Mivel rajtam keresztül került a kép egy hivatalos oldalra, a szerző nevével, a jogi tudnivalókban.
Az ott található képen, alul ott a logós vízjel, amit itt szépen kivágtak.

Hát ezen volt vízjel, már ha az én oldalamról lett leszedve. Csak épp kivágta valaki a közepét, a lényeget, a logó meg ment a kukába.
Sajnos ilyen az internet, nem lehet lekövetni mindennek az útját, és az esetek nagy többségében ebből nincs is baj (de lehetne is akár), ettől függetlenül szerintem az a minimum, hogy törekszik az ember a forrás megjelölésére, úgy korrekt.

Üdv!

Szerzői jogot interneten betartatni? :) Ha valakinek fáj ez a továbbmásolgatás, miután (úgy látszik meggondolatlanul) feltette a netre, anyagi és/vagy erkölcsi kára keletkezik belőle, írja legközelebb oda a nevét legalább a kép sarkába vagy valami..

Elárulom neked: Fotós: Hibácskó Ferenc.

"Amennyiben az közvetlen és/vagy közvetett haszonszerzést nem szolgál, a szabad felhasználás esetein túlmenően (1999. évi LXXVI. Törv. a szerzői jogról, 34. § - 41. §) az Oldalon található anyagok a Szerző(k) engedélye nélkül - a forrás és a Szerző(k) nevének feltüntetésével - szabadon felhasználhatóak. Minden egyéb esetben a Szerző(k) kifejezett írásbeli engedélye szükséges."

Tisztelt Romeo, nagyon jók az észrevételeid, nagyon jók a fotóid, de legyél szíves a forrást is meg jelölni, ha már bátorkodtál ide feltenni a képet.

Üdv!

A zsámbéki ZSzU-57-2-n a melső futógörgők különböznek a hátsóktól...

Köszönöm a hasznosat! :)

Viktor

Sziasztok!

Olvasgatta manapság valaki az új ProModell Internet rovatát? :)

Írtam a tatai roncstelepre, de nem válaszoltak, pedig egy őszi fotózást össze kéne hozni.

És igen, végre-valahára, megjött a kompresszorom. Talán Gödöllőre összehozok valami értékelhetőt.

Üdv!

Pontosabban - hogy TÚL KORÁN, tehát már a páncélra csapódás előtt beindítsák a kumulatív töltetű Panzerfaust/Panzerschreck páncéltörő tölteteket. Így a robbanás ereje nem a páncélzaton koncentrálódik, nagy része elmegy a levegőbe, így nem üti át a páncélt. A rácsok egyébként eredetileg rugós ágybetétként szolgálták a német polgárok kényelmét, aztán lett belőlük hadizsákmány és haditechnikai modernizálás a T-34-en. (Ma ezt úgy hívják: előtétpáncél).
Üdv R.

Hogy aktiválják a kumulatív elven működő rakétákat.

Üdv!
Az lenne a kérdésem, hogy sok oroszt tankon láttam ilyen rácsot.
gallery.kitmaker.net/data/500/t3485berlindl1.jpg
Ezek mire szolgáltak?

Viktor

Köszi szépen

rapidshare.com/files/228524292/2927.rar
Itt találsz.

Hello
Keresek olyan képeket, melyeken a Szovjetunió afganisztáni háborúja idején készültek MT-LB és BM-21 járművekről. Eddig csak egy-kettőt sikerült találnom.

Egyedül ezen az alvázon van vészkijárat a vezetőnek (a torony előre helyzetében a kezelőknek is, mert nyitott ebben az állapotában az átjárás, nincs útban a taposólemez két oldali köríves tartója), ami látható a fotón.

A ZSU-57-2 súlya: 28 tonna, páncéltest hossza: 6220mm, önjáróágyú szélessége: 3270mm.
8-15mm páncél vastagság:
Elöl felső: 13,5mm, alul 15mm.
Oldalán: felül 13,5mm, alul 15mm.
Hátul: 8-10,6mm.
Tetőpáncél: 15mm, haspáncél: 13,5mm.
Torony:
Oldalakon: 13,5mm, elöl 15mm.

Ez bizony a Büszke alváza.

Szia Csabi_rs

Nem erre gondolsz?

Egyébként milyen vastag volt a ZSzU-57 test homlokpáncélja?

Na igen, de egyetlen kézigránát a toronyba, és vége az egésznek, a teljes 300db 57mm-es lőszer mennyiség jó része a toronyban van elhelyezve, töltőlécenként 4db.
Eső ellen pedig van egy ponyva, plexi ablakokkal, amire tilos volt rálépni.
Ez a silkánál már nem így van, komolyabb a védelme is (PAZ).

ZSzU-57-2, Finnország.
Nem semmi milyen állapotban van! Szinte mintha a gyárból jött volna ki!
dishmodels.ru/wshow.htm

Az ABV védelemről egy kis érdekesség: Igazából csak addig a pár óráig tartja életben a személyzetet, amíg azok megvívják a harcot, ez keleten és nyugaton is így volt. Tovább nem is lehetséges, mivel a páncélzat hamarosan maga is aktív sugárzó anyaggá válik.

Szóval T-54
Viszont akkor nem szolgai másolata a T-54-nek, mivel itt 4 görgő van azon meg 5.

