de megnyutatásként: lesz egy-egy kis szériás matrica is T-55 és T-72 höz is, 1500.- ért 3 toronszámmal, és ezentúl valszeg csak kis szériás jármű matricák lesznek
üdv: HADvezér
üdv: HADvezér
szerintem nem
Keress M-62 dízel mozdony motort, az is az.
Gábor166!
Igaz T-62, de a lényeg látható és átvehető.
forum.valka.cz/galerie/albums/userpics/saumur2004/IMG_3839.jpg
Igaz T-62, de a lényeg látható és átvehető.
forum.valka.cz/galerie/albums/userpics/saumur2004/IMG_3839.jpg
|
|
153
|
|
|
154
|
|
|
155
|
|
|
156
|
|
|
157
|
|
|
158
|
|
|
159
|
|
|
160
|
|
|
243
|
|
|
DSC_2311
|
|
|
DSC_2317
|
|
|
DSC_2318
|
|
|
DSC_2319
|
|
|
DSC_2320
|
|
|
DSC_2322
|
|
|
DSC_2330
|
|
|
DSC_2333
|
|
|
DSC_2334
|
|
|
DSC_2335
|
|
|
DSC_2336
|
|
|
DSC_2339
|
|
|
DSC_2341
|
|
|
DSC_2355
|
|
|
DSC_2356
|
|
|
DSC_2359
|
|
|
DSC_2360
|
|
|
DSC_2383
|
|
|
DSC_2384
|
|
|
DSC_2385
|
|
|
UNTITL~2
|
Volt egyszer egy Bólyai...!
Tudom hogy válság van, de nem túl drága egy kissé a matricátok?
|
|
1
|
|
|
2
|
Üdv!
nem adod fel. :) tegnap egész este és is ilyeneket kerestem.
Sziasztok!
Először egy másik topicban kérdeztem meg, de ide jobban illik:
T-55 -ös motorról keresek képeket. Elsősorban olyan lenne jó, ahol nincs fenn (legalább az egyik) hengerfej, és látszik a blokk teteje. Valamint a hengerfej
szelepfedél nélkül. Félreértések elkerülése végett: igaziról keresem a fotókat, nem makettről. :-)
Tud valaki segíteni?
Először egy másik topicban kérdeztem meg, de ide jobban illik:
T-55 -ös motorról keresek képeket. Elsősorban olyan lenne jó, ahol nincs fenn (legalább az egyik) hengerfej, és látszik a blokk teteje. Valamint a hengerfej
szelepfedél nélkül. Félreértések elkerülése végett: igaziról keresem a fotókat, nem makettről. :-)
Tud valaki segíteni?
Sziasztok!
Megjelent az új, modern járműves matricánk 1:35 éa 1:72 es méretben:)
A matrica íven T-55 ös, és T-72 es jelzések ékek, csillagok kaptak helyet.
a www.had.hu -n megnézhetitek.
Üdv: HADvezér
Megjelent az új, modern járműves matricánk 1:35 éa 1:72 es méretben:)
A matrica íven T-55 ös, és T-72 es jelzések ékek, csillagok kaptak helyet.
a www.had.hu -n megnézhetitek.
Üdv: HADvezér
Pipi!
Ha élethű T-55 akarsz, akkor Tamiya. Függetlenül attól, hogy mely altípus.
(1:35 méretarányban természetesen.)
Ha élethű T-55 akarsz, akkor Tamiya. Függetlenül attól, hogy mely altípus.
(1:35 méretarányban természetesen.)
Sziasztok!
Véleményetek szerint melyik gyártó T-55-se alkalmas Iraki Enigma átalakításra?
Köszi előre is4
Üdv
Véleményetek szerint melyik gyártó T-55-se alkalmas Iraki Enigma átalakításra?
Köszi előre is4
Üdv
30mm-es ágyú csinált belőle tésztaszűrőt, vagy mi?
1/16 T-55A RC Tank
www.hooben.com/t-55a_e.html
www.hooben.com/t-55a_e.html
heló páncélos
igen a múzeumi am ről van szó
űdv t-72 av
igen a múzeumi am ről van szó
űdv t-72 av
T-72AV!
