Üdv!

Mi meg a szomszéd sátorban csináltuk a kitüntetés és egyenruha kiállítást.

Szia TPilu!

Ha a 2011 06.17.re gondolsz akkor Igen!
Ezekre vigyáztam.

Üdv: kamovos

Rádiókészüléktől függött. Volt (nekem is van valahol) beszváltóval egybeszerelt fejvédő is.

Üdv Kamovos!

Az az igazság, hogy hazai szellemi termékben is így van, például a Csepel-800 karbantartási utasításban. De szerintem máris több szó esett róla, mint amit megérdemel. Más. Találkozhattunk mi Veszprémben, az ezrednapon?

A Trumpeter 2012-2013-as katalógusában BRDM-2 két változatban és BTR-80, 1/35!

A belső beszélgető berendezésre gondoltál, az a harcjárműbe van beépítve.

Szia TPilu!

Nos ebben igazat adok neked!
Mert ugye, ezt egy Oroszról Magyarra fordított karbantartási utasításban olvastad.

Én viszont itthon tanultam civilben, és nem könyvből, hanem az élettől.
Nem véletlen írtam azt, hogy Ezért nevezik itt ott sonkának.

De a seregben, volt abszolút értelmetlen fordítással is dolgunk!
Mint Pl: az Ingó-bingó kör.
Hát ez azért elég érdekes fordítása a rezgőkörnek.
Pedig a kapcsolási rajz szerint, és az áramkörben lévő alkatrészek is arra utaltak, hogy az nem valamiféle Ingó-bingó mechanikus dolog, hanem egy rezgő kör.

Vannak eszközök, szerszámok, anyagok, amiket mindannyian használunk, vagy használtunk, a régies nevéről pedig fel sem ismerjük.
Pl: Fejknobli, letvaszer, subler.
Vannak viszont akik még mindig így nevezik őket.

A Magyar ember leleményes, szeret neveket adni, ezért lehetséges, hogy egy adott dolgot, nem a gyártó által adott néven illetnek, és így marad meg a ragadvány néven, használói, felhasználói között.

Pl: Mi-2 = Csirkecomb.

Üdv: kamovos

Üdv Freddy!
Módosítanom kell a hozzászólásomat. Hiába, így 26 év távlatából! :(
Mint TPilu (9778) képein látszik a kábel a bal fülhallgatónál csatlakozott hátul a sisakba. De, a besz váltó a harckocsiba volt, erre csatlakoztattuk a fejvédő csatlakozóját!

Szia TPilu!

Így már én sem! :D

Ha csak azt nem teszem, hogy javítok 9779-hszre tett reagálásomat, a 9778-ra.
Mert hogy abban a hsz-ben van, a sor végén a Pc-s kabát, amit 9779-hsz szövegével kevertem, így lett nekem Eje, minősítéssel a kabát!

Vagyis jól benéztem!
Bocsi!

Üdv: kamovos

A karbantartási utasítások, attól függetlenül, hogy milyen csapágyak, tengelyek, fogaskerekek, stücnik, bizgellérek... vannak benne, a szerkezetet kihajtóműnek nevezik.

Ezt most nem igazán értem. A bakancs egy 1985M sívájatú ejtőernyős bakancs.

És ha minden igaz, megvan a pc mikádója is, de azt csak holnap tudom feltenni.

Igen, ez a 65M.

Tiszti, szőrme téli sapka.
Esővédő.
Édesapám posztókabátja és egyenruhája (dísz).

Kesztyűk.
Zöld, sor. zöld.
Tiszti, bőr, téli bélelt.
Tiszti, bőr, átmeneti időszak (tavasz-ősz), köznapi.
Tiszti, bőr, dísz.

Na még pár ruházati adalék.
Tiszti, 2 csatos surranó (40-es), keresztapámé volt.

Szia juge75!

Siléc csatlakozással?

Nálunk Börgönbóciában, Az Eje és a Műszaki állomány sor, és hivatásos állományának is ilyen volt.
De!
Fehérváron az 5500-nál a sorállománynak is volt ilyen surcija.

Üdv: kamovos

Szia TPilu!

Ez inkább egy 85M eje.

