort is fel lehet javítani, ez viszont más maketthez nemigen jó.