Szia lacipapa!
Találtam NDK-s kocsit.
Igaz ez Tamiya, de mutatja a hátsó részét is.
www.modellversium.de/galerie/22-militaer-fahrzeuge/2996-t-54-tamiya.html
Rajzot nem találtam még. :(
Üdv: kamovos
Találtam NDK-s kocsit.
Igaz ez Tamiya, de mutatja a hátsó részét is.
www.modellversium.de/galerie/22-militaer-fahrzeuge/2996-t-54-tamiya.html
Rajzot nem találtam még. :(
Üdv: kamovos
Üdv péncélos!
Köszönöm a "rejtvény" megfejtését.Még egy kérdésem lenne,ma -:)
A korai 54-esek alkalmasak voltak víz alatti átkelésre,vagy az 54A?
Üdv,Laci
Köszönöm a "rejtvény" megfejtését.Még egy kérdésem lenne,ma -:)
A korai 54-esek alkalmasak voltak víz alatti átkelésre,vagy az 54A?
Üdv,Laci
Szervusztok!
Skif ,1:35,T-54-es (nem az egyiptomi)összeállítási rajzot keresek,amelyikben a motortér és küzdőtér is benne van.
Kérem akinek van,és megtenné, küldje el az adatlapomon lévő címre.
Köszönöm,üdv,Laci
Skif ,1:35,T-54-es (nem az egyiptomi)összeállítási rajzot keresek,amelyikben a motortér és küzdőtér is benne van.
Kérem akinek van,és megtenné, küldje el az adatlapomon lévő címre.
Köszönöm,üdv,Laci
Üdv Páncélos!
Akkor a gyári új T-54B motorfedele úgy nézett ki mint a T-54A-n, vagyis hiányzott a vízi átkeléshez használt keret, illetve a régi fajta torziós rugók voltak rajta?
Akkor a gyári új T-54B motorfedele úgy nézett ki mint a T-54A-n, vagyis hiányzott a vízi átkeléshez használt keret, illetve a régi fajta torziós rugók voltak rajta?
Gaunt1!
liknkelt képen látható szovjet T-54B motorfedele mennyire "eredeti"?
Eredetinek eredet, de nem az elsőszériás gyári kivitel.
Ne feledjük, hogy a SZU-ba a közép, és nagyjavítás, teljes megújulást jelentett és modernizálást, az éppen aktuális altípusoknak megfelelően. Így egy eredeti 54-est ott sem találhatsz, csak "Kubinkában".
liknkelt képen látható szovjet T-54B motorfedele mennyire "eredeti"?
Eredetinek eredet, de nem az elsőszériás gyári kivitel.
Ne feledjük, hogy a SZU-ba a közép, és nagyjavítás, teljes megújulást jelentett és modernizálást, az éppen aktuális altípusoknak megfelelően. Így egy eredeti 54-est ott sem találhatsz, csak "Kubinkában".
"a T-54-es parancsnoki búvó nyílás előtt van egy tégla alakú valami (imakönyv?)szárnyas anyával rögzítve."
Ha egyre gondolunk, akkor:
Éjjellátó készülék állványa menethelyzetben (erre kell felrögzíteni a készüléket).
Ha egyre gondolunk, akkor:
Éjjellátó készülék állványa menethelyzetben (erre kell felrögzíteni a készüléket).
Szervusztok!
Már megint én vagyok!Azt kérdezném a hozzá értőktől,hogy a T-54-es parancsnoki búvó nyílás előtt van egy tégla alakú valami (imakönyv?)szárnyas anyával rögzítve.Mi lehet az?
Üdv,Laci
Már megint én vagyok!Azt kérdezném a hozzá értőktől,hogy a T-54-es parancsnoki búvó nyílás előtt van egy tégla alakú valami (imakönyv?)szárnyas anyával rögzítve.Mi lehet az?
Üdv,Laci
páncélos!
Köszönöm az információt,nem vagyok egy szám.gép zseni(sőt!),de valahogy meg próbálom.
Köszönöm még egyszer.
Üdv,Laci
Köszönöm az információt,nem vagyok egy szám.gép zseni(sőt!),de valahogy meg próbálom.
Köszönöm még egyszer.
Üdv,Laci
Páncélos!