Tudomásom szerint.
Sem az Eje, sem a Rep Szer, sem a Hajózón nem lehetett gomb!
Továbbá a jelzések is csak "rongyból lehettek".

Üdv: kamovos

Sziasztok.

De jó kis szakmai eszmecsere kikerekedése van kilátásban. :)

Az én verzióm amit mint gépész mondok, és nem forgószárnyas.
Hiszen a Kamov, nem lánctalpas. :D

Kívülről befelé haladva, a következő képen néz ki.

De nem így rakjuk ám össze.
Mert ha felraktuk a házat, akkor már nem tudjuk bele rakni a fogaskereket meg a többi vasat! :D

Kívülről van a lánckerék, simeringház fedél, ami csavarokkal van rögzítve, a házban pedig a simering, alá jön a csapágy ház a csapággyal, melyet zéger gyűrűvel rögzítünk a helyére.
Ezek mind a sonka alakú öntvényház külső oldalában vannak, ami tömítéssel ellátva, a kocsi oldalára van csavarva.
Majd, hogy a lánckerék kívül ne lógjon a levegőbe, mindezen, belűről kifelé, keresztül dugtak egy ricnis tengelyt.
Annak érdekében, hogy ez az egész ne forduljon keretbe.
Az előbbi tengely másik oldalára belül, egy nagy fogaskereket rakta, itt a tengely bordázva van, hogy a fogaskeréknek áttudja vinni a nyomatékot (ne forogjon el rajta) a tengely végét a kocsi oldalában egy csapágyházban elhelyezett csapágyba dugták.
Annak érdekében, hogy a lánckerék foroghasson is, egy kisebb fogaskerékkel meghajtjuk.
A kis fogaskerék is csapágyazott tengelyen van, de az egész meghajtás most nem írom végig.
(Húúú ezt megúsztátok! :D)
Azt azért még elmondom, hogy amikor a ház össze van rakva, akkor hajtómű olajat öntenek bele, hogy az a sok vas ne kopjon szanaszét.
Na emiatt az olaj miatt, lehet látni hátul, egy nagyobb átmérőjű feltöltő ellenőrző csavart, alul pedig, egy olaj leeresztő csavart.

A kis fogaskerék miatt van a külső háznak a sonka alakja.
Ezért nevezik itt ott sonkának.
Mivel, erre a házra van építve kívülről a lánckerék, ami a láncot hajtja, ezért
lánckerék hajtásháznak, meghajtó kerék hajtásház, kihajtás háznak, vagy csak simán hajtás háznak nevezik.

Üdv: kamovos

Siléc csatlakozással?

,,A kesztyűről és a szemüvegről jó képe van valakinek?"

Mire megírtam, tettek is fel- minden kívánságom így teljesüljön:)

,,A nyak körül látszik a téli bélés "prémje". Nos ilyenkor a mikádó kicsit vastagabb volt a béléstől, a figurán olyan nyárias, bélés nélküli a hatás."
Igyekeztem kicsit vastagabbra csinálni, de nagyon Michelin-emberkésre se akartam. Az a baj, hogy ahány gyártó, annyiféle testalkatú figura- egy Dragonhoz képest pl kifejezetten vaskos, míg egy Miniarthoz képest nem annyira. Bár az egyes emberek testalkata is eltérő.

,,Esetleg az alsó zsebek lehetnének kicsit tömöttebbek, csak, hogy a zsebszél vastgsága ne legyen olyan feltűnő. "
A zsebek széle nem látszik, eltakarja a ruhaujj. Ami esetleg annak látszhat, azok a kis gyűrődések a zseb széleinél, ahol a kéz kinyomja. (Ezért szar greenstuffot fényképezni, csak egy nagy zöld paca látszik).

,,Jól alakul. Ha rám hallgatsz (mint egyenruha gyűjtőre)a bakancson finomíts egy kicsit, elég ormótlannak tűnik. "
A bakancs talpát még majd megreszelem, ott csatlakozott a talapzatként szolgáló dugóhoz, így azt a részt nehéz volt eldolgozni. Sajnos ha valamit, akkor bakancsot/csizmát nagyon nem tudok faragni.

,,Ahogy Murmuc mondja feldobhatnád egy beszváltóval és egy gégemikrofonnal."
Gondoltam rá, de erről nem találtam jó képet, amin látszik, hogy mi honnan lóg ki, mi mihez csatlakozik, és mi az, amit nem csak konkrétan a harckocsiban benne ülve viselnek.

