Szervusztok!
T-54-et építgetnék és motortérről kellenének,kérnék,olyan képeket,ahol jól látszanak a különböző gép részek és színei.Van egy alap gyanta motor és azt "öltöztetem".A nagyobb berendezések(motor blokk-henger fejjel,váltó,teng kapcsoló,turbina)megvan.Találtam egy pár képet,de valami mindíg takarásban van.
Természetesen ez is magyar lenne,ha találnék,kapnék, egy konkrét 54-es képet.
A segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv,Laci

Sziasztok!Tud valaki az abasári és verpeléti harckocsizókról fényképet?

Jó, akkor 19m.

Sziasztok
Nem igazoltam át , csak bent a Zrinyiben van egy szép példány ,nem tudom melyik változat , de megcsodáltuk meló közben , és beszélgettük hogy mennyit érhet át a hídja ,

Melyik? (BLG-60M/67, MT-55, MTU)
Ha BLG, akkor Antarktika választ adott.

19 m.

Sziasztok
Megtudná valaki mondani hogy a T-55 ös alvázra szerelt hídvető jármű hídja hány métert tud áthidalni ?
üdv: migi

Keresem a Tamiya T-55-öséről a töltőkezelő DSK-s búvónyílását (amelyiknek kerek a búvónyílás fedele). Csak magára a búvónyílásra van szükségem, a géppuskára nem. 

Csereként fel tudom ajánlani a Trumpeter T-62-eséről a félkör-fedeles búvónyílását. Vagy megegyezhetünk másban. 

Személyes csere megoldható szombaton Móváron. 

grayfox@citromail.hu

Üdvözöllek Antarktika!

Több mint valószínű,hogy ismerjük egymást,csak a nick-neved alapján nem tudlak beazono-sítani Téged.Az adatlapodból meg sajnos nem derül ki.Viszont nagyon örülök annak,hogy
ismeretlenül is ismerőssel "futottam" össze!

Köszönöm MINDENKINEK a segítséget, így már kezd tisztulni a kép! :)

Hogy modernizálhattak 310-et, ha 153 van nekik. Amúgy jó képek.

Valóban nem így nézett ki az MK-67-es láda, de én nem is azt írtam, hogy a tankon az van. Itt egy kép MK-67-esről.
A tankon un. MK-s láda van, vagy ahogy mi hívtuk füles láda.
Ha 1990-ben végeztél a Kossuthon, akkor ismerlek:)

Sziasztok!
Az Mk67-es láda nem így nézett ki.Majdnem kocka alakú volt,magassága,mélysége kb.ua.,hossza volt egy kicsit több.Valóban volt benne 1 db.tusolóra emlékeztető mosó,kör alakú kefés kiképzéssel,tömlő,lábpumpa,zsámoly szerű tartó,amire a ládát lehetett helyezni,így alá lehetett gyújtani,ha havat kellett olvasztani a mentesítésnél.Maga a mentesítés nyáron volt az"igazi",felejthetetlen élményt nyújtott!
Páncélos!
Mi az Mk67-es ládát ott tartottuk ahol a képen a másik láda van,így nem volt útban be-és kiszálláskor.Abban maximálisan igazad van,hogy a gyártó senkit nem érdekelt.Ültem én portugál és angol feliratokkal ellátott kocsiban is és mégis ua.volt.

Biztos, hogy Antarktikának van igaza. De a csatolt képpel ellentétben a torony hátrébbeső részén, közvetlenül a parancsnoki búvónyílás mellett/alatt balra volt felszerelve. Valóban nem minden esetben volt fent, de ha elrendelték, ugyan úgy fel kellett rakni a cseh, a lengyel és a szovjet kocsikra is. Nálunk feladat végrehajtás előtt nem kérdezték meg, hogy: Maga! Cseh vagy lengyel gyártmányú kocsin szolgál? Parancsot hajtsa végre, és kész.

Amiről Juge75 kolléga beszélt, az egy másik láda, ami valóban a lánctalp feletti lemezre volt felcsavarva.

Én ugyan nem tudom mi lehet ez a láda, de egy dolog biztos: Ilyen szovjet gyártmányú 55-ösön nem volt, csakis cseh és lengyel gépen. Szóval Antarktikának lehet igaza. A sárvédőn lévő ZIP láda téglalap alalú, (ez viszont kocka) és soha nem került a toronyra, kivéve az iraki "enigma" változaton, de ott sem a toronyra, hanem a torony ellensúlyára került.

A VSZ-en belül csak nekünk volt 67M Mentesítő ládánk.
Ez viszont nem az, valami orosz.

Ez egy "MK"-s láda. Ebben tárolták a mentesítő készletet, de nem mindig volt fent a tankon, hanem a századraktárban tárolták, hogy el ne szocializálják a szomszédos, ellenséges századok.

