Forgatás: a torony koszorú forog. Magasságban pedig a kezelő mozgatja.www.zonawar.ru/images/pulemet/rossia/dskmt.jpg

www.heavyarmor.us/store/secure/images/products/1466.jpg

Üdv
Újra segítséget kérnék, a T55A típusnál a DSHK géppuska hogyan van rögzítve, és hogy lehet azt forgatni. 1-2 képet találtam de nem nagyon lehet azt kivenni belőle.
Köszi

jttps-helyett http-t írj!

Ja...az utólsót nem engedte megnézni!

Köszi,a következő az lett volna (most jutott eszembe),hogy milyen ládában tárolták?Megelőztél!
Milyen gépjármű szállította (ZISZ,ZIL,URAL?)a ládákat és kb hány ládát(ez már talán nem hadititok)?
Laci

Talán:www.cyber-hobby.com/shop/images/modelkits/MiniArt35088.jpg
groll.ru/wehr/munition-d-10-03.html

https://heavyarmor.us/store/secure/images/products/1464.jpg

Üdevözlet mindenkinek!
Egy kis segítséget kérek!
T-54/55-nek,milyen színű a repesz gránát-lőszer magja?Vagy,ha valaki meg mondaná,hogy hol találok ilyen anyagot?
Köszönöm,Laci

Szervusztok!
Segítsetek!A keceli T-54-esen kívül,keresnék magyar kocsi képeit.Főleg a torony -több oldalról és a motortér teteje kellene.Az első alap szériákból.
A gugli nem akar velem barátkozni!
Üdv,Laci

Köszi az infót!
Nekem a 113-as szám tetszik és a tatai jelzés.
Sokat segítettetek, szép napot!

Szia Frühlingserwachen!
Ez egy szombathelyi gép (volt).
113-as lehetne akár tatai is, bár jobb lenne, nem a matricához építeni harckocsit, hanem egy neked tetsző gépet megcsinálni, és élethű matricával ellátni.

Köszi a válaszokat
Szóval, egy T-55A-t szeretnék építeni 113 toronyszámmal tatai jelzéssel, de láttam egy AM verziót ezze la toronyszámmal és valósághű e T55A ezzel a toronyszámmal.

Szia!
Tedd fel a képet analizálásra.
Rendszeresítve nem volt Tatán AM, de bemutatópéldány létezett (szám nélkül), egy 1993-as TOP GUN-ban talán még kép is lesz róla.

Voltak Tatán AM-ek? Szerintem nem.

( Ha magyar gépet építesz, akkor nem szerencsés az AM2 megjelölést használni, mert nálunk sima AM nevet kapták a keresztségben, bár kétségkívül AM2B variáns. )

Csatold a képet légyszíves, talán úgy többen és többet tudunk segíteni. 

Üdv
Egy Magyar T-55A-t építek és azt kérdezném, hogy ez valósághű-e 113 toronyszámmal és Tatai jelzéssel, mert láttam egy képen ugyanezt a 113-as számot tatai jelzéssel egy T-55Am2-est, szóval lehetséges, hogy egy T55am és egy T55A verziójú tank ugyanazt a toronyszámot és jelzést viselje?
Köszi.

Szervusztok!
T-54-et építgetnék és motortérről kellenének,kérnék,olyan képeket,ahol jól látszanak a különböző gép részek és színei.Van egy alap gyanta motor és azt "öltöztetem".A nagyobb berendezések(motor blokk-henger fejjel,váltó,teng kapcsoló,turbina)megvan.Találtam egy pár képet,de valami mindíg takarásban van.
Természetesen ez is magyar lenne,ha találnék,kapnék, egy konkrét 54-es képet.
A segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv,Laci

Sziasztok!Tud valaki az abasári és verpeléti harckocsizókról fényképet?

Jó, akkor 19m.

Sziasztok
Nem igazoltam át , csak bent a Zrinyiben van egy szép példány ,nem tudom melyik változat , de megcsodáltuk meló közben , és beszélgettük hogy mennyit érhet át a hídja ,

Melyik? (BLG-60M/67, MT-55, MTU)
Ha BLG, akkor Antarktika választ adott.

19 m.

Sziasztok
Megtudná valaki mondani hogy a T-55 ös alvázra szerelt hídvető jármű hídja hány métert tud áthidalni ?
üdv: migi

Keresem a Tamiya T-55-öséről a töltőkezelő DSK-s búvónyílását (amelyiknek kerek a búvónyílás fedele). Csak magára a búvónyílásra van szükségem, a géppuskára nem. 

