Tiszt:Romeo !
A kérdésére azt tudom válaszolni,hogy nincs emlékezetem,hogy BTSz.-2.-vel találkoztam!
A JVBT - 55.A.és a VT -55.A.val annál többet mivel az volt rendszeresitve !
Tiszt:ferkov.
A kérdésére azt tudom válaszolni,hogy nincs emlékezetem,hogy BTSz.-2.-vel találkoztam!
A JVBT - 55.A.és a VT -55.A.val annál többet mivel az volt rendszeresitve !
Tiszt:ferkov.
Páncélos!
BTSz-2:
dishmodels.ru
szürke sorban: BTT kijelöl, ott a 4. oldal.
Összességében 128 oldalon van a kerékpártól az űrhajóig minden.
BTSz-2:
dishmodels.ru
szürke sorban: BTT kijelöl, ott a 4. oldal.
Összességében 128 oldalon van a kerékpártól az űrhajóig minden.
Tisztelt Ferkov!
Ön találkozott az akkori néphadseregen belül BTSz-2 vontató harckocsival, és ha igen hol?
Nagyon köszönöm!
Ön találkozott az akkori néphadseregen belül BTSz-2 vontató harckocsival, és ha igen hol?
Nagyon köszönöm!
|
|
korai bts-2 a
|
|
|
1258030161_4
|
|
|
w01763_2032332
|
|
|
w01763_2423217
|
|
|
BTS-2-1
|
|
|
w01763_7167166
|
|
|
w01763_7040715
|
|
|
1258030308_9
|
|
|
w01763_2690234
|
|
|
w01763_9850099
|
|
|
w01763_6891765
|
Szia páncélos!
Igen. Már nem tudom mit kerestem, de rámentem egy utalásra, ahol teljesen véletlenül ráakadtam. Lementettem egy-két képet.
Azóta próbáltam megkeresni, de sikertelenül.
Charles!
Ez a rajz, egy BTSz szakutasításból való?
Ez a rajz, egy BTSz szakutasításból való?
Szia Muzzy!
Köszi, egy kicsit ezzel is előrébb vagyok.
Köszi, egy kicsit ezzel is előrébb vagyok.
Charles!
A PTO-1-et nem tudom, ssak találgatni tudok, esetleg lehet optikai elven működő valamiylen megfigyelő berendezés (pribor...opticseszkij) is. De amit bekarikáztál az a szöveg szerint Megfigyelő berendezés tartója(alapja). Tehát oda rögzítették a megfigyeléshez használatos berendezést.
Muzzy
A PTO-1-et nem tudom, ssak találgatni tudok, esetleg lehet optikai elven működő valamiylen megfigyelő berendezés (pribor...opticseszkij) is. De amit bekarikáztál az a szöveg szerint Megfigyelő berendezés tartója(alapja). Tehát oda rögzítették a megfigyeléshez használatos berendezést.
Muzzy
|
|
BTS-2
|
Sziasztok!
Egy nagy kérdés. Meg tudja valaki mondani, mi az a bekarikázott a vezető nyílás mellett.
Az orosz szöveg szerint: osznoványie pribóra nabljugyényijá PTO-1.
Esetleg valakinek egy jobb rajz vagy fotó?
Tisztelt Ferkov!
T-55-öst érintő fotóm nincs, de "valahol" van T-72 fotóm vezető védőkeretével.
T-55-öst érintő fotóm nincs, de "valahol" van T-72 fotóm vezető védőkeretével.
Tiszt.:Romeo !
A kérdésem Ön felé - van e olyan fotó a birtokában mely a T 55.-ös vezetőt védi nyitott résnél történt vezetéskor !
A T.72.-es hk.-nál látottak alapján kérdezem,ugyan is mink rendelkeztünk ilyen gyárilag készitett eszközzel mely az első két vezető periszkópba kelett behelyezni és ugy rögziteni kivülről.!
Tiszt:ferkov !
A kérdésem Ön felé - van e olyan fotó a birtokában mely a T 55.-ös vezetőt védi nyitott résnél történt vezetéskor !
