az nem ugyan az :)
Én vékony vagyok, hozzá 180 cm, de 1998-ban, 18 évesen sem fértem be egy T-72-be, azazhogy nem mertem megkockáztatni a beszállást. :-) Asszem a kecskeméti repülőnapon történt.
Emerik!
Simán be lehet férni akármelyik búvónyiláson...
Én 186 vagyok és ültem az összes pozicióban, viszont az ülséről nem értem el a periszkópokat azokhoz fel kellett húzódnom.
Mondjuk a vezető pozicióban már a fejem alig fért a páncél alá...biztos nagyafejű vagyok ;)
IRon
Simán be lehet férni akármelyik búvónyiláson...
Én 186 vagyok és ültem az összes pozicióban, viszont az ülséről nem értem el a periszkópokat azokhoz fel kellett húzódnom.
Mondjuk a vezető pozicióban már a fejem alig fért a páncél alá...biztos nagyafejű vagyok ;)
IRon
A fekete sas az a legutóbbi T- fejlesztés, talán a T-90 továbbfejlesztve... Egyetlen képet láttam eddig róla, egy ny-i kiadványban, a minősége olyan is... :) Az oroszokat ismerve egy újabb nehézsúlyú profi gép!
Ja, egy kis off: a régi T-72-ről annyit, hogy Csobánkán tavaly csak a 170cm felettiek tudtak rá felmászni segítség nélkül, de bele már csak a gyerekek fértek -szinte :)-én vékony vagyok, de 188, de nem nagyon fértem volna be a parancsnoki nyíláson! A kinti "honvéd tankos" meg tipikus (?, bocs, ha sértőnek tűnik!) magyar volt: bajuszos, pocakos, de simán befért! Azt hogy...? :)
Emerick
Ja, egy kis off: a régi T-72-ről annyit, hogy Csobánkán tavaly csak a 170cm felettiek tudtak rá felmászni segítség nélkül, de bele már csak a gyerekek fértek -szinte :)-én vékony vagyok, de 188, de nem nagyon fértem volna be a parancsnoki nyíláson! A kinti "honvéd tankos" meg tipikus (?, bocs, ha sértőnek tűnik!) magyar volt: bajuszos, pocakos, de simán befért! Azt hogy...? :)
Emerick
Wow, nem piskóta ez a gép sem!
De hogy érted, hogy az Abrams sehol sincs? Tudtommal a világ egyik legjobb tankja.
De hogy érted, hogy az Abrams sehol sincs? Tudtommal a világ egyik legjobb tankja.
MrChef!
Az Abrams? Sehol...:)))
Van egy Tamiya Merkava I-esem, de nézve a képeid az Academy-ről, szerintem az Academy nagyságrendekkel jobb. A Tamiya elég régi kiadású.
A Fekete Sas ( Black Eagle ) a legújabb orosz harckocsi, illetve jelenleg csak prototípusa létezik. T-80-as alvázon egy vadonatúj torony került elhelyezésre, feltehetően 140 mm-es harckocsiágyúval, a torony "nyugatiasan" hátrafele meghosszabbítva. Integrált ERA panelekkel rendelkezik és feltehetően javított, GTD-1250 típusú, gázturbina gondoskodik a meghajtásról. Az újabb prototípus alvázát már egy görgővel meghosszabbították, jelenleg a tesztekhez is a meghosszabbított teknőt használják. Több bemutatón részt vett már, de általában leponyvázott toronnyal.
Megpróbálok képeket csatolni.
Az Abrams? Sehol...:)))
Van egy Tamiya Merkava I-esem, de nézve a képeid az Academy-ről, szerintem az Academy nagyságrendekkel jobb. A Tamiya elég régi kiadású.
A Fekete Sas ( Black Eagle ) a legújabb orosz harckocsi, illetve jelenleg csak prototípusa létezik. T-80-as alvázon egy vadonatúj torony került elhelyezésre, feltehetően 140 mm-es harckocsiágyúval, a torony "nyugatiasan" hátrafele meghosszabbítva. Integrált ERA panelekkel rendelkezik és feltehetően javított, GTD-1250 típusú, gázturbina gondoskodik a meghajtásról. Az újabb prototípus alvázát már egy görgővel meghosszabbították, jelenleg a tesztekhez is a meghosszabbított teknőt használják. Több bemutatón részt vett már, de általában leponyvázott toronnyal.
