Szia Freddy!
Miért kellene egy ilyen eszköznek Záhonytól, Pécsig közlekedni?
Vagy, csak 1db lenne belőle, és az rohangászik az egész országban?
Nagy valószínűséggel Záhonynál bevagoníroznak, és Pécsen le állnak a szerelvényről!
Mert ugye, azt Te sem gondolod komolyan, hogy a gumikerekeseidet majd ki engedik ekkora távon az útra?
Az is megy fel vasútra azt jó van!
Ma jelenleg Magyarországon hány vállalat, vállalkozó használ páncélozott fülkés teherautót, és a sereg?
Ne a külszolgálatos dolgokból induljál ki, mert itthon, soha napján lesz csak úgy felszerelve a sereg mint odakint vannak.
Nem látod mekkora kínlódás idehaza a meglévő eszközökkel, most is?
"Egy háborúhoz három dolog kel!
Pénz, pénz, és pénz!"
Nálunk pont ebből van a legkevesebb!
Üdv: kamovos
Miért kellene egy ilyen eszköznek Záhonytól, Pécsig közlekedni?
Vagy, csak 1db lenne belőle, és az rohangászik az egész országban?
Nagy valószínűséggel Záhonynál bevagoníroznak, és Pécsen le állnak a szerelvényről!
Mert ugye, azt Te sem gondolod komolyan, hogy a gumikerekeseidet majd ki engedik ekkora távon az útra?
Az is megy fel vasútra azt jó van!
Ma jelenleg Magyarországon hány vállalat, vállalkozó használ páncélozott fülkés teherautót, és a sereg?
Ne a külszolgálatos dolgokból induljál ki, mert itthon, soha napján lesz csak úgy felszerelve a sereg mint odakint vannak.
Nem látod mekkora kínlódás idehaza a meglévő eszközökkel, most is?
"Egy háborúhoz három dolog kel!
Pénz, pénz, és pénz!"
Nálunk pont ebből van a legkevesebb!
Üdv: kamovos
Na jó, akkor lánctalpon megy mondjuk Záhonyból Pécsre? Mennyi idő alatt ér oda egy lánctalpas és mennyi idő alatt ér oda egy teherautó? És mekkora a fogyasztásuk közben? (És, még ha van is gázolaj elég, mekkora logisztikai problémát jelent a megfelelő helyre való eljuttatása?)
Ami a védelmet illeti, alapvetően ha a repeszek csapkodnak, akkor már a fene megette az egészet, és fusson, ki merre lát.
Másrészt nyilván nem a ponyva alatt kucorognának az emberek. Teherautóból is van olyan, aminek VSF-védelem van a fülkéjében, sőt, az IED-es támadások miatt a páncélozott fülke is egyre inkább teret nyer.
Ami a védelmet illeti, alapvetően ha a repeszek csapkodnak, akkor már a fene megette az egészet, és fusson, ki merre lát.
Másrészt nyilván nem a ponyva alatt kucorognának az emberek. Teherautóból is van olyan, aminek VSF-védelem van a fülkéjében, sőt, az IED-es támadások miatt a páncélozott fülke is egyre inkább teret nyer.
Szia Freddy!
Körülötted is csapkodtak már a repeszek?
Mert a katonai és civil gumikerekes járműveknek kevésbé golyó álló a ponyvája!
Itt nem csak az a lényeg, hogy jót autózunk ide oda!
Ennek tömege van, ezzel a technikával mindenhol el kell menni, minden időjárási viszonyok között.
Emellett a személyi védelem is nagyon fontos!
Mekkora a VSF védettsége a teherautónak?
Szóval erre is kell gondolni!
Gumikerekes meg csak béke időben viszi a hátán a csörömpöst, hogy ne tolja szét az utat!
Gondolod, hogy háborúban majd kis hazánkban keresgélik a trélereket, hogy odébb vigyék a csörömpöst?