A T.72.-es hk.-nál látottak alapján kérdezem,ugyan is mink rendelkeztünk ilyen gyárilag készitett eszközzel mely az első két vezető periszkópba kelett behelyezni és ugy rögziteni kivülről.!
Tiszt:ferkov !
|
|
56232276
|
|
|
56232274
|
Kambodzsai barátaink ledobták a jó öreg L-2-es sugárvetőt.
Tisztel : Pilu !
Igen ! Azt hogy most azok állomány tábla szerint oda tartoztak e vagy a HKSZ.terv szerint voltak beosztva nem emlékszem de a tgk.-vezetők a Zlj.törzsbe voltak beosztva ugyan ugy mint a szd.-ok-hoz tartozó gjmű vezetők.
Igen ! Azt hogy most azok állomány tábla szerint oda tartoztak e vagy a HKSZ.terv szerint voltak beosztva nem emlékszem de a tgk.-vezetők a Zlj.törzsbe voltak beosztva ugyan ugy mint a szd.-ok-hoz tartozó gjmű vezetők.
Tisztelt Ferkov!
Köszönöm segítségét! Jól értelmezem, századonként volt három lőszeres és három műszaki anyag szállító?
Köszönöm segítségét! Jól értelmezem, századonként volt három lőszeres és három műszaki anyag szállító?
Tiszt: Pilu !
A válaszomat előszőr is emlékezetből irom ezt előre bocsájtom hisz azóta már sok idő eltelt ! De mint mondtad az állomány tábla nem bonyolult mert az is egy szakma része!
Nagyon megjegyeztem a következőket.
Az akkori harcjármüvek és gjmüvek a hk.zlj.-nál legalább is nállunk mint 1.lépcsős alakulatnál a következőként épült fel !
Először is 32.db.HK.- bol mivel a zlj.-nál volt az Epk.hk.-ja is.
29.db.gjmüből melyek következő besorolásba voltak.
1.db.UAZ.469.-es . 1.db.FUG. 1.db.mentő UAZ. 1.db.hk.jav.mh.kocsi. 2.db.HTP.tgk.+ vizutánfutó + mozgókonyha . 2.db.Üza tgk.Cs.346.-os + utánfutó ( benzin ).
A hk.szdz.hoz tartozott még l.db.tgk.gjmü mely pótkocsival volt. Valamint minden szdz-hoz tartozótt még állomány tábla szerint a zlj.szállitó raját képezte 3.db.müszaki eszközöket szállitó tgk.(tráll+ tolólap+aknakiforditó ekék )pótkocsival
valamint 3.db.lőszert szállitó tgk.
Ha a 3.szdz.-ot vesszük figyelembe akkor ez 21.db.gjmű. Ez össz:29.db.gjmű volt.
A szállitó gjművek tipúsait direkt nem irtam mivel változtak az akkori reformoknak megfelelően.
A válaszomat előszőr is emlékezetből irom ezt előre bocsájtom hisz azóta már sok idő eltelt ! De mint mondtad az állomány tábla nem bonyolult mert az is egy szakma része!
Nagyon megjegyeztem a következőket.
Az akkori harcjármüvek és gjmüvek a hk.zlj.-nál legalább is nállunk mint 1.lépcsős alakulatnál a következőként épült fel !
Először is 32.db.HK.- bol mivel a zlj.-nál volt az Epk.hk.-ja is.
29.db.gjmüből melyek következő besorolásba voltak.
1.db.UAZ.469.-es . 1.db.FUG. 1.db.mentő UAZ. 1.db.hk.jav.mh.kocsi. 2.db.HTP.tgk.+ vizutánfutó + mozgókonyha . 2.db.Üza tgk.Cs.346.-os + utánfutó ( benzin ).
A hk.szdz.hoz tartozott még l.db.tgk.gjmü mely pótkocsival volt. Valamint minden szdz-hoz tartozótt még állomány tábla szerint a zlj.szállitó raját képezte 3.db.müszaki eszközöket szállitó tgk.(tráll+ tolólap+aknakiforditó ekék )pótkocsival
valamint 3.db.lőszert szállitó tgk.
Ha a 3.szdz.-ot vesszük figyelembe akkor ez 21.db.gjmű. Ez össz:29.db.gjmű volt.
