| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
| 81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
| 101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
| 121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
| 141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |
| Elektrolakatos | Adatlap | 184181 | 2006. szeptember 14. 07:27 | ![]() | |
|
Viszem a gépet! Előzmény: (184178) Sz.Szabi 2006. szeptember 14. 01:01 | |||||
| Sz.Szabi | Adatlap | 184178 | 2006. szeptember 14. 01:01 | ![]() | |
|
"BTR-keringő" a Bolyain! Ilyen sincs minden nap... Rövidesen részletes információk a versenyről!!! "Csörömpösök" készítsék a fotóapparátot, mert lesz mit megörökíteni... Üdv.: Sz. Szabolcs, Bolyai MK. | |||||
| kisrozi | Adatlap | 184177 | 2006. szeptember 13. 20:32 | ![]() | |
|
Én nem próbáltalak téged zavarba hozni, vagy becsmérelni leveled. Egyszerűen csak örültem egy magyar diorámának.Ennyi és készíts sok jó makettet,sok gyakorlás után bármilyet tudsz majd csinálni, és akkor majd mi kérdezünk tőled :-) Üdv és ne keseredj,az élet teli van félreértésekkel... | |||||
| atlasz | Adatlap | 184176 | 2006. szeptember 13. 19:54 | ![]() | |
|
Sziasztok ! Teljesen félreértettetek. Én nekem nem a Kálmán bácsi munkájával van bajom hiszen rengeteg tanácsot és bíztatást kaptam én is tőle és még remélem sok sok évig tanulhatok tőle hanem a lap újdonságát próbáltam éreztetni. Az tény, hogy nagyon csodálatos ez a munka. Bár valaha én is elérném ezt a színvonalat. Én még szinte kezdő vagyok hozzátok képest ezért számomra minden verseny egy hatalmas élmény. Most próbálok nálatok klubbtag lenni remélem befogadtok, mert szeretnék olyan maketteket építeni mint Ti. Üdv: Atlasz | |||||
| kisrozi | Adatlap | 184175 | 2006. szeptember 13. 19:29 | ![]() | |
|
Forintos kálmán diorámája immáron a ML oldalán is látható. Véleményem szerint nem véletlenül a frissités első bekezdésében. Akit érdekel. www.missing-lynx.com/gallery/dio/budapest1956kf_1.html | |||||
| atlasz | Adatlap | 184174 | 2006. szeptember 13. 19:10 | ![]() | |
|
Batya ! Az én 56-os diorámám (is) ott lesz a Bólyain. Üdv:atlasz | |||||
| Batya | Adatlap | 184173 | 2006. szeptember 13. 18:19 | ![]() | |
|
Atlasz ! Forintos Kálmán ’56-os diorámája A DIORÁMA! Annál szebbet, jobbat és tökéletesebbet nem lehet mutatni. Kálmán ott volt ’56-ban és átélte a forradalmat én, mint zöldfülű tőle hallottam a történeteket. Ezért is alkottam meg a sajátomat. Tessék követni a példánkat és magyar témákat feldolgozni, mert (sajnos) van jó pár! Remélem nagyon sokáig az ö munkáit kell még csodálnunk az újságokba…. Üdv Batya u.i.: Elektro Nekem mogyoróim vannak ! Nem igazán szeretném ha megmogyoróznál:D | |||||
| atlasz | Adatlap | 184170 | 2006. szeptember 12. 18:47 | ![]() | |
|
Sziasztok! Láttátok a Regiment új számát? Kálmán bácsi dió-ja van a végén, ami már 2 éve mindig mindenhol ottvan. Nem tudnának újat mutatni? Sztem Batyáé is van olyan jó. Üdv:atlasz | |||||
| SSgt_Chris | Adatlap | 184169 | 2006. szeptember 12. 18:46 | ![]() | |
|
Ja, hogy az! Én a felső pk.-i kupola ajtajára gondoltam... :-D De sebaj, ezeket az ajtókat még le tudom szedni és javítani. Meg is teszem. Köszi, hogy felhívtad a figyelmem! | |||||
| romsitsa | Adatlap | 184168 | 2006. szeptember 12. 18:04 | ![]() | |
|
Chris, a pirossal jelölt sajnos kilökőtüske, nem alkatrész. img.villagephotos.com/p/2005-6/1037004/Pz_IV_HDR.jpg Üdv: ad | |||||
| SSgt_Chris | Adatlap | 184167 | 2006. szeptember 12. 17:46 | ![]() | |
|