Ne vicceljél már velem. :)
Üdv: kamovos
Körülötted is csapkodtak már a repeszek?
Mert a katonai és civil gumikerekes járműveknek kevésbé golyó álló a ponyvája!
Itt nem csak az a lényeg, hogy jót autózunk ide oda!
Ennek tömege van, ezzel a technikával mindenhol el kell menni, minden időjárási viszonyok között.
Emellett a személyi védelem is nagyon fontos!
Mekkora a VSF védettsége a teherautónak?
Szóval erre is kell gondolni!
Gumikerekes meg csak béke időben viszi a hátán a csörömpöst, hogy ne tolja szét az utat!
Gondolod, hogy háborúban majd kis hazánkban keresgélik a trélereket, hogy odébb vigyék a csörömpöst?
Ne vicceljél már velem. :)
Üdv: kamovos
,,A kerekes járművek utakhoz kötöttek, különösen a polgári járművek. Így könnyebb a felderítésük, kiszámíthatóak az útvonalak = sokkal sebezhetőbbek. Álcázásuk szintén körülményesebb. Teherautóval (főleg polgárival) nem fogsz tudni az erdő szélén elrejtőzni, a láncossal simán."
Megy egy jármű az úton-bármi lehet. Megy egy jármű a mezőn- most vagy katonai jármű, vagy csak Jancsi bácsi kezdi januárban az aratást :)
Álcázás attól függ, hogy hogyan akarod álcázni. Egy teherautót nem bokornak fogsz álcázni, hanem fehérre fested, és ráírod, hogy Ice Cream.
Az útvonalak kiszámíthatósága meg nonszensz. Ha egy katonai konvoj toronyiránt közlekedik, akkor egyrészt azért gyanús, másrészt meg azért olyan nagyon száguldozni nem lehet. Ha gyorsan akar eljutni valahová, akkor annak is az utakon kell mennie. A lánctalpast meg ráadásul nem is nagyon szeretik a saját lábán vinni, vasúton, vagy tréleren viszik- innentől meg van egy szuperkemény, mindenen átgázoló lánctalpasunk, amit egy teherautó visz a közúton.
Teherautóban meg nyilván nem olyanra gondoltam, ami felakad az útpadkán- egy 6*6-os katonai teherautó azért elég sokfele elmegy. Ha csak arra az Ural-os videóra gondolunk.
De kár is ezen vitatkozni, csak attól függ, hogy melyik a jobb, hogy milyen típusú konfliktusra számítunk. Ha pl a jugoszláviaihoz hasonló, korlátozott bombázósdira, ahhoz jobb a teherautó. Ha egy oldschool földi pokolra (amilyennek a harmadik vh-t elképzelték a Kub tervezése idején), akkor a nagyobb védelmet nyújtó, infrastruktúra megsemmisülése esetén is használható lánctalpas a jobb. Ha a jelenlegi politikai helyzetből indulunk ki, akkor tömeges légicsapásokra nem kell számítani, a pontosság és a gyors reakció a legfontosabb- így mindegy, hogy milyen a hordozójármű. Azaz mégsem, mert a gaz ellen az elhúzódó háború óriási költségei miatt bekövetkező gazdasági válság útján éri el a győzelmet, így a gazdaságos üzemeltetés fontosabb, mint valaha- szóval a teherautó a nyerő.
Persze a legjobb lenne mindkettő.
Megy egy jármű az úton-bármi lehet. Megy egy jármű a mezőn- most vagy katonai jármű, vagy csak Jancsi bácsi kezdi januárban az aratást :)
Álcázás attól függ, hogy hogyan akarod álcázni. Egy teherautót nem bokornak fogsz álcázni, hanem fehérre fested, és ráírod, hogy Ice Cream.