,,A beosztásától függően esetleg egy védőszemüveggel és ha már tél van harcocsi és motorkerékpár vezető kesztyűvel."
Kesztyű nem lenne szerencsés, kesztyűs kézzel nem tudná zsebredugni a kezét, és még a derékszíjába tűzve se tudom megjeleníteni, mert az meg nem látszik. De lehet, hogy lesz majd egy párja, aki kesztyűt visel, vagy tart a kezében. A következő figurára is kell ötleteket hagyni:) Meg nem is akartam nagyon sok részletet rázsúfolni a könnyű önthetőség miatt.
A kesztyűről és a szemüvegről jó képe van valakinek?

Ez inkább egy 85M eje.

Néhány kép a harckocsizóhoz.

65M surranó, Eje változat.

Jól alakul. Ha rám hallgatsz (mint egyenruha gyűjtőre)a bakancson finomíts egy kicsit, elég ormótlannak tűnik. Esetleg az alsó zsebek lehetnének kicsit tömöttebbek, csak, hogy a zsebszél vastgsága ne legyen olyan feltűnő. Ahogy Murmuc mondja feldobhatnád egy beszváltóval és egy gégemikrofonnal. A beosztásától függően esetleg egy védőszemüveggel és ha már tél van harcocsi és motorkerékpár vezető kesztyűvel.

Bocsánatot kérek.

Nem vettem észre a fogakat...

Ennyire rossz a szemem? :-)
Tényleg a meghajtás...

Juge meghajlok nagyságod előtt! Tényleg, mia f.szt hajtana ki, egy feszítő görgőnél? Semmit. De ez egy hajtókerék. A PT alvázakon az van hátul. Nevezzük tehát kihajtóműnek. A kedvemért.

Üdv Freddy!
Nekem nagyon tetszik! De nekem is lenne két észrevételem.
A nyak körül látszik a téli bélés "prémje". Nos ilyenkor a mikádó kicsit vastagabb volt a béléstől, a figurán olyan nyárias, bélés nélküli a hatás.
Ami viszont pótolható, az a sisak csatlakozó kábele az adó-vevő gomb egységgel.
Ettől függetlenül gratúla!

A feszítő görgőn mit hat ki?
Nem csapágyház?

Nálunk (repülőtéren) ejtő ernyő lerántó gumi volt "rendszeresítve" erre a célra, és levágtuk a kívülre vart két vászoncsíkot, ne lehessen összekötni a nadrág szárát és betűrni a surranóba.

Az úgynevezett "Gumi" és "Cső" a harmadidőszak és a leszerelő állomány "kiváltsága" volt a sorállománynál, ahogyan a feketére boxolt derékszíj és surranó is.
Mindkettő szabálytalan viselet, fenyítésre számíthatott az illető, ha észrevették szolgálatban.

A páncélos mikádó zsebei feljebb vannak, cipzárosak, a nadrág szára a surranóban volt.

Kihajtómű.

Biztos volna aki a környékeden kiöntené.Ha mégis megoldod nekem kellene belőle.Kár,hogy ilyen messze vagyunk egymástól,mert itt a közelben van aki foglalkozik vele.Én is öntettem vele motort(hk.),figurát,hk görgőt például.Ha gondolod meg adom a címét,biztos megcsinálja.Szegedi az illető,szépen dolgozik!
Üdv,Laci

Mint mondottam a képen nem lehetett tisztán kivenni, hogy az a bakancs szára, vagy gumis gyakorló ami anno nemlétezett, Amiről te beszélsz barátom az más annak semmi köze ahhoz amit én mondtam. Néhány baka befőttes gumival fogatta oda a gyakorlót a bakancshoz, vagy élt varrattak a gyakorlóra ezt én szánalmasnak tartottam akkor is és most is. Nem ezzel kevertem össze.
Mellesleg minden elismerésem annak aki saját maga gyárt ilyen figurát. És ha már a mikádó zseben megy a diskurzus akkor ezt az észrevételt gondoltam megosztom a szerzővel. 
Üdv: Laac

Teljesen saját faragás, semmi gyári nincsen benne.
Az én gyűjteményembe is kell pár:) Mondom, kéne önteni belőle, csak ahhoz én kevés vagyok.

