Amon !
Egyetértek Bendeguzzal, Szinte a világos zöldtől a feketés zöldig minden.
A sivatagos vidékű délen itt-ott látni lehet homokszínű BT-5-ösöket (BT-7-eseket).
Estleg ha nagyon virított a hk. akkor lelocsolták valami folyadékkal, és megszórták jól homokkal .
Télen az ismert meszeléses álcázás volt, csíkokban, foltokban, vagy a teljes felületen.
Üdv:atlasz

Zag! Én még nem használtam a kabinomat, mivel a kompresszor hibádzik még az eszcájgok közül...:))) Szűrönek alkalmazhatsz sztem egyszerű vékonyabb szivacs lapot is. Ha átmenő furattal látod el az oldalfalakat a ventiknél, akkor hosszú, vékony anyás csavarokkal tudod rögzíteni azokat és belűlről fel tudod ezekre fogatni a szivacsot az anyákkal. Tehát: a belső oldalra a négy kilógó tőcsavarra (asszem ez a neve:)) felrakod a szivacsot és 4 alátéttel meg anyával rögzíted. MrChef ötlete is kiváló, ahhoz kevesebbet kell barkácsolni...:) Üdv! warbirds

Zag!

Ácsi, van egy jobb ötletem!
hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/kengte.aspx

Az alsó két terméket skubizd meg. Ezek nem olyan elven működnek, mint amit mi raktunk össze, hanem egy jó nagy draab filterre megy a kifújt festék (higító), amit hátulról ventillátor szív; valami ilyesmi. Szerintem tanulmányozd át a képet, leírást, és lehet, hogy ezalapján lenne érdemes festőkabint építened. A Tamiyának és a Gunzének nem lehetnek rossz cuccai...:-)

Tray, MrChef, Warbirds!

Olvastam régebbi hozzászólásaitokat, és kedvet kaptam én is, hogy festőkabint fabrikáljak, mivel nem igazán megfelelő a szoba közepén egy kartondobozba fújkálni. :)

Az alapok tiszták a hozzászólásaitok alapján, tehát:

- egy venti beszívja a levegőt (pl. jobb oldalfalon hátul)
- egy venti kiszívja a levegőt (pl. hátlapon bal oldalt)
- tápellátás sima számítógép tápegységgel
- a kivezetéshez egy gégecsövet csatlakoztatok, az meg mehet ki az ablakon

Az elejét nem tudom még, hogy alakítsam ki, egy plexi valóban jó lenne, de alsó peremet nem akarok, az engem zavarna, úgyhogy marad a felső perem, és akkor felfelé nyílna a plexi, esetleg felső perem nélkül úgy megoldani, hogy teljesen hátra lehessen hajtani a plexit.

Szűrők tekintetében kéne pár tanács:

- milyen szűrőt tegyek a ventik elé
- hogyan rögzítsem a szűrőket a ventikhez

Mivel szoktátok kibélelni a festőkabint, hogy ne a kabin legyen csupa festék (bár alapvetően ez a funkciója, hogy festékes legyen, és ne összevissza szálljon a festék :) )? Vagy csak az alsó részre raktok valami papírt?

Köszi

Zag

Köszönöm a megnyugtató válszokat és a tippeket. :)

Szia!
Szerintem nagyon jó és könnyen használható a Tamiya spray, ajánlom! Én is csak pár autót építettem eddig, de egyiken se folyt meg a festék. Néhol ugyan kissé vastagabb lett, és valahol habzott is, ha sok ment egy helyre. Nekem a régebbi, nem metál festékekkel volt inkább gondom, egyik színből kb 4-et vettem, mert nagyon kevés jött ki belőle normálisan, utána meg külön jött a gáz és folyt a tubusból a festék (lehet, hogy már régi volt). Meleg vízbe áztatva viszont használható lett. A lényeg, hogy kb 20cm távolságból kell fújni és gyorsan mozgatni a tubust (vagy a makettet). A gyöngyházfényű színeket még könnyebb használni, nem kell csiszolni, csak lakk vagy polír és kész.
z

jó festékek, és nagyon büdösek. vékony rétegekben, 3x 4x átfújva kell felvinni hogy meg ne follyon, persze teljes száradás után. javaslom alapozó használatát (szintén spray) azzel aládolgozni a felületnek, a két napig álni hayott felületet aztán 2500-3000-es vizes csiszoló papírral finom felpolírozod. tisztítás, és első réteg festék rá. Fantasztikusan szép eredményt lehet vele elérni.

