Azt sajnos nem tudom, hogy változatokon belül milyen gyártmányok voltak itthon, de biztos van aki meg tudja mondani.

Kissé hosszú lesz :)

Különbségek:
Páncéltest: A motortér teteje teljesen más. A Szovjet verzión vízi átkeléshez egy keretre van felszerelve a hűtőblokk takarója. A Csehszlovák/lengyel (továbbiakban:VSz) verzión négy kihajtható ajtó a hűtőblokkhoz. A ventilátor feletti ajtók is máshogy néznek ki. A VSz verzión a légcső mindig a farpáncélon található, a szovjeten a torony oldalán változattól függően jobb vagy bal oldalon. (a korai gpu. nélkülieken viszont fogalmam sincs hol van, egyiken sem láttam még soha) A fényszórók a Vsz verzión nagyobbak, kissé máshogy néznek ki. A GSzT-64 lámpák tartója is különböző.
Torony: Géppuskás változatok esetén a Vsz verzió a T-54 állványát használja, míg a szovjet egy későbbi változatot, ami a T-62-esen is található. Az állvány&gpu tárolására való bakok is a T-54-ről vannak a torony hátulján Vsz esetén. Más a töltő búvónyílása is, a Vsz-en kerek, szovjeten félkör alakú. T-55A esetén a pk. és a töltő búvónyílása körüli megvastagított rész máshogy van kialakítva. A céltávcső és a párh.gpu. nyílásai körüli perem teljesen ovális a Vsz verzión, szovjeten az oldalai párhuzamosak. Szovjet változatokon nincsenek a torony oldalára ládák szerelve (kivéve az AM-et és AD-t, azokon van egy kis doboz). Most ennyi jutott eszembe, de biztos van még egy pár apró különbség :)

Szép, de egyszerűbbnek tűnik, mint egy T-72 feljavítása :)

Amúgy miben más a cseh/lengyel? Nálunk csak ezek voltak vagy volt szovjet is?

Köszi, üdv!

Szépen át lett alakítva cseh/lengyel verzióra, de a Friul DSKM géppuska állványa nem illik oda, mivel azt kizárólag a szovjet gyártmányokon használták. A Tamiya eredetijét kellett volna használni. Egyébként gyönyörű makett.

Jimbow!

Batya magyar T-55 makettjét itt láthatod. Felsorolva a kiegészítők. Ha összeadod, szép kerek összeg jön ki (kb. 80-90 Euro kiegészítők + a makett ára).

www.attilaproductions.com/site.php

Amúgy engem is érdekelne, változatokon belül milyen gyártmányok voltak itthon?

Ezt a gépet dobozból megcsinálhatod, csak a motortér takarójának a rögzítő keretét kell külön elkészítened. Ez egy eredeti szovjet T-55.
mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php

Egyébként én is egy 55-ösön dolgozok, csak én számítógépen, 3D-ben. :)

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy a Tamiya T-55-re mennyi plusz ráfordítás szükséges egy (bármilyen) magyar gép építéséhez.

Köszi, üdv!

Ádám

Üdvözlet !

Keresek megvételre ,1:35-ös,SZGMT 7,62mm-es lövegcsövet/T-55 toronyba/,már 1db is megfelelne.
Ha valaki,ide beméretezet rajzot tudna tenni ,akkor esztergáltatni is tudnék.
Köszönöm,Laci
lacipapa-ezerkilencszáznegyvenhét-kukac-gmail.com,06-70/258-27-23

Sziasztok!

Tamiya T-55 rendelését tervezem a HobbyEasyről, és jobban járnék ha mellécsapok még egyet.
Tehát ha szükséged van egy T-55-re, kb. 8500 forintért hozzájuthatsz.
Ha a T-72 érdekel, akkor pedig kb. 7500-ra jön ki a rád eső rész.

A többit e-mailben: badamreg@yahoo.com

Üdv!

Üdv Tsaba!

Sajnos nincs fotóm verpeléti harckocsiról, így a alakutaljelzés számomra is ismeretlen.

Üdv :romeo a Verpeléti és az Abasári alakulat jelzésekről tudsz valamit?Főleg a 70-es évek érdekelnek akkor még 54-esek voltak harcrendben.

Üdv!
Verpeléten, közvetlenül a Kalocsára való diszlokáció előtt T-55A volt.