Megpróbálok képeket csatolni.
Antarktika,
nekem nagyon bejön ez az Academy kit! Tökszép a felölete az alkatrészeknek, sorja nincsen sehol, az öntésnyomokat nem nehéz eltávolítani. Nincsen Tamiya-féle Merkavám, de gyanítom, hogy ez az Academy erősen közelíti, ha nem ugyanolyan jó.
(az enyém is a HobbyEasy-től van:-)
És az Abrams hol marad? Mi az a Fekete Sas? Még sosem hallottam róla.
nekem nagyon bejön ez az Academy kit! Tökszép a felölete az alkatrészeknek, sorja nincsen sehol, az öntésnyomokat nem nehéz eltávolítani. Nincsen Tamiya-féle Merkavám, de gyanítom, hogy ez az Academy erősen közelíti, ha nem ugyanolyan jó.
(az enyém is a HobbyEasy-től van:-)
És az Abrams hol marad? Mi az a Fekete Sas? Még sosem hallottam róla.
MrChef!
Mi a véleményed az Academy Merkaváról? Múltkor én is szemeztem vele a Hobbyeasy-n, de végül talonban hagytam egyelőre.
Az meg nem kérdés, hogy a Világ legjobb tankja. Persze a Leopard 2A6-os a képzeletbeli dobogó második fokának várományosa szerintem, a harmadik befutó - tekintettel arra, hogy az orosz Fekete Sas képességeit nem ismerjük, csak a külsejét - a Challenger II.
Mi a véleményed az Academy Merkaváról? Múltkor én is szemeztem vele a Hobbyeasy-n, de végül talonban hagytam egyelőre.
Az meg nem kérdés, hogy a Világ legjobb tankja. Persze a Leopard 2A6-os a képzeletbeli dobogó második fokának várományosa szerintem, a harmadik befutó - tekintettel arra, hogy az orosz Fekete Sas képességeit nem ismerjük, csak a külsejét - a Challenger II.
Egyetértek, elég megnézni FK munkáit, igaz, néha már Ő is pisztollyal fest.
z
z
Köszi, és meg is kísérlem majd! Amúgy is sok kocsit ecsettel festettek ilyen-olyan festékkel és pasztával, meg ki tudja, mivel... :) Majd kísérletezem! És ha lesz eredmény, kép is lesz itt fenn róla!
Emerick
Emerick
Uraim!
A mai modern harcjárműfestési iskolák közül leginkább népszerű spanyol stílusban (Mig Jimenez) a kamuflázs festésén kívül mindent ecsettel csinálnak. És ha azt nézzük, hogy a németeknek volt éles kontúros festésük szép számmal, az többiek meg zöldek voltak, akkor szerintem ecsettel majdnem mindent meg lehet csinálni.
Áron
A mai modern harcjárműfestési iskolák közül leginkább népszerű spanyol stílusban (Mig Jimenez) a kamuflázs festésén kívül mindent ecsettel csinálnak. És ha azt nézzük, hogy a németeknek volt éles kontúros festésük szép számmal, az többiek meg zöldek voltak, akkor szerintem ecsettel majdnem mindent meg lehet csinálni.
Áron
Még nekem is csak elméletben működik az ecsetes terepfestés, egy pár éve nem gyártottam harcjárművet... A PM cikkeiben látható, hogy nem lehetetlenség ecsettel se, pl öregítést, koszt stb is úgy csinálják néhányan. Szóval sok sikert hozzá!
z
z
Az én mániám a magyarországi harcokhoz köthető járművek, amit lehet, így készítek el, azaz a nálunk harcolt egységek jelzéseivel. Nekem amúgy ecsettel még nem sikerült jó terepezést produkálni, ezek szerint rossz a teknikám! :)
Ja, és korai gépeket még tutira használtak Franiaországba (pl korai 250/9, ami zsákmányként van fotózva), olaszban, és nálunk is: fénykép van az egyik PM-ben (250/1 -es cikkhez) amin két 250/5 Neu (nem /1-es, mint ahogy állítják) és egy 250/9 Alte van a 4.SS állományából. Ecsettel festett kocsik, halványan 250/9-esen a ho jele is látszik.
