Ja, igen, a Modelpoint kiadta műgyantában, a jó öreg Tamiya T-62-eshez.
missing-lynx.com/reviews/modern/modelpointdrakon_ncortese.html

Nem T-55, hanem T-62, de abból is csak az alváz. Ez az IT-1 Drakon (sárkány) nevű páncélvadász, 1968-tól gyártották, és kb.60-70-et állítottak szolgálatba. Nem volt rossz masina, de csak rövid ideig használták, mivel bonyolult és drága volt. Kivonásuk után átalakították őket műszaki mentővé, BTSz-4V-néven.

Néhány érdekesség: T-55 páncéltörő rakétakomplexum és T-62 pct. rakéta elleni esernyővel.

Azé' Gaunt segítségével sikerült precízzé farigcsálni a mondataidat!:))
Nos, igen Volna rendszerrel van ellátva, de titok, hogy a többi 55-ös és TR tank miért nem ezzel lett akkor felszerelve?
Jelenleg a román T-55AM-eken, TR-85M1-eseken Ciclop-M1 tűzvezető rendszer dolgozik ( románul Ciclopul-M1 ). Legjobb információim szerint ez a rendszer francia fejlesztés, mégpedig a MATRA cégé. Hát igen, itt is a francia kapcsolat, mint a Renault-Dacia esetén is. A francia-román kapcsolatok mindig igen magas szinten mozogtak, már a '70-es évektől. Talán ezért.

Egy kis plusz információként megjegyezném, hogy a TR-85M1 továbbfejlesztése folyik, szintén francia segítséggel, a LeClerc bizonyos elektromos berendezéseinek, műszereinek, egyéb rendszereinek integrálásával. NATO szabványnak meg fog felelni.

Hoppá, most veszem észre, az nem AMV, hanem MV.

Páncélos!

Most lehet, hogy hülyeséget mondok, de én úgy tudom, hogy a T-55AMV-t a tengerészgyalogságnak fejlesztették ki, mert az AM túl nehéz volt. Te mit tudsz erről?

A román T-55-ösökről még annyit, hogy a románok kifejlesztettek hozzá egy űrméret alatti lövedéket, ami kb. 400mm páncélt is átüt. Igazán jó teljesítmény, ahoz képest, hogy a löveg csak 100mm-es.

Antarktika!

Végül is a választ, Gaunt megtette helyettem.
A képen látható 55-ös, Volna tűzvezető rendszerrel van ellátva.
De, hogy teljes legyen a válasz a nálunk és a VSZ országok többségében modernizált T-55 projektben Románia nem vett részt. Ezért van nekik (feltételezem), szovjet AM és a saját tűzvezető rendszerrel felszerelt változat.
Gondolom, de ennek nem jártam még utána, vagy Kína, vagy Izrael, lesz az a két ország akikkel kidolgozhatták saját tűzvezető rendszerüket. (lásd más technikai fejlesztésüket)
De csatolok egy linket is, mert létezik sima T-55 modernizáció is.

www.avia-sale.com/upload_images/105_eng_TANK_T_55AM.pdf

Kicsit belekontárkodok a témába, a román harckocsi egy eredeti szovjet T-55AM, "Volna" tűzvezető rendszerrel, ami a KDT-2-es lézertávmérőről felismerhető. Céltávcsöve a TSSzM-32PVM. Ezért nem használom a magyar T-55-ösöknél a T-55AM típusjelzést, mivel az eredeti AM így nézett ki mint a képen, a mi AM2-eseinknek ettől lényegesen eltérő tűzvezető rendszere volt(Kladivo). Ez pont olyan mint a belorusz T-72A-t M1-nek nevezni, de ettől függetlenül semmi baj sincs ezzel, mivel itthon T-72M1-ként van rendszeresítve, a T-55AM2 pedig T-55AM-ként.