A szállitó gjművek tipúsait direkt nem irtam mivel változtak az akkori reformoknak megfelelően.
Tisztelt Ferkov!
Örülök a hozzászóláshoz, innen-onnan már kaptam pontosító adatokat, különböző időszakok harckocsi zászlóaljairól. Le tudná pontosítani, hogy milyen szállítóeszközből pontosan mennyi volt a törzsben? Illetve a századnak volt-e közvetlen szállító járműve?
Igazából az állománytábla nem bonyolult dolog, csak érteni kell hozzá. Az is egy szakma része.
Köszönettel: Pilu
Örülök a hozzászóláshoz, innen-onnan már kaptam pontosító adatokat, különböző időszakok harckocsi zászlóaljairól. Le tudná pontosítani, hogy milyen szállítóeszközből pontosan mennyi volt a törzsben? Illetve a századnak volt-e közvetlen szállító járműve?
Igazából az állománytábla nem bonyolult dolog, csak érteni kell hozzá. Az is egy szakma része.
Köszönettel: Pilu
Tiszt: Pilu !
A ll64.-es hozzászólásodban felvázoltad a GL.E.-d HK.Zlj.feltöltött Béke tábláját !
melyben leirtad hogy ezek csak vázlatok .
A hozzászólásodban kérted hogy aki pontositani tud az tegye meg !
Az én megjegyzésem az volna hogy " nállunk " a Zlj.igen igy állt fel csak a zlj.törzsbe több szállitó jármü volt rendszeresitve.
A szd.hoz tartozó müszaki eszközöket valamint lőszereket szállitó jrmüvek valamint az ÜZA.got szállitó jármüvek és a zlj.törzsfőnők rendelkezésére álló FUG.
Az előző romeo hozzászólásban emlitette hogy bonyolult ( 1163.) az állomány tábla. A lényeg hogy az akkori teljes zlj.törzs.-be tartozó gjmü táblára még nagyon is enmlékszem mivel nagyon sok menetlevelet dolgoztam fel a zpk.tech.-ével.
A ll64.-es hozzászólásodban felvázoltad a GL.E.-d HK.Zlj.feltöltött Béke tábláját !
melyben leirtad hogy ezek csak vázlatok .
A hozzászólásodban kérted hogy aki pontositani tud az tegye meg !
Az én megjegyzésem az volna hogy " nállunk " a Zlj.igen igy állt fel csak a zlj.törzsbe több szállitó jármü volt rendszeresitve.
A szd.hoz tartozó müszaki eszközöket valamint lőszereket szállitó jrmüvek valamint az ÜZA.got szállitó jármüvek és a zlj.törzsfőnők rendelkezésére álló FUG.
Az előző romeo hozzászólásban emlitette hogy bonyolult ( 1163.) az állomány tábla. A lényeg hogy az akkori teljes zlj.törzs.-be tartozó gjmü táblára még nagyon is enmlékszem mivel nagyon sok menetlevelet dolgoztam fel a zpk.tech.-ével.
Legalabb nem magyar, legalabb csak egyet megmenteni kozuluk...
|
|
122822409
|
|
|
122822424
|
|
|
122822428
|
|
|
122822446
|
|
|
122822448
|
Ez ám a tárolás.
Új-Zélandon működőképes T-55AM-mel rodeóznak. Oda is jutott...
http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/MYBLOG/yblog.html
http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/MYBLOG/yblog.html
Köszi Freddy !
A tamiya van meg , nem is kezdek mással :)
Max még a trumpeter T-62 jó a többi mind felejtős szerintem.
A tamiya van meg , nem is kezdek mással :)
Max még a trumpeter T-62 jó a többi mind felejtős szerintem.
én nem is akarok. :))) de volt már és osztom a véleményed.
neten elég sok képet találni és bár a Legend mostanában nagyon ott van a szeren, érdemes összehasonlítani.
Trumpit ne vegyél, mind méretében, mind alakjában nagyon rossz.
Köszi , ezt láttam csak nem vagyok benne biztos hogy nem néztek-e be valamit a legendes srácok. Szeretnék pontos építést :)
De a tamiya lesz a donor hozzá.