Mi a véleményetek a Tamiya (vagy egyéb) spray festékről? Ha pl. nincsen szórópisztolyom ezzel is tudok szépet fújni mondjuk autó kasztnira? Azért gondolkodom ezen, mert ritkábban szoktam makettet összerakni (sajnos), és nem akarok beruházni kompresszorra, festékpisztolyra, ilyesmire. Persze, ha nagyon nem ajánljátok, akkor meg tudom oldani havernál az autó "fényezését", neki van mindene, ami kell, csak akkor szállítgatni kell a félkész alkatrészeket.

Zag
Tamiya akril fényes lakkot használok, Gunze Mr. Color Thinner-el hígítom, és Gunze Retardert teszek bele. Bolondbiztos fényes lakknak bizonyult, és gyorsan szárad.
Akril festékes ecsetet alkoholban, vagy acetonmentes körömlakklemosóban meg lehet pucolni. Festékszórót alkohollal szoktam tisztítani.

Sziasztok!

Néhány kérdésem lenne festékszóró használatával kapcsolatban:

1. Tamiya akril festékeket használok, fújás előtt milyen arányban célszerű higítani a festéket és legfőképpen mivel? Mindenképpen a saját higítóját (X-20A) kell használni?

2. Ugyanez a kérdés, csak Tamiya akril lakk esetében, higítási arány illetve higító típusa mi legyen?

3. Ecsetek kimosására elég a sima víz, vagy szintén valamilyen higítót használjak?

4. A festékszóró tisztítására milyen higítót használjak, hogy átfújjam vele a pisztolyt?

Köszi

Zag

Zöld, így tömören, lényegretötően. Nem volt szabványszinük, úgy mint az amiknak, csak egyszerüen lekenték valami zöldel, amit találtak, szóval bármilyen szerinted megfelelő színt választhatsz
Bende

Szerbusztok!

Az lenne a kérdésem, hogy mi volt a 2.vh-s szovjet harckocsik alap színe? 1941-től ha változott. Lehetőleg model master szinek.

Előre is köszi.

Zag!
Esetleg megpróbálhatod azt a ragasztót amit a papírmakettesek használnak(most nem ugrik be a neve:P, én meg Szolbond K-101-ként szerzem, de így nem ajánlanaám, mert 20 l-es kiszerelésben van:D), ugyanis az vízvázisú, tehát elég lassan köt ahhoz, hogy pöpecül belődd a szélvédőt és nem tartalmaz semmi olyan vegyi cuccost, ami szétbarmolná az üveget.
Bende

Püsi,

gondolom az enamelre érted; de én előtte kipróbálnám egy kis tálkában.

Hali,
Szerintetek a Tamiya festékhez jó a Revell higító?

Laci

Még annyi, hogy a kabinttető, átlátszó műanyagot azért ez is marja, sztem nincs olyan ami nem, a clearfix is. Vigyázni kell. Ha mégis rámegy, finoman le kell csiszolni, majd lehet kapni szilikon sprayt, majd meg kell polírozni, azzal el lehet tüntetni apró karcolásokat és csiszolás nyomokat. Nem csak eltünteti a nyomokat, élethű lesz. Ezt a tippet a hobbim a makettezés c. könyvből szedtem, ajánlom mindenkinek.

Üdv:Strom

Zag! nekem lenne egy tippem a ragasztásra, ami nekem minden problémámat megoldotta évekre. A neve: DURACRIL, ez fogorvosi, fogtechnikai (precíziós) ragasztó. Nagyon erős ( de nem annyira mint a pillanacs:) és hajszál vékonyan fed, többször is lehet vele uott próbálkozni, az sem baj, ha kifolyik, mert elpárolog. De ha mégis vastagon folyik fel a felületre, akkor a legfinomabb szemcséjű papírral is könnyen lecsiszolható és nem marja a műanyagot, mint a pillanatragacs, meg a cement ragasztók. A pillanatragacs nagyon agresszív ragasztó, marja a műanyagot és ha kifolyik olyan vastagon rakódik a cuccra, hogy órákig kell csiszolni, csak nagy rutinnal rendelkezőnek ajánlják. Orvosi műszereket kellékeket gyártó boltokban kapható, pl. OMKER, Bajcsi 21., Pozsonyi út 9. Amióta én használom, szinte nem kell ragasztásból adódó hibákat csiszolnom. Egy hátránya van csak, pokoli büdös:)

Üdv: Strom

Ákos, köszi a tippet, kipróbálom, mindenestre biztos ami biztos vettem egy MM enamelt is:)

Strom

A Future az egy padlóápoló. :) Fényes akril lakk nagyjából. Többször volt már téma a fórumon. Egyébként Zolinak teljesen igaza van, ha kimaszkolod akkor sem marja meg.

