| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| Sennás | Adatlap | 15549 | 2010. április 13. 21:56 | ![]() | |
| torpokoska | Adatlap | 15548 | 2010. április 13. 20:59 | ![]() | |
|
Sziasztok! A korai bmp-3-ról keresnék fényképeket, tudom a gugli barátom, de elsőre elég gyenge, különösen felül nézetből érdekelne, ahol látszik a torony mögötti rész. Fáradozásotokat előre is köszönöm. (ha kérésem okát-igény esetén- holnap este tudom részletezni) | |||||
| Emg | Adatlap | 15547 | 2010. április 13. 20:47 | ![]() | |
|
Gondoltam nem gáz a szovjet harcjárműves topicba is betenni egy pár eladó URALT.. De egyébbként teljessen igazad van. Üdv:Emg | |||||
| juge75 | Adatlap | 15546 | 2010. április 13. 20:06 | ![]() | |
|
Bővebben nem nyilatkozom egyenlőre, várjátok ki türelemmel. | |||||
| juge75 | Adatlap | 15545 | 2010. április 13. 20:04 | ![]() | |
|
Na, hogy megértsd: Nem akarta elhinni, hogy ez a jármű nem úszóképes. Váltig állította, hogy ezt a PT-76 járműből alakították ki (ez részben igaz), márpedig az úszik is! Kint voltak terepen, némi pálinka és összevitatkozás után ráhagyták a dolgot, és későn vették észre hogy ő bizony ezt komolyan vette. | |||||
| Sennás | Adatlap | 15544 | 2010. április 13. 20:01 | ![]() | |
|
Bocs de nem értem. | |||||
| juge75 | Adatlap | 15543 | 2010. április 13. 20:00 | ![]() | |
|
Bővebbet majd később, egyenlőre ez egy történet része (megtörtént eset). | |||||
| gaunt | Adatlap | 15542 | 2010. április 13. 20:00 | ![]() | |
|
Csak arra kell figyelni, hogy botkormány van. Amúgy nagyon hasonló. | |||||
| juge75 | Adatlap | 15541 | 2010. április 13. 20:00 | ![]() | |
|
Harckocsizónak? :-) | |||||
| sulyid | Adatlap | 15540 | 2010. április 13. 19:58 | ![]() | |
|
De nem bonyorultabb 1 kicsit egy silka elvezetése mint 1 civil autóé? | |||||
| juge75 | Adatlap | 15539 | 2010. április 13. 19:58 | ![]() | |
|
Túlnyomást a PAZ-rendszer létesít, ha be van kapcsolva és adottak a körülmények, illetve működnek a rendszerek, összetevők. | |||||
| Sennás | Adatlap | 15538 | 2010. április 13. 19:55 | ![]() | |
|
Gondolom ugyanúgy mint akik részegen vezetik a Ladát,Bmw,Ferarrit?Nem? | |||||
| sulyid | Adatlap | 15537 | 2010. április 13. 19:52 | ![]() | |
|
És hogyan tudta részegen elvezetni? | |||||
| sulyid | Adatlap | 15536 | 2010. április 13. 19:52 | ![]() | |
|
Hogyan került a részeg százados a silkába? | |||||
| sulyid | Adatlap | 15535 | 2010. április 13. 19:49 | ![]() | |
|
Most tévedtem ezt elismerem:) | |||||
| Sennás | Adatlap | 15534 | 2010. április 13. 19:48 | ![]() | |
|
Én csak kérdeznék.Nem vagyok jártas vezetésből,de a tank maga nem túlnyomásos?Ha elméletileg a prizmán néz akkor be van csukva a vezető fölött nem?Ott a parancsnoknál legfelül meg csak nem folyik be a víz.Akkor a túlnyomásnak nem kellene megakadályozni a vízbeömlést? | |||||
| juge75 | Adatlap | 15533 | 2010. április 13. 19:48 | ![]() | |
|
Érdekesség képen elárulom: Tatán egy silka járt így (700-211), de ott ittas volt az a százados, aki be akarta bizonyítani az úszó képességét, el is nevezték tengeralattjáró kapitánynak. | |||||
| juge75 | Adatlap | 15532 | 2010. április 13. 19:44 | ![]() | |
|
Sulyid! A híres orosz tél nem csak a Franciákat és a Németeket lepi meg! Egy ilyen tömeg, még ha el is oszlik valamelyest a lánctalpon a felület, túl sok volt a képződött jégnek. Ha megnézed a képet, elég tisztességes a vastagsága, erre még jön a vibráció. Az ottani ember is ember, ő is tévedhet, tévedni pedig emberi dolog. Gondolom, a következő sorakozón humor lesz ebből is: Tankszemélyzetek és tengerészek sorakozó! | |||||