Az útvonalak kiszámíthatósága meg nonszensz. Ha egy katonai konvoj toronyiránt közlekedik, akkor egyrészt azért gyanús, másrészt meg azért olyan nagyon száguldozni nem lehet. Ha gyorsan akar eljutni valahová, akkor annak is az utakon kell mennie. A lánctalpast meg ráadásul nem is nagyon szeretik a saját lábán vinni, vasúton, vagy tréleren viszik- innentől meg van egy szuperkemény, mindenen átgázoló lánctalpasunk, amit egy teherautó visz a közúton.
Teherautóban meg nyilván nem olyanra gondoltam, ami felakad az útpadkán- egy 6*6-os katonai teherautó azért elég sokfele elmegy. Ha csak arra az Ural-os videóra gondolunk.
De kár is ezen vitatkozni, csak attól függ, hogy melyik a jobb, hogy milyen típusú konfliktusra számítunk. Ha pl a jugoszláviaihoz hasonló, korlátozott bombázósdira, ahhoz jobb a teherautó. Ha egy oldschool földi pokolra (amilyennek a harmadik vh-t elképzelték a Kub tervezése idején), akkor a nagyobb védelmet nyújtó, infrastruktúra megsemmisülése esetén is használható lánctalpas a jobb. Ha a jelenlegi politikai helyzetből indulunk ki, akkor tömeges légicsapásokra nem kell számítani, a pontosság és a gyors reakció a legfontosabb- így mindegy, hogy milyen a hordozójármű. Azaz mégsem, mert a gaz ellen az elhúzódó háború óriási költségei miatt bekövetkező gazdasági válság útján éri el a győzelmet, így a gazdaságos üzemeltetés fontosabb, mint valaha- szóval a teherautó a nyerő.
Persze a legjobb lenne mindkettő.
Én is kerekes gépjárműveket üzemeltetek. Ritkán közlekedünk földutakon, de akkor mindíg térdig ér a sár.
Azért naívság lenne azt gondolni, hogy az ország védelme megoldható szilárd burkolatú utakról. Esős időben, belvízes területeken, térdigérő hóban tűzszünet?
az elmúlt időszak háborúinak tanulsága alapján a gyors áttelepítés fontos, és polgári járművekre nem szívesen lőnek, a ,,collateral damage"-t elkerülendő
Ne dőlj be az amerikai és izraeli propagandának. Lőnek azok mindenre! Az, hogy a célpont környékén mi semmisül meg, szintén nem érdekli őket. Kivéve, ha saját csapatok vannak a közelben.
A kerekes járművek utakhoz kötöttek, különösen a polgári járművek. Így könnyebb a felderítésük, kiszámíthatóak az útvonalak = sokkal sebezhetőbbek. Álcázásuk szintén körülményesebb. Teherautóval (főleg polgárival) nem fogsz tudni az erdő szélén elrejtőzni, a láncossal simán.
Ne dőlj be az amerikai és izraeli propagandának. Lőnek azok mindenre! Az, hogy a célpont környékén mi semmisül meg, szintén nem érdekli őket. Kivéve, ha saját csapatok vannak a közelben.
A kerekes járművek utakhoz kötöttek, különösen a polgári járművek. Így könnyebb a felderítésük, kiszámíthatóak az útvonalak = sokkal sebezhetőbbek. Álcázásuk szintén körülményesebb. Teherautóval (főleg polgárival) nem fogsz tudni az erdő szélén elrejtőzni, a láncossal simán.
A GM-568 és 578 járművekkel nincs semmi baj. Kicsit sokat fogyasztanak, de azért egész gyorsak
Lényeg kiemelve:)
+ma már azért szinte minden fontosabb helyre burkolt út vezet- feltéve, hogy nem megint Oroszországot akarjuk megtámadni, sok szempontból logikusabb lenne a kerekes technika.
Egy teherautó gyorsabb is, könnyebben álcázható polgári járműnek (az elmúlt időszak háborúinak tanulsága alapján a gyors áttelepítés fontos, és polgári járművekre nem szívesen lőnek, a ,,collateral damage"-t elkerülendő) és, ha a polgári életben is bevált típus valamilyen leszármazottja, akkor az alkatrészellátás is könnyebben megoldható.
