Hááát...makettoszok! :)
Az orosz BTR-80M-et közvetlenül a Kamaz gyárban keletkezett tűzeset után fejlesztették ki, mivel a Kamaz nem tudott szállítani motorokat. A JaMZ motor nagyobb volt mint az eredeti, így meg kellett hosszabbítani a testet a 3. és a 4. tengely között. Csak keveset gyártottak.
Ilyet sokan szeretnénk! :)
Szervusztok!
Segítsetek!
A BTR-80A Mentő vontató harcjárműről kellenének rajzok,fotók,ahol jól látszik a jármű teteje,a daru szerkezete,a csigasor az oldalán stb.Szeretném megépíteni,de a MH referencia fotói nem túl részletesek!
Üdv,Laci
Címem az adatlapon.
Segítsetek!
A BTR-80A Mentő vontató harcjárműről kellenének rajzok,fotók,ahol jól látszik a jármű teteje,a daru szerkezete,a csigasor az oldalán stb.Szeretném megépíteni,de a MH referencia fotói nem túl részletesek!
Üdv,Laci
Címem az adatlapon.
Sennás!
A BTR-80M valóban egy magyar modernizáció eredménye, akár csak a BTR-80AM, de az eredeti hazájában létezik több változatban is. Mi is vásárolhattunk volna Kamaz motoros helyett Jamz, vagy UTD-20-as motorral. Egyébként az eredeti BREM vontató Jamz motorral szerelt. Hogy értsd, a Jamz motor különböző változatai vannak a Kraz tehergépkocsikban, és az MT-LB család típusaiban, az UTD-20 a BMP-1,2 motorja.
A BTR-80M valóban egy magyar modernizáció eredménye, akár csak a BTR-80AM, de az eredeti hazájában létezik több változatban is. Mi is vásárolhattunk volna Kamaz motoros helyett Jamz, vagy UTD-20-as motorral. Egyébként az eredeti BREM vontató Jamz motorral szerelt. Hogy értsd, a Jamz motor különböző változatai vannak a Kraz tehergépkocsikban, és az MT-LB család típusaiban, az UTD-20 a BMP-1,2 motorja.
Köszönet.Jó képek vannak:)
Vajon ha egyszer megjelenik a Trumpis 80-as lehetlesz belőle építeni szép magyar gépet?(sajna 80A nekem nem "jön be")én maradnék a hagyományosnál.
Vajon ha egyszer megjelenik a Trumpis 80-as lehetlesz belőle építeni szép magyar gépet?(sajna 80A nekem nem "jön be")én maradnék a hagyományosnál.
Valamint állóhelyí fűtést is kaptak a járművek.
Szia!
Biztos úgy van ahogy mondod, amit én írtam, az a kiállítási táblákról van, ami sokszor nem pontos (sajnos).
Üdv!
Biztos úgy van ahogy mondod, amit én írtam, az a kiállítási táblákról van, ami sokszor nem pontos (sajnos).
Üdv!
Na akkor magyarul:A rádió-csere nem tartozott az "M" modernizálásba, de a Kongsberg rádiók csak M-ekbe kerültek.
A rádió-csere nem tartozott az "M" modernizálásba, de a Kongsberg rádiókat M-ekbe kerültek.
Üdv!
Üdv!
Szia!
Itthon modernizálták mindkét változatot, így van 80M és 80AM is.
A modernizáció főbb elemei (M):
-éjszakai irányzék, rádió, csúszásgátló felületek, toronyfék, füstelszívás és szellőztetés, egységes akkumulátor, NATO-szabvány indítócsatlakozók.
mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php
AM esetében is kb. ugyanez történt:
mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php
Üdv!
Itthon modernizálták mindkét változatot, így van 80M és 80AM is.
A modernizáció főbb elemei (M):
-éjszakai irányzék, rádió, csúszásgátló felületek, toronyfék, füstelszívás és szellőztetés, egységes akkumulátor, NATO-szabvány indítócsatlakozók.
mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php
AM esetében is kb. ugyanez történt:
mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php
Üdv!
Az URAL4320-okban is ilyen motor van?Ezt nem gondoltam.
Az Oroszok már tudnak valamit?
Köszi.Ez érdekes."BTR-80M, Hungarian upgrade of the BTR-80."Ez vajon mit takar?Újat kapunk?
Az alabbi linken azt írják, hogy DMZ-238M2 típusú, 240 lóerős motorral van szerelve. A törzs kicsit hosszabb illetve új típusú gumik. 1993-ban tünt fel előszőr.
www.militaryfactory.com/armor/detail.asp
A következő linken pedig azt írják, hogy a BTR-80M a BTR-80 hazai feljavítása...
www.military-today.com/apc/btr_80a.htm
www.militaryfactory.com/armor/detail.asp
A következő linken pedig azt írják, hogy a BTR-80M a BTR-80 hazai feljavítása...
www.military-today.com/apc/btr_80a.htm
|
|
BTR-80M .
|
|
|
btr-80m
|
Helló.Van valaki aki vágja a BTR modifikációkat?Írnak valami BTR-80M tipusról ami első ránézésre motor takaró burkolaton lévő plusz dudorban különbözik.Gondolom akkor alatta is van-lehet valami?Pedig a motor tipusra ugyan az.Nálunk Cegléden csak 60-as rádiós volt közelébe nem kerültünk 80nak.
|
|
t-90_200_of_261
|
|
|
t72m4cz_11
|
|
|
220px-Zastava_M84
|
|
|
73276_ts
|
|
|
pk_pn
|
|
|
065363d3dcd904e2b1ca5b042d7f9308
|
Akkor valami más lesz mert ahhoz ez oltári keskeny.(1-2kép)Inkább a 7.62mm ahhoz hasonlít.Abból "láttam" 100-200-250db rakaszt.Lehetséges?
|
|
31114199
|
Akkor ezt át kell még rakni-fűzni a másikba?