| antarktika | Adatlap | 15531 | 2010. április 13. 19:38 | ![]() | |
|
T-80BV az, ne 64-es, de mindegy. | |||||
| sulyid | Adatlap | 15530 | 2010. április 13. 19:36 | ![]() | |
|
Elismerem hogy ez elhamarkodott volt.Mondjuk a Sennás által feltett t64-es kihúzása az már megint más téma mert az télen volt úgy hogy lehet hogy azt se tudták hogy jégen mennek. | |||||
| sulyid | Adatlap | 15529 | 2010. április 13. 19:35 | ![]() | |
|
De ennyire nem látszik meg hogy milyen mély lehet az a víz?Ilyenkor nem szokták megnézni valahogyan hogy mennyire mély?Nem lett volna egyszerűbb kikerülni? | |||||
| antarktika | Adatlap | 15528 | 2010. április 13. 19:32 | ![]() | |
|
Egy-két elektromos dolognak valóban nem tett jót, de ne felejtsük el, hogy ezek vízalatti átkelésre is tervezték, ahol benne volt a pakliban a vízbetörés. Mondjuk itt a thermovíziós kamera képernyője nem ázik be.:) | |||||
| juge75 | Adatlap | 15527 | 2010. április 13. 19:31 | ![]() | |
|
Akku, műszerek zöme talán elszáll. Ki van ez azért találva annyira, hogy ne ártson neki. Csak ki kell mosni és szárítani. Az elektronika, ha nincs védve, sajna kukába megy. | |||||
| antarktika | Adatlap | 15526 | 2010. április 13. 19:30 | ![]() | |
|
Nem kell:) Anno elég volt egy DAC is. Utána még egy DAC, ami elhúzta a szétesett DAC-ot. De kihúzta!:) | |||||
| gaunt | Adatlap | 15525 | 2010. április 13. 19:29 | ![]() | |
|
Tudom, hogy a szovjet cuccok iszonyatosan strapabírók, de ennyi víz nem csinál kárt? | |||||
| juge75 | Adatlap | 15524 | 2010. április 13. 19:27 | ![]() | |
|
Mi a fene. Gondolom a vizes üledékkel teli alváz kihúzásához kell a két "ideiglenes bika" harckocsi. :-) Sejtem, hogy meglepődött a személyzet.. | |||||
| gaunt | Adatlap | 15523 | 2010. április 13. 19:25 | ![]() | |
|
Sulyid! Ezt te sem mondod komolyan! Tény, hogy sem a terep, sem az idő nem ideális, de honnan a fenéből tudja megállapítani az a szerencsétlen harckocsizó, hogy milyen mély a tócsa? Velem is előfordult már, hogy mentem a BLG-vel, láttam egy pocsolyát, á, gondolom, nem túl mély. Következő pillanatban már ömlött is be a víz/sár a búvónyíláson. Másik példa: autóvezetés. Kiadósabb esőzés után mész a kocsival, mész át a nagyobb tócsákon, legtöbb csak 1-2 cm mély, aztán jön a következő, ami ugyanúgy néz ki mint a többi aztán hopp, már törik is ki a féltengelyed! | |||||
| antarktika | Adatlap | 15522 | 2010. április 13. 19:24 | ![]() | |
|
Sulyid! Amíg nem vezettél tankot terepen, most a játékszimulátorokat ne számoljuk, addig ne jelents ki ilyet. Tudod te mit lát a vezető azon a p...nyi prízmán keresztül? Szerinted látták, hogy milyen mély? | |||||
| antarktika | Adatlap | 15521 | 2010. április 13. 19:23 | ![]() | |
|
Kabát le, ing felgyűr. Se torony, se motor ki, csak a baka mászott bele. Azért a fenékpáncélon van egykét nyílás, amin a nagyja kifolyhatott. | |||||
| joci232 | Adatlap | 15520 | 2010. április 13. 19:21 | ![]() | |
|
lehet hogy nemtudták mivan előttük? lehet... | |||||
| sulyid | Adatlap | 15519 | 2010. április 13. 19:15 | ![]() | |
|
Én a volgába lövetném ezután a harckocsi teljes személyzetét...hogy lehetnek ilyen hülyék? | |||||
| gaunt | Adatlap | 15518 | 2010. április 13. 19:11 | ![]() | |
|
Antarktika! Mit szoktak utána csinálni a páncélossal? Torony le, motor ki, aztán kipucolják az egészet? | |||||
| Sennás | Adatlap | 15517 | 2010. április 13. 18:50 | ![]() | |
|
A tankjaik jók ezek szerint a GPS-en kell javítani. | |||||
| Sennás | Adatlap | 15516 | 2010. április 13. 18:48 | ![]() | |
|
Köszönet.Igen alapvetően a 72-re tennék tükröt azért kellene az a kép.De majd meg lesz.A te képeid is jók.Abból is lehet jó dolgokat lenézni más gépekre. | |||||