De a tamiya lesz a donor hozzá.
hát úgy nagyjából ennyit.
www.www-legend.co.kr/01_afv01.html
vagy veszel egy Trumpit és szenvedsz vele.
www.www-legend.co.kr/01_afv01.html
vagy veszel egy Trumpit és szenvedsz vele.
Sziasztok !
Tudnatok nekem segiteni abban hogy miket kell modositani a tamiya t-55a kitjen hogy type-59 legyen belole ? A torony kompletten hianyzoni fog a makettrol szoval azzal nem kell majd foglalkoznom.
Tudnatok nekem segiteni abban hogy miket kell modositani a tamiya t-55a kitjen hogy type-59 legyen belole ? A torony kompletten hianyzoni fog a makettrol szoval azzal nem kell majd foglalkoznom.
Ferkov!
Csak csatlakozni tudok Excessor kolléga válaszához.
Csak csatlakozni tudok Excessor kolléga válaszához.
Hello Ferkov és Páncélos!
Sajnos a gödöllői átalakításról szinte semmit nem tudok, de az biztos hogy az így létrejött T-54M harckocsi (és az egész átalakítási program) a Túzok "fedőnevet" kapta. Mint ahogy később a T-55AM lett a Mosómedve, vagy a T-72M1 a Tátrán, de még a gödöllői fantázmány a BTR-80 MPAEJ meg MPFJ is kapott valami Kántor vagy hasonló nevet.
Sajnos a gödöllői átalakításról szinte semmit nem tudok, de az biztos hogy az így létrejött T-54M harckocsi (és az egész átalakítási program) a Túzok "fedőnevet" kapta. Mint ahogy később a T-55AM lett a Mosómedve, vagy a T-72M1 a Tátrán, de még a gödöllői fantázmány a BTR-80 MPAEJ meg MPFJ is kapott valami Kántor vagy hasonló nevet.
Tiszt:páncélos !
Elnézését kérem,hogy megkérdezem,hogy amikor az 197O.-es években időpontra pontosan nem emlékszem de a az egyik alkalommal a mezőtúri lövész ezrednél voltunk a HK.zlj-nál ugynevezett vissza konzerváláson Én akkor találkoztam ott 1.zlj.T.54.es hk.-kal melyek szervó kormányos vezető melletti gpu.-val valamint más eszközőkkel voltak ellátva.De erről már a ( 1227.)hozzászolásba emlitést tettem . Akkor feltételezhető hogy azok is Gödöllői gépgyárba kerültek átalakitásra ? Mint azt korábban is emlitettem akkor azt ugy hivták hogy " túzokok " !
Elnézését kérem,hogy megkérdezem,hogy amikor az 197O.-es években időpontra pontosan nem emlékszem de a az egyik alkalommal a mezőtúri lövész ezrednél voltunk a HK.zlj-nál ugynevezett vissza konzerváláson Én akkor találkoztam ott 1.zlj.T.54.es hk.-kal melyek szervó kormányos vezető melletti gpu.-val valamint más eszközőkkel voltak ellátva.De erről már a ( 1227.)hozzászolásba emlitést tettem . Akkor feltételezhető hogy azok is Gödöllői gépgyárba kerültek átalakitásra ? Mint azt korábban is emlitettem akkor azt ugy hivták hogy " túzokok " !
A lengyel "T-54B"-nek már volt infra célzókészüléke.
Pilu!
T-54A volt hivatalosan rendszeresítve nálunk.
Az első széria a T-54A késői változata, a későbbi lengyel beszerzés már (itt sokak által előszeretettel használt) T-54B volt (ami szintén T-54A néven futott).
A harcjárművek Y év és Z km futást követően különböző technikai kiszolgáláson esnek át. Érthetőbben a középjavításra ítélt 54-esek egy része lett "M".
Kétfokú lövegstabival, megszűntetett homlokgéppuskával, beforrasztott "légszűrő gombával" a torony tetején (meg sok apróság még). Az átalakítást a Gödöllői Gépgyárban végezték.
Excessor kolléga erről többet tudna mesélni.
Parancsnoki kocsik annyiban tértek el, hogy egy plusz rádiót kaptak.
A zászlóaljparancsnoki kocsikat is csak az antenna felfüggesztés különböztette meg kívülről.