Szia Freddy!
Nincs a bakanccsal semmi gond.66-68-ban mi is így hordtuk,volt aki bugyigumi karikát
húzott a bakancs szára fölé és abba tűrte a nadrág szárát!
Kár,hogy még nem festetted ki!Milyen figura sk.?Én is szeretnék egy pár ilyet a gépeimhez.További jó munkát!
Üdv,Laci

Bele van húzva a bakancsba, amit talán gumizásnak láthatsz, az a bakancs bokafogója.

Szia!
Nekem nem kifogásom van csak észrevételem. A 65M gyak nadrág szára itt a képen mintha gumis lenne? Bár ezt nem látom jól! De nem volt az. Azt nem kellett ráhúzni a bakancsra, hanem bele. Volt egy madzag amit meg kellett kötni és az ment bele a surranóba. A gumis szár az a négy-szín-nyomásosnál jelent meg először, de lehet már a háromszínűnél (bocitarka)is? 
De, még egyszer ha rosszul látom bocs!

Köszönöm a hozzászólást! A zseb vonalának dőlése elég kicsi, most már nem faragom át (majd a következő jó lesz:)) A kanálgép zsebe valóban lemaradt, azt majd pótolom!

Freddy!

Nekem kettő kifogásom lenne, ha szabad:
A mikádó felső zsebei a valóságban nem vízszintesek, hanem enyhén a középvonalhoz dőlőek. A 65M. nadrágról hiányzik a kanálgép zsebe, vagy csak nem látszik a képen?

Közben nálam elkészült ez a figura (ide teszem, inkább harckocsizászati szempontból érdekelnek róla a vélemények).
MN harckocsizó 65M harckocsizó mikádóban. 1/35 természetesen. Sajnos a kép elég rossz lett, ráadásul a greenstuffot elég nehéz fényképezni is. Kifesteni egyelőre nem akarom, előtte le kéne önteni, bár az én eszközeimmel nem tudom, hogy fog sikerülni.

Szia Jimbow!

Lánckerék hajtásház.
Sonka.
Meghajtó kerék hajtásház.

Üdv: kamovos

Az újabb kínai páncélosok, pl a ZTZ-99, már világviszonylatban is megállják a helyüket. Az oroszok legjobb tankja, a T-90A sehol nincs ezekhez képest, a modernizált T-72BA is kb. csak a ZTZ-96 szintjén van. Aztán ne felejtsük el, hogy a világon mindössze 3 ország van ahol 5. generációs vadászgépek állnak szolgálatban, vagy prototípus formájában léteznek, és köztük van kína is! A katonák kiképzése is nagyon komoly, szóval nem szabad már kínát lenézni.

Nem lett mindig világháború a következménye a gazdasági válságoknak. Még csak az hiányozna, már kb a tizenötödiknél tartanánk.
Egyébként meg 20 éve mindent Kínában gyártanak, amiben kettőnél több alkatrész van, nem hiszem, hogy ne tudnának legalább minimálisan használható fegyvereket gyártani.

Félni tőlük viszont egyelőre tényleg nem kell, Kína nem fogja egy konfliktussal elidegeníteni a saját piacait. Tajvan, Vietnam, Délkelet-Ázsia, Kína-barát afrikai rezsimek ellenségei- na, ők viszont kutathatják a ZTZ akárhányas gyenge pontjait.

Sziasztok!
Elnézve itt a csodás kínai masinákat, felmerül a kérdés mennyire alkalmasak a feladataikra. Mert mint tudjuk a kínai csodák azokra mindent rá lehet mondani csak azt nem, hogy biztonságosak.Elgondolkozva a korábbi világgazdasági válságokon és azok következményein- ha jól emlékszem tanulmányaimból mindig világháború lett a következménye. Itt azonban szerintem ezektől az eszközöktől fejlett nyugati társadalmaknak szerintem nem kell félniük. És akkor persze nem a mi zéró hadseregünkről beszélek.
Üdv: Laac

Sziasztok!

Egy kis terminológiai segítségre lenne szükségem. Mi a becsületes neve a bekarikázott részegységnek?

Köszönetem!