| antarktika | Adatlap | 15515 | 2010. április 13. 18:45 | ![]() | |
|
Tél hiányában is megtalálják a tankosok a tócsákat: | |||||
| antarktika | Adatlap | 15514 | 2010. április 13. 18:42 | ![]() | |
|
Megtaláltam nagy nehezen. Ezek a képek az 1964-es román parádén készültek. Csak gyanítom, hogy Te azt a képet keresed, amit páncélos tett fel és talán T-72-esen volt a tükör. www.cartula.ro/forum/Parada-1964-t4672.html | |||||
| Sennás | Adatlap | 15513 | 2010. április 13. 18:25 | ![]() | |
|
Köszi Antarktika várom. | |||||
| Sennás | Adatlap | 15511 | 2010. április 13. 17:28 | ![]() | |
| páncélos | Adatlap | 15505 | 2010. április 13. 11:38 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 15503 | 2010. április 13. 10:59 | ![]() | |
|
Üdv Páncélos! A speciálisok közé én a harctámogató járműveket soroltam: - elektronikai harc pl. SzPR-1 - célfelderítő radar SzNAR-10 - tűzvezető pont pl. 1V13 - vegyi-sugárfrlderítő pl. VSBRDM-2 - műszaki felderítő pl. BTR-80MPFJ - műszaki akadályelhárító pl. BTR-80MPAEJ - repülőirányító pont pl. BTR-60 R-975 - vezetési pont BTR-50PU - légvéd. vezetési pont BTR-60PU-12 - rádióállomás BTR-60 R-145 - mentő-vontató jármű pl. VPV - vontató harckocsi pl. VT-55A - darus vontató harckocsi JVBT-55A - hídvető harckocsi pl. BLG-60M - gyorsjárású bulldózer BAT-2 - esbesültszállító jármű pl. BTR-80SKJ | |||||
| páncélos | Adatlap | 15502 | 2010. április 13. 09:55 | ![]() | |
|
Romeo! Itt valóban félreértés van. Az 1V12 tűzvezető rendszernek nem elemei az 1V13, 14, 15, 16. Külön járművekről és külön feladatkörről beszélhetünk. Mivel a te listád, ezért úgy csoportosítod, ahogyan neked tetszik, de számomra furcsa harcjárműveket így megkülönböztetni, hogy a Scud-A az nem, de a 2K16 az páncélozott. Speciális az 1V masina, akkor a JVBT, mi lesz? Vagy, ha speciális az 1V, akkor a Gvozgyika miért nem? Mitől számit nálad speciálisnak, és miért? Ha páncélzat vastagság a mérvadó, akkor csak a harckocsikat tüntesd fel, mert minden más "papír hajó" hozzájuk képest. | |||||
| romeo | Adatlap | 15501 | 2010. április 12. 23:17 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 15500 | 2010. április 12. 22:58 | ![]() | |
|
Miért nem a Cserebere-Topic-ba teszed? Szerintem oda való. | |||||
| romeo | Adatlap | 15499 | 2010. április 12. 22:52 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 15498 | 2010. április 12. 20:03 | ![]() | |
|
De a Bolyain a 2P27 SMEL páncéltörő volt kiállítva, az viszont nem azonos a sima felderítő BRDM-1-el. Üdv! | |||||
| Emg | Adatlap | 15497 | 2010. április 12. 20:00 | ![]() | |
| Maz | Adatlap | 15496 | 2010. április 12. 18:54 | ![]() | |
|
Nem, én a BTR-40-re gondolok, alias kiskoporsó. BRDM-1-nél már csak azért se lelkendeznék itt, hiszen még a Bólyin is volt kiállítva. | |||||
| romeo | Adatlap | 15495 | 2010. április 12. 18:12 | ![]() | |
|
Üdv Maz! Szerintem Te a BTR-40P-re gondolsz, ami valójában BRDM-1. A BTR-40 (sima lövészszállító) nem volt rendszeresítve a csapatoknál, csak mintapéldányt(-okat) kaptunk az oroszoktól csapatpróbára. | |||||
| Maz | Adatlap | 15494 | 2010. április 12. 16:37 | ![]() | |
|
páncélos! BTR-40 dísszemlés képet Jávor Laci bácsinál találhatsz. | |||||
| romeo | Adatlap | 15493 | 2010. április 12. 15:38 | ![]() | |
|
Üdv Páncélos! Az adatok barátom kutatásai + az én csekély közreműködésem, viszont minden adatról van néhány írásos forrás, vagy személyes visszaemlékezés beszélgetések alapján. | |||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
Szia torpokoska!Nekem ebből a szemszögből nagyon tetszik.