De mindegy, majd kitalálok vmit! :)
Emerick
Ja, és korai gépeket még tutira használtak Franiaországba (pl korai 250/9, ami zsákmányként van fotózva), olaszban, és nálunk is: fénykép van az egyik PM-ben (250/1 -es cikkhez) amin két 250/5 Neu (nem /1-es, mint ahogy állítják) és egy 250/9 Alte van a 4.SS állományából. Ecsettel festett kocsik, halványan 250/9-esen a ho jele is látszik.
De mindegy, majd kitalálok vmit! :)
Emerick
Sziasztok, a "Mi készül éppen?" topikba tettem fel pár képet az épülő Merkavámról.
Én tényleg laikus vagyok a témában, csak sok típus esetében hallottam/olvastam, hogy a korai változatokat akkor már nem használták. Amúgy mi a gond a sima szürke változatokkal? Én egyet olyanra is fogok kenni, ezért majd veszek egy másik változatot is, ha már a Greif sárga volt. Ja és elvileg lehet ecsettel is festeni apró foltokat, csak türelem és technika kérdése, elvileg...
z
z
Akkor marad, amit én találtam -egy légi összekötő kocsi (Stukákkal a fotó hátterében!), háromszínű terepezéssel. Csak én azt nem tom megcsinálni, fújni nem tudok festékeket, a kocsin pedig homok alapra zöld-barna pöttyök vannak fújva egész sűrűn. Ja és van egy LSSAH-s összekötő is, téli festéssel! Én csak ezeknél jobbat szerettem volna keresni! Amúgy felújított gép még lehetett páncélos hadtest törzsének egyik parancsnoki kocsijaként negyvenhárom után is!
Azért köszke!
Emerick
Azért köszke!
Emerick
Szerintem akkor már elég lepusztultak lehettek, ha egyáltalán még működtek. Sajnos képem nincs, én amúgy a Greif mellett döntöttem, de nem hiszem, hogy nagyot tévednél, ha a Revell matricáival dekorálnád ki. Laikusként inkább nem irogatok hüjeségeket, érdeklődj inkább BP-nél a Sasban!
z
z
Hi!
A képen a torony mérete + formája miatt és a tornyon lévő kupola miatt tudható, hogy 85mm-es löveggel szerelt hk van.
A képen a torony mérete + formája miatt és a tornyon lévő kupola miatt tudható, hogy 85mm-es löveggel szerelt hk van.
Sziasztok!
Kfz 250/3-ról (Alte, keretantennás) tud vki fényképeket Rommel Greif-ján kívül? Jól jönne egy kis segítség! Főleg keleti frontos érdekelne! Vajon a háború második felében voltak még használva ezek a páncélkocsik?
Köszi előre is!
Emerick
Kfz 250/3-ról (Alte, keretantennás) tud vki fényképeket Rommel Greif-ján kívül? Jól jönne egy kis segítség! Főleg keleti frontos érdekelne! Vajon a háború második felében voltak még használva ezek a páncélkocsik?
Köszi előre is!
Emerick
Romsitsa!
Most olvastam csak írásod. A képen T-34/85-ös látható.
De mások már kielemezték...
Most olvastam csak írásod. A képen T-34/85-ös látható.
De mások már kielemezték...
Hali IRon és mindenki más!
Nos, rászántam magam egy kis kevergetésre! Összekutyultam a Rewell 16-os olajos sivatagi sárgát és a 89-es bézst, és egész tűrhető árnyalat jött ki belőle! (1:1 -es arányban) A maketten egész jól mutat, majd a jövő héten teszek fel róla képeket, ha már a több napi festegetésnek vége!
Jó makettezést mindenkinek!
Emerick
Nos, rászántam magam egy kis kevergetésre! Összekutyultam a Rewell 16-os olajos sivatagi sárgát és a 89-es bézst, és egész tűrhető árnyalat jött ki belőle! (1:1 -es arányban) A maketten egész jól mutat, majd a jövő héten teszek fel róla képeket, ha már a több napi festegetésnek vége!
