| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| Freddy | Adatlap | 19433 | 2011. november 18. 14:01 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 19432 | 2011. november 18. 13:09 | ![]() | |
|
Fejvédő. A 4 jegyű hadrendi szám. 57-ez a büszke első két száma, utána a jármű száma. 57-01,...stb. Sa-4/ 2K11 Krug: 72-XX Sa-6/ 2K12 Kub: 71-XX ZSU-23-4V1: 23-XX | |||||
| Freddy | Adatlap | 19431 | 2011. november 18. 13:02 | ![]() | |
|
A sapkákon látható számok mit jelöltek? Volt valami közük pl az oldalszámokhoz, vagy valami teljesen mást? | |||||
| juge75 | Adatlap | 19430 | 2011. november 18. 12:39 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 19429 | 2011. november 18. 12:07 | ![]() | |
|
Üdv Juge75! Nem tudom, láttad-e már, de ebben az albumban nagyon sok jó légvédelmis fotó is van (volt Bolyai hadipark): foto.belse.hu/071009/ | |||||
| juge75 | Adatlap | 19428 | 2011. november 18. 11:34 | ![]() | |
|
Csak és kizárólag csapat légvédelem témakörében. | |||||
| juge75 | Adatlap | 19427 | 2011. november 18. 11:33 | ![]() | |
|
Dolgozom rajta pár éve már... | |||||
| romeo | Adatlap | 19426 | 2011. november 18. 10:39 | ![]() | |
|
Juge75! Elgondolkodhatnál egy magyar légvédelmet összefoglaló könyv kiadásán, akár elektronikus formában is. Szerintem lenne érdeklődés. Kár lenne a "fiók alján" hagyni azt a sok jó fotót! | |||||
| romeo | Adatlap | 19425 | 2011. november 18. 10:34 | ![]() | |
|
"azért írtam, mert sz@rul esett" Elnézést kérek! Nem sértegetni akartam. | |||||
| juge75 | Adatlap | 19424 | 2011. november 18. 10:06 | ![]() | |
|
Nem sértődöm meg, azért írtam, mert sz@rul esett. Remélem, egyszer te is át fogod érezni azt a sok macerát, amivel a kutatás során találkozol. A vízjel ilyen és pont. | |||||
| romeo | Adatlap | 19423 | 2011. november 18. 08:45 | ![]() | |
|
Nem kell megsértődni! Én örülök minden fotónak, ami az MN korát idézi! Üdv! | |||||
| juge75 | Adatlap | 19422 | 2011. november 18. 08:35 | ![]() | |
|
Járj utána, kutass utána, telefonálgass az infók miatt éveken át te magad, ha nem tetszik. | |||||
| romeo | Adatlap | 19421 | 2011. november 18. 08:31 | ![]() | |
|
Üdv Juge75! Talán jobb lenne átlátszó vízjellel jelölni a fotókat, ez így nagyon durva :) | |||||
| páncélos | Adatlap | 19420 | 2011. november 18. 08:23 | ![]() | |
|
Romeo! K-61 ott volt, ahol műszaki alakulat volt, persze nem mindenhol, de elképzelhető, hogy a legnagyobb alakulat Ercsi, szerintem volt. Majd Szentes, Csongrád, és a kik. Orosháza. De voltak valamikor műszakiak Szentendrén és Szegeden is, de erről veteránokat kellene megkérdezni. | |||||
| páncélos | Adatlap | 19419 | 2011. november 18. 08:16 | ![]() | |
|
Csaba_75! Nem tudom, hogy 1971-ben milyen jogsi volt a rendszeresített, de elképzelhetőnek tarom, hogy be volt írva, a közepes harckocsi és rohamlöveg, mert ez volt a formai nyomtatás. Mint ahogyan manapság a lánctalpas harcjármű. Aztán érts alatta mindent, vagy inkább csak azt az egy típust, amire kiadják. Egyébként rohamlöveg nem volt. Az ISzU-122Sz kivonását követően a 70-es évek végéig várni kellett, mire megjelent az önjáró tüzérség nálunk (2Sz1). | |||||
| juge75 | Adatlap | 19418 | 2011. november 18. 04:08 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 19417 | 2011. november 18. 03:49 | ![]() | |
|
Na ezt vitték Zamárdiba. | |||||
| punyam97 | Adatlap | 19416 | 2011. november 17. 20:46 | ![]() | |
|
legközelebb vasárnap találkozom vele! majd akkor megkérdem tőle | |||||
| romeo | Adatlap | 19415 | 2011. november 17. 20:43 | ![]() | |
|
Igen. Jó lenne tudni, hogy hol, és meddig volt hasznélatban a K-61, eltérő adataim vannak. Kösz! | |||||
| punyam97 | Adatlap | 19414 | 2011. november 17. 20:23 | ![]() | |
|
majd rákérdezek! mert érdekel a dolog? | |||||
| romeo | Adatlap | 19413 | 2011. november 17. 20:21 | ![]() | |
| punyam97 | Adatlap | 19412 | 2011. november 17. 20:15 | ![]() | |
|
Papám Pts-M et vezetett meg K-61et | |||||
| romeo | Adatlap | 19411 | 2011. november 17. 20:07 | ![]() | |
|
Volt egy fotókiállítás az abasári ezredről, ott biztos jó fotók lehettek: abasarturizmus.mindenkilapja.hu/gallery/19973083/renderimage/22484825/ | |||||
| romeo | Adatlap | 19410 | 2011. november 17. 19:44 | ![]() | |