Szia Zag!
Ha elég nagy a ragasztási felület, akkor nyugodtan próbáld meg Cleafix-szel, nekem eddig bevált. Bár a biztonság kedvéért pillanatragaccsal is körbefolyatom óvatosan. (Most bontottam szét egy autót és elég sokat gürcöltem a szélvédővel, míg hajlandó volt elengedni a kasznit...) A lényeg, hogy tetővel lefelé kendd rá a pillanatragacsot, mert a gőze felfelé áramlik! Esetleg ki is maszkolhatod az üveget, akkor csak nem marja meg a ragacs gőze.
z

Tudatlanságom teljes tudatában kérdezem, mi az a Future? :) Hogyan működik, mire való?

A másik meg, hogy pillanatragasztót azért nem szívesen használnék, mert elsőre tuti nem sikerül jól bepozícionálni a szélvédőt, olyan ragasztó kell, ami nem köt olyan gyorsan, mint a pillanatragacs, és nem marja meg sem a festett felületet, sem az átlátszó részt, és könnyen le lehet törölni, ezért is gondoltam a clearfix-re, hiszen ez elvileg erre való, ezért találták ki. :)

Zag

Ha maradnak, akkor újra kell kezdeni. :)

Összegezném a szélvédő javítási procedúrát, csak hogy jól eljutott-e kicsi agyamig a sok ötlet és tanács, amit kaptam. :)

1. 1000-es vízpapírral átdörzsölöm.
2. 1200-as vízpapírral átdörzsölöm.
3. 2000-es vízpapírral átdörzsölöm.
4. Nedves vattára nyomott polírpasztával (Gunze, fine compound) addig polírozom, amíg fényes nem lesz, majd vízzel letisztítom.

Ennek hatására a karcolások teljesen el fognak tűnni, vagy azért halványan még láthatóak maradnak?

Zag

Zag!
Ha bemártod az üveget Future vagy hasonló lötyibe, akkor nem lesz tejüveg.
Apaka

Akos!

1. Esetleg még a temperát olvastam, mint panelozási módszer, erről mi a véleményed?

2. Ha jól értem, lakkal vagy clearfix-szel gyenge lesz a ragasztás, pillanatragasztóval meg sanszos, hogy összedzsuvázom a szélvédőt, akkor milyen alternatív megoldás maradt szegény kétbalkezes, tanácstalan makettező számára? :)

Zag

Zag!
1:Az ajtók panelezését én mindenképp olyan anyaggal csinálnám, ami nem marja meg a fényezést. Erre jó a fekete műszaki tustinta, igény szerint vízzel hígítva. Száradás zuán a felesleget vizes pzsvel le lehet törölni, és nyoma sem marad.

2: Ha tartós és erős ragasztást akarsz, akkor nem próbálkozol lakkal vagy clearfixel ragasztani. Én pillanatragasztóval ragasztok minden üveget, de ezt nem ajánlom, mert nem megfelelő használat mellett tejüveg lesz belőle...

Strom!
Nekem is agyrém volt a ModellMaster akril lakk, amín nem a saját hígítójával kezdtem el hígítani. Onnantól a legtökéletesebb festék.

Zag!
Lépcsőzetesen haladj, akkor hamar végzel. Üvegél a sorend 800/ 1000-1200 / 1500 /2000-2500 majd jöhet a jól bevált Tamiya Compound. Egyesek szeretik a fogkrémet (én nem mert azt nehezebb visszamosni a felületről), ebben az esetben elég a gagyi is! Tökéletesre lehet polirozni, és viszonylag gyorsan. Ha nagyok az ugrások közben, akkor tovább tart. A filckorongot (fúrógépben) nem igazán javaslom, mert az ember hajlamos nagyobb fordulatszámon használni, ekkor viszont megolvadhat az alapanyag. 800-asnál kisebbet nem tanácsolok, mert az már nagyon érdes.
Muzzy

Még egy pár kérdés:

1. Panelozás. A technikát olvastam a tippek-trükkök link alatt, kérdésem, hogy sötét metálkék autót milyen színnel panelozzak? Fényes lakk, utána fekete vagy metálkék+fekete keverékkel folyassam be? Érdemes az ajtók éleit (amit nem szeretnék, hogy a sötétebb panelvonalszín megfogjon) folyékony maszkolóval kimaszkolni, vagy ha rámegy, akkor csak töröljem le egy fültisztító pálcikával?