Jó makettezést mindenkinek!
Emerick
Emerick!
Ez a legrosszabb hozzáállás! Megveszel egy többezer Forintos AFV CLub makettet és képes vagy kockáztatni a végeredményt a pár száz Forintos festék miatt...
Ez a legrosszabb hozzáállás! Megveszel egy többezer Forintos AFV CLub makettet és képes vagy kockáztatni a végeredményt a pár száz Forintos festék miatt...
Emerick!
Ez a legrosszabb hozzáállás! Megveszel egy többezer Forintos AFV CLub makettet és képes vagy kockáztatni a végeredményt a pár száz Forintos festék miatt...
Ez a legrosszabb hozzáállás! Megveszel egy többezer Forintos AFV CLub makettet és képes vagy kockáztatni a végeredményt a pár száz Forintos festék miatt...
Volt H93-am, de beszáradt! Talán hétfőn a Sasban, ha van. Amúgy a Rewell 17-es túl vörösesnek, a 16-os meg túl sérgésnak, olajos sárgának tűnik, mégis marad a Humbrol. (sok pízt se tok rá szánni...ugyebár)
Emerick
Emerick
Emerick,
én Humbrol 83, és Hu 93 árnyalatoknak megfelelő színekből kevertem ki.
Csoder
én Humbrol 83, és Hu 93 árnyalatoknak megfelelő színekből kevertem ki.
Csoder
Itt is felteszem a kérdést, itt még többen adhatnak segítséget: melyik árnyalat jobb Kfz 251/9-re: Rewell 17 vagy 16. (külső-belső felületekre egyaránt)
Köszi a válaszokat!
Emerick
Köszi a válaszokat!
Emerick
igen
Meggyőztél, 85-ös.
A kép a Bolyain készült?
Üdv:
ad
A kép a Bolyain készült?
Üdv:
ad
módositom:
A korai 85 ös tornyon is csak egy szellőző volt HÁTUL, mert a másik azon még elől volt.
ezen fotók alapján szerintem simán lehet 85 ös az archiv képen, sőt szerintem AZ!
A korai 85 ös tornyon is csak egy szellőző volt HÁTUL, mert a másik azon még elől volt.
ezen fotók alapján szerintem simán lehet 85 ös az archiv képen, sőt szerintem AZ!
A korai 85 ös tornyon is csak egy szellőző volt
Emerick,
de volt:)
www.panzer.punkt.pl/artykuly/kursk/russ/Kursk-t34.jpg
A Kossuth címeres egy műszaki mentő?
Üdv:
ad
de volt:)
www.panzer.punkt.pl/artykuly/kursk/russ/Kursk-t34.jpg
A Kossuth címeres egy műszaki mentő?
Üdv:
ad
Ja, ez lemaradt: én nem vágom, de mi a túró ez a baloldalon a Kossuth-címerrel? Csak vh-s tankokban vagyok igazán otthon, de egyre inkább érdekel az újabb is!
A két kibúvónyílás miatt 85-ös. 76-oson nem ilyen volt. De nem lennék meglepve, ha a kettőből -76-os torony 85-ös kibúvókkal- összebuherált torony lenne. Sok érdekeset produkál a katonaember, főleg ha nincs más...
Emerick
Emerick
Nekem furcsa a torony hátsó élének szöge és csak egy szellőzőfedélt látok.
A 85-ösön 2 volt nem?
Üdv:
ad
A 85-ösön 2 volt nem?
Üdv:
ad
miből gondolod, hogy az 76-os és nem 85-ös?
Palma faragasztó (nem palmatex). Bekened a felületet egy régi ecset segítségével. Ahol a nyomvájú van oda csak nagyon vékonyan, aműgy meg ne sajnáld. Aztán homokot szitálsz rá. Kb 2 órán belül kőkeményre köt. Homkot lesöpröd, aztán lehet festeni, vagy pigmentel is lehet színezni. A füvet szintén ezzel a ragsztóval tudo fixálni. A kellő helyen nagyon vékonyan bekened (először fehér a színe, de száradés után áttetsző), aztán alaposan megszórod (púposan) vasutas műfűvel, és fejrefordítod az egészet. A felesleges fű lehullik, a többi meg áll mint a cövek.
