Szerintem eszméletlen,Pápán az erő földi :-)

Szia!
Nagyon szép lett,gratulálok!

üdv:bomb

Szia!
Nagyon szép lett, elismerésem! Bár az apró kopásokat néhol még hiányolom (pl torony mögötti dobozon), de így is gyönyörű!
z

Hali! No úgy tűnik,hogy végére értem a Pz IV építésének! Mindenkinek köszönöm a segítséget és bónuszként teszek fel egy fotót a végleges állapotáról, amit az ún. HDR technikával fotóztam... Remélem tetszeni fog!

Sajnos Galll kérdésére nem tudok válaszolni.Tettem fel viszont pár képet a Mi készül éppen Topicba. Hátha itt érdekel valakit.

Macal, romsitsa!

Köszönöm a hozzászólásaitokat, segített!:)
Csupán egy kérdésem maradt, a magyar pz4 F1-eken pontosan hol voltak az első és a gépháztetőre szánt hadijelek?
Esetleg egy kép vagy grafika sokat segítene, nekem csak a ProModellben bemutatott grafikák vannak meg. (a harcjármű oldaláról és hátuljáról)

Köszi és üdv: Galll

Köszi a válaszodat!!!

Köszi a válaszodat!!!

sang!
Összeillesztesz párat (3,6,10...).
Üdv:atlasz

Macal,

az 1942M ruhából '43-ban kaptak a csapatok, de csak '44-ben rendszeresítették.
A két oldalzseb kicsivel boka fölött volt, de a ruha viselése közben készült fotókon nem látszik, így feltehetőleg a szériapéldányokon már elhagyták ezt az extrát.

Üdv:

ad

nah, megjött a dragon elefánim...kicsit ijesztő így elsőre...
ha van valakinek építési tapasztalat eme konkrét típussal kapcsolatban (6311 kat. sz.), szeretettel várom.
rögtön a zimmerit után az ötlött fel bennem, hogy a túróba festem le a lánctalpat?
szal a tank teszemazt le van fújva. nyilván nem festem le a szemenkénti lánctalpat egyesével, de akkor hogy? a fánin nem tudom, a sárvédő miatt?!?! jájj, nézzétek el a láma kérdéseimet, ez az első lánctalpasom :-)

Ja és majd elfelejtettem a jellegzetességét: lábszárközép tájékon zseb volt rajta a nadrág szárán kétoldalt. (Mivel a páncélosban kuporgó emberek azt könnyebben elérték mint a rendes zsebet)

Magyar harckocsizóknak régen a fekete v barna bőrruha volt a szerelése ha jól tom, '42től viszont volt már az M1942 jelzésű harckocsizó szerelés. (haditechnika 2001/4es számában olvasni is lehet róla) Ez szürke színű egyenruha volt, övvel viselték, kétrészes (nadrág+zubbony) és nagyon hasonlított a német fekete egyenruhára. Viszont ha jól látom a cikkben az szerepel, hogy a Turán, Toldi, Csaba és Nimród járművekkel felszerelt egységek kaptak belőle...Viszont háborús szükségeletk miatt hiány volt szürke posztóból ezért többféle szűrke árnyalat is megtalálható volt:)

Ezt hol olvastad?

A járműre gondoltam. A lánctalp igen ritkán szürke. :)

köszönöm mindenkinek a segítséget!!!

kiralysannyi,

az alap lehet ezüst, aztán rá sötét fémszín. Majd lefújod híg rozsdaszínnel, a belsején a futófelületet grafittal színezed, koszolod az egészet (pl. pigmentekkel), majd visszadörzsölésnél előjön az alap ezüstszín (de ezt ne vidd túlzásba).

Galll

a 648?-asnak az alsó lemezen középen volt a rendszáma fehér alapon. Gondolom a 621-es is hasonlóan viselte.

Egyenruha '43-ban lehetett sima tábori egyenruha, vagy szerelőruha (füstszürke vagy keki), vagy a bőrruha (barna) fekete bőrsisakkal, esetleg a posztóujjas bőrmellény (barna/táborizöld).

ad

Blackbird,

kiképzésre kaptunk D verziót, de nem tudom hogy kaptak-e magyar jelzéseket.

ad

notarius!
A lánctalpon???