Hát ez szép, és ha jól láttam a múzeum egyik AM-je.
Hát ez szép, és ha jól láttam a múzeum egyik AM-je.
de hogy esett le egy ekkora valami?
lol ez mekkora már
Hát durván közel álltak páran, azért nem olyan veszélytelen dolog felparkolni egy ilyet.
helo
magyar eszközről van a videó
űdv t-72av
magyar eszközről van a videó
űdv t-72av
Szia Páncélos!
Nem saját képek!
Ezen az oldalon találtam: picasaweb.google.com/kamurj/BMEKEPEKKATONAEGYETEM
A 80-as évekből csak az ötágú felségjelre emlékszem, ez repülőeszközökön, és néha járműveken is használatos volt.
Nem saját képek!
Ezen az oldalon találtam: picasaweb.google.com/kamurj/BMEKEPEKKATONAEGYETEM
A 80-as évekből csak az ötágú felségjelre emlékszem, ez repülőeszközökön, és néha járműveken is használatos volt.
Romeo!
Nagyon jó képek.
(((nem tudom mit jelen a fehér kör a tornyon.
Használtak ilyet magyar tankokon?)))
Hogyne használtak. Ha a 90-es években készült volna, azt mondanám Debrecen. Már ami a fehér kört illeti. Bár a kép idejét nem tudni, mert nem tüntetted, fel viszont a lánctalpak még nem a gumibetétes változatok és gyakorló ruházatnál még élt a tányérsapka, így csak valószínűsítem, hogy a 80-as években készülhetett. (A 70-es években még nem nagyon fotóztak ilyen bátran csoportképeket és a fotó is sárgább lenne.)
De, ha saját képeid, akkor feltüntethetnéd mikor és hol készültek.
Sok-sok hasonló képet szívesen látnék még.
Nagyon jó képek.
(((nem tudom mit jelen a fehér kör a tornyon.
Használtak ilyet magyar tankokon?)))
Hogyne használtak. Ha a 90-es években készült volna, azt mondanám Debrecen. Már ami a fehér kört illeti. Bár a kép idejét nem tudni, mert nem tüntetted, fel viszont a lánctalpak még nem a gumibetétes változatok és gyakorló ruházatnál még élt a tányérsapka, így csak valószínűsítem, hogy a 80-as években készülhetett. (A 70-es években még nem nagyon fotóztak ilyen bátran csoportképeket és a fotó is sárgább lenne.)
De, ha saját képeid, akkor feltüntethetnéd mikor és hol készültek.
Sok-sok hasonló képet szívesen látnék még.
|
|
01
|
|
|
02
|
|
|
03
|
|
|
04
|
Boldog új esztendőt mindenkinek!
Találtam néhány régebbi T-55-ös képet, nem tudom mit jelen a fehér kör a tornyon.
Használtak ilyet magyar tankokon?
Gaunt!
Aranyos vagy, hogy segítesz, de csak Antarktikát akartam ugratni.
Régi jó barátok vagyunk és a két fórumüzenet között, volt egy telefonbeszélgetésünk is, ez csak arra volt heccelésnek.
A csehszlovák változatot, ami a magyar hadrendben is jelen volt, szerencsém volt még kívül-belül megismernem, a szovjet változatról az információkat, ami a neten fellelhető már begyűjtöttem.
De még egyszer köszönöm a segítő szándékodat.
Aranyos vagy, hogy segítesz, de csak Antarktikát akartam ugratni.
Régi jó barátok vagyunk és a két fórumüzenet között, volt egy telefonbeszélgetésünk is, ez csak arra volt heccelésnek.
A csehszlovák változatot, ami a magyar hadrendben is jelen volt, szerencsém volt még kívül-belül megismernem, a szovjet változatról az információkat, ami a neten fellelhető már begyűjtöttem.
De még egyszer köszönöm a segítő szándékodat.
Boldog karácsonyt!
Először is boldog karácsonyt mindenkinek!
Páncélos!