Hali romsitsa! Semmi probléma! Meglesz a rugó nélkül is a polcomon azt hiszem... :-) Viszont a toronyajtón az tényleg kivetőtüske nyom lenne? Annyira egyformán, és aprólékosan ki volt "dolgozva" az a 3 mélyedés, eszembe nem jutott, hogy az nem oda való.. Halványan, még olyan sűllyesztett csavarfejre is gondoltam. Se sorja, se semmi... No, mindegy, most már ezt is tudom... :-) | |||||
| romsitsa | Adatlap | 184166 | 2006. szeptember 12. 14:03 | ![]() | |
|
Szia Chris, elnézést, de azóta sem találtam közeli képet a sárvédő rugójáról, viszont elég sok felvételen hiányzik a működőképes gépekről is. Egy megjegyzésem maradt – az egyébként mutatós– maketteddel kapcsolatban, legközelebb tömítsd el a tornyajtón levő kivetőtüske nyomokat. Üdv: ad | |||||
| SSgt_Chris | Adatlap | 184165 | 2006. szeptember 12. 05:36 | ![]() | |
|
Canon S2 IS. Szuper kis masina, még csak ismerkedem vele... | |||||
| kisrozi | Adatlap | 184164 | 2006. szeptember 11. 21:09 | ![]() | |
|
Milyen géped van ha szabad kérdeznem? | |||||
| SSgt_Chris | Adatlap | 184163 | 2006. szeptember 11. 20:44 | ![]() | |
|
ööö, High Definiton Rendering, vagy valami ilyesmi... A lényege az, hogy egy adott témáról egy olyan fotósorozatot készítek, ami során több különböző kép készül, ugyanabból a perspektívából. (célszerű állványt használni, elkerülni a bemozdulást..) Tehát a gép egyszer készít egy olyan képet, amin a nagyon világos részek láthatóak, a másodiknál a téma sötétebb részeit veszi előtérbe, majd egy átlagolt képet. Majd egy eljárás során a 3 képet összefűzi egy program, így mind a sötét, mind világos részek megjelenítésre kerülnek... | |||||
| kisrozi | Adatlap | 184162 | 2006. szeptember 11. 20:38 | ![]() | |
|
Mi az a HDR? | |||||
| SSgt_Chris | Adatlap | 184161 | 2006. szeptember 11. 20:37 | ![]() | |
|
Zoli, Bomb és kisrozi! Köszönöm a bátorítást, amire szükségem is lesz, hiszen most a figurák elkészítése következik a diorámához. Ha azok is így sikerülnének... Majd szorítsatok! :-) Üdv: Chris | |||||
| kisrozi | Adatlap | 184160 | 2006. szeptember 11. 20:34 | ![]() | |
|
Szerintem eszméletlen,Pápán az erő földi :-) | |||||
| Bombraider | Adatlap | 184159 | 2006. szeptember 11. 20:34 | ![]() | |
| Zoli | Adatlap | 184158 | 2006. szeptember 11. 20:32 | ![]() | |
|
Szia! Nagyon szép lett, elismerésem! Bár az apró kopásokat néhol még hiányolom (pl torony mögötti dobozon), de így is gyönyörű! z | |||||
| SSgt_Chris | Adatlap | 184157 | 2006. szeptember 11. 20:30 | ![]() | |
|
Hali! No úgy tűnik,hogy végére értem a Pz IV építésének! Mindenkinek köszönöm a segítséget és bónuszként teszek fel egy fotót a végleges állapotáról, amit az ún. HDR technikával fotóztam... Remélem tetszeni fog! | |||||
| kisrozi | Adatlap | 184156 | 2006. szeptember 9. 20:47 | ![]() | |
|
Sajnos Galll kérdésére nem tudok válaszolni.Tettem fel viszont pár képet a Mi készül éppen Topicba. Hátha itt érdekel valakit. | |||||
| Galll | Adatlap | 184155 | 2006. szeptember 9. 20:36 | ![]() | |
|
Macal, romsitsa! Köszönöm a hozzászólásaitokat, segített!:) Csupán egy kérdésem maradt, a magyar pz4 F1-eken pontosan hol voltak az első és a gépháztetőre szánt hadijelek? Esetleg egy kép vagy grafika sokat segítene, nekem csak a ProModellben bemutatott grafikák vannak meg. (a harcjármű oldaláról és hátuljáról) Köszi és üdv: Galll | |||||
| kiralysannyi | Adatlap | 184154 | 2006. szeptember 7. 12:20 | ![]() | |
|
Köszi a válaszodat!!! | |||||
| kiralysannyi | Adatlap | 184153 | 2006. szeptember 7. 12:19 | ![]() | |
|
Köszi a válaszodat!!! | |||||
| atlasz | Adatlap | 184152 | 2006. szeptember 5. 18:24 | ![]() | |
|
sang! Összeillesztesz párat (3,6,10...). Üdv:atlasz | |||||
