Hát nem akarok ellen reklámot csinálni meg hát kinyomtatva biztosan más de a farpostnál 5 euro ért három napig tölthetsz le és ez is benne van :)
Értem:)
Ott szerintem nem nagyon volt semmi, a felfüggesztést és néhány vezetéket leszámítva.
Rádió nem volt benne, a kezelőszervek meg vagy a vezető előtt vagy a jobb oldalán voltak.
ad
Ott szerintem nem nagyon volt semmi, a felfüggesztést és néhány vezetéket leszámítva.
Rádió nem volt benne, a kezelőszervek meg vagy a vezető előtt vagy a jobb oldalán voltak.
ad
Hajrá pucul!
Miggyuri
Miggyuri
|
|
makett 003
|
|
|
makett
|
|
|
makett 006
|
Köszi Maz.
Ezeket az észrevételeket várom tőletek(az oktatóim ti voltatok akik leírták több fórumba hogy mit hogy vagy hogyan kellene csinálni!).
A leírások alapján készültek makettjeim.
Most pedig meg mutatnám első saját készítésű alkatrészeket(nem tökéletes még de igyekszem :))
Egy észrevétel:
A fülke tetején a híddeszkák fából vannak, így nem rozsdásodhatnak. Fa színű koptatás kellene rá inkább.
A fülke tetején a híddeszkák fából vannak, így nem rozsdásodhatnak. Fa színű koptatás kellene rá inkább.
Köszönöm, Romsitsa, de a kérdés nem egészen erre vonatkozott.:)
Mivel a vezetőülés nyitott, így a vezető körüli részek is látszanak. Előtte, sofőrrel szemben van a műszerfal, pedálok, jobbra mellette (fal mögött) a motor, azon a falon is kar, abból kinyúlik egy pedál.
Mögötte az akkuk vannak, szintén fallal elválaszva.
De a vezetőtől balra a sárhányó feletti térben csak egy nagy üresség van, a döntött páncéllemez mögött.
Erről kellene valami fotó, vagy infó, hogy ott mi lehetett.
Addig nem merem összerakni a kicsikét, amíg ez ki nem derül..:S
Üdv:
König
Mivel a vezetőülés nyitott, így a vezető körüli részek is látszanak. Előtte, sofőrrel szemben van a műszerfal, pedálok, jobbra mellette (fal mögött) a motor, azon a falon is kar, abból kinyúlik egy pedál.
Mögötte az akkuk vannak, szintén fallal elválaszva.
De a vezetőtől balra a sárhányó feletti térben csak egy nagy üresség van, a döntött páncéllemez mögött.
Erről kellene valami fotó, vagy infó, hogy ott mi lehetett.
Addig nem merem összerakni a kicsikét, amíg ez ki nem derül..:S
Üdv:
König
Menetirány szerint bal oldalon volt a vezetőtér, attól jobbra a motor.
www.panzernet.net/panzernet/stranky/galerie/stihace/trager/galerietrager1.htm www.panzernet.net/panzernet/stranky/galerie/stihace/trager/galerietrager18.htm
www.panzernet.net/panzernet/stranky/galerie/stihace/trager/galerietrager9.htm
ad
www.panzernet.net/panzernet/stranky/galerie/stihace/trager/galerietrager1.htm www.panzernet.net/panzernet/stranky/galerie/stihace/trager/galerietrager18.htm
www.panzernet.net/panzernet/stranky/galerie/stihace/trager/galerietrager9.htm
ad
Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban, hogy a német Ardelt Waffentragernek a vezetőüléstől balra mi volt..?
Nyitott jármű, és az ACE 1:72-eséhez ott csak egy nagy, üres luk van...
Üdv:
König
Tudna valaki segíteni abban, hogy a német Ardelt Waffentragernek a vezetőüléstől balra mi volt..?
Nyitott jármű, és az ACE 1:72-eséhez ott csak egy nagy, üres luk van...