A szovjet T-55AM-et és a csehszlovák AM2-t nagyon könnyű megkülönböztetni:
1,A szovjet változatnak KTD-2-es lézertávmérője van.
www.armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T55/
2,A szovjet változat mindig fel van szerelve 1K13-as célzókészülékkel, így az alapból tud rakétát indítani. A csehszlovák változatok közül csak az AM2B-nek volt, a normál AM2-ről -ami itthon is szolgálatban állt- hiányzott.
A képen egy AMV van, de jól kivehető az 1K13
www.btvt.narod.ru/5/t55am_amv/55amv.jpg
3,A szovjet változaton nincs meg a szélsebességmérő és lézer besugárzásjelző árboca.
4,különböző motortér
5,Az AM2-n több láda van a toronyra szerelve.
6,Az AM2-n máshol van az OPVT készlet légcsöve, általában a farpáncélon a hordók alatt, és más a típusa.
Hát asszem ennyi...
Páncélos!
A szovjet T-55AM-et és a csehszlovák AM2-t nagyon könnyű megkülönböztetni:
1,A szovjet változatnak KTD-2-es lézertávmérője van.
www.armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T55/
2,A szovjet változat mindig fel van szerelve 1K13-as célzókészülékkel, így az alapból tud rakétát indítani. A csehszlovák változatok közül csak az AM2B-nek volt, a normál AM2-ről -ami itthon is szolgálatban állt- hiányzott.
A képen egy AMV van, de jól kivehető az 1K13
www.btvt.narod.ru/5/t55am_amv/55amv.jpg
3,A szovjet változaton nincs meg a szélsebességmérő és lézer besugárzásjelző árboca.
4,különböző motortér
5,Az AM2-n több láda van a toronyra szerelve.
6,Az AM2-n máshol van az OPVT készlet légcsöve, általában a farpáncélon a hordók alatt, és más a típusa.
Hát asszem ennyi...
Antarktika!
(((ÉN IS SZERETLEK!)))
Boldog karácsonyt még egyszer!
(((ÉN IS SZERETLEK!)))
Boldog karácsonyt még egyszer!
Kedves Páncélos!
A kérdés valóban a magyar hadrendben lévő T-55C harckocsira vonatkozott, de a válaszodban már konkrétan nem szerepelt a magyar jelző...bár nyelvi vitát nem akarok indukálni.
Miért? T-55Sz volt?
Kellemes karácsonyt Nektek!
A kérdés valóban a magyar hadrendben lévő T-55C harckocsira vonatkozott, de a válaszodban már konkrétan nem szerepelt a magyar jelző...bár nyelvi vitát nem akarok indukálni.
Miért? T-55Sz volt?
Kellemes karácsonyt Nektek!
Drága Antarktika!
A T-55 az harckocsi. Az aknamentesítő meg aknamentesítő.
Az egykori Csehszlovákiában valóban az aknamentesítőt T-55C-vel jelölték, de itt a kérdés a magyarországi hadrendben lévő T-55C harckocsira vonatkozott.
Írj, ha valami még eszedbe jut.
Ja Grúziában a szovjet T-55AM-et és a csehszlovák T-55AM-et hogyan különböztetik meg egymástól?
A T-55 az harckocsi. Az aknamentesítő meg aknamentesítő.
Az egykori Csehszlovákiában valóban az aknamentesítőt T-55C-vel jelölték, de itt a kérdés a magyarországi hadrendben lévő T-55C harckocsira vonatkozott.
Írj, ha valami még eszedbe jut.
Ja Grúziában a szovjet T-55AM-et és a csehszlovák T-55AM-et hogyan különböztetik meg egymástól?
Kedves Páncélos!
Tévedés. Van T-55C harckocsi, mégpedig a szlovák hadseregben rendszeresített T-55 aknamentesítő változata. Ez eredeti toronnyal ellátott jármű, igaz a löveg ki van szerelve és az így keletkezett űrre egy páncéllapot hegesztettek. Az újabb változata a T-55C-2 Favorit, mely szintén aknamentesítő, de már egyedi, sokkal kisebb toronnyal.
Üdv!