Hogy mi lehet benne? 12.7x108mm, mi más? :)
|
|
t-90 AK
|
|
|
t-90_195_of_261
|
|
|
t-90_198_of_261
|
Csak elfelejtettem valamit.A hátsó doboz oldalán ez mi fegyverrakasz?Nem gondolom az közvetlenül a fegyver mellett van.Mi lehet benne?
|
|
Kép0292
|
|
|
1c4916c7710b
|
|
|
viktorm1
|
|
|
1241041841_o
|
|
|
852480626_daeWC-L
|
Ó.Köszönöm.Jók nagyon.Egyenlőre megpróbálom a Zvezdás mókusokat "átalakítani".A láb az nem eredeti de abból szinte semmi nem fog látszani.A vezetőre tettem egy szemüveget igazából azt nem is tudom milyen színű legyen,láttam már több félét is.Az a gondom,a gyakorlón bizti volt rangjelzés,váll-lap "csapat fellvaró"(2-3)ami nem rikító de látszik.Valamit kellene tennem rá+kifesteni a terepmintás ruhát:)
Köszönöm antarktika és Murmuc!Úgy látom akinek van(volt) egy kis felelősségtudat a rá bízott eszközök (ruha is)iránt az veszi a fáradságot és megoldja a dolgot ha véletlenül elveszne:)4-5kép
Aztán volt olyan alakulat, ahol a tank vázszámát pingálták a kobakra. Tényleg változó volt, mert erre nem volt írásos utasítás. A lényeg, hogy azonosítani tudják, ha "véletlenül" elveszett.
|
|
MCF35222
|
|
|
MCF35163
|
Materclub gyárt hasonlót.
[MCF35050]
BTR-70-re való, de a másik is jó, ha kicseréled a fejet.
[MCF35163].
Üdv!
'85-ig a Sztrela 1-eseknél én nem találkoztam ilyen jelöléssel. Nálunk a fejvédő elején volt, mint Juge75 írta, a hadrendi szám.
Abban az időben megjártam a Bakonyt, a Karcagi éleslövészetet, de ott sem láttam ilyet.
Ettől függetlenül más alakulatoknál még divatba lehetett, vagy a későbbiekben.
'85-ig a Sztrela 1-eseknél én nem találkoztam ilyen jelöléssel. Nálunk a fejvédő elején volt, mint Juge75 írta, a hadrendi szám.
Abban az időben megjártam a Bakonyt, a Karcagi éleslövészetet, de ott sem láttam ilyet.
Ettől függetlenül más alakulatoknál még divatba lehetett, vagy a későbbiekben.
|
|
800xwb
|
|
|
0_5cbbc_4e312d26_orig
|
|
|
852481418_mR5wK-O
|
Óó!Minő érdekes:)Kösz!Elgondolkodtató ,figyelni kell erre is.Valami ilyen 2 figurás variációt szeretnék.Csak nem álló csávót inkább a (3 képen) ott üljön a torony szélén.
Pl. 23-02 ZSU-23-4 V1 Shilka), vagy 57-12 (ZSU-57-2 Büszke), vagy 09-74 (BRDM-2 Sztrela-1).
Ugyanezen okból kifolyólag, csak ott a hadrendi szám volt feltüntetve (a toronyszám más volt, mint a hadrendi szám).
A tankosoknál a harckocsi toronyszáma volt ráfestve. Hogy ne lopkodják el egymástól.
A légvédelmiseknél is ugyanezt a célt szolgálta-e, majd Juge megmondja:)
A légvédelmiseknél is ugyanezt a célt szolgálta-e, majd Juge megmondja:)
|
|
IMG_4239
|
Sziasztok.Ez a sisak(fejvédő) hátuljára írt szám mennyire "divat" vagy egyénileg lenne kiadva ezért vannak számozva?
Köszönöm!
Luckymodel-ről 1500 forint, ingyen légipostával. 4 ilyen kis sz@arért elég sok, bár elég lesz a T-62-re és a tervezett 55 és 72-be :) Majd meglátom.
Valakinek nincs egy fölösleges? :)
Üdv!
Luckymodel-ről 1500 forint, ingyen légipostával. 4 ilyen kis sz@arért elég sok, bár elég lesz a T-62-re és a tervezett 55 és 72-be :) Majd meglátom.
Valakinek nincs egy fölösleges? :)
Üdv!
Szia Jimbow!
Szerintem te