Üdv:
König
Ja meg a tudsz rendelj mellé matt illetve fényes cleart és jó kis sarzást tudsz csinálnia festék is 2/3-ad áron van tehát megéti.
Igen nekem van és itt baromi dréga ha tudod rendeld meg a lucky-tól házhoz jön 2300ftból
Sziasztok!
Érdeklődnék,hogy vki használta már közületek az alábbi pigment port?
Az árát megéri vagy nagyon drága?
www.jatek-makett.hu/index.php
üdv:újonc
Érdeklődnék,hogy vki használta már közületek az alábbi pigment port?
Az árát megéri vagy nagyon drága?
www.jatek-makett.hu/index.php
üdv:újonc
Szia Dog!
Az Izraeli véderő (IDF) és légierő (IAF) topikban írtunk róla nemrég, nekem is megvan ez a kit, tárgyaljuk ki ott!
Üdv,
Tamás
Az Izraeli véderő (IDF) és légierő (IAF) topikban írtunk róla nemrég, nekem is megvan ez a kit, tárgyaljuk ki ott!
Üdv,
Tamás
Sziasztok !
Lenne 1 kérdésem az Urakhoz! Tudja valaki hogy magyaroszágon megtekinthető-e vagy létezik 30,5 cm es Skoda m11 vagy m16 os nehézmozsár ágyú ?
Amiről tudok az bécsben, bukarestben , belgrádban és roventoban. De valahol irták hogy itt is található 1 példány , de az istennek sem találom sehol.
Esetleg könyv is érdekelne róla ha van valakinek.
Üdv.
Lenne 1 kérdésem az Urakhoz! Tudja valaki hogy magyaroszágon megtekinthető-e vagy létezik 30,5 cm es Skoda m11 vagy m16 os nehézmozsár ágyú ?
Amiről tudok az bécsben, bukarestben , belgrádban és roventoban. De valahol irták hogy itt is található 1 példány , de az istennek sem találom sehol.
Esetleg könyv is érdekelne róla ha van valakinek.
Üdv.
Sziasztok!
Véleményeket szeretnék kérni az Academy Merkava Mk3-as makettről. Érdekelne a részletesség, kidolgozás, pontosság. Aki esetleg már megépítette kérem pár szóban értékelje.
Üdv.
Véleményeket szeretnék kérni az Academy Merkava Mk3-as makettről. Érdekelne a részletesség, kidolgozás, pontosság. Aki esetleg már megépítette kérem pár szóban értékelje.
Üdv.
Hi!
kb 1-4hez! Tehát nagyon hígnak kell lennie! De elötte próbáld ki 1 selejtes maketten (ha van). Érdemes az egészet átmosni, de utána nemárt 1 matt lakk.
üdv!
kb 1-4hez! Tehát nagyon hígnak kell lennie! De elötte próbáld ki 1 selejtes maketten (ha van). Érdemes az egészet átmosni, de utána nemárt 1 matt lakk.
üdv!
Szia!Köszi.
A befolyatást milyen hígítási arányú festékkel kell csinálni?
Az egészet át kell festeni vele,vagy csak az illesztéseket ?
Üdv!
A befolyatást milyen hígítási arányú festékkel kell csinálni?
Az egészet át kell festeni vele,vagy csak az illesztéseket ?
Üdv!
Szia!
Szuper lett! Grat!
Az "illesztéseket" folyasd be híg (matt) feketével. (ajtók széle, stb)
üdv!
Szuper lett! Grat!
Az "illesztéseket" folyasd be híg (matt) feketével. (ajtók széle, stb)
üdv!
|
|
makett 002
|
|
|
makett 001
|
|
|
maket 104
|
|
|
maket 102
|
|
|
maket 005
|
Hy!
Ez lenne a második próbálkozásom,egy igazi „rozsda boglya”
Por és sár még nincs rajta.
Sziasztok!
Az ICM T-28asa milyen minőségű? alak-mérethű, lánctalp, stb?
üdv!
Az ICM T-28asa milyen minőségű? alak-mérethű, lánctalp, stb?