Tévedés. Van T-55C harckocsi, mégpedig a szlovák hadseregben rendszeresített T-55 aknamentesítő változata. Ez eredeti toronnyal ellátott jármű, igaz a löveg ki van szerelve és az így keletkezett űrre egy páncéllapot hegesztettek. Az újabb változata a T-55C-2 Favorit, mely szintén aknamentesítő, de már egyedi, sokkal kisebb toronnyal.
Üdv!
Gaunt!
Hát van különbség bőven, nem csak formailag, de technikai megoldásokat illetően is.
Sajnos a VOLNA-ról nincs leírásom, de sok érdekeset lehet orosz fórumokon olvasgatni.
Hát van különbség bőven, nem csak formailag, de technikai megoldásokat illetően is.
Sajnos a VOLNA-ról nincs leírásom, de sok érdekeset lehet orosz fórumokon olvasgatni.
Szerintem a legjobb a csehszlovák AM2B volt,(Bár a Meridát nem ismerem) mivel az eredeti szovjet AM-en nem volt szélsebességmérő és lézeres besugárzásjelző. Kár hogy itthon csak a sima AM2 volt.
Még egy hülye kérdés: Mi a különbség a Klagyivo és a KTD-2/Volna közt?
Még egy hülye kérdés: Mi a különbség a Klagyivo és a KTD-2/Volna közt?
Gaunt!
Melyik a jobb?
Nehéz kérdés, mert idehaza csehszlovák volt.
A szovjet és lengyel változatokat csak a netről és történetekből ismerem.
Elméletileg mindenből az eredeti szovjet változat volt a legjobb.
A KALDIVO tűzvezető rendszer egyébként szerintem jó volt. Korábbi történetek szerint más, nem VSZ országból is érdeklődtek utána.
Mozgékonyság tekintetében pedig lomhább volt az alap T-55A-nál. Ez személyes élmény.
Melyik a jobb?
Nehéz kérdés, mert idehaza csehszlovák volt.
A szovjet és lengyel változatokat csak a netről és történetekből ismerem.
Elméletileg mindenből az eredeti szovjet változat volt a legjobb.
A KALDIVO tűzvezető rendszer egyébként szerintem jó volt. Korábbi történetek szerint más, nem VSZ országból is érdeklődtek utána.
Mozgékonyság tekintetében pedig lomhább volt az alap T-55A-nál. Ez személyes élmény.
Azt vágom, hogy a lóerő tulajdonképpen nem sokat számít, inkább a forgatónyomaték a fontos. Mondhatnánk hogy egy Forma-1 es versenyautó (kb.800 LE) erősebb mint egy T-55 ami csak 580 LE, de igazából meg sem tudná mozdítani a páncélost az autó motorja ha átszerelnénk, mivel csak kb. 270 Nm (Ami azt illeti ezt tudja egy MTZ-50/52-es traktor is!) nyomatéka van szemben a V-55-ös kb. 2400 Nm -ével.
Gaunt
bár infóim másodkézből származnak, olyanok mondták akik vezettek ill. ültek ilyenbe, hogy nem volt olyan mozgékony, mert orr nehézzé vált. A mozgékonyság kérdése sokkal összetettebb mint a lóerők száma, de még a kW/t-nál is.
bár infóim másodkézből származnak, olyanok mondták akik vezettek ill. ültek ilyenbe, hogy nem volt olyan mozgékony, mert orr nehézzé vált. A mozgékonyság kérdése sokkal összetettebb mint a lóerők száma, de még a kW/t-nál is.
Páncélos!
Melyik a jobb szerinted: a csehszlovák AM2-es ami nekünk is volt, vagy a lengyel AM2P Merida? Ez utóbbiról sajnos nem sokat tudok.
Amúgy szerintem nem rosszabb a modernizált változatok mozgékonysága, hiszen V-55U motorjuk van ami már 620 lovas. A szovjet T-55AM-1 még jobb a V-46-5M motorja miatt.
Melyik a jobb szerinted: a csehszlovák AM2-es ami nekünk is volt, vagy a lengyel AM2P Merida? Ez utóbbiról sajnos nem sokat tudok.