No meg némi jelzés. :)

király!
Lefujod szürkére, koptatod koszolod.Ennyi.
Üdv:atlasz

Pz. IV F1 volt a hasonló rövid csövű a M. kir. honvédségben. A témában számos könyv íródott, sőt a neten is találsz róluk infot.

Üdv!

Múlt héten sikerült beszereznem a Dragon új Pz IV D makettjét, és ha jól tudom, Magyar jelzéssel is működött ez a típus. Az a kérdésem, hogy jól tudom-e, és van-e valakinek információja, esetleg fotója a témában?
Blackbird

Üdv!!

Segitségeteket kérném lánctalp festéséhez.
Egy T34est készitek amit Berlinben láttak 1945ben.
Ti hogy és milyenre festenétek le a lánctalpat??

Válaszotokat elöre is köszönöm!!!

Sziasztok!

Érdekelne az 1943-ban viselt magyar páncélos egyenruha színe, valamint az, hogy a magyar, 621-es számú Pz 4 F1-nek hol helyezték el az első rendszámát?

Köszi és üdv: Galll

Sang!
Az inernetes szakoldalakon találsz leírásokat fényképekkel együtt a zimmeritezésről. Én is így vágtam bele. Másik megoldás ha nem akarsz bajlódni vele, hogy veszel készen zimmeritet rézmaratásból, vagy műgyantából. Egyébként pedig nem biztos hogy az összes példányt zimmeritezték, de szerintem nagyot dob a maketten.
kokomo71

sang!

Expert sajna nem vagyok, jómagam pirográffal szoktam csinálni. Ez magyarán szólva egy páka, amivel gyakorlatilag beleégetem a mintát a műanyagba. Puttyval és más hasonszőrű trutyikkal még nem dolgoztam, mert miután egyszer kipróbáltam, rájöttem, hogy tökéletesen kétbalkezes vagyok hozzá.

Cs

no, én ragaszkodnék a fánihoz(pont az változtatások miatt), szal akkor zimmeriteznem kell...:-(
ez csak azért baj, mert nem is tetszik, ésss nem is tudom, hogy kell csinálni.
Valaki expert zimmeritezésben? Hálás lennék, ha dobna egy mailt, hogy fogjak neki (eszközök, anyagok, eszközök méretei, ha 1:35-ben csinálom, estébé...)
Köszönöm!
Nagy Z

sang!

A kurszknál bevetett Ferdinandok lettek később átépítve, nagyjából ezután lett belőlük Elefant. Erre konkrétan 1944 elején került sor, akkor lettek lezimmeritezve (többek közt). Addig nem volt rajtuk.

Cs

Köszi, Chris, már le is szedtem! tényleg jó
z

Sang!A betah-on le lehet tölteni Elephant/Ferdinand című kiadványt A lengyel GUNPower sorozat 22-es számú tagja. Angol-lengyel nyelven. 108 oldal, képekkel, 3 nézeti rajzokkal, színes festési sémákkal és a végén a javasolt kiegészítők (gyanta, fotómaratás) listájával. Az egész 66MB. Hasznos! Remélem segítettem! Üdv: Chris

kisrozi!
A bovingtoni út (én+apu): repjegy 50E fejenként + bérautó 34E (kettőnknek), + szállás 40E (2éjszaka! kettőnknek) volt, + 20 font a belépő szombaton a múzeumba (kettőnknek), és 20 font vasárnap a tankfesztiválra (kettőnknek). A kocsit megtankolva kellett visszavinni a reptérre, meg ittunk sört is. Ha jól vettem ki két évente van ilyen rendezvény.
kokomo71

