Igen, ilyen!
Csak ködgránátvető nincs, viszont van levegőcső.

Pontosan melyik, milyen kupolára gondolsz?
Erre a változatra?

De ha jól nézem, a mi A-inknak csak az egyik kupolája púpozott, ennek meg mindkettő, szóval nem elég lehagyni simán a plusz cuccokat, hogy sima A legyen? Na meg más a csillagkerék is.

A weboldalra lesz dobozbontás belőle, ezt hozta a posta, ez van :)De legalább elméleti síkon érdekelne, hogy lehetne "magyarítani". Amúgy én sokkal rosszabbra számítottam...mondjuk néhány eléggé alap dolog hiányzik róla itt ott. Pl a löveg ponyvája :)

Üdv,
Ádám

Hát nem teljesen...:)

A lényeg, hogy dobozból csak orosz példányt tudsz építeni, mivel azok "Volna" tűzvezető rendszerrel voltak szerelve és az ehhez tartozó KTD-1-es lézertávmérővel, mely a lövegblende felett található doboz. 
A magyar kocsikon nem ez volt, hanem a Kladivo tűzvezető rendszer és teljesen más, még kívülről is különböző, eltérő burkolattal a lézertávmérő. Ezt a változatot a csehek gyártották.

Aztán még beszélhetnénk a lengyel "Merida" tűzvezető rendszerről, melyet a lengyel gyártású T-55AM2P kocsikon alkalmaztak.

Az AM1 külsőre a lézertávmérőben különbözik az A változattól, az AM2 még a kiegészítő pótpáncélokkal is volt terhelve, illetve még számos belső változás volt. Aztán ne menjünk bele, hogy az orosz csak simán AM-nek nevezték mindkét változatot, a Kontakt-1 ERA-val szerelt kocsikat AMV-nek.

Szóval nem egyszerű, de a Skif dobozából csak egy orosz T-55AM építhető. Vagy még az sem, mert annyira tré a kit.

Akkor alakítsd át valamelyikké szerintem.

Jaja, köszi, ahogy elnézem, ez pont a nálunk rendszeresítettek között lévő felemás állapot (magyar T-55A és AM között).

Üdv!

A Skif T-55A tulajdonképpen egy T-55AM1, de nálunk ilyen nem volt. A célzóberendezés nálunk Kladivo volt , ami nem olyan, mint a készletben.

Sziasztok!

Épp a Skif "T-55A" névre hallgató készletet bontogatom, és azt szeretném megkérdezni, hogy nálunk voltak-e ilyen felszereltségű T-55-ök? A löveg ponyvája fölött van valami célzóberendezés, torony oldalán légcső, és T-72 lánctalpja van...Ja és a tornyon mindkét búvónyílás megemelt, kupola-szerű, nem csak az egyik.

Köszi!

Ádám

Üdv!
T-55AM, MH 37. Savaria Gépesített Lövészdandár Szombathely.

Köszönöm!

Én meg ismerem a fotó tulajdonosát.

Tudod, engem az dühít - és most ne vedd magadra - , hogy tele van az internet, de még a szakirodalom is elírt típusnevekkel, helyszínekkel. Az a következő generáció, kik érdeklődnek e téma iránt, teljesen fals adatokhoz jutnak és ne csodálkozzunk, ha blődségeket fognak állítani.

Én meg arról szeretnélek biztosítani, hogy támogatom a munkádat. Viszont ha elfogadsz tőlem egy tanácsot, akkor ne fogadd el feltétlenül a dolgokat, járj utána és kutass. Ez az igazi kutatómunka, nemcsak a képek gyűjtése, hanem azok hátterének megismerése, feltárása. 

Üdv Antarktika!

A fotót ismerőstől kaptam, és így volt feliratozva. Bevallom őszintén eszembe sem jutott, hogy nem Tapolca, mivel arrafelé is vannak dombok.
Szeretnélek biztosítani, hogy a fotókat nem önkényesen feliratozom.

Ha ismernéd a kép forrását, akkor most meg tudnád tőle kérdezni.
Biztos, hogy Csobánka és katonai főiskolások 1987-1990-es évfolyama vezetési gyakorlaton.
Ha nem vagy biztos benne, akkor ne írd a kép alá, hogy MH Tapolca, mert ezzel megvezetsz másokat. A kocsiknak és a rajta lévő főiskolásoknak semmi köze Tapolcához ezen a képen. Egyébként a nagyobb gyakorlatokat Tapolcán hajtották végre és akkor a dandár biztosította a kocsikat, de itt nem arról van szó.

Folytasd ezt a munkádat, értékes amit csinálsz, de arra kérlek, hogy hipotézisekbe ne bocsátkozz.

Üdv Páncélos!
Talán Csobánka lesz, a T-72M1 fotó bal oldalán a domb nagyon hasonlít a T-55 dombra...

Nekem az első képről (elsőre), Csobánka ugrott be.
A második (kép) 55-ös a zalaegerszegi hadosztály jelzését viseli (talán?). Továbbgondolva, ha valóban zalai, akkor Tatának nem volt még BMP-je. Saváriára tippelnék, de csak tipp.