Amúgy szerintem nem rosszabb a modernizált változatok mozgékonysága, hiszen V-55U motorjuk van ami már 620 lovas. A szovjet T-55AM-1 még jobb a V-46-5M motorja miatt.
T-72AV!
Két napig nem volt lehetőségem a fórumozni, de most válaszolok, bár közben Gaunt megelőzött.
A T-55AM tűzvezető rendszere korszerűbb, mint az első T-72 széria tűzvezető rendszere.
Amit a képen bejelöltél az a lézerbesugárzás érzékelő.
Igen hatással van a nevére.
Az M modernizációt jelent, tehát a T-55A modernizált változata.
Itt ebben az esetben a páncélvédelem, híradó berendezés, és a tűzvezető rendszer modernizációja. A harckocsi így 41,5t lett, ami egyben a mozgásában jelentkezett hátrányként. Mint korábban írtam a tűzvezető rendszere pedig jobb mint az 1978-ban beérkezett T-72 harckocsiké. (KLADIVO rendszer)
Két napig nem volt lehetőségem a fórumozni, de most válaszolok, bár közben Gaunt megelőzött.
A T-55AM tűzvezető rendszere korszerűbb, mint az első T-72 széria tűzvezető rendszere.
Amit a képen bejelöltél az a lézerbesugárzás érzékelő.
Igen hatással van a nevére.
Az M modernizációt jelent, tehát a T-55A modernizált változata.
Itt ebben az esetben a páncélvédelem, híradó berendezés, és a tűzvezető rendszer modernizációja. A harckocsi így 41,5t lett, ami egyben a mozgásában jelentkezett hátrányként. Mint korábban írtam a tűzvezető rendszere pedig jobb mint az 1978-ban beérkezett T-72 harckocsiké. (KLADIVO rendszer)
T-72AV!
Az amit kérdeztél egy kombinált műszer: Szélsebesség és iránymérő, valamint lézeres besugárzásjelző. Csak a T-55AM2 (Ilyen volt nekünk) és AM2B-re jellemző. Az eredeti szovjet T-55AM -eken nem volt ilyen.
Az amit kérdeztél egy kombinált műszer: Szélsebesség és iránymérő, valamint lézeres besugárzásjelző. Csak a T-55AM2 (Ilyen volt nekünk) és AM2B-re jellemző. Az eredeti szovjet T-55AM -eken nem volt ilyen.
|
|
T-55 AM
|
heló páncélos
szeretném meg kérdezni hogy ez mi a t-55 am ón lévő be bekarikázott dolog és van e hatással a nevére
űdv t-72av
Azt tudom. Én a harmadik világ számára exportált 55-ösökre gondoltam.
Gaunt!
A VSZ országoknak exportált és a harmadik világ számára exportált kocsik nem azonosak.
A VSZ országoknak exportált és a harmadik világ számára exportált kocsik nem azonosak.
Én úgy hallottam, hogy az utolsó SzU-ban gyártott T-55A harckocsikon nem volt sugárelnyelő burkolat, mivel ezek már exportra készültek, egyébként teljesen megegyeztek az előbbivel.
Ebből mi igaz?
Ebből mi igaz?
Szia!
"Szovjet, orosz harcjárművek" topik 472-483 h.sz.-ek!
Üdv.:doky
"Szovjet, orosz harcjárművek" topik 472-483 h.sz.-ek!
Üdv.:doky
Sziasztok!
Hogy lehet kívülről megállapítani a Magyarországon használt T-55 és T-55A közti különbségeket?
Közi a választ!
Hogy lehet kívülről megállapítani a Magyarországon használt T-55 és T-55A közti különbségeket?
Közi a választ!
|
|
T-55, Rétság
|
|
|
T-55, Rétság 2
|
Rétság
Bocsi de nicsen tatámnak.
Sulyid!
Kérlek, küldj át egy képet elemzésre, ha van a Tatádnak.
t-72magyar@freemail.hu címre.
Kérlek, küldj át egy képet elemzésre, ha van a Tatádnak.
t-72magyar@freemail.hu címre.
Harckocsi motor része ez is...