Ha már a T-54-esek motorfedelénél tartunk. Az liknkelt képen látható szovjet T-54B motorfedele mennyire "eredeti"? Leginkább az érdelelne, hogy amikor a gyárból kijött vadonatújan, lehetett-e rajta a vízi átkelésnél használt felszerelés rögzítésére szolgáló keret. Azt tudom, hogy a T-54A-n eredetileg nem volt, de a B-nél nem vagyok biztos benne, hogy így gyártották őket.
data3.primeportal.net/tanks/yuri_pasholok/t-54b/images/t-54b_045_of_195.jpg
Ha már a T-54-esek motorfedelénél tartunk. Az liknkelt képen látható szovjet T-54B motorfedele mennyire "eredeti"? Leginkább az érdelelne, hogy amikor a gyárból kijött vadonatújan, lehetett-e rajta a vízi átkelésnél használt felszerelés rögzítésére szolgáló keret. Azt tudom, hogy a T-54A-n eredetileg nem volt, de a B-nél nem vagyok biztos benne, hogy így gyártották őket.
data3.primeportal.net/tanks/yuri_pasholok/t-54b/images/t-54b_045_of_195.jpg
Lacipapa!
Valóban nehéz helyzetben vagy, mert nincs (nem maradt) 1db első generációs 54-es sem.
Tudomásom szerint 2db 54-es van, de az is már M (modernizált). Az egyik a keceli, a másik a terrorházi. A keceli kiindulásnak nem rossz. A motorfedél a korai változatokon eltért, így nem biztos, hogy a keceliről kellene kép neked. Két kereső oldalt ajánlanék: a google.ru és a yandex.ru.
Beírod, hogy T-54A, közben felajánlja neked a cirill megfelelőjét és ok. Találhatsz rengeteg képet. Ezen kívül a nagyatádi hadipark vezetőivel vedd fel a kapcsolatot, mert ott vannak igazi veteránok, akik talán még pár képpel is tudnak szolgálni.
Végezetül érdemes az egykori NDK-s témával foglalkozó oldalakat is felkeresni, mert nekik is volt ugyan olyan SZU és lengyel gyártmányú 54-eseik mint nekünk.
Egy oldal még indulásnak:
www.brdm2.estranky.cz/
Valóban nehéz helyzetben vagy, mert nincs (nem maradt) 1db első generációs 54-es sem.
Tudomásom szerint 2db 54-es van, de az is már M (modernizált). Az egyik a keceli, a másik a terrorházi. A keceli kiindulásnak nem rossz. A motorfedél a korai változatokon eltért, így nem biztos, hogy a keceliről kellene kép neked. Két kereső oldalt ajánlanék: a google.ru és a yandex.ru.
Beírod, hogy T-54A, közben felajánlja neked a cirill megfelelőjét és ok. Találhatsz rengeteg képet. Ezen kívül a nagyatádi hadipark vezetőivel vedd fel a kapcsolatot, mert ott vannak igazi veteránok, akik talán még pár képpel is tudnak szolgálni.
Végezetül érdemes az egykori NDK-s témával foglalkozó oldalakat is felkeresni, mert nekik is volt ugyan olyan SZU és lengyel gyártmányú 54-eseik mint nekünk.
Egy oldal még indulásnak:
www.brdm2.estranky.cz/
Köszi,megpróbálom alkalmazni.
Jó kérdés!
Pzmatyit kellene megkeresned, lehet tud segíteni.
Vagy még amiben tudok ez az átépítő legendtől
www.luckymodel.com/scale.aspx
Pzmatyit kellene megkeresned, lehet tud segíteni.
Vagy még amiben tudok ez az átépítő legendtől
www.luckymodel.com/scale.aspx
Köszi,ez is meg van,sokat erről néztem le,de pl. a motortér teteje nagyon rosszul látszik.Ezeken a képeken a torony bal oldalán a kapaszkodó 3részes,más képeken 2.Akkor most melyik az eredeti?
Szia Kamovos!
Köszönöm a "felhomályosítást",de ez nem 55-ös?Ez már meg van.Korai,magyar 54-es kellene!
Laci
Köszönöm a "felhomályosítást",de ez nem 55-ös?Ez már meg van.Korai,magyar 54-es kellene!
Laci
Szia lacipapa!
Azt hitem én körbe fényképeztem Tatán 2006-ban.
Ide vessed figyelő tekintettedet kedve hobbi társam, hátha mégis találsz értékelhető képeket. :)
mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php
Üdv: kamovos
Azt hitem én körbe fényképeztem Tatán 2006-ban.
Ide vessed figyelő tekintettedet kedve hobbi társam, hátha mégis találsz értékelhető képeket. :)
mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php
Üdv: kamovos
Szervusztok!
Egy eredeti,korai,magyar T-54-est (A,M?)szeretnék megépíteni.Sajnos,kevés a fellelhető magyar vonatkozású képanyag.Ami van (Kecel),abból nem látszanak különböző részek ,pl.a
torony körkörösen(ami van rajta az is kibelezve-a tűzvezető lokátor mellett lévő,fényszóró?vagy mi?).Az interneten is találtam 54-eseket,mind másképp néz ki,másképp van fölszerelve.Vajon az első magyar T-54-esek milyenek lehettek?Aki tudja,kérem árulja el.Megköszönöm!