Az aknakifordítóról már volt szó korábban, minden századnak volt ilyen gépe.
Mikor melyik kocsi, az változott.
T-54A volt hivatalosan rendszeresítve nálunk.
Az első széria a T-54A késői változata, a későbbi lengyel beszerzés már (itt sokak által előszeretettel használt) T-54B volt (ami szintén T-54A néven futott).
A harcjárművek Y év és Z km futást követően különböző technikai kiszolgáláson esnek át. Érthetőbben a középjavításra ítélt 54-esek egy része lett "M".
Kétfokú lövegstabival, megszűntetett homlokgéppuskával, beforrasztott "légszűrő gombával" a torony tetején (meg sok apróság még). Az átalakítást a Gödöllői Gépgyárban végezték.
Excessor kolléga erről többet tudna mesélni.
Parancsnoki kocsik annyiban tértek el, hogy egy plusz rádiót kaptak.
A zászlóaljparancsnoki kocsikat is csak az antenna felfüggesztés különböztette meg kívülről.
Az aknakifordítóról már volt szó korábban, minden századnak volt ilyen gépe.
Mikor melyik kocsi, az változott.
Üdv!
A fejemben lévő további anomáliák felszámolása érdekében kérném a hozzáértők segítségét az alábbi kérdések megválaszolásában:
1. Mikor és hol készültek a T-54M-ek, illetve a T-54A és a T-54B típusok egyaránt átépítésre kerültek és kapták az egységes T-54M megnevezést?
2. Volt-e jellemző külső eltérése a hazai T-54 és T-55 sorozat parancsnoki változatainak az alap járművekhez képest, illetve mik voltak a jellemzőbb belső eltérések?
3. Továbbra is érdekel, hogy a századon belül melyik kocsik voltak felszerelve aknataposó-, aknakifordító- és tolólap berendezéssel
A fejemben lévő további anomáliák felszámolása érdekében kérném a hozzáértők segítségét az alábbi kérdések megválaszolásában:
1. Mikor és hol készültek a T-54M-ek, illetve a T-54A és a T-54B típusok egyaránt átépítésre kerültek és kapták az egységes T-54M megnevezést?
2. Volt-e jellemző külső eltérése a hazai T-54 és T-55 sorozat parancsnoki változatainak az alap járművekhez képest, illetve mik voltak a jellemzőbb belső eltérések?
3. Továbbra is érdekel, hogy a századon belül melyik kocsik voltak felszerelve aknataposó-, aknakifordító- és tolólap berendezéssel
Igen, tudtommal Magyarországon végeztek ZIL-157 átépítést zárt felépítményű változatra.
Köszönöm!
Üdv!
Köszönöm!
Üdv!
Tiszt:romeo !
Egyikről a másikra ! A kérdésére válaszolva igen nekem is ez a tipusú mh.kocsim volt amig Táborfalván egy hk.össze nem taposta .Igen hasznos szerkezet volt de az utánna jövö "man"mh.D-566.-ossal már nem lehetett összehasonlitani !
Ha jelent Önnek valamit az a tény hogy a Zil.157.-esnek a "kasznija " vagyis a mh.része nem eredeti volt hanem ha jól emlékszem csepel tipusú volt.
Egyikről a másikra ! A kérdésére válaszolva igen nekem is ez a tipusú mh.kocsim volt amig Táborfalván egy hk.össze nem taposta .Igen hasznos szerkezet volt de az utánna jövö "man"mh.D-566.-ossal már nem lehetett összehasonlitani !
Ha jelent Önnek valamit az a tény hogy a Zil.157.-esnek a "kasznija " vagyis a mh.része nem eredeti volt hanem ha jól emlékszem csepel tipusú volt.
Tisztelt Ferkov!
Szeretném Öntől megkérdezni, hogy a 70-es években a harckocsi ezrednél használták-e a ZIL-157 műhelykocsit?
Köszönöm!
Szeretném Öntől megkérdezni, hogy a 70-es években a harckocsi ezrednél használták-e a ZIL-157 műhelykocsit?
Köszönöm!
Murmuc!
Valótlant állítani nem szeretnék.