Köszönöm a helyesbítő válaszod.
Most akkor kérném a segítséged. A mellékelt képen lévő román T-55AM milyen tűzvezető rendszerrel van szerelve?

Igen, de elnézésedet kérem, nem szeretném megosztani itt a fórumon veled, mert a készülő T-72 könyvünk képanyagi között fogjuk majd szerepeltetni.

Köszönöm!Ezekről az Irakba kerültekről rendelkezel képpel?

Sharky!

Irakba véletlenül nem? De igen 2db.
Akkor pár kép a Kecelen kiállított gépről:

Antarktika!

Folyt. a szovjet/orosz harcjárművek fórumról:
Örülök, hogy élsz és virulsz!
Visszaolvastam, amit írtam, újra fogalmazva:
A VSZ T-55A modernizációs programjában volt egy egységes és elfogadott tervezet, amit koprodukcióval több tagállam is végrehajtott, így született meg a hazánkban T-55AM néven ismert változat, megerősített páncélzattal, Kladivo rendszerrel, külső lézerérzékelővel…stb.
A román haderő ebből csak a páncélzat megerősítését vette át, a tűzvezető rendszert nem.
Csatolok pár érdekes linket a témában, ha valakit érdekel.

www.primeportal.net/apc/t-55.htm A második az ex-SZU változat:
www.kotsch88.de/f_t-55am.htm
A harmadiknál képek ex-magyar kocsiról is:
www.kotsch88.de/f_t-55am2.htm Majd pár metszet kép egy fórumról:
forum.soldf.com/index.php
Makett formában is:
ch-hoeltge.de/t_55am2_2400/t_55am2_2400.html Végül pár kép a sima T-55A-ról:
forum.valka.cz/viewtopic.php/t/3765

Szia!
Walk around jellegű képekre, mert készítenék egy ilyen VT-55A-t - ha jól tudom.Véletlenül Irakba nem került belőlük?

Mire lenne szükséged?

Sziasztok T-55 mogulok!
Kisbikáról nincs senkinek háttéranyag?
Megköszönném!
Üdv

Sziasztok!

A BSZT-2-ről én sem találtam magyar képeket! :(
Kecelen van egyáltalán ilyen?
Mert én nem emlékszem rá! :(

BSZT-4 volt nálunk?

Üdv: kamovos

Szia tüzér!

Ha erre a változatra gondolsz, ez szerencsére megvan. Ha nem, bármilyen változat jöhet, makett van bőven.
emil 690/691 alatt.

Szia

Szia!

Van pár fotóm afgán BTS 3-ról.Azt hiszem, nem sokban különböztek.A többiek megmondják, miben tértek el egymástól.
Ha kéred, elküldöm.
Felraknám ide is, csak nincs időm.

üdv,
tüzér

Szia Romeo
Át tudnád küldeni emilben a seiteBTS2 és frontBTS2 képeket?
Hátha egy nagyobb képen többet látok.

cím: gerekari@vipmail.hu

Köszi

Páncélos, köszi!

Romeo

A BTSz-2 az első SZU T-54A harckocsikkal egyetemben lettek rendszeresítve.
Mivel hozzánk a késői A változat jött, már az 55-nél alkalmazott futógörgőkkel (B-kép), így szerintem a BTSz-ek is. De képem nincs róla.
A T-55 harckocsik mellé már nem vásároltak a Szovjetuniótól műszaki vontatókat, csak a későbbiek folyamán, már a VSZ által elfogadott és a Csehszlovákiában gyártott VT-55A-kat, majd a JVBT-55A változatokat.

romeo

Köszi, de pont a búvónyílások nem látszódnak. A középső két kép az lengyel WZT-1.

Üdv Páncélos!

A magyar BTSZ-2-nek milyen futógörgői voltak A vagy B fotón láthatók?
Köszi!

Üdv Páncélos!

A magyar BTSZ-2-nek milyen futógörgői voltak A vagy B fotón láthatók?
Köszi!

Üdv!