Kérdés van, írj! Sok sikert!
Áron
Kérdés van, írj! Sok sikert!
Áron
Narn!
Szerintem jó lesz. De a futógörgők felületét és a farpáncélzatot, valamint a sárvédő lemezeket is koszolhatnád egy kicsit.
Szerintem jó lesz. De a futógörgők felületét és a farpáncélzatot, valamint a sárvédő lemezeket is koszolhatnád egy kicsit.
Esetleg tapétaragasztó + homok keveréke, ez leteríted, formálgatod, és a megfelelő helyekre műfüvet meg bazsalikomot (esetleg egyéb fűszernövényt) szórsz, ahogy Emerick mondta, középen jó, ha hagysz egy kis fűösvényt. Plusz bokrok, 1-2 fa...
Hali!
Én mindenképp feldobnám magát az utat egy keskeny sáv fűvel középen, ahol nincs kitaposva. Amúgy meg sulifix-homok keveréke -lánctalpnyomokkal, meg kisebb, apró kövekkel tele az út szélén. (középről, ahol a lánctalpak/kerekek haladnak, ka vannak hordva a durvább szemcséjű részek.)
(amúgy én az utat inkább le szoktam kövezni, azt meg sima gipsszel csinálom, nem kavarok be még a homokkal is -persze csak az utat tekintve...)
Ennyit tudok segíteni, még biztosan érkezik másoktól is, ennél jobb, használhatóbb ötlet is! :)
Emerick
Én mindenképp feldobnám magát az utat egy keskeny sáv fűvel középen, ahol nincs kitaposva. Amúgy meg sulifix-homok keveréke -lánctalpnyomokkal, meg kisebb, apró kövekkel tele az út szélén. (középről, ahol a lánctalpak/kerekek haladnak, ka vannak hordva a durvább szemcséjű részek.)
(amúgy én az utat inkább le szoktam kövezni, azt meg sima gipsszel csinálom, nem kavarok be még a homokkal is -persze csak az utat tekintve...)
Ennyit tudok segíteni, még biztosan érkezik másoktól is, ennél jobb, használhatóbb ötlet is! :)
Emerick
Tanácsot kérek szépen, hogy hogyan lehetne életszerűen megcsinálni az utat, ahol a tankok haladnak. Poros földútat szeretnék készíteni.
Köszönöm az észrevételeket a tankokkal kapcsolatban. A lánctalp mindenképpen másképpen fog kinézni, mert ez csak az alap. Be fogom még folyatni sötétebb barnával és aztán a kiálló részeket majd fémszínnel. A páncélosok testét majd át kell ködölni, mert ez így tényleg sötét és hátravannak meg a folyások, koszolások meg a pigmentezés.
Köszönöm az észrevételeket a tankokkal kapcsolatban. A lánctalp mindenképpen másképpen fog kinézni, mert ez csak az alap. Be fogom még folyatni sötétebb barnával és aztán a kiálló részeket majd fémszínnel. A páncélosok testét majd át kell ködölni, mert ez így tényleg sötét és hátravannak meg a folyások, koszolások meg a pigmentezés.
Okés! Megkövetek bárkit, tényleg nem találtam hirtelen T34/76-ról képet. Csak T-54-ről, Isu-122-ről és T34/85-ösökről. Amúgy én nem is a törikönyv aláírásait néztem, hanem a kivehető részleteket a háttérben... A képaláírások tényleg sokszor hibásak, még a hadtörténelemmel foglalkozó könyvekben is!
Emerick
Emerick
A 8.osztályos egyik /Korona kiadó/ törikönyvben simán elment a képaláríás: "szovjet golyószórósok a kurszki csatában." A képen egy kilőtt tank mellől tüzelő nehézpuska volt. Golyószóró az egész könyvben nincs. Vannak avd dolgok. Vagy: Plakát - francia nyelvű -rajt egy korabeli (1910-körüli)repülőgép. A képaláírás szerint "A repülés , akkor elérhetetlenül drága volt. -utalva a plakáton szereplő ötjegyű számra.