Csereként fel tudom ajánlani a Trumpeter T-62-eséről a félkör-fedeles búvónyílását. Vagy megegyezhetünk másban. 

Személyes csere megoldható szombaton Móváron. 

grayfox@citromail.hu

Üdvözöllek Antarktika!

Több mint valószínű,hogy ismerjük egymást,csak a nick-neved alapján nem tudlak beazono-sítani Téged.Az adatlapodból meg sajnos nem derül ki.Viszont nagyon örülök annak,hogy
ismeretlenül is ismerőssel "futottam" össze!

Köszönöm MINDENKINEK a segítséget, így már kezd tisztulni a kép! :)

Hogy modernizálhattak 310-et, ha 153 van nekik. Amúgy jó képek.

Valóban nem így nézett ki az MK-67-es láda, de én nem is azt írtam, hogy a tankon az van. Itt egy kép MK-67-esről.
A tankon un. MK-s láda van, vagy ahogy mi hívtuk füles láda.
Ha 1990-ben végeztél a Kossuthon, akkor ismerlek:)

Sziasztok!
Az Mk67-es láda nem így nézett ki.Majdnem kocka alakú volt,magassága,mélysége kb.ua.,hossza volt egy kicsit több.Valóban volt benne 1 db.tusolóra emlékeztető mosó,kör alakú kefés kiképzéssel,tömlő,lábpumpa,zsámoly szerű tartó,amire a ládát lehetett helyezni,így alá lehetett gyújtani,ha havat kellett olvasztani a mentesítésnél.Maga a mentesítés nyáron volt az"igazi",felejthetetlen élményt nyújtott!
Páncélos!
Mi az Mk67-es ládát ott tartottuk ahol a képen a másik láda van,így nem volt útban be-és kiszálláskor.Abban maximálisan igazad van,hogy a gyártó senkit nem érdekelt.Ültem én portugál és angol feliratokkal ellátott kocsiban is és mégis ua.volt.

Biztos, hogy Antarktikának van igaza. De a csatolt képpel ellentétben a torony hátrébbeső részén, közvetlenül a parancsnoki búvónyílás mellett/alatt balra volt felszerelve. Valóban nem minden esetben volt fent, de ha elrendelték, ugyan úgy fel kellett rakni a cseh, a lengyel és a szovjet kocsikra is. Nálunk feladat végrehajtás előtt nem kérdezték meg, hogy: Maga! Cseh vagy lengyel gyártmányú kocsin szolgál? Parancsot hajtsa végre, és kész.

Amiről Juge75 kolléga beszélt, az egy másik láda, ami valóban a lánctalp feletti lemezre volt felcsavarva.

Én ugyan nem tudom mi lehet ez a láda, de egy dolog biztos: Ilyen szovjet gyártmányú 55-ösön nem volt, csakis cseh és lengyel gépen. Szóval Antarktikának lehet igaza. A sárvédőn lévő ZIP láda téglalap alalú, (ez viszont kocka) és soha nem került a toronyra, kivéve az iraki "enigma" változaton, de ott sem a toronyra, hanem a torony ellensúlyára került.

A VSZ-en belül csak nekünk volt 67M Mentesítő ládánk.
Ez viszont nem az, valami orosz.

Ez egy "MK"-s láda. Ebben tárolták a mentesítő készletet, de nem mindig volt fent a tankon, hanem a századraktárban tárolták, hogy el ne szocializálják a szomszédos, ellenséges századok.

Ha jól emlékszem, akkor benne egy locsolófejhez hasonlító eszköz, slaggal, lábpumpával volt. Talán mentesítő koncentrátum is, de ebben már nem vagyok biztos.

Ez az Armo ZSU-57-2 Part maratásából való:

Köszi Gábor!
A sárvédőn lévő kicsit nagyobb, mint ezek, legalábbis a készletben. Így akkor nem tartom annyira elképzelhetetlen, hogy - akár harctéri "tuning" keretében - pótlólag felkerülhetett a korai (szovjet) gyártású T-55-re is... Azt hittem, hogy valami speciális cuccot (pl. vizi átkelés kellékeit) tároltak bent, amire esetleg az 1958-as model még nem volt(?) képes.

Sárvédő lemezre van erősítve gyárilag.
Taszt-láda (tartalék alkatrész), a Büszkén is van (Mivel erre a harcjármű családra épül).

Üdv Urak!