2. Átlátszó felületek ragasztása. Két tippet is olvastam ezügyben, az egyik, hogy fényes lakkal is lehet ragasztani, a másik, hogy ClearFix-szel, értelemszerűen egyik sem marja meg a festéket. (Főleg hogy lakkozott a felület :) ) Melyik módszer a hatásosabb? Matt lakkot is fel lehet használni ragasztási célokra? Pl. autókarosszériába a szélvédő beragasztását melyik módszerrel csináljam, hogy szép is legyen és tartson is?

Köszi

Zag

Sziasztok!

Festékszóróhoz lehet valahol külön kapni azt a kupakot, amit a levegőpalackra kell rátekerni? (Ehhez a kupakhoz kötöm a csövet, amin a levegő áramlik a pisztolyba)

Köszi

Zag

Sziasztok! Kellene egy kis segítség. Nem vagyok teljesen kezdő makettező, de most megállt az a kis tudományom is. Egy fekete Berkut-ot csinálok, gondoltam ez tök egyszerű gép, hamar végzek vele, ehhez képest ugyan szépen lefújtam - már sokadszor matt feketével (MM - olaj, matt), eddig rendben is van, majd félfényes akryl (MM szintén) lakkal, de szinte semmi fénye nem lesz a felületnek, sőt vagy foltos lesz és szemcsés. Annyira, hogy polírozni sem lehet, mert a vászon beleakad, a papírzsepit lereszeli, stb. Kész agyrém. A fekete tuti jól van kikeverve, tök sima felületet kapok, semmi csiszolópapír effektus, a lakkot már több féle hígításban kipróbáltam, 4:1, 4:2, 4:3, 4:4 és semmi, mindig ugyan olyan. Nem tudom mi a gond, talán, hogy akrylt használok, vagy rögtön félfényes feketére kéne fújnom és azon jobban tapadna a lakk, vagy arra is gondoltam, hogy az a baj, hogy desztvízzel hígítom és nem alkohollal. Nem tudom eddig más színeknél bevált. Valaki segítsen léci, hogy ez miért van, mert lassan begolyózom. Előre is kösz.

Zag!
1500-ös is jó, de akkor tovább kell fogkémmel polírozni.
Én egy vászondarabra szoktam a fogkrémet tenni és azzal polírozok.
Mivel neked van a legfinomabb polírpasztából nyugodtan használd a durvább szemcséjű fogkrémet.
Egyébként a polírozás időigényes dolog.Nekem egy Unimog (Revell) szélvédőt kellett polírozni mivel a gyári beerősítés nem tetszett. Kb 5 óra volt a polírozás mire jó lett.

Szia Zag!

A 1000-es papíral dörzsölt felület még nem polírozható rendesen. Kell a 2000-es, és közötte is kell egy lépcső, én 1200-ast használok. Azt nagyon jól teszed, hogy nem a kedvenc maketteden kísérletezel. A fénymásolópapírt még nem próbáltam, de ha
Akos írja, akkor tuti, hogy jó. A WC-papírral, papírzsepivel is lehet polírozni.
X.

Sima A4-es fénymásolópapírral nagyon jól lehet polírozni, én azzal szoktam, nomeg fogkrémmel.

Szia xcraft!

Kipróbáltam a szélvédőjavítást, még csak teszt jelleggel :), de nem igazán jött össze a dolog. Még 2000-es vízpapírom nincs, de magát a technikát szerettem volna kipróbálni, mielőtt élesben kijavítom a szélvédőt, úgyhogy fogtam egy régi, felesleges szélvédőt, csináltam rá pár karcot, majd 1000-es papírral megdolgoztam, majd átkentem polírpasztával, de nem igazán lett szép, tükörfényes meg aztán pláne nem. :) Gondolom, a hiányzó láncszem itt a 2000-es vízpapírral való kezelés lesz, jól gondolom?

Zag

Szia xcraft!

Meg tudnád mondani, hol találom ezt a szelepet? Csatolom a szétszedett festékszóróm képét. :) Bocs a hülye kérdésért, még újonc vagyok a festékszórók terén.

Köszi

Zag

Szia Zag!
Rengeteg festékbolt van mindenhol, ahol autófestékeket árulnak, számítógépes színkeverést csinálnak. Ezekben szinte biztos, hogy vannak vízpapírok is.
A nagy bevásárlóközpontokat nem érdemes átkutatni, általában minden van, csak az nincs ami kellene.