Csodálkoztam, mert akkor még nem volt jellemző az utasszállítás. Szótár segítségével lefordítottam. Az összeg a "bátrak versenyének" első díja volt.:))
Miggyuri
Csodálkoztam, mert akkor még nem volt jellemző az utasszállítás. Szótár segítségével lefordítottam. Az összeg a "bátrak versenyének" első díja volt.:))
Miggyuri
Azért monnyuk az sem elhanyagolnadó, hogy 56-ban is megkapta pest a magáét, és 45-óta nem sok idő telt el, szóüval az akkori propagandát ismerve simán kinézem belőlük, hogy egy 44-es képet raktak be 56 címszó alatt
off: van két könyvem, amik az előző rendszerből vannak, és van egy kép ami mindkettőben bene van, az egyik szerint Nyíregyházán készítették a képet, a másik szerint Pesten(asszem, most így nem tudom pontosan, csak kb írtam valam, lényeg hogy nem ugyanott)
off: van két könyvem, amik az előző rendszerből vannak, és van egy kép ami mindkettőben bene van, az egyik szerint Nyíregyházán készítették a képet, a másik szerint Pesten(asszem, most így nem tudom pontosan, csak kb írtam valam, lényeg hogy nem ugyanott)
Pedig mintha láttam volna egy felvételen T34/76-ot, vhol a Szabadság tér környékén készült kép volt, de lehet az is csak rövidített csövű 85-ös volt. A könyv már sajna nincs meg -könyvtári volt: Rainer M. János: Nagy Imre c könyve volt- amiben a gyanús fotót láttam (2 ilyen gép is van rajta). A 122-es viszont tuti.
most du-n körbenéztem, kevesebb a kép, mint gondoltam, azon T34/85 és ISU-122 van. De még keresgélek, holnap küldöm, amit találok...
Emerick
most du-n körbenéztem, kevesebb a kép, mint gondoltam, azon T34/85 és ISU-122 van. De még keresgélek, holnap küldöm, amit találok...
Emerick
Emerick!
A törikönyvek nem mérvadók. Vannak benn akkora hibák, hogy csak na. Küldd el nekem is azt a képet amint 122-es szovjet van,meg egyolyat is, amint T-34/76 van 1956-ban, Magyarországon. Érdekelne.
Miggyuri
A törikönyvek nem mérvadók. Vannak benn akkora hibák, hogy csak na. Küldd el nekem is azt a képet amint 122-es szovjet van,meg egyolyat is, amint T-34/76 van 1956-ban, Magyarországon. Érdekelne.
Miggyuri
Uraim!
T-34/76 nem volt bevetve 1956-ban.
A magyar hadsereg rendelkezett: T-34/85, ISz-2, ISzU-122S, SzU-76M.
A szovjet csapatok részéről: T-34/85, T-54, PT-76, ISz-3, ISzU-152, BTR-40, BTR-152...stb
T-34/76 nem volt bevetve 1956-ban.
A magyar hadsereg rendelkezett: T-34/85, ISz-2, ISzU-122S, SzU-76M.
A szovjet csapatok részéről: T-34/85, T-54, PT-76, ISz-3, ISzU-152, BTR-40, BTR-152...stb
Ami teljesen új, szakítva az eddigi hagyományos orosz harckocsiépítéssel, az a torony. Mint említettem feltehetően 140 mm-es sima csövű ágyú, természetesen csőből indítható rakéta is. Reaktív téglák helyett integrált panelekkel szerelték fel, továbbá feltételezhető, hogy korszerű, digitális tűzvezető berendezéssel és a régi infra sugárvetők helyett hőkamerával látták el.
Tényleg kevés kép van róla a Net-en, én is kb. húszat tudtam begyűjteni róla, ennek egy része makettről készült.
Az Abrams szerintem azért nem rúg nagyon labdába, mert a páncélzatot az angoloktól ( Chobham-minta ), míg a löveget a németektől ( Rheinmetall-minta ) "kölcsönözték.