Sziasztok!
Kicsit off, de vt-55-ről keresek háttéranyagot.Ha tudtok segítsetek!
Köszönöm előre is!
Üdv

Megkérhetnénk Páncélost, hogy tegyen fel magyar BTSZ-2-ről fotót.

Sziasztok.
Belépek a csevegők táborába, rögtön egy kérdéssel.
Van-e valakinek erről a BTS-2-ről (már ha egyáltalán az) valamivel több információja, hogy megcsinálhassam.

Köszönöm a fáradságodat!

Gondolom, mint majdnem mindenben itt is keveredés lehet.

Romeo!

Na akkor egy kis történelem:
Sajnos nem lehet egy adott azonosító jelet anélkül beazonosítani, hogy ne tudnánk, a kép mikor készült. (Én valószínűsítem, hogy 2004-2005-körül.) De sok esetben ez is kevés, mert azt is tudni kell, hogy mikor került fel a jelzés a harckocsira.
Megpróbálom levezetni: A felrakott képen egy T-55AM van. Ha az azonosító jelet nézzük, lehetne Abasár, de a rendszerváltást követően elsők között szűnt meg (Török Ignác GLDD.). Ha formát nézzük (fektetett rombusz), akkor az egykori első kerület pk-ság alárendeltje (erről többet a Honvédelem 92, vagy a Honvédelem négy éve 1990-94 kiadványokban találhatsz). Akkor nézzük, hol voltak AM-ek az első kerületnél?
Pl. Szombathely, Rétság, de ez nem sokat segít.
A rombusz színezete is változott, mert 92-előt a teli volt Tatáé, majd a félig teli (csatolok képet), a NATO csatlakozást megelőzően újra változott és a korábbi szombathelyi üres rombuszt kapta Tata.
És még mindig nem tudjuk hol volt ez a kocsi?
Egy kicsit bonyolítva, olyan is előfordul, hogy alakulat megszüntetése következtében a kocsi a következő állomáshelyén nem kap átfestést és pl. Rétságon viseli a korábbi azonosító jelet.
(Erről Antarktika is tudna mesélni, amikor Nagykanizsa átvette a nagyatádi gépeket.)
Ha az alvázszámot tudnánk, könnyebb lenne utánajárni mikor hol szolgált.
Ha a jelölést nézzem nem tatai kocsi.

Érdekes feladat a kutatás. Jó munkát.

Akkor ez a jelzés nem jó.

Üdv!

Hát akkor nem tudom...

Nem.

Ez a volt tatai hk. dandár jelzése?

395 dolcsiért (75.000 Ft) 15-20 perc vezetés. Átkozott drága.

Páncélos!

Itt találhatsz róla infót, kb. olyan mint a tank.hu, bárki vezetheti. Ez már a 2. AM2-esünk ami külföldre került.

www.tanksforeverything.co.nz/

Egyik szemem sír, a másik meg örül, hogy ez legalább nem a kohóban végezte.
Egyébként arról van infó, hogy hová vitték?

Újabb ex-magyar T-55AM2 külföldön:

www.youtube.com/watch

A közepe felé lehet látni a toronyszámot.

Figyelem!
Tamiya T-55 a Hobby Easy-n 5856 forint!

magyar T-54A

A segítség rovatban rendezve.

akkor itt teszem fel a kérdést, hány szemből illesszem össze a lánctalpat?
a Friul két zacskóban adja, még hagytam is belőle, de így is hosszúnak tűnik.

Akkor egy kis T-55 műszaki, az orosznyelvű szabályzatból:

www5b.biglobe.ne.jp/~TANK-GUY/notes/T55manual1.html

Ez nem 1 vt 55-ös?

Üdv!

Üdv!

Szisztok,
kínai GSL 30 akna eltávolító.

Köszönöm!

Romeo!

Megnéztem a képet nagyobban is (A szocialista haz védelmében, Zrínyi kiadó 1975),
a képen T-55 van.