Sziasztok:Kérdezném,Abasáron és Verpeléten T-54,vagy t-55-ös típusok voltak rendszerben,ha valakinek vannak fotói szívesen fogadom.Szecsko75@freemail.hu

Üdv!
Már Pákozdon is van T-55.
forrás: www.honvedelem.hu/cikk/28573/1956-os-emlekpontot-avattak-pakozdon

Jó estét mindenkinek!
Ide is írok,hátha több szerencsém lesz!

K E R E S E K ! 1:35-ös

T-54-es kittet,és ha lenne hozzá fém lövegcső és maratás az is érdekelne!
Legyetek szívesek átnézni a készleteket,hátha akad közöttük nélkülözhető!
Köszönöm,Laci
lacipapa1947@gmail.com,vagy 06-70/258-2723

Szevasztok! T-62-höz kellenének fotók a vezető és a töltőkezelő figyelőperiszkójairól, gondolom ugyanazok, mit a T-55-ön.

Pár jó kép:
www.kosmala.pl/

Köszönöm!
Üdv!

Ezt meg Juge75-nek, amennyiben nem ismeri.

Lengyelországtól vásároltak 333 db-ot.

T-55A jugoszláv hadsereg, az átkelőkészlet itt is hátul van. Ők kitől vásárolhatták a T-55-öst?

Szerintem is.

Pontosan Magyar Honvéd 1993, de a Honvédelem 4 éve (1994) kiadványban is szerepel. Egyébként az akkor még létező 35.HK.DD. Kalocsa.

Köszönöm, a 03-3-as kép környezete ismerősnek tűnik.Mintha a Kalocsa melletti csornai
vízi lőtéren készült volna?
Laci

Üdv Lacipapa! (egy kis nosztalgia)
Ezeken a fotókon a Lentiben települő felderítő század UHK szakasz PT-76B harckocsijait látni, 1965-67.
fotó tulajdonosa: Blues47

Egy kis apróság: Jól látszik a Romeo által feltöltött két képen, hogy a légvédelmi géppuska állványa teljesen más. Az első egy eredeti szovjet gyártmányú T-55, ezeknél kizárólag ez a fajta állvány fordult elő. A második egy csehszlovák vagy lengyel T-55A, ezek pedig a korábbi T-54-en már megtalálható állványt használják.

Sajnos nincs semmim.Abban az időben állandóan fényképezőgépet kerestek a körletekben.Szóval,nagy rizikó lett volna gépet bevinni.

Üdv Lacipapa!

Szeretném megkérdezni, hogy 1966-ból rendelkezel-e magyar PT-76 fotókkal?

Köszönöm,nagyon jó, még a színe is jól látszik!

Üdv!

Köszönöm a képet Romeo!
Tudnál olyan képet küldeni ami közelebbi és jobban látszik a géppuska?
Laci

Az előzőekhez még annyit,hogy ez két szakasz volt természetesen.

Az akkori állomány tábla/propaganda/szerint ez békebeli létszám volt!Nem tudom,hogy
honnan töltötték volna fel,ha "szükség" lett volna rá?

Az akkori állomány tábla/propaganda/szerint ez békebeli létszám volt!Nem tudom,hogy
honnan töltötték volna fel,ha "szükség" lett volna rá?

66-ban,Kkfházán a felderítő hadosztálynál volt UHK szd,4db kocsival.2 kiképző,2 M zárolt volt.

Üdv Lacipapa!

Középen látszik a T-55A légvédelmi géppuskás változata.
fotó: Magyar Honvéd, 90-es évek

Üdv Lacipapa!
Létezett az MN-ben PT-76 UHK század, vagy csak szakaszok voltak a felderítőszázadoknál?
Köszönöm!

Üdv Lacipapa!

A PT-76-tal kapcsolatban szeretném megkérdezni, hogy hány db PT-76 volt az UHK szakaszban? -én eddig két verziót hallottam: 3db és 4db.
Köszönöm!

Köszönöm a segítséged,minden anyagot szívesen veszek.Mint említettem ebben a témában járatlan vagyok.Anno ,66-ban,PT-76-on szolgáltam azt eléggé ismerem és sikerült is megépítenem.Egyébként,repülőket építek ez most egy kis kitérő/PT-76,FUG,BTR-157-es,ezeket már megépítettem.Következik a T-34/85,T-55A és még egy BTR-50PK-t szeretnék beszerezni,ha kapható lesz.Persze mind magyar lesz.
Üdv Laci

Lacipapa!
Egyébként kérdezősködj nyugodtan, ez a fórum azért van.