Ismét egy kis segítséget szeretnék kérni ötvenötös témában...

A csatolt fotón látható tárolódoboznak van valamilyen speciális funkciója, vagy csak általánosan "felszerelés" tárolására szolgál? Arra már rájöttem, hogy alapesetben csak a cseh/lengyel építésű T-55A-kon volt rendszeresítve.
Nagy szentségtörés lenne, ha egy T-55 mod. 1958-ra is rákerül, vagy ilyen - a funkciójából adódóan - nem fordulhat(ott) elő?

KÖSZÖNÖM a válaszokat! üdv: P.

Vietnám:T-54/55M3
153db van de 310db újítanának fel.
Az ágyú:L7 105mm
Légvédelmi gpu:12,7mm NSV (Vietnám)
Koaxiális gpu:7.62mm PKT (Vietnám)
Aknavető:60mm (Vietnám)
Meteorológiai szenzor:MAVS6058B
Idram SA (Svájc) a Leclerc-en is használják
Páncélzat:Blaser (Israel)
Motor:Dízel 1000Le (Németország)
Rádió:Ukrajna

Persze, ez így van!
Alapvetően örömmakettezésnek szánnám a dolgot, a "gyors siker" reményében, ezért az "ekkor és ekkor, itt és itt" jellegű építést most hanyagolnám. Viszont az sem akarom, hogy bakotlőjjek egy olyan típussal/modifikációval, ami biztos hogy nem volt... :)))

HűBérÚr!

A dobozból egy nagyon szép makettet tudsz építeni, kiegészítések nélkül is. De el kell döntened, hogy készítesz egy líbiai harckocsit, vagy készítesz egy olyan líbiai harckocsit, ami 20xx.xx.xx-án itt, és itt harcolt, mert akkor már kötelező a pontos megformázás (fotó illusztráció, dióráma).

Köszönöm a választ!
Ezt vehetem úgy is, hogy nyugodtan megépíthetem dobozból is a gépet, mert akár lehet az is... :)

HűBérÚr!
Nehéz erre így a képek alapján válaszolni. A 2. 3. kép, de talán az utolsó sem T-55, hanem talán még T-54. Ráadásul az 55-nél nehezebb a külső jegyek alapján választ adni. T-72-nél már szembetűnőbbek az eltérések.

Szóval róluk lenne szó...

Sziasztok T-55 Guruk! :) Segítsetek legyetek szívesek. A libiai harcokról szóló tudósításokban, képanyagokban szereplő ötvenötösök milyen gyártásúak lehetnek? cseh/lengyel, vagy SZU? Ehhez kapcsolódóan, a régi Esci/ITA T-55-ös készletéből melyiket lehetne kihozni nagyobb átalakítás nélkül (eltekintve a készlet alap hiányosságaitól, hibáitól!)? Majd töltök fel képeket is (hogy mire gondolok), csak most nem saját gépről írok! KÖSZÖNÖM! üdv: P.

Tamiya T-55A. Érdekes mintával.

www.britmodeller.com/forums/lofiversion/index.php/t58259.html

Sziasztok!
Egy Trumpeter T-55/ 58-ast karok össze , szeretném feltenni rá a tornyon lévő gépágyút ,de sajna nem mutatja az összerakóspapír...valaki tudna segíteni ,akinek ebben van tapasztalata ezzel a márkával?

Üdv!

Vki tud vami szép festésű,különleges gépeket stb T-55 M1958asról? és mi a véleményetek a Trumpeter 1:72 T-55 M1958 ról?

Sziasztok
Eladó egy t55 anyagismereti és igénybevételi könyv dokumentációkkal.Ár 15000ft
Érd:06706186241

Szervusz páncélos!
Tulajdonképen magyart nem találtam küllős görgővel,azért lehetett olyan nekünk is?
Tudnál konkrét magyarról képet küldeni?Valós gépet szeretnék építeni.Skif 54-esből
(egyiptomi változat),egy kis honosítással.
Üdv,Laci

Lacipapa!

Hazánkba a T-54A késői változatai jöttek, már a későbbi 55-nél alkalmazott futógörgőkkel. Ha küllős (T-34) görgővel láttál valahol, akkor az csak csere következménye. A futógörgőn kívül megegyezik külsőre, a Trumpeter T-54A dobozán láthatóval. Annyi eltéréssel, hogy volt egy sorozat, amelyiknek a baloldali csőtisztító felszerelés helyén is üa. tartályok voltak.

Terrorháza