Rajtad áll, én általában 50-50ben szoktam mindent higitani.De Te döntöd el, a lényeg h lehessen vele fújni és ne tömítse el a pisztolyt...

Matyi

sziasztok,

azt szeretném megtúdni,hogy a Tamya festéket a saját higitójával milyen arányban kell
higítani?

szorópisztojhoz természetesen.

Ahoi.

Zag, Tray, MrChef

visszakanyarodva a festőkabin témához. Sokáig nem olvastam viszsa, de érdekelne hogy oldjátok meg a delejellátást. Hálózatról adapterről, aksiról, vagy kiszuperált gépházról? A másik dilettáns kérdésem hogy ha a kabinba fújtok.. miért nem lesz nyakig festékes a kabin? minden festés elött kimaszkoljátok, és száradás után leszeditek vagy hogy van ez...?

ezek ugy érdekelnének engem.

kössz és üdv.

Köszi Xcraft!

Nekem akkor volt hasonló gondom, amikor nem kevertem fel rendesen a festéket. Azt hittem jól elkevertem, de mint kiderült mégse... :) Pár MM és Humbrol festéknél volt ilyen gondom, de szerencsére már rég találkoztam ezzel a jelenséggel.
Ha jól emlékszem, akkor pár hónappal/évvel ezelőtt már volt szóerről a témáról ebben a topicban, ott azt hiszem bővebben leírták a dolog hátterét. Lehet, hogy érdemes lenne visszakeresni, bár már 3400 hozzászólás van. :)

Szia MCS!

images.google.hu/imgres images.google.hu/imgres
A harci sidewinder általában fényes/félfényes fehér, ehez nem kell FS kód.
A gyakorló kék, ennek viszont nem találom a kódját. Talán lehet insignia blue FS15044, mert ezt használja az USAF a kék jelzőszínnek, de szerintem túl sötét a gyakorlórakétához. A törzs több egységből épül fel, ezeket lehet kombinálni, és így gyakran látni többszínű példányokat. Az AIM-120 nál ugyanez érvényes. A haditengerészetnél feltűnhetnek világosszürke harci rakéták, de ez ritka.

FEHÉREK :))

Üdv!
Segítség kell, hogy milyen FS színkódú( Humbrol és Gunze is jó) az AIM-9 L/M és az AIM-120 rakéták testei?
Előre is köszönöm.

Hy!
Mi lehet az oka annak, hogy a MM 2085-ös Grauviolet (enamel) bármilyen higitása során egész fényes felületet ad. Soxor dolgoztam ezzel a szinnel és máskor is előfordult.
Régebben is tapasztaltam, hogy egyes festékek soxor fényesek lesznek, miközben mattnak vagy selyemnek kéne lenniük. Jah és festékszóróval dolgozom.

Közben rájöttem, hogy a benzines higítómmal sokkal könnyebben használható :)

Sziasztok!

Most kezdek ismerkedni a művészolajokkal, már vettem egy kisebb palettát, meg terpentint is hozzá. A gondom az, hogy próbáltam 1-2 próbafestést eszközölni, de igencsak szenvedek vele.
"Lefolyást" már sikerült vele csinálnom, kis pöttyel és szorgalmas ecseteléssel.
Az alapként szolgáló akril és enamel festékeket is sikerült már felkaparnom a terpentinnel, miközben egy foltot akartam halványítani.
A kérdésem az, másra használható-e ez a festék, és ha igen, milyen technikával próbálkozzak?

Szia!

A pigment rögzítését a festékben lévő gyanta végzi. De szerintem nem ajánlatos higítót váltanod mert valószínűleg hogy megfogja marni a műanyag felületet illetve a festéknek sem tesz jót(terülés, komponensek, felületképzés...)

Sziasztok!
Lehet, hogy hülye kérdés, de helyettesíthető a terpentin más hígítóval (lakkbenzin pl.) pigment rögzítéséhez?

pilotka.myip.hu/aruhaz/index.php

A Gunze fényes, félfényes, matt lakkoknak mi a száma?

Köszi Rzssell!

És az arány?

Szia mcs!

Ugyan a lakkot még nem próbáltam, mert Tamiyát használok, de a Gunze festékeket mindíg alkohollal hígítom.
Lehet még kapni a saját hígítóját a Hoki üzletben (Bp, Teréz körút). Annál biztos nincs jobb!