Én, most röviden a 3 fő típust írtam le. Természetesen igazad van, az utolsó széria nagy része, már légvédelmi géppuskával érkezett. De ez nem eltérő típus. Ez volt, mert erre állt át a gyártósor, ezért így jött. Ugyan úgy, ahogyan a T-72-nél, a VSZ gyártósor (Csehszlovákia, Lengyelország) 1982-ben ilyet gyártott, 84-ben olyat, 85-ben meg akármilyet. Ki, mikor vásárolt, annak megfelelő modifikációt kapott. Vagy, hogy érthetőbb legyen, mondjuk: 1975-ben beadtad a megrendelésedet a Merkúrnál egy 412-es Moszkvicsra, de 1979-ben már 2140-est szállítottak.

Igen volt. Majd megpróbálok képet keresni.

Üdv Páncélos!

A T-55A-nak az MN-MH -ban volt még egy "alváltozata" 12,7mm légvédelmi géppuskával.

Köszönöm a válaszokat,valószínű,maradok az A típusnál.Még volna egy kérdésem,aztán nem kérdezősködöm tovább,de tényleg szeretnék egy olyan kocsit építeni,amelyik megközelítőleg valóság szerű.A pk. kocsi rádiójának volt-e külön antennája és hol volt elhelyezve?
Köszi mégegyszer Laci

Hú...
Röviden, idehaza 3 T-55 típust különböztetünk meg:
Az első a T-55. Ez az első széria (1962-ből), homlok géppuskával, amit később befalaztak.
Külsőleg hasonló a T-54-hez (pl. búvónyílások), de nincs rajta légvédelmi géppuska.
A második a T-55A ennél már a búvónyílások plusz réteg védelmet kaptak, ezáltal a külső legszembetűnőbb eltérés a búvónyílásokon figyelhető meg.
A motorháztetőn is vannak eltérések, de erre most nem térek ki.
A harmadik típus a T-55A modernizációja (made in VSZ), ami magyar megnevezésben T-55AM.
Nyugati szakirodalmakban: T-55AM2B.
Itt jelent meg a kötényezés, front páncélzat megerősítés, tornyon plusz páncél, és ködvető, valamint a Kladivo rendszer.
A "K" jelzés a parancsnoki kocsi jelölése, ez plusz parancsnoki rádió beépítését jelenti, meg annyit, hogy a parancsnoki kocsik kicsit jobban meg voltak kímélve.
Lásd a 3 fő típust képekben:

Bocs',tévedtem,valóban fektetett ,telifehér rombusz a jel és 675 a toronyszámom.
Kérdezem,hogy melyik típusnak nincs gumi kötény, mert azt nem akarok rá gyártani.
Ha a tapolcai 100-ast építem az 55A,az AK tipus mit takar?

Az általad említett toronyszámmal nincs képem, egyik kocsiról sem. A tatai hadijel trapéz nem lehetett, mert fektetett rombusz volt. Mint ahogyan az első kerülethez tartozó alakulatoknak is, csak a festése tért el (teli félig festett, üres).
A tapolcai első Z. parancsnoki kocsija viselt 100-as számot. Ha emlékeim nem csalnak az egy 55AK volt, tehát egy 55A járművet kell alapban elkészítened, légvédelmi géppuska nélkül. A tatai 55-ös kocsik az utolsó időszakban (amikor még voltak 55-ös kocsik is a 72-esek mellett). T-55A és többségében ennek is az utolsó eresztése, aminek többségén már volt légvédelmi géppuska is.
Véleményem az lenne, hogy keress elsőnek egy kocsit, amiről van legalább 4-5 képed, és ráérsz a végén számot keresgélni hozzá.

Köszönöm a tanácsot,de ebben a témában járatlan vagyok /harcjármű/.
A matricám:
-Tata-fehér trapéz-675 old szám,
-Hmv.hely-fehér karika-211 old.szám,
-Tapolca-félig satirozott négyzet-100 old.szám
ezekhez kérnék segitséget,mert nem tudom,hogy hol keressem!Jó lenne tudni,hogy ezek az oldalszámú gépek milyen típusúak voltak A,AM,?Fényképek,rajzok?
Üdvözlettel Laci.

Olvastam már a segítség rovatban is, de nem volt időm írni.
Valóban kiveséztük és mindenképpen Tamiya makett a nyerő. Pénz hiányában elvileg készíthetsz szép makettet. Sajnos az Italeri 55-öst nem ismerem, ha ez az egykori ESCI kit, akkor jobb eséllyel indulsz, mert a Skif és Trumpeter lenne azt mondanám, hogy kuka.
Keres egy kiválasztott eredeti kocsit (fotókon), és annak megfelelően próbáld elkészíteni a saját gépedet.