Bocsi, BMP-k a harckocsi ezredeknél és dandároknál is voltak...
Öregszem :)

Üdv!
Fotóalbumok rendezése közben találtam ezeket a magyar fotókat.
A 746-os T-55A melyik alakulathoz tartozhatott, BMP-k Tatán, Szombathelyen és Lentiben voltak, -a felderítő egységeket leszámítva.

Romeo!
Köszönjük, értékes képek!

Üdv.

Romeo!

Gyönyörű képek!
Kár, hogy ezek a csodálatos masinák, már "alulról szagolják" az ibolyát.

T-55A
MH 8. Kinizsi Pál Harckocsidandár Tapolca 1993-94
fotók tulajdonosa: Budafai Zsolt

Kontraszt nélkül csak egy félkörív látható, én is gondoltam arra, hogy ez az eltüntetett ventilátor helye lehet, de nem voltam ebben biztos, ezért írtam, hogy nem egyértelmű.  

Játszottam egy kicsit a photoshoppal. Szerintem biztos hogy T-54. Állítottam egy kicsit a kontraszton, és így a ventilátor helyén tisztán kivehető a hegesztés.

A páncéltest 100%, hogy T-54. A torony már nem egyértelmű.

Nem akarok okoskodni, de szerintem csehszlovák vagy lengyel. A motortér, a géppuska és a céltávcső nyílásai körül lévő perem alapján. Bár az is lehet, hogy átalakított szovjet gép, amire cseh vagy lengyel tornyot tettek.

Azt csak az alvázszámból lehetne visszaazonosítani.

Üdv!
Azt esetleg lehet tudni, hogy a harckocsi honvédségi, vagy esetleg külföldi beszerzés?

Én eddig is 54-re voksoltam, most már biztos.

2 oka volt annak, amiért nem kérték fel a Románokat:
1. nem bíztak bennük, mert nagyon "önálló" volt a vezetés.
2. túl messze voltak ehhez az akcióhoz.

Azért meg kell hagyni gyönyörü egy gépezet ez a t-54 vagy a t-55 nem?... külsőre mondom

A T-54-es magyar, ez már tuti, ma este tudtam meg véglegesen.

Ceausescu mindig nagyon hangoztatta a függetlenségét, a 68-as beavatkozást is elítélte. Azért merült fel bennem is, hogy ez alapján könnyen ki lehetne zárni a románokat.

Köszi, erről még nem hallottam.
Üdv!

Románia nem vett részt a gyakorlaton, kihagyták a buliból.

Elárulok egy titkot: Büszke, Shilka, T-34-85, T-54, 55, PT-76 járműveken szintén fehér szegély volt a járművek sárvédő lemezein elöl és hátul, de a teher autók lökhárítóin is.
Ennek a méretek jelzéséhez volt köze, nem az invázióhoz (azok a földi járműveken fehér sávokat, csíkokat használtak, repülőkön dupla vörös csíkot a törzs hátsón), amin nem voltak egyezményes megkülönböztető jelek, arra lőttek (ez volt érvényben).
Így sikerült majdnem lelőni például egy magyar Delfint, szintén magyar légvédelmi üteggel (Sz-60-57mm), kevesen múlott.

Szereztem egy alapos fotót a Terror-háza harckocsijáról. Ebből már meg lehet állapítani, hogy T-54-ről van szó?

Nem csak díszszemlék során festettek csillagot a kocsikra, hanem a VSZ gyakorlatok során is, amikor meg kellett különböztetni a nációkat, mivel a technika szinte azonos volt.

Itt a fehér szélű magyar csillag, ez lehet a T-54-en.

Ez a fotó is a Vltava-66 hadgyakorlaton készült, és magyar T-54 van rajta, már csak az nem ül, hogy a díszszemlés tankokon csillag van, de lehet, hogy csak a díszszemle idejére festették fel...

Romeo!

Annyiban hiányos a magyar csillag - a három felrakott képed közül -, hogy annak is fehér volt a széle.

Üdv Páncélos!
Kérlek, segíts már be egy kicsit a csillag meghatározásában!
Köszi!

Üdv DrJoci!

Magyar csillag kürül is használtak fehér csíkot, a fotóm magyar MiG-21.

Szia!

Hát szerintem van a csillag körül fehér vonal...

Hát a bolgárt kizárhatjuk a világos közepe miatt, onnantól az van, amit írok.
De egyébként szerintem tényleg magyar, a román nem lenne ilyen kontrasztos.

Üdv!
Bolgár, román, magyar hadijel.

Egy kis segédlet: a bal oldali magyar csillag.

A képaláírás szerint magyar.
Ha azt nem fogadjuk el, akkor lehet, hogy román, kérdés, Románia részt vett-e ezen a gyakorlaton.

Szerintetetk ez magyar csillag? A fotó a Vltava-66 hadgyakorlaton (Csehszlovákia) készült.

Üdv Mindenkinek!
A Pécsi 22-es gépesített lövészezred (MN8677) történetével foglalkozom ('58-'89) és az után érdeklődöm, nincs e valakinek ide kapcsolódó T-55-ös fotója, vagy infója?

Jó kis dioráma lenne :)

Fotó: Balogh P László