Én kizárólag a hivatalos típusjelölést említettem. Létezik egy orosz jelölés, egy "nyugati" jelölés, és minden országnak a saját jelölése, ezt tetézik a különböző kiadványok csodálatos összevissza jelölgetései.
Hivatalosan nem létezett Magyarországon B, és C, altípus.
De láttam már optikás 72-es szervizlapján G jelölést, vagy ahogyan MAZ kolléga a CsMZAP pót jelölését kritizálta, már nem lepődöm meg semmin.
Ha kutatómunkánk során eljutunk az 55-ösök teljes feldolgozásán, majd értesítelek, de ez nem mostanában lesz. Nem elhanyagolandó a darabszám, ami óriási munkát emészt fel. 2-3 száz jármű beazonosítása sem egyszerű, nem hogy több mint ezer járműé.
Valótlant állítani nem szeretnék.
Én kizárólag a hivatalos típusjelölést említettem. Létezik egy orosz jelölés, egy "nyugati" jelölés, és minden országnak a saját jelölése, ezt tetézik a különböző kiadványok csodálatos összevissza jelölgetései.
Hivatalosan nem létezett Magyarországon B, és C, altípus.
De láttam már optikás 72-es szervizlapján G jelölést, vagy ahogyan MAZ kolléga a CsMZAP pót jelölését kritizálta, már nem lepődöm meg semmin.
Ha kutatómunkánk során eljutunk az 55-ösök teljes feldolgozásán, majd értesítelek, de ez nem mostanában lesz. Nem elhanyagolandó a darabszám, ami óriási munkát emészt fel. 2-3 száz jármű beazonosítása sem egyszerű, nem hogy több mint ezer járműé.
|
|
12548793254
|
és nehogy csak dísznek legyen ott a T-55 torony...
Igen, igen! :)
Valahol láttam olyan képet ahol egy terepszínű Pzh torony volt az első lövegtorony helyén egy tengeri hajón...
|
|
1208%200303
|
|
|
1208%200305
|
|
|
1208%200236
|
|
|
1208%20231
|
T-55 torony orosz folyami hadihajón az amuri flottillánál.
Üdv!
Tiszt:Romeo !
Abban az időben még a zlj.-nál rendszeresitett Üza.szállitók még a CS.-346.-ok voltak
ugyanakkor már megjelentek az ezrd.-nél az URAL.tipusú üza.szállitók is melyek főleg az ellátó szdz- nál kerültek előszőr állományba.
A zlj.-nál minden szdz.- rendelkezett 1.db.töltőkocsival!
Abban az időben még a zlj.-nál rendszeresitett Üza.szállitók még a CS.-346.-ok voltak
ugyanakkor már megjelentek az ezrd.-nél az URAL.tipusú üza.szállitók is melyek főleg az ellátó szdz- nál kerültek előszőr állományba.
A zlj.-nál minden szdz.- rendelkezett 1.db.töltőkocsival!
Szia Pilu!
Igen, személyesen hallottam. Természetesen van amikor szándékosan, viccből mondják, de sajnos még többször van mostanában amikor komolyan. Igaz, az a bizonyos ló másik oldala is érintett, pl a cirill ábécét ismerők szinte mindegyike elsőre az AOC monitorokat a LOSz-nak olvassa az A-betű orosz L-nek kinéző volta miatt.
Igen, személyesen hallottam. Természetesen van amikor szándékosan, viccből mondják, de sajnos még többször van mostanában amikor komolyan. Igaz, az a bizonyos ló másik oldala is érintett, pl a cirill ábécét ismerők szinte mindegyike elsőre az AOC monitorokat a LOSz-nak olvassa az A-betű orosz L-nek kinéző volta miatt.
Tisztelt Ferkov!
Szeretném megkérdezni, hogy a harckocsi ezrednél milyen típusú üzemanyagszállító járműveket használtak? Köszönöm!
Szeretném megkérdezni, hogy a harckocsi ezrednél milyen típusú üzemanyagszállító járműveket használtak? Köszönöm!
Igen, Excessor is csak hallotta katonáktól, nem tudományos műben olvasta. Ha jól értelmeztem.
Üdv!
T-55A, Magyar Néphadsereg.