Lényeg kiemelve:)
+ma már azért szinte minden fontosabb helyre burkolt út vezet- feltéve, hogy nem megint Oroszországot akarjuk megtámadni, sok szempontból logikusabb lenne a kerekes technika.
Egy teherautó gyorsabb is, könnyebben álcázható polgári járműnek (az elmúlt időszak háborúinak tanulsága alapján a gyors áttelepítés fontos, és polgári járművekre nem szívesen lőnek, a ,,collateral damage"-t elkerülendő) és, ha a polgári életben is bevált típus valamilyen leszármazottja, akkor az alkatrészellátás is könnyebben megoldható.
Nekem az hordozójármű korával (anyagfáradság, stb.) és az alkatrész ellátással van bajom, -meddig lehet még őket üzemeltetni ?
Mi a bajod a lánctalpas járművekkel? Tény, az üzemeltetésük drágább, de sokkal jobb a terepjáróképességük és teherbírásuk mint a kerekes társaiké, terpen pedig gyorsabbak. Ahol a kerekes járművek szenvednek, ott a láncos vígan elmegy. A GM-568 és 578 járművekkel nincs semmi baj. Kicsit sokat fogyasztanak, de azért egész gyorsak. Egyszer vezettem Silkát, megy mint állat! :) Gondolom hasonló lehet a teljesítménye a Kub járműveinek is, mivel nagyon hasonlóak hozzá.
Az Aspide nem is lenne olyan rossz választás egyébként, elméletileg még jobb is mint a korábban felajánlott RIM-7 Sea Sparrow.
Az Aspide nem is lenne olyan rossz választás egyébként, elméletileg még jobb is mint a korábban felajánlott RIM-7 Sea Sparrow.
Nem vagyok a KUB modernizáció híve, szerintem a hordozójárművek elég elavultak, ráadásul lánctalpasak.
Szíria...www.youtube.com/watch
Szíria...www.youtube.com/watch
Sziasztok!
A Replicában csütörtök-pénteken már kapható az új Trumpeter BTR-60PB!
Üdv!
A Replicában csütörtök-pénteken már kapható az új Trumpeter BTR-60PB!
Üdv!
Lehet, hogy igazad van.
Szia páncélos!
Az úthoz képest, ez túlságosan tiszta ahhoz, hogy ezt feltételezzem róla!
Én inkább arra gondolnék, hogy le esett a tréleről.
Márcsak azért is mert ott jobba látok két rosszallóan távolba néző emberkét. :)
Üdv: kamovos
Az úthoz képest, ez túlságosan tiszta ahhoz, hogy ezt feltételezzem róla!
Én inkább arra gondolnék, hogy le esett a tréleről.
Márcsak azért is mert ott jobba látok két rosszallóan távolba néző emberkét. :)
Üdv: kamovos
A 2sz3-at is fel lehet borítani:
img143.imageshack.us/img143/3163/569471f.jpg
img143.imageshack.us/img143/3163/569471f.jpg
|
|
r-330p_electronic_warfare_ew_vehicle_hungary_hungarian_armed_forces_01
|
Üdv!
Fotók magyar R-330P URH zavaróállomásról:
worldwide-defence.blogspot.com/2011/12/r-330p-electronic-warfare-ew-vehicle.html
Szia Sanyi!
Már többször próbáltam,de nem akar sikerülni!Azt írja ki,hogy vegyem föl a kapcsolatot yootubbal!
Szóval eléggé analfabéta vagyok ehhez,de azért köszönöm,hogy segíteni akartatok.
üdv, Laci
Már többször próbáltam,de nem akar sikerülni!Azt írja ki,hogy vegyem föl a kapcsolatot yootubbal!
Szóval eléggé analfabéta vagyok ehhez,de azért köszönöm,hogy segíteni akartatok.