A vékony anyag érthető így súlyt spóroltak, és növelték a mozgékonyságot.
A humán faktor meg a kezelőt érdekli, nem a tervezőt...

Nem.
T-54, nincs rövidítve, viszont vékonyabb anyagból van, könnyebb.
Motorja azonos, a harckocsit símán ott hagyja.
Viszont óriási hibája az, hogy nincs ABV védelme, télen meg lehetett benne fagyni!
Kifejezetten erre a célra (önjáró légvédelmi löveg alváz)épült, aztán a megmaradt darabokat átépíthették, hasznosíthatták más célra.

Juge!
A Büszke alváza nem T-55 származék?
Gondolok itt arra, h rövidítettek rajta.

Logikusan gondolkodva ( bár Ivánékénál sose tudni) van a T-55, bevált, működik.
Akkor miért ne építsünk rá egy csomó mindent?

A tulaj elmondása szerint könnyített változat, kiképzőharckocsi volt, csak én még nem tudtam vele beszélni, amióta ott áll, barátnőm találkozott vele, neki mondta.

A ZSU-57 futógörgői azonosak a T-54-55 típusokéval, maga az alvázteknő az ami könnyebb, a páncélzat is vékonyabb, ezért elég 4 görgő oldalanként.
Elképzelhető, hogy meglévő alvázakat átalakítottak más célra.

Milyen harckocsi készült a ZSU-57 futógörgőivel? Ismerőséknél áll egy, első ránézésre T55-nek sikerült beazonosítani, de egy futógörgő hibádzott, kicsit jobban megnézve meg már több minden. Maguk, a görgők, a hajtó és feszítőkerekek megegyeznek az 55-ösével.

Az ötödik embert meg lehagyták a képről..

Megtaláltam és úgy emlékszem, hogy Drezdában készült.

picasaweb.google.com/gkiller21/MHFOTOK

Kecelen is követhetnék ezt a példát. Igaz, korábban átfestettek néhány repülőt. Az is igaz, hogy Gunze rozsda-színnel :DDD

Ajánlanám Kbely múzeumát, ami egy szuper repülős múzeum. Az "U Fleku" környékén van egy csomó makettüzlet, ha jól emlékszem 4.

Láttam én is hasonló képeket, ott azt írták, hogy az NDK-ban állomásozó szovjet csapatok tisztjei készítették gyermekeiknek. A hazafias nevelés első lépcsőfokaként...:) 

Érdekes, hogy Nagyorosziban történhetett valami a jobb oldali sárvédő lemezzel, mert erről tudtam azonosítani, biztosan pedig más forrásokból.

Ez a Büszke még saját lábon jött be Nagyorosziban a Nagy állomásról (Szalmabálákon át) a kocsiról, amin vagonírozták, a csapatmúzeumba.
Tanúja voltam ugyanis, Édesapám zászlókkal irányította a helyére, majd leállították, később leengedték belőle az olajat, és addig járatták a motort (ami új volt) amíg végül besült (fél órán át üzemelt, majd hangos csikorgás és csattogás közepette beállt).
Az alakulat diszlokációja, és a laktanya felszámolása után került fel a Bólyaira (fal mellé, társával egy ZSU-23-4V1-el. ami ma Zsámbékon látható), majd onnan Magyargencsre.
Az első képen 1990-ben látható Nagyorosziban.
Ugyanitt, télen 2004.
Bólyai, 2007.

Magyargencs ZSzU-57-2 "Büszke" ex MN.

Sziasztok!

Ilyen volt, ilyen lett.

Keletnémet játékok...

Nekem csak pedálos Moszkvicsom volt. Ezek szerint létezik még annál is nagyobb rajság.

De egyébként mi ez? Úttörők szintet léptek? Az első képen mintha egy Ifáról jönnének le, nem?

: )

Sziasztok!

Megyek Prágába, esetleg van ott valami modern haditechnikás látnivaló?
Illetve, jól felszerelt makettbolt?

Köszi!

Nagyon szépen lefestették a magyargencsi haditechnikai eszközöket (jó, hogy törődnek velük).
Üdv!

Shilka könyv:
belostokskaya.ru/weapons_mp/tanks_mp/zsu/

btvt.narod.ru/1/tank3.htm
T-90&Abrams,Leo-2

A honvédség használt Nivákat. A 90-es évek elején a HAVARIA mozgó laboratórium is Nivára volt telepítve.

Egy kiváló linket találtam az armorama.com-on.

T-72 (több száz kép, többnézeti rajzok, sémák, típusmódosulatok)
army.lv/ru/t-72/631/17
T-34-től a T-90-ig szintén egy nagy csokorral. (több ezer kép és egyéb információ)
army.lv/ru/oruzhie/Vse-vidi-oruzhiya/Suhoputnie-voyska/Tanki/631

Nézzétek, töltsétek! :) Nyilván vannak ismerős képek, átfedések, de így egy csokorban nagyon jó kis cucc.

Nem, ők BM alá tartoztak, tehát RA, RB, RF(, talán RT is?) rendszámok alatt futottak.

Sziasztok!

Az Arrabona LRE oldalára felkerült egy nyaláb új fotó.

www.raketaezred.hu

Szia!

"H"-t nem használt a határőrség is?