| csaba_75 | Adatlap | 19409 | 2011. november 17. 19:42 | ![]() | |
|
Sajnos nincs!Ő már nem él,és akkor még nem érdekelt a dolog. | |||||
| romeo | Adatlap | 19408 | 2011. november 17. 19:41 | ![]() | |
|
Üdv Csaba75! Édesapádnak vannak harckocsi fotói abból az időből? | |||||
| romeo | Adatlap | 19407 | 2011. november 17. 19:38 | ![]() | |
|
Abban az időben az MN már nem rendelkezett rohamlövegekkel, 1957-60 közt az összes ISzU-122S és SzU-76M vissza lett adva az oroszoknak. | |||||
| csaba_75 | Adatlap | 19406 | 2011. november 17. 19:31 | ![]() | |
|
Minden érdekel Verpelétről és Abasárról a 70-es évekből. | |||||
| csaba_75 | Adatlap | 19405 | 2011. november 17. 19:28 | ![]() | |
|
Üdv.Apám 1971-73 volt Verpeléten és Abasáron harckocsivezető.Az áll a vezetői engedélyében hogy közepes harckocsivezető és rohamlöveg kezelő!Milyen rohamlöveg tipusok voltak akkor rendszerben?Harckocsi az T-34 és T-54 es volt.Ezt még ő mondta! | |||||
| Kamovos | Adatlap | 19404 | 2011. november 17. 19:04 | ![]() | |
| csaba_75 | Adatlap | 19403 | 2011. november 17. 18:51 | ![]() | |
|
Üdv: Gyárt valaki 1/72-es Zsu-57-est! | |||||
| romeo | Adatlap | 19402 | 2011. november 17. 18:29 | ![]() | |
| Pilu | Adatlap | 19401 | 2011. november 17. 17:58 | ![]() | |
|
Látod máris megremegtem: helyesen "egyet". | |||||
| Pilu | Adatlap | 19400 | 2011. november 17. 17:57 | ![]() | |
|
Tulajdonképpen nem saját fotóm, és ezért nyílván anyázni fognak, de csak ezt az eggyet. | |||||
| tsaba | Adatlap | 19399 | 2011. november 17. 07:39 | ![]() | |
|
szia tsaba, én is tsaba vagyok :D Választanál másik nicket? én ezzel vagyok regisztrálva, köszi, tsaba | |||||
| juge75 | Adatlap | 19398 | 2011. november 17. 05:27 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 19397 | 2011. november 17. 05:26 | ![]() | |
|
A matrica készletből elkészíthető ez is. A Kalocsai járműveken 12 cm átmérőjű kör volt felfestve a tornyon. | |||||
| juge75 | Adatlap | 19396 | 2011. november 17. 05:17 | ![]() | |
|
Az Kalocsai volt. Pilu, így nézett ki? Mert valószínű az került Zamárdiba! Ez a jármű, amiről a grafika készült, a rokonom, Szabadi István gépe volt. | |||||
| Pilu | Adatlap | 19395 | 2011. november 16. 22:17 | ![]() | |
|
2004-ben Tápiószecsőn még láttam néhányat. Az egyik a 695-ös számú volt előtte fehér körrel. Már akkor lett volna mit csiszolni rajtuk. | |||||
| juge75 | Adatlap | 19394 | 2011. november 16. 20:14 | ![]() | |
|
Csak a csillag volt rajtuk, M-készletben voltak, és egy gyakorlatra vették elő őket, amin vegyesen voltak Sztrela-1 és ZSU-57-2 eszközök. | |||||
| juge75 | Adatlap | 19393 | 2011. november 16. 20:13 | ![]() | |
|
De a matrica borítón, alul, bal alsó az egyikük, csak ott engedélyezte. www.had.hu/magyarazorajzok/Hj35010_zsu_57magy.jpg | |||||
| romeo | Adatlap | 19392 | 2011. november 16. 20:13 | ![]() | |
|
Persze, értem! Csak annyit szerettem volna, hogy a fotókon látszik-e a csillag. Üdv! | |||||
| juge75 | Adatlap | 19391 | 2011. november 16. 20:11 | ![]() | |
|
Fotót nem közölhetek. Nem járult hozzá a készítő/tulajdonos, sajnálom. | |||||
| juge75 | Adatlap | 19390 | 2011. november 16. 20:10 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 19389 | 2011. november 16. 20:09 | ![]() | |
|
Üdv Juge75! A "csillag" biztosan rajta volt? Netán van fotód? :) | |||||
| romeo | Adatlap | 19388 | 2011. november 16. 20:06 | ![]() | |
|
Üdv Tsaba! Bocs! Még egy lényeges dolog: Állítólag 1986-ban már csak "M" tartalékban voltak, tehát akívan nem használták őket. | |||||
| juge75 | Adatlap | 19387 | 2011. november 16. 20:04 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 19386 | 2011. november 16. 20:02 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 19385 | 2011. november 16. 19:59 | ![]() | |
|
Annyit mondhatok, hogy 1986-ban még biztosan ott voltak (ott szolgálótól tudom). Üdv! | |||||
| tsaba | Adatlap | 19384 | 2011. november 16. 19:41 | ![]() | |
|
Üdv ! Tud valaki a Verpeléti ZSU-57 (Büszkékről) Állítólag volt 4db? | |||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
Akkor a jármű oldalszámához szabad szemmel látható köze nem volt? (Legfeljebb a korabeli nyilvántartásból lehetne kikeresni, melyik hadrendi szám melyik oldalszámhoz tartozott?)