Ha jól emlékszem, akkor benne egy locsolófejhez hasonlító eszköz, slaggal, lábpumpával volt. Talán mentesítő koncentrátum is, de ebben már nem vagyok biztos.

Ez az Armo ZSU-57-2 Part maratásából való:

Köszi Gábor!
A sárvédőn lévő kicsit nagyobb, mint ezek, legalábbis a készletben. Így akkor nem tartom annyira elképzelhetetlen, hogy - akár harctéri "tuning" keretében - pótlólag felkerülhetett a korai (szovjet) gyártású T-55-re is... Azt hittem, hogy valami speciális cuccot (pl. vizi átkelés kellékeit) tároltak bent, amire esetleg az 1958-as model még nem volt(?) képes.

Sárvédő lemezre van erősítve gyárilag.
Taszt-láda (tartalék alkatrész), a Büszkén is van (Mivel erre a harcjármű családra épül).

Üdv Urak!

Ismét egy kis segítséget szeretnék kérni ötvenötös témában...

A csatolt fotón látható tárolódoboznak van valamilyen speciális funkciója, vagy csak általánosan "felszerelés" tárolására szolgál? Arra már rájöttem, hogy alapesetben csak a cseh/lengyel építésű T-55A-kon volt rendszeresítve.
Nagy szentségtörés lenne, ha egy T-55 mod. 1958-ra is rákerül, vagy ilyen - a funkciójából adódóan - nem fordulhat(ott) elő?

KÖSZÖNÖM a válaszokat! üdv: P.

Vietnám:T-54/55M3
153db van de 310db újítanának fel.
Az ágyú:L7 105mm
Légvédelmi gpu:12,7mm NSV (Vietnám)
Koaxiális gpu:7.62mm PKT (Vietnám)
Aknavető:60mm (Vietnám)
Meteorológiai szenzor:MAVS6058B
Idram SA (Svájc) a Leclerc-en is használják
Páncélzat:Blaser (Israel)
Motor:Dízel 1000Le (Németország)
Rádió:Ukrajna

Persze, ez így van!
Alapvetően örömmakettezésnek szánnám a dolgot, a "gyors siker" reményében, ezért az "ekkor és ekkor, itt és itt" jellegű építést most hanyagolnám. Viszont az sem akarom, hogy bakotlőjjek egy olyan típussal/modifikációval, ami biztos hogy nem volt... :)))

HűBérÚr!

A dobozból egy nagyon szép makettet tudsz építeni, kiegészítések nélkül is. De el kell döntened, hogy készítesz egy líbiai harckocsit, vagy készítesz egy olyan líbiai harckocsit, ami 20xx.xx.xx-án itt, és itt harcolt, mert akkor már kötelező a pontos megformázás (fotó illusztráció, dióráma).

Köszönöm a választ!
Ezt vehetem úgy is, hogy nyugodtan megépíthetem dobozból is a gépet, mert akár lehet az is... :)

HűBérÚr!
Nehéz erre így a képek alapján válaszolni. A 2. 3. kép, de talán az utolsó sem T-55, hanem talán még T-54. Ráadásul az 55-nél nehezebb a külső jegyek alapján választ adni. T-72-nél már szembetűnőbbek az eltérések.

Szóval róluk lenne szó...

Sziasztok T-55 Guruk! :) Segítsetek legyetek szívesek. A libiai harcokról szóló tudósításokban, képanyagokban szereplő ötvenötösök milyen gyártásúak lehetnek? cseh/lengyel, vagy SZU? Ehhez kapcsolódóan, a régi Esci/ITA T-55-ös készletéből melyiket lehetne kihozni nagyobb átalakítás nélkül (eltekintve a készlet alap hiányosságaitól, hibáitól!)? Majd töltök fel képeket is (hogy mire gondolok), csak most nem saját gépről írok! KÖSZÖNÖM! üdv: P.

Tamiya T-55A. Érdekes mintával.

www.britmodeller.com/forums/lofiversion/index.php/t58259.html

Sziasztok!
Egy Trumpeter T-55/ 58-ast karok össze , szeretném feltenni rá a tornyon lévő gépágyút ,de sajna nem mutatja az összerakóspapír...valaki tudna segíteni ,akinek ebben van tapasztalata ezzel a márkával?

Üdv!

Vki tud vami szép festésű,különleges gépeket stb T-55 M1958asról? és mi a véleményetek a Trumpeter 1:72 T-55 M1958 ról?