üdv, Laci
Tévedtem... Másold be Törzsbusz hozzászólásának www.anyámkínja részét és ott találod Magad a BTR-40 oldalon!
Szia!
Köszönöm,de ennyire nem értek a számítógéphez,nem tudom megfejteni:(
Üdv,Laci
Köszönöm,de ennyire nem értek a számítógéphez,nem tudom megfejteni:(
Üdv,Laci
Én elfogadnám elektronikus kiadványként is, csak már jelenjen meg ! :)
És miko jelenik meg az a könyv? :)
Olyan is, amelyen esetleg MN hadijel van?
Üdv! Igen,lesz néhány MN fotó.
Á dehogy! Van egy vízszintes összekötő szárny is, csak azt már leszedték. A Forma-1-ben lévőhöz hasonló kialakítás leszorítóerőt növeli és így nagy sebességnél is stabilabb a jármű:)
Üdv Törzsbusz!
Az új kiadványodban lesz magyar BTR-40 fotó?
Az új kiadványodban lesz magyar BTR-40 fotó?
Üdv!
BTR-40 ügyben itt nézz szét,hátha hasznos!
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=184979&page=1
BTR-40 ügyben itt nézz szét,hátha hasznos!
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=184979&page=1
|
|
r-975_tacp_vehicle_hungary_hungarian_armed_forces_03
|
Üdv!
Itt van egy fotósorozat magyar BTR-60 R-975-ről(repülőirányító pont).
worldwide-defence.blogspot.com/2011/12/r-975-tacp-vehicle-hungarian-armed.html
ÉRDEKES a 2 kis "SZÁRNY" a pótkerék előtt, -szerintem antenna lesz.
|
|
24a5_5_big
|
Üdv Lacipapa!
A fotón magyar (MN) BRDM-1 látható, a rendszám miatt teszem fel H 10-09.
Szia!
Köszönöm,nekem az ARSENAL BRDM-1 van meg.A fegyvertelen /felderítő?/változat.
Természetesen magyart szeretnék belőle.
Sajnos a keceli képekből csak a külső látszik,úgy-ahogy,de mivel akkora ajtók vannak rajta,nyitottra szeretném.Ehhez lenne jó pár kép,ha fellelhető egyáltalán!
Minden esetre még egyszer köszönöm,szívesen elfogadok minden segítséget!
Üdv,Laci
Köszönöm,nekem az ARSENAL BRDM-1 van meg.A fegyvertelen /felderítő?/változat.
Természetesen magyart szeretnék belőle.
Sajnos a keceli képekből csak a külső látszik,úgy-ahogy,de mivel akkora ajtók vannak rajta,nyitottra szeretném.Ehhez lenne jó pár kép,ha fellelhető egyáltalán!
Minden esetre még egyszer köszönöm,szívesen elfogadok minden segítséget!
Üdv,Laci
|
|
holst_brdm_11
|
|
|
holst_brdm_10
|
|
|
holst_brdm_04
|
|
|
holst_brdm_03
|
|
|
t_brdm_czk_205
|
|
|
t__innost_st_el.jednotek_u_boj.vozidel_-_6_ot-brdm__20__436
|
|
|
t__innost_st_el.jednotek_u_boj.vozidel_-_6_ot-brdm__11__253
|
|
|
military_weapons032
|
|
|
IMG_2062
|
|
|
DSCN3480
|
|
|
brdm1_swatter_decoupe_3_urss
|
|
|
brdm1-02
|
|
|
brdm1
|
|
|
BRDM1W_TASCHEN_img.jpga0b8f1b7-0c3c-4677-8985-88f091b805d1Larger
|
Pár darab egyenlőre...innen meg pár ötlet a összerakáshoz,felszereléséhez.www.network54.com/Forum/110741/message/1261612987/Educated+guess-+BRDM+1+in+the+Sinai,+1967
Szia kopcos!
Volna még ilyen rajzod,fotód a BRDM-1-ről ,ez lenne a következő a BTR sorozatomból,
gyüjtöm az irodalmat /BRDM-1(BTR-40),BTR-152,BTR-80A/.