Üdv,Laci
Egy eredeti,korai,magyar T-54-est (A,M?)szeretnék megépíteni.Sajnos,kevés a fellelhető magyar vonatkozású képanyag.Ami van (Kecel),abból nem látszanak különböző részek ,pl.a
torony körkörösen(ami van rajta az is kibelezve-a tűzvezető lokátor mellett lévő,fényszóró?vagy mi?).Az interneten is találtam 54-eseket,mind másképp néz ki,másképp van fölszerelve.Vajon az első magyar T-54-esek milyenek lehettek?Aki tudja,kérem árulja el.Megköszönöm!
Üdv,Laci
Köszönet juge75!
Örülök, ha tudtam segíteni.
A Kalasnyikov.hu-ról letöltöd a szabályzatot, abból megtudod (legelső): www.kalasnyikov.hu/index.php
Kopnak az emlékek. Nekem is. :)
Az 5 tonnás kocsikra 36 láda rakható, nem is akár hogy. A lőszerek hossztengelye merőleges kell hogy legyen a menetirányra. A ládákat lépcsőzetesen kell elhelyezni, úgy, hogy a felső láda, a magassága felénél nem érhet az oldalfal fölé.
Szervusztok!
Köszönöm mindenkinek a válaszokat (akkor most kereshetek DAC vagy MAN makettet,1:35-ben).
A ládákat magam akarom meg csinálni,kb. hány ládát málháztak egy autóra?
Üdv,Laci
Köszönöm mindenkinek a válaszokat (akkor most kereshetek DAC vagy MAN makettet,1:35-ben).
A ládákat magam akarom meg csinálni,kb. hány ládát málháztak egy autóra?
Üdv,Laci
Megint a kapkodás:( Nem néztem végig.13'24"Az lenne az?
|
|
Kibiztosítás
|
|
|
Kibiztosítás2
|
Szia juge75!Jó a videó!A 12'20" látható ahogy "felhúzza a fegyvert"Esetleg van olyan fotód amin a kibiztosítás látszik,mármint az a szerkezet
Köszi SENNÁS
A lőszerszállítók többnyire Csepel D-566-ok, később DAC-665-ök voltak. Többnyire.
A ládaméret vashüvelyesnél: 121x44x26 cm, rézhüvelyesnél 120x44x26 cm. Minden láda 2 db lőszert tartalmazott.
Többnyire szürke. Kivétel a központozó perem és a vezetőgyűrű, azokat nem festik le. Háborús időben a gránát festése elmaradhat. A hüvely réz és vas is lehet.
Bocsi, hogy bele vau-vau-zok :)
T-55 és T-55A-nál kétféle állványa lehet a DSKM géppuskának: Cseh és lengyel gyártmányokon a T-54 állványa van felszerelve (mint a képen amit Juge75 mellékelt, egyébként ezt adja a Tamiya is), viszont a szovjet gyártmányú gépeken már egy későbbi típus van. Ezt gyártja a Friulmodel és a Miniarm is, mindkettő gyönyörűen kidolgozott. Itt egy kép:
www.dishmodels.ru/wshow.htm
T-55 és T-55A-nál kétféle állványa lehet a DSKM géppuskának: Cseh és lengyel gyártmányokon a T-54 állványa van felszerelve (mint a képen amit Juge75 mellékelt, egyébként ezt adja a Tamiya is), viszont a szovjet gyártmányú gépeken már egy későbbi típus van. Ezt gyártja a Friulmodel és a Miniarm is, mindkettő gyönyörűen kidolgozott. Itt egy kép:
www.dishmodels.ru/wshow.htm
Lacipapa!
1980-as években Nagyatádon a T-55-ösök lőszerjavadalmazását Csepel "MAN dizelek" szállították (D-544). Max terhelhetősége 5 tonna.
Külön lőszerszállító szakasz volt erre a célra.
Muzzy
1980-as években Nagyatádon a T-55-ösök lőszerjavadalmazását Csepel "MAN dizelek" szállították (D-544). Max terhelhetősége 5 tonna.
Külön lőszerszállító szakasz volt erre a célra.
Muzzy
Forgatás: a torony koszorú forog. Magasságban pedig a kezelő mozgatja.www.zonawar.ru/images/pulemet/rossia/dskmt.jpg
Üdv
Újra segítséget kérnék, a T55A típusnál a DSHK géppuska hogyan van rögzítve, és hogy lehet azt forgatni. 1-2 képet találtam de nem nagyon lehet azt kivenni belőle.
Köszi
Újra segítséget kérnék, a T55A típusnál a DSHK géppuska hogyan van rögzítve, és hogy lehet azt forgatni. 1-2 képet találtam de nem nagyon lehet azt kivenni belőle.