Üdv:
Russell

Üdv Mindenkinek!

Körkérdés: A Gunze lakját mivel és milyen arányban higítjátok?

Köszönöm, és bocs ha bugyutának tűnik a kérdés.

Ahogy az előttem író mondja akkor van ilyen jelenség, ha a festék a felület elérése előtt megszárad. Mivel a spray-t nem tudod hígítani jobban, ezért vidd közelebb a felülethez, így hamarabb elérik a makettet a festék részecskék, még azelőtt, hogy megszáradnának.

Pisti!

Ha neked alkohollal bevált, akkor úgy használd. (Ez a lényeg!)
Árban pedig ugyanannyi mint a Tamiya és a Gunze.
Én is próbálkoztam az akrilokkal Tamiya, Gunze, Revell, ezeket tudtam beszerezni. Nekem a Tamiya jött be legjobban, a Gunze is jó, mindkettőt lehet vízzel, alkohollal, vízzel és alkohollal hígítani, szépen terülnek, tapadnak. A Gunzéban az nem tetszett, hogy a fényes és a matt között nincs igazán nagy külömbség, amúgy az is jó.
A Revell abszolult nem jött be, mikor deszt vízzel hígítottam egy homályos löttyöt kaptam, gondoltam azért kipróbálom hátha lesz belőle valami. Az eredmény egy habzó, homályos, színfoltos valami lett, ezek után én töröltem az általam használt akrilok közül.

Hat már elégé bevásároltam belőlük, hogy a közeljövőben váltsak másra. Árban meg elég jók a Revell akrilok, alkohollal hígítva pedig jól lehet vele festeni. A színfakulást pedig, én nem tapasztaltam vagy nem vettem észre :) a hétvégén ki is próbálom vízzel és alkohollal lesz e fakulás.
Egyébként hogy érted hogy nem valami jók ezek a festékek?

A Revellnek nem valami jók az akriljai, szerintem jobban jársz, ha áttérsz valmi más megbízhatóbb festékre. Nekem a Tamiya vált be legjobban.

Köszi, kipróbálom kisebb nyomással.

Ha sprayből ilyet produkál, akkor máshol lehet a baj (vagy gyárilag nincs jól higítva). Én 1,5 barnál nagyobb nyomáson nem fújok. Lehet, hogy ez is baj nálad, mert 2 bar már elég erős. Egy jobban higított festékhez kisebb nyomás is elég.

Hát biztos igazad van, de spray-ba lévő festék higítva van, gyárilag. Igaz ez egyenlőre csak a Tamiya alapozóval történt, megpróbálom majd a többit is hátha...
2 bárral fújuk, talán lefele vagy felfele vegyek belőle?

Püsi: az a baja, hogy már akkor megszárad a festék, amikor a felületre ér. jobban higítsd, illetve tegyél bele retardert.

Tisztelt Kollégák,
Lenne egy kérdésem. Miért lesz "szőrös" a festés, ha a spray-t kifújom és fisztollyal próbálom fújni?

Én is szoktam kevés patikai alkoholt tenni az akrilba higításhoz, de tényleg csak nagyon keveset, előbb említett negatív következmények miatt.

Hát akkor marad a drága patikai alkohol :(
Nekem a desztvíz nem nagyon jött be hígításra. Revell akrilt használok és ha csak desztvízet rakok hozzá, akkor nem akar szétterülni rendesen (bár lehet mást rontok el). A 3:1 alkohol ( 70% ):desztvíz vált be a legjobban

én mindig denaturált szesszel fújatom át a szórópisztolyomat, illetve ezzel és folyó vízzel mosom el. viszont akrilfesték higításához nem nagyon ajánlom, mert nem valami tiszta és az alkohol erősen fakítja a színeket + túl hamar szárad fújáskor (kell bele retarder). Tóth Zoli árul akrilhigítót, Jászberényben vettem tőle. amúgymeg ezen kívül desztillált víz a tuti, szerintem.

Akkor azt mondjátok használható hígításra.
Próbálta már esetleg valaki?