| romsitsa | Adatlap | 184151 | 2006. szeptember 5. 17:11 | ![]() | |
|
Macal, az 1942M ruhából '43-ban kaptak a csapatok, de csak '44-ben rendszeresítették. A két oldalzseb kicsivel boka fölött volt, de a ruha viselése közben készült fotókon nem látszik, így feltehetőleg a szériapéldányokon már elhagyták ezt az extrát. Üdv: ad | |||||
| sang | Adatlap | 184150 | 2006. szeptember 5. 16:52 | ![]() | |
|
nah, megjött a dragon elefánim...kicsit ijesztő így elsőre... ha van valakinek építési tapasztalat eme konkrét típussal kapcsolatban (6311 kat. sz.), szeretettel várom. rögtön a zimmerit után az ötlött fel bennem, hogy a túróba festem le a lánctalpat? szal a tank teszemazt le van fújva. nyilván nem festem le a szemenkénti lánctalpat egyesével, de akkor hogy? a fánin nem tudom, a sárvédő miatt?!?! jájj, nézzétek el a láma kérdéseimet, ez az első lánctalpasom :-) | |||||
| Macal | Adatlap | 184149 | 2006. szeptember 5. 08:55 | ![]() | |
|
Ja és majd elfelejtettem a jellegzetességét: lábszárközép tájékon zseb volt rajta a nadrág szárán kétoldalt. (Mivel a páncélosban kuporgó emberek azt könnyebben elérték mint a rendes zsebet) | |||||
| Macal | Adatlap | 184148 | 2006. szeptember 5. 08:54 | ![]() | |
|
Magyar harckocsizóknak régen a fekete v barna bőrruha volt a szerelése ha jól tom, '42től viszont volt már az M1942 jelzésű harckocsizó szerelés. (haditechnika 2001/4es számában olvasni is lehet róla) Ez szürke színű egyenruha volt, övvel viselték, kétrészes (nadrág+zubbony) és nagyon hasonlított a német fekete egyenruhára. Viszont ha jól látom a cikkben az szerepel, hogy a Turán, Toldi, Csaba és Nimród járművekkel felszerelt egységek kaptak belőle...Viszont háborús szükségeletk miatt hiány volt szürke posztóból ezért többféle szűrke árnyalat is megtalálható volt:) | |||||
| notarius | Adatlap | 184147 | 2006. szeptember 5. 07:27 | ![]() | |
|
Ezt hol olvastad? | |||||
| notarius | Adatlap | 184146 | 2006. szeptember 5. 07:27 | ![]() | |
|
A járműre gondoltam. A lánctalp igen ritkán szürke. :) | |||||
| kiralysannyi | Adatlap | 184145 | 2006. szeptember 4. 19:06 | ![]() | |
|
köszönöm mindenkinek a segítséget!!! | |||||
| MrChef | Adatlap | 184144 | 2006. szeptember 4. 16:15 | ![]() | |
|
kiralysannyi, az alap lehet ezüst, aztán rá sötét fémszín. Majd lefújod híg rozsdaszínnel, a belsején a futófelületet grafittal színezed, koszolod az egészet (pl. pigmentekkel), majd visszadörzsölésnél előjön az alap ezüstszín (de ezt ne vidd túlzásba). | |||||
| romsitsa | Adatlap | 184143 | 2006. szeptember 4. 16:08 | ![]() | |
|
Galll a 648?-asnak az alsó lemezen középen volt a rendszáma fehér alapon. Gondolom a 621-es is hasonlóan viselte. Egyenruha '43-ban lehetett sima tábori egyenruha, vagy szerelőruha (füstszürke vagy keki), vagy a bőrruha (barna) fekete bőrsisakkal, esetleg a posztóujjas bőrmellény (barna/táborizöld). ad | |||||
| romsitsa | Adatlap | 184142 | 2006. szeptember 4. 16:02 | ![]() | |
|
Blackbird, kiképzésre kaptunk D verziót, de nem tudom hogy kaptak-e magyar jelzéseket. ad | |||||
| atlasz | Adatlap | 184141 | 2006. szeptember 4. 14:54 | ![]() | |
|
notarius! A lánctalpon??? | |||||
| notarius | Adatlap | 184140 | 2006. szeptember 4. 14:51 | ![]() | |
|
No meg némi jelzés. :) | |||||
| atlasz | Adatlap | 184139 | 2006. szeptember 4. 14:48 | ![]() | |
|
király! Lefujod szürkére, koptatod koszolod.Ennyi. Üdv:atlasz | |||||
| notarius | Adatlap | 184138 | 2006. szeptember 4. 14:01 | ![]() | |
|
Pz. IV F1 volt a hasonló rövid csövű a M. kir. honvédségben. A témában számos könyv íródott, sőt a neten is találsz róluk infot. | |||||