Hát igaz is meg nem is.A Magyar Tiger szerintem minimum bent van 10 Millióba..
Ócskavas árban is legalább 900 000 Ft. Ez a munka ,Zimmerit és festék nélkül is tetemes pénz.Na ha el akarsz menni Németországba ,vagy Franciaországba az kocsival megvan 2 max 300 000 Ftból.És vastagon számoltam. Tehát a Tiz misi 3%-a és fotózhatsz, mérhetsz.Ja és a Bovington parki ,ha jól tudom az egyetlen működőképes korai Tiger I.Nem vagyok biztos benne , de mintha lenne a Németeknél egy restaurált késői.Persze ez nem biztos.Szerintem 3% megéri nem ?Máshogy magyarázom, van 20 ezer foritért egy Dragon Tiger I-ed +Firul lánctalp+Maratás.Szerintem vékonyan de kijön.
Na most mutass egy embert aki nem röhög ki ha sajnálsz rá 1000 Ft festéket. Ez pedig majd a duplája 5%.:-)Üdv és irigyellek a Bovingtoni Tiger miatt(ha láttad élőben)

Köszike

Na végre találtam egy normális infó oldalt
eszerint a Tiger I hossza cső nélkül : 631.6 cm

www.fprado.com/armorsite/tiger1.htm

üdv

OK? köszi de az itt szereplö hosssz a csö nélkül a test hossza???

Régebbi a makett de a képek jók

itt van pár adat, ez csak az első amit a google kidobott, boztos van még egy rakás

www.achtungpanzer.com/tiger.htm

Múgy itt is itt van a Korzaar alátal berakott német Tiger replica ami ezen oldal szerint valóban T-55 alvázon van.
Ezt bizonyitja egyébként a meghajtókerék, a láncfeszítőkerék és az, hogy az első futógörgő távolabb van a többitől mivel ennek msá volt a felfüggesztése hogy jobban birja a ránehezedő feladatok súlyát

Valaki mondja már meg milyen hosszu egy Tigris??? A test hossza, csö nélkül

sang!
Úgy tudom igen, 43 nyarán, de azt akkor még Ferdinandnak hívták.
Üdv:atlasz

Sziasztok,
sikerült eldöntenem, h az első "nem repcsim" egy Dragon féle 1/35 Elefant lesz (ha Pilotkának van raktáron...:-) ). Ha tudtok jó referenciaanyagot illetve építési leírást ehhez az -úgy tűnik- nem túl gyakori típushoz, légyszi osszátok meg velem.
A másik problémám pedig a zimmerit... kezdőként nem nagyon mernék nekiállni. Létezett e nélküli jármű is?
köszi
z

Kalóz!
Ezt a képet a múzem honlapjáról szedtem le: a 2004-es tankfesztiválon készült. Hasonlíts össze az általam készített képekkel.
kokomo71

Kalóz!
Megnézem a pdvd beállítását. Lehet hogy az oldalarányt nem állítottam be. A videót egy régebbi panasonic kamerával csináltam, meg egész nap esett az eső. Bár ez Angliában természetesnek számít júniusban.
kokomo71

Koko!
Mért tűnik nekem úgy, hogy a Tigris rövid, meg magas?
Kalóz

Sziasztok!
Nekem nagyon tetszik a magyar tigris. Az hogy előtte megnézz és lefényképezz egy valódi tigrist külföldön nem kevés pénzbe kerül. A bovingtoni tankfesztiválon végiggördült a világ egyetlen működőképes tigrise (nem replika). A fotók a nem legjobb minőségüek mert a videóból loptam ki a képeket.

új anyag került fel, az utolsó albumot keressétek: Military Model 2006-06

fototar.t-online.hu/pages/userview/userview.jsp

kisrozi e-mail 2749 / 2781 tegnap 20:45 Válasz erre
Hát fantasztikus dolog, hogy valaki ennyi pénzt nem sajnál a álmai megvalósítására, csak azt nem értem előtte mért nem megy el mondjuk németországba egy centivel ,meg egy fényképezővel megnézni mekkora az akkora.Persze kispadról könnyü, na de mégis

Na ezzel tökéletesen egyetértek.

Sziasztok!
Görögországban láttam ezt a páncélost.

Tudom hogy nem egyszerü átalakitani a meghajtást elöre de szerintem egy német replika, ha már egyszer egy hazai cuccot csinálnak meg legyen már olyan amilyen kelll, és nem hinném hogy nem lett volna rá lové:))) Azért egy kicsit jobbak a lehetöségeik anyagi téren