FAUST akril alapozó festéket vettem tegnap, és ki is próbáltam. 0,375 liter, 990 Ft.
Ecsettel is szépen felhordható, pár óra alatt teljesen megszárad, de olyan állagú, hogy inkább fújnám, talán ma ki is próbálom így. Gyakorlatilag teljesen megegyezik a makettező akril alapozókkal, engem a Vallejo GameColor állagéra emlékeztet.

Donor,
én a kabinom méretét nem bíztam a véletlenre, eleve jó nagyot szerettem volna, amiben minden elfér, és bele is szoktam pakolászni - a fújandó makett mellett jól elférnek kisebb kacatok.
80 cm széles, 54 cm magas, 58 cm mély.

Jól tudod. A denszeszbe általában pár százalék benzint v más hasonló anyagot kevernek.
Vizes bázisú festékek hígításához tökéletes.+ pisztolymosáshoz is.

Ja igen, a kép lemaradt. :)

Hétvégén átépítem a ventiket, és akkor már kicsit hatékonyabb lesz az elszívás.

Donor!

Az én festőládikám: 50 cm széles, 40 cm mély, és 40 cm magas. Kizárólag 1/24-es autókat fújok benne, valamint fújás után itt szárítom a kasznit és az alkatrészeket, ehhez bőven elég benne a hely.

Zag

Donor! Ha jól emlékszem az enyém 50 cm széles és 25 cm mély. Egy 1/32-es Mig-21 szépen elfér benne, bár egyéb eszcájg híján festeni még nem sikerült... Azért majd még körbemérem neked vagy megkeresem valahol a tervrajzokat. Üdv! warbirds

Hülye kérdés, srácok:

Melyik bázisú festék áll jobban ellen az időjárás körülményeinek: akril, enamel, lacquer? Egy babakocsi kerekeit kellene feltuningolnom (igazi, nem makett), és a gumira kéne festenem, ezt milyen festékkel lenne a legcélszerűbb megtenni?

Köszi

Zag

Zag, Tray, MrChef és akit érint!
Leírnátok a festőkabinotok méretét (szél x hossz x magasság) és hogy mekkora maketteket festetek benne?
Köszönettel: Donor

Én úgy tudom, hogy a patikában kapható alkohol tiszta 96 %-os, a denaturált pedig valmilyen adalékot is tartalmaz.

Sziasztok!
Van különbség (a szagán kívül :) ) a denaturált szesz és a patikában kapható alkohol között? Festékhígításra használnám. A patikában kapható alkohol méregdrága :(

kösz.
szögletes nagy üveges.
eddig nem sárgult,igaz nem is használtam előtte fehér festéket.

A ModelMaster szögletes üveges? Mert akkor sárgulni fog.
És a Revell enamel is.

Gyurma!

Nem ismerem az MM lakkot, de ha már egyszer besárgult, és tudsz is róla, hogy van rá esély, hogy besárguljon, akkor NE használd. :)

Ahogy az autós topikban is leírtam, a Mr. Hobby lakkjairól nagyon sok jót hallottam, azokat próbáld ki esetleg, nekem a Tamiya X-22-vel sem volt sárgulási problémám, igaz, nem is ad olyan szép fényt. Szóval ha az MM sárgulós, akkor felejtő, és próbáld ki vagy a Mr. Hobby Top Coat Gloss Spray-t, vagy a Mr. Color H-30-at. (Clear)

Zag

MrChef,

valami hasonlóra gondoltam én is, ahogy olvashatod alább, szintén hátulra tervezem átszerelni mindkét ventimet, és szerintem az már közelíteni fogj a tökéletes. :)

Zag

Srácok,
látom nagy gondban vagytok a festőkabint illetően. Korábban én is építettem egy levegőkeringetéses rendszerűt, de nem igazán vált be, pedig a PC-ventillátorokat jól pozicionáltam: alul befúj fönt-felül kiszív. (1. kép)

Aztán építettem egy olyat, aminek a hátulján, döntve van egy éttermekben is használt elszívóventillátor. A végére a szokásos gégecső van kötve, ami egy kifelé nyílt dobozban végződik azért, mert ezt erkélyajtóba ki szoktam rakni. (2.kép)
Ez a kabin olyan, hogy láthatóan, 90%-ban szívja el a permetet. A maradék 10 % a permet erőssége miatt kering, visszacsapódik a kabin faláról, de szénszűrős maszkot viselek fújás közben. Megoldás, hogy kicsit távolabbról fújok.