üdv!
|
|
NASHORN
|
Üdv mindenkinek!
Ezzel a fotóval kívánok mindenkinek kellemes hétvégét!!!
Egy "késői" NASHORN a német hadiipartól :)
hegyiember.
Üdv!
Nagyon köszönöm a segítséget, azóta nekikezdtem, és a testet, tornyot nagyon szépen le lehet festeni, a lánctalp az érdekes, azt még kitalálom...
Még egyszer köszönöm!
Üdv:
Zsolt
Nagyon köszönöm a segítséget, azóta nekikezdtem, és a testet, tornyot nagyon szépen le lehet festeni, a lánctalp az érdekes, azt még kitalálom...
Még egyszer köszönöm!
Üdv:
Zsolt
|
|
b_892_1
|
|
|
b_892_3
|
|
|
b_4154_1
|
|
|
b_4154_5
|
|
|
b_4241_1
|
|
|
b_5523_1
|
|
|
b_5523_5
|
|
|
b_4241_6
|
|
|
b_4241_7
|
Helló!
Néhány variáció a festéshez.Remélem így már könnyebb lesz a dolgod!
Biztos kell még vásárolni festéket hozzá,ha a készletben lévők nem megfelelők.Sok sikert!
Üdv.hegyiember
Üdv!
Ez már a harmadik topic, ahol segítséget kérek, előbb a diorámásból küldtek a festőkhöz, aztán ide irányítottak.
Tegnap kaptam a fenti készletet, elméletileg a benne lévő festékekkel el lehetne készíteni a festett makettet. A koszolást később megoldom, nem azzal van a gond, de a 4 fajta festék amit adtak, valahogy nem jön össze.
Tehát, amit nem tudok, hogy melyik alkatrészt mivel kell festeni?
A festési útmutató jobb alsó sarkában lévőt szeretném elkészíteni... ahhoz elméletileg egy szín kellene, de az sehol sincs a dobozban :S
A másik meg, hogy a rajz alapján az egész tankot, a lánctalpat is egyszínűre kellene festeni.
Szóval, ha valaki tudja, hogy melyik festéket hol kell használni, az legyen szíves írjon! Előre is köszönöm!
Üdv:
Zsolt
Ez már a harmadik topic, ahol segítséget kérek, előbb a diorámásból küldtek a festőkhöz, aztán ide irányítottak.
Tegnap kaptam a fenti készletet, elméletileg a benne lévő festékekkel el lehetne készíteni a festett makettet. A koszolást később megoldom, nem azzal van a gond, de a 4 fajta festék amit adtak, valahogy nem jön össze.
Tehát, amit nem tudok, hogy melyik alkatrészt mivel kell festeni?
A festési útmutató jobb alsó sarkában lévőt szeretném elkészíteni... ahhoz elméletileg egy szín kellene, de az sehol sincs a dobozban :S
A másik meg, hogy a rajz alapján az egész tankot, a lánctalpat is egyszínűre kellene festeni.
Szóval, ha valaki tudja, hogy melyik festéket hol kell használni, az legyen szíves írjon! Előre is köszönöm!
Üdv:
Zsolt
Köszönöm a segítséget!!!
Most látom, hogy Emerick egy másik topikban már megelőzött.
Ha jól értem, akkor mégis csak a híd tört össze alatta. A toronyban álló Knapp őrmester szörnyethalt.
Csak a gyakrabban használt típusokat próbáltam leírni, ezeken felül volt még pár. D 564, D 469 (D 344 utódjának szánták, azonos alváz, STAR fülke, hathengeres erősebb motor, ballonos gumiabroncsok), stb.
MAZ!
A Csepel felsorolásból kimaradt a D-588.
Igaz, ebből csak 1db volt.
A Csepel felsorolásból kimaradt a D-588.
Igaz, ebből csak 1db volt.
|
|
felirat
|
A kép lemaradt
És még ez hátha segít!
Ha valaki letudná fordítani az jó lenne
mszl@freemail.hu
Ha valaki letudná fordítani az jó lenne
mszl@freemail.hu
|
|
1
|
Sziasztok!