Volna még ilyen rajzod,fotód a BRDM-1-ről ,ez lenne a következő a BTR sorozatomból,
gyüjtöm az irodalmat /BRDM-1(BTR-40),BTR-152,BTR-80A/.
Ige,tudom,ez volt az ötletadó!
A GAZ 67B motorház tetején is volt ilyen.
A GAZ 67B motorház tetején is volt ilyen.
Köszönöm az infót, majd beszerzem akkor azt a lapot, úgyis van még pár megépítésre váró járművem a nemréshanemerősbástya-korszakból (Szu-76, T-34, GAZ-67, Dodge Weapon, stb). Ez a csillag egyébként 16 mm-es.
Egy nagyon szép Maléter-féle tank egyébként a missing-lynxen van:
missing-lynx.com/gallery/modern/t3485at_1.html
Egy nagyon szép Maléter-féle tank egyébként a missing-lynxen van:
missing-lynx.com/gallery/modern/t3485at_1.html
A matricát a Tankok&egyebek között találod HD 0022 a katalógus száma!
Szia Freddy!
Jól néz ki a vas én is ezt a korszakot építem,csak T-34/85 A Maléter kocsiját.
A matricát a HAD-tól vettem,egy lapon van 6db 1:48-as és 6db 1:72-es.
A 72-es jó rá,12mm az átmérője.
Jól néz ki a vas én is ezt a korszakot építem,csak T-34/85 A Maléter kocsiját.
A matricát a HAD-tól vettem,egy lapon van 6db 1:48-as és 6db 1:72-es.
A 72-es jó rá,12mm az átmérője.
|
|
ISz-2 1
|
|
|
ISz-2 2
|
|
|
ISz-2 3
|
|
|
ISz-2 4
|
|
|
ISz-2 5
|
|
|
ISz-2 6
|
|
|
ISz-2 7
|
Üdv!
Én meg közben kipipáltam egy újabb típust, ISz-2 a Magyar Néphadseregben.
A Zvezda makettje, könnyen építhető, csak a gumilánctalppal kellett egy kicsit küzdeni (Palmatex jól megfogja egyébként, végül azzal sikerült). A géppuska még nincs rajta.
Alakítani nem sokat kellett rajta, a lámpát és a kürtöt tettem át a másik oldalra, és a kapaszkodókat cseréltem ki drótra. A csillag a HAD Li-2-es készletéből van (kicsit nagy, de ötletem sincs, honnan lehetne ilyen csillagot még szerezni, az egyenetlen felület miatt még maszkolni se lehet), a figura Tamiya, a zubbony nyaka van kicsit átszabva.
|
|
1215001_79105_RAC154.gif
|
Brdm-1
|
|
rtr_avtobaza
|
Azt hallottátok, hogy az amerikai drónt az irániak állítólag egy ilyen, Avtobaza nevű csodával szedték le?
|
|
R-166 állomás
|
Egy látványos BTR-80 R-166 állomás. Vagyány!
Szerintem ha így folytatjuk, újra hadrendbe áll...
Köszönöm! Csak azért gondoltam rá, mert régebben, mikor a páncéltörő ágyúkról beszélgettünk, kijött, hogy pár típust meglepően sokáig használtak.
A páncéltorő ágyúkat kihagytam.
Üdv Freddy!
65M mintájút nem ajánlok, mivel az ML-20-as 1950-1957 közt volt használatban.
A hatvanas években a 31/37M 122mm-es ágyút, M-30 122mm-es tarackot és a D-1 152mm-es tarackot használta az MN.
65M mintájút nem ajánlok, mivel az ML-20-as 1950-1957 közt volt használatban.
A hatvanas években a 31/37M 122mm-es ágyút, M-30 122mm-es tarackot és a D-1 152mm-es tarackot használta az MN.
ez is aspide-2000 ...