Sziasztok
Eladó egy t55 anyagismereti és igénybevételi könyv dokumentációkkal.Ár 15000ft
Érd:06706186241

Szervusz páncélos!
Tulajdonképen magyart nem találtam küllős görgővel,azért lehetett olyan nekünk is?
Tudnál konkrét magyarról képet küldeni?Valós gépet szeretnék építeni.Skif 54-esből
(egyiptomi változat),egy kis honosítással.
Üdv,Laci

Lacipapa!

Hazánkba a T-54A késői változatai jöttek, már a későbbi 55-nél alkalmazott futógörgőkkel. Ha küllős (T-34) görgővel láttál valahol, akkor az csak csere következménye. A futógörgőn kívül megegyezik külsőre, a Trumpeter T-54A dobozán láthatóval. Annyi eltéréssel, hogy volt egy sorozat, amelyiknek a baloldali csőtisztító felszerelés helyén is üa. tartályok voltak.

Terrorháza

Jó lenne! De hol van még, a keceli T-54M-en kívül?

Üdv,

Ádám

Szia Jimbow!

Majd idén fényképezek neked! :)

Üdv: kamovos

:)
Sajnos T-54-ből nálunk is hiány van...

Üdv!

Köszönöm szépen,mekkknézzük!
üdv,Laci

Szia lacipapa!

"Ide vesse kegyelmed figyelő tekintetét!"

mhrfweb.makett.org/MHRF/

Szerintem itt találsz minden változatot.

Üdv: kamovos

Kedves Tankos Barátaim!
A hozzáértők segítségét kérném(megint)!
-T-54-est építenék,olyat amilyen nekünk is lehetett.Amit találtam,két féle görgős volt,
de hogy nekünk melyik volt nem derült ki ,számomra.Ha volna konkrét fénykép,torony szám...stb, az sokat segítene!Természetesen nem publikálásra!
-Aztán,a torony búvónyílásai milyenek voltak,légvédelmi géppuska ,ebből kifolyólag,
volt-e?
Pillanatnyilag ennyi lenne.
Előre is köszönöm a segítséget!
Elérhetőség az adatlapon!
Üdv,Laci

Szervusz Jimbow!
Van már Tamiya 55-ösöd?Ha nem sürgős,jövő héten,kedd-szerda táján lehetséges,hogy nekem lesz.Amennyiben aktuális még az autó csere ajánlatod,tudnánk cserélni.
Üdv,Laci

Üdvözlet mindenkinek!
Az lenne a kérdésem,hogy torony nélküli 55-ösből mit lehet alakítani kis anyag költséggel?
Stirol , réz lemez és drót van:).Ha irodalmat is tudnátok mellékelni,nagyon sokat tudnátok segíteni.Ja,és magyar gépről lenne szó!
Üdv,Laci

Sziasztok!

Köszönöm a segítséget, akkor jól sejttettem, marad a szovjet A. Majd egyszer ha lesz rá pénzem, megveszem a Blast Model "csehszlovákosító" :) készletét, most 5000 forintot nem ér meg.

Üdv,
Ádám

Élethű szovjet géppuskás verziót nem tudsz dobozból építeni. A géppuska állványa a T-54-ről való, ami jó a cseh/lengyel gépekhez, de a szovjethez nem. A töltő búvónyílása is a cseh/lengyel verzióval egyezik.
A legjobb ha géppuska nélküli szovjet A-t építesz, azt élethűre meg lehet csinálni.

Szovjet géppuskás A:
www.dishmodels.ru/wshow.htm

Szia Jimbow!
Milyen búvónyílás kell,nekem van több féle!Olyan is amelyik nem emelkedik ki,csak síma fedél van rajta.
Laci

Köszönöm.
Akkor szovjet A-t viszonylag egyszerűen építhetek. Bár szeretném feltenni a géppuskát is, szóval remélem találok szovjet A géppuskás fotót.

Üdv!

Bocsi, hogy beledumálok.
Ha jól tudom, a géppuska nélküli A-nak ugyanolyan a töltőkezelő búvónyílása, mindegy, hogy szovjet vagy cseh/lengyel. Itt egy kép: photoka.info/t55amv/imagepages/t55_147.htm
Géppuskás A-nál viszont különbözik a cseh/lengyel és a szovjet.

Köszönöm páncélos.

Ha jól értem, a képen látható felállás a szovjet sima 55-ös tornya. Az a baj, hogy olyan lövegkezelő búvónyílás nincs a készletben (ami nem emelkedik ki).

Ezért érdekelne, hogy ha A változatot készítek, akkor a lövegkezelőé hogy néz ki szovjet konstrukcióban? Sima vastagított (amit a Tamiya is ajánl a szovjetre) vagy extra burkolatos, hasonlóan a parancsnokihoz (Tamiya szerint csehszlovákra)?

Köszönöm szépen!

illetve a géppuskát nem, de a búvónyílást igen.