Tud valaki valamit erről az esetről? Hogy és miként kerülhetett oda le???
A hid nem igazán töthetett össze alatta mert szerintem még kész se volt, mert csak gerendák vannak mindenfelé, padlók vagy valamik amikből a híd lapja lett volna sehol nincs.
Dragon Premium Ed.
Hegesztési Varrat 172ben!
www.attilaproductions.com/forum/viewtopic.php
Bikedoki!
Oda van simán drótozva. Vagy a tartó van elgörbítve.
Üdv
Batya
www.attilaproductions.com/forum/viewtopic.php
Bikedoki!
Oda van simán drótozva. Vagy a tartó van elgörbítve.
Üdv
Batya
Hegesztési varrat elkészítése egyszerű módon:
A varratnak megfelelő vastagságú, és hosszúságú húzott szálat készítesz. a szálat ragaszd fel a felületre, majd egy ecset segítségével híg oldószeres ragasztóval (tehát nem tűs) futtasd be a szálat, addíg míg az az oldószertől felpuhul. Már majdnem kész is vagy! Egy pengét vagy bármilyen éles tárgyat finoman nyomkodj bele a szálba. Ha elérted a kívánt eredményt akkor már csak hagyni kellmegszáradni!
Nálam bevált! Nem olyan macerás mint a tömítőpasztás módszer és a végeredmény is sokkal szebb, egyenletesebb.
Remélem ezzel tudtam segíteni!
Üdv
Dávid
A varratnak megfelelő vastagságú, és hosszúságú húzott szálat készítesz. a szálat ragaszd fel a felületre, majd egy ecset segítségével híg oldószeres ragasztóval (tehát nem tűs) futtasd be a szálat, addíg míg az az oldószertől felpuhul. Már majdnem kész is vagy! Egy pengét vagy bármilyen éles tárgyat finoman nyomkodj bele a szálba. Ha elérted a kívánt eredményt akkor már csak hagyni kellmegszáradni!
Nálam bevált! Nem olyan macerás mint a tömítőpasztás módszer és a végeredmény is sokkal szebb, egyenletesebb.
Remélem ezzel tudtam segíteni!
Üdv
Dávid
Ez 1/35-ös Nashorn?Melyik verzió?
|
|
NÉVTELEN1
|
|
|
NÉVTELEN3
|
|
|
NÉVTELEN4
|
|
|
DSC01890
|
Sziasztok!
Ezt a Nashornt készítem éppen és kicsit elakadtam. A tartalék futógörgő rendhagyó helyen van rögzítve. Ennek a tartóját rézdrótból el is készítettem.
Segítségeteket abban kérném, hogy adjatok tippet nekem, miként van az emelő rögzítve.
Nekem ugyanis nem sikerült a képekből kihámoznom.
Segítségeteket előre is köszönöm.
bikedoki
Szia!
Tömítőpasztából tudod a legjobban. Neoflex, vagy Tamiya, vagy bármi más. Lehet szabadkézzel is, de lehet felragasztott maszkoló-sablonok közt is.
Üdv:
Em.
Tömítőpasztából tudod a legjobban. Neoflex, vagy Tamiya, vagy bármi más. Lehet szabadkézzel is, de lehet felragasztott maszkoló-sablonok közt is.
Üdv:
Em.
Tud valaki tanácsot adni, segíteni, heggesztési varrat imitálásában hogy miként készítsem el
Tud valaki ISZU-152 rohmlöveghez összerakható lánctalpat, nem feltétlenül kell az egésznek tagokból állnia elég ha csak a felső traktusnál és az iveknél tagonkénti
Kedves Ged!
Itt van jó pár infó csak Stugról.)
www.attilaproductions.com/forum/viewforum.php
Üdv
Batya
Itt van jó pár infó csak Stugról.)
www.attilaproductions.com/forum/viewforum.php
Üdv
Batya
Sziasztok!