A festékszóródon valószínűleg szorul az elzárószelep. Ez egy kis esztergált réz alkatrész szokott lenni, ami bőr, vagy gumi tömítőgyűrűben mozog. A tömítést kend meg szilikonspray-vel. (Nem a flakonból kell belefújni, hanem kiengedsz egy kicsit ecsetre, és ezzel bekened.)
X.

Zag!
Sima egyszerű festékboltban, esetleg háztartási boltban próbáld meg. Én ott szoktam venni
Bende

Szia xcraft!

Köszi a tanácsot a szélvédő javítással kapcsolatban, ezügyben kérdeznék még. :) Polírpasztát sikerült szereznem (Gunze, fine compound, a legfinomabb szemcsés, szinte teljesen folyékony), viszont hol tudnék finom (2000-es) vízpapírt venni? Modellboltokban, művészboltban nem volt, nagyobb barkácsáruházakban (OBI, PRAKTIKER) lenne érdemes körülnézni?

Köszi

Zag

Sziasztok!

Még mindig a festékszórómmal szívok. A jelenség: rákötöm a levegőpalackra, fújok vele kicsit, elengedem a festékszóró (egyfunkciós, alap cucc) gombját, és továbbra is jön a levegő, de ha a gombot elcsavarom akár 2 mm-et jobbra vagy balra, megszűnik a levegőáramlás, ha megint tovább csavarom, ismét jön a levegő. Atomjaira szétszedtem már a festékpisztolyt, minden részét kitisztítottam, de a jelenség nem változott. Gagyi a cucc és nézzek valami jobb után, vagy én bénázom?

Köszi

Zag

és gyakorlatilag pezseg a festék a papiron./ nem úgy mint a sör :) /

hali!
tamiya akrilnál,ha kikenem,egy páp másodperc mulva a felületen széthúzódik a festék,apró foltokba.
ha megpróbálom keverni másikkal,akkor meg különválik tőle.
ez mitől lehet?

szerintem (is) Humbrol

Szia Zag!

Amit nem szabad megvenni, az az egyébként kitűnő termékeket gyártó Gunze-től származik,
kékes színű, és valami MR Masking Sol, vagy hasonló névre halgat. A felülethez jobban tapad, mint a festék,azt előszeretettel letépi, szinte leszedhetetlen, könnyen szakad, nagyon büdös, én már ki is dobtam, szinte a teljes üveggel.
A Revell fehéres színű maszkolója jobb egy fokkal, szakítószilárdságát nem tartom megfelelőnek, tehát a felkent réteg lehúzáskor hajlamos a szakadásra. Mivel átlátszóra szárad, nagyon nehéz észrevenni, hol van felkenve és hol maradt ki.
A Humbrol lila maszkolója ezidáig szerintem a legjobb, könnyen lehúzható, jól látszik, viszonylag gyorsan szárad. Ezt használom. Hátránya, hogy egyes festékeken nyomot hagy: A lifecolor akrilok elsötétednek alatta, a Humbrol fehér rózsaszín lesz.
Ha lakkozott felületen használod ezek elkerülhetőek.
A Microscale( superscale) sötétkék vízbázisú! maszkolója lasssan szárad, a levétele is macerásabb a Humbrol Maskolnál. Nem használhatatlan, de nem lopta magát a szívembe.
Amit még lehet használni, azok a vízbázisú faipari ragasztók, ezeket nem használtam, nem tudom milyenek.
X

Sziasztok!

Maszkolófolyadékkal kapcsolatban kinek mi a tapasztalata? Néha szerintem sokkal egyszerűbb lenne, mint a maszkoló matrica, úgyhogy gondolkodom, hogy beruházzak, csak még sosem használtam. Ha valakinek van ezügyben tapasztalata, mire kell odafigyelni, stb., ne tartsa magában. :)

Köszi

Zag

Aha, szóval így hívják... :)

Stefan!
Ha alcladra gondolsz, akkor azzal sajna várni kell valami nagyobb börzéig, ahova lengyel barátaink is hoznak portékát.

Srácok!
Hol lehetne krómfestéket venni autómaketthez? Lehetőleg Budapesten.
Már kérdeztem néhány helyen, de egyelőre olyan helyeken, ahol nincsen. Esetleg valakinek elfekvőbe?

Bendeguz: Köszönöm, de sok mindent kell még tanulnom, ezért nyitott vagyok bármilyen jó ötletre, technikára, tanácsra. :)

xcraft: Köszi a tippet, veszek polírpasztát, és kipróbálom.

Na mennymááá, azt még én osztom itt neked az észt, hogy hogyan fess.. apááám, te fényévekkelelőttem jársz fetésügyben, grat, nagyon szépek a gépek
Bende