Köszi
jttps-helyett http-t írj!
Ja...az utólsót nem engedte megnézni!
Köszi,a következő az lett volna (most jutott eszembe),hogy milyen ládában tárolták?Megelőztél!
Milyen gépjármű szállította (ZISZ,ZIL,URAL?)a ládákat és kb hány ládát(ez már talán nem hadititok)?
Laci
Milyen gépjármű szállította (ZISZ,ZIL,URAL?)a ládákat és kb hány ládát(ez már talán nem hadititok)?
Laci
Üdevözlet mindenkinek!
Egy kis segítséget kérek!
T-54/55-nek,milyen színű a repesz gránát-lőszer magja?Vagy,ha valaki meg mondaná,hogy hol találok ilyen anyagot?
Köszönöm,Laci
Egy kis segítséget kérek!
T-54/55-nek,milyen színű a repesz gránát-lőszer magja?Vagy,ha valaki meg mondaná,hogy hol találok ilyen anyagot?
Köszönöm,Laci
Szervusztok!
Segítsetek!A keceli T-54-esen kívül,keresnék magyar kocsi képeit.Főleg a torony -több oldalról és a motortér teteje kellene.Az első alap szériákból.
A gugli nem akar velem barátkozni!
Üdv,Laci
Segítsetek!A keceli T-54-esen kívül,keresnék magyar kocsi képeit.Főleg a torony -több oldalról és a motortér teteje kellene.Az első alap szériákból.
A gugli nem akar velem barátkozni!
Üdv,Laci
Köszi az infót!
Nekem a 113-as szám tetszik és a tatai jelzés.
Sokat segítettetek, szép napot!
Nekem a 113-as szám tetszik és a tatai jelzés.
Sokat segítettetek, szép napot!
Szia Frühlingserwachen!
Ez egy szombathelyi gép (volt).
113-as lehetne akár tatai is, bár jobb lenne, nem a matricához építeni harckocsit, hanem egy neked tetsző gépet megcsinálni, és élethű matricával ellátni.
Ez egy szombathelyi gép (volt).
113-as lehetne akár tatai is, bár jobb lenne, nem a matricához építeni harckocsit, hanem egy neked tetsző gépet megcsinálni, és élethű matricával ellátni.
|
|
T55AM
|
Köszi a válaszokat
Szóval, egy T-55A-t szeretnék építeni 113 toronyszámmal tatai jelzéssel, de láttam egy AM verziót ezze la toronyszámmal és valósághű e T55A ezzel a toronyszámmal.
Szia!
Tedd fel a képet analizálásra.
Rendszeresítve nem volt Tatán AM, de bemutatópéldány létezett (szám nélkül), egy 1993-as TOP GUN-ban talán még kép is lesz róla.
Tedd fel a képet analizálásra.
Rendszeresítve nem volt Tatán AM, de bemutatópéldány létezett (szám nélkül), egy 1993-as TOP GUN-ban talán még kép is lesz róla.
Voltak Tatán AM-ek? Szerintem nem.
( Ha magyar gépet építesz, akkor nem szerencsés az AM2 megjelölést használni, mert nálunk sima AM nevet kapták a keresztségben, bár kétségkívül AM2B variáns. )
Csatold a képet légyszíves, talán úgy többen és többet tudunk segíteni.
( Ha magyar gépet építesz, akkor nem szerencsés az AM2 megjelölést használni, mert nálunk sima AM nevet kapták a keresztségben, bár kétségkívül AM2B variáns. )
Csatold a képet légyszíves, talán úgy többen és többet tudunk segíteni.
Üdv
Egy Magyar T-55A-t építek és azt kérdezném, hogy ez valósághű-e 113 toronyszámmal és Tatai jelzéssel, mert láttam egy képen ugyanezt a 113-as számot tatai jelzéssel egy T-55Am2-est, szóval lehetséges, hogy egy T55am és egy T55A verziójú tank ugyanazt a toronyszámot és jelzést viselje?
Köszi.
Egy Magyar T-55A-t építek és azt kérdezném, hogy ez valósághű-e 113 toronyszámmal és Tatai jelzéssel, mert láttam egy képen ugyanezt a 113-as számot tatai jelzéssel egy T-55Am2-est, szóval lehetséges, hogy egy T55am és egy T55A verziójú tank ugyanazt a toronyszámot és jelzést viselje?
Köszi.
Sziasztok,
Korántsem vagyok akkora expert a témában, mint itt jó néhányan közületek, de mivel a líbiai ötvenötösöm okán kicsit beleástam magam a témába, íme néhány fotó a korai 54-esek motorfedeleiről. (Forrás: Zaloga féle T-54/55/62-es Concorde kiadvány)