Stug III G-hez és Panzer IV-hez keresek festési útmutatókat + toronyszámokat, amik a kurszki csatában vettek részt
Stug III G-hez és Panzer IV-hez keresek festési útmutatókat + toronyszámokat, amik a kurszki csatában vettek részt
bavida!
Kis túlzással bármit a középzöldtől a khakiig! Ennek az az oka hogy nem volt és talán még ma sincs egységes ellátás a festékekből a hadseregben. A legtöbb jármű az eredeti (szovjet/orosz)festésével szolgál, ami - mint már írtam - nagyon sokféle árnyalatú lehet. Javaslom hogy a sajtóban megjelenő jóminőségű fotók alapján keress az adott járműhöz festéket.
Üdvözlettel:
papgyuri
Kis túlzással bármit a középzöldtől a khakiig! Ennek az az oka hogy nem volt és talán még ma sincs egységes ellátás a festékekből a hadseregben. A legtöbb jármű az eredeti (szovjet/orosz)festésével szolgál, ami - mint már írtam - nagyon sokféle árnyalatú lehet. Javaslom hogy a sajtóban megjelenő jóminőségű fotók alapján keress az adott járműhöz festéket.
Üdvözlettel:
papgyuri
Sziasztok!
Ért valaki A Fuchs vagy Fennek német páncéloshoz?Adatok ,méretek miatt.
Ért valaki A Fuchs vagy Fennek német páncéloshoz?Adatok ,méretek miatt.
Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a MAGYAR HONVÉDSÉGNÉL rendszeresitett tehergépkocsik, (ural, zil, stb ) külső festésének, milyen humbrol vagy revell festéket használjak?!
Köszönetel: bavida
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a MAGYAR HONVÉDSÉGNÉL rendszeresitett tehergépkocsik, (ural, zil, stb ) külső festésének, milyen humbrol vagy revell festéket használjak?!
Köszönetel: bavida
Jól beszélsz kolléga , "kened" a témát
Üdv: MAZ HL 20 05
Üdv: MAZ HL 20 05
Katonai Csepelek:
B 350 (kisebb mértékben D 350)
B 130
B 300
800 (lánctalpas vontató)
D 352 - D 420 (elsősorban polgári autók, de viszonylag nagyobb darabszámban használták)
D 344
D 566
Melyikre gondolsz? Ezeken felül még használták a D 450, D750 stb. alapvetően polgári típusokat is.
Az ős, a 350-es a STEYR D 380 teherautó licensze alapján készült. A B 413 D 413 négyhengeres és D 613 hathengeres motorok szintén.
A 800 a Ja-12 szovjet vontató alapján készült, de D 613 motorral és Csepel fülkével.
A fülke a STEYR esetében gőzölt-hajlított bükkfa vázas szerkezet, a Csepelnél néhány típus kivételével ezt egyszerüsítették.
A D 566 D 750 típusok már Rába motorral készültek, ami MAN licensz.
B 350 (kisebb mértékben D 350)
B 130
B 300
800 (lánctalpas vontató)
D 352 - D 420 (elsősorban polgári autók, de viszonylag nagyobb darabszámban használták)
D 344
D 566
Melyikre gondolsz? Ezeken felül még használták a D 450, D750 stb. alapvetően polgári típusokat is.
Az ős, a 350-es a STEYR D 380 teherautó licensze alapján készült. A B 413 D 413 négyhengeres és D 613 hathengeres motorok szintén.
A 800 a Ja-12 szovjet vontató alapján készült, de D 613 motorral és Csepel fülkével.
A fülke a STEYR esetében gőzölt-hajlított bükkfa vázas szerkezet, a Csepelnél néhány típus kivételével ezt egyszerüsítették.
A D 566 D 750 típusok már Rába motorral készültek, ami MAN licensz.
Marci!
A Csepel D344-es saját tervezésű. Tehát nem átvett. A korábbiakról nem tudom.
Miggyuri
A Csepel D344-es saját tervezésű. Tehát nem átvett. A korábbiakról nem tudom.
Miggyuri