hi all
kellene egy kis fejtágitás.
a mini rudi fehérje gunze akrillal volt fújva,egy réteg MM lakkal megtolva a végén.
besárgult de mocskosul,de csak ott ahol nem fedte a matrica a kasztnit.
a matrica már nem volt lakkozva utánna.
most csiszolás után ujra fújtuk revell enamel fehérrel.
ha átlakkozom MM el,megint be fog sárgulni?
tudom hogy hajlamos az MM a sárgulásra,de eddig még nem volt ilyen gondom vele soha.

Az ablakot két dolog miatt nem akarom kettévágni:

1. A felső rész zavarna engem festés közben, és most nem csak felül, alul is dől ki rajta a festékes levegő, ha kicsit nagyobb nyomással használom a kompit, szóval ez önmagában nem lenne megoldás szerintem, ha meg úgyis átépítem a ventiket, akkor nincs szükség (remélhetőleg) a felső rész meghagyására.

2. Nem csak fújásra, szárításra is használom a kabint, és fontos, hogy minél kevesebb helyen tudjon bemászni néhány kóbor porszem. :)

Hétvégén átépítem, kipróbálom a hátsó ventis megoldást, és beszámolok az eredményről.

Hát, az úgy biztos fogja vinni, de kipróbálhatod úgy is, hogy csak a jobboldali ventit kapcsolod le.

Meg mondom, amit én a helyedben csinálnék, az az, hogy az ablakot kettévágnám, és csak a fölső felét hagynám meg, amit aztán nem kellene felnyitni sem.

Dehogynem, ez nálam is probléma, hiába van szűrő a befújó venti előtt, mégis valahogy mindig rákerül néhány apró szösz a felületre. Szóval egyrészt szerintem nálam kevesek a ventik, viszont nagyon bika ventiket sem akarok beszerelni, mert nem akarok szélvihart a kabin belsejében. :)

Arra gondoltam, hogy a befújó ventit megszüntetem, és az elszívásra fektetem a hangsúlyt, vagyis oldalsó ventik le, hátsó lapra két lyukat kreálok, és berögzítem mindkét ventit, mindkettőre csatlakoztatok egy-egy flexicsövet, és azokat kivezetem az ablakon. Mivel nem az asztalomon van a festőkabin, hanem egy széken (mert ahhoz kicsi az asztalom, hogy egyszerre legyen ott a kabin, és még ragasztani, ecsettel festeni, matricázni, stb. is tudjak mellette), ezért van elég hely mögötte, alatta, felette, szóval nem gond az elvezetés.

Zag

(Bocs a rumliért)

Az lenne az elv, hogy nagyjából egyenes legyen a levegő áramlása, ebben az esetben a kifelé szívó ventik elhelyezését valóban célszerűbb a doboz hátsó oldalán megoldani. Viszont szerintem ez annyit nem számít - ha könnyen megoldható, akkor így érdemes, de ha a cső elvezetése kényelmesebb a láda oldaláról, akkor maradhat így is (ugye ez függ attól is, hogy az asztalod körül hogy férsz el).

A gyári kabinoknál nem mindig az a fő szempont, hogy Neked mi a jó, úgyhogy nem is tartom feltétlenül mérvadónak ezeket a kabinokat. Az enyémen a bal oldalon a tetején van a venti, és nem hiszem, hogy bármit is megoldana, ha hátulra raknám.

Inkább a szűrő szöveteket kellene kicserélnem, mert egy év alatt eléggé elszíneződtek :)

Ja, a másik: szerintem a tiéddel az a bibi, hogy túl nagy az a felhajtható rész. Gondolom festésnél az egészet felbillented, ekkor egy túl nagy keresztmetszetű tér keletkezik, ezért kevés a venti teljesítménye. Nézd meg az enyémet, annak az elején egy 13-15 cm magas rés van. Ha lekapcsolom a befújó ventit, megszűnik a visszacsapó festékes levegő problémája. Persze ezt nem teszem, mert elsősorban a pormentes festés kialakítása volt a célom. Tényleg, nálad ez nem okoz problémát?