| Blackbird | Adatlap | 184137 | 2006. szeptember 4. 13:59 | ![]() | |
|
Üdv! Múlt héten sikerült beszereznem a Dragon új Pz IV D makettjét, és ha jól tudom, Magyar jelzéssel is működött ez a típus. Az a kérdésem, hogy jól tudom-e, és van-e valakinek információja, esetleg fotója a témában? Blackbird | |||||
| kiralysannyi | Adatlap | 184136 | 2006. szeptember 4. 01:36 | ![]() | |
|
Üdv!! Segitségeteket kérném lánctalp festéséhez. Egy T34est készitek amit Berlinben láttak 1945ben. Ti hogy és milyenre festenétek le a lánctalpat?? Válaszotokat elöre is köszönöm!!! | |||||
| Galll | Adatlap | 184135 | 2006. szeptember 1. 18:27 | ![]() | |
|
Sziasztok! Érdekelne az 1943-ban viselt magyar páncélos egyenruha színe, valamint az, hogy a magyar, 621-es számú Pz 4 F1-nek hol helyezték el az első rendszámát? Köszi és üdv: Galll | |||||
| kokomo71 | Adatlap | 184134 | 2006. szeptember 1. 16:16 | ![]() | |
|
Sang! Az inernetes szakoldalakon találsz leírásokat fényképekkel együtt a zimmeritezésről. Én is így vágtam bele. Másik megoldás ha nem akarsz bajlódni vele, hogy veszel készen zimmeritet rézmaratásból, vagy műgyantából. Egyébként pedig nem biztos hogy az összes példányt zimmeritezték, de szerintem nagyot dob a maketten. kokomo71 | |||||
| Csodabogár | Adatlap | 184133 | 2006. szeptember 1. 13:10 | ![]() | |
|
sang! Expert sajna nem vagyok, jómagam pirográffal szoktam csinálni. Ez magyarán szólva egy páka, amivel gyakorlatilag beleégetem a mintát a műanyagba. Puttyval és más hasonszőrű trutyikkal még nem dolgoztam, mert miután egyszer kipróbáltam, rájöttem, hogy tökéletesen kétbalkezes vagyok hozzá. Cs | |||||
| sang | Adatlap | 184132 | 2006. szeptember 1. 12:56 | ![]() | |
|
no, én ragaszkodnék a fánihoz(pont az változtatások miatt), szal akkor zimmeriteznem kell...:-( ez csak azért baj, mert nem is tetszik, ésss nem is tudom, hogy kell csinálni. Valaki expert zimmeritezésben? Hálás lennék, ha dobna egy mailt, hogy fogjak neki (eszközök, anyagok, eszközök méretei, ha 1:35-ben csinálom, estébé...) Köszönöm! Nagy Z | |||||
| Csodabogár | Adatlap | 184131 | 2006. szeptember 1. 12:43 | ![]() | |
|
sang! A kurszknál bevetett Ferdinandok lettek később átépítve, nagyjából ezután lett belőlük Elefant. Erre konkrétan 1944 elején került sor, akkor lettek lezimmeritezve (többek közt). Addig nem volt rajtuk. Cs | |||||
| sang | Adatlap | 184130 | 2006. szeptember 1. 07:08 | ![]() | |
|
Köszi, Chris, már le is szedtem! tényleg jó z | |||||
| SSgt_Chris | Adatlap | 184129 | 2006. augusztus 31. 20:35 | ![]() | |
|
Sang!A betah-on le lehet tölteni Elephant/Ferdinand című kiadványt A lengyel GUNPower sorozat 22-es számú tagja. Angol-lengyel nyelven. 108 oldal, képekkel, 3 nézeti rajzokkal, színes festési sémákkal és a végén a javasolt kiegészítők (gyanta, fotómaratás) listájával. Az egész 66MB. Hasznos! Remélem segítettem! Üdv: Chris | |||||
| kokomo71 | Adatlap | 184128 | 2006. augusztus 31. 07:41 | ![]() | |
|
kisrozi! A bovingtoni út (én+apu): repjegy 50E fejenként + bérautó 34E (kettőnknek), + szállás 40E (2éjszaka! kettőnknek) volt, + 20 font a belépő szombaton a múzeumba (kettőnknek), és 20 font vasárnap a tankfesztiválra (kettőnknek). A kocsit megtankolva kellett visszavinni a reptérre, meg ittunk sört is. Ha jól vettem ki két évente van ilyen rendezvény. kokomo71 | |||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
| 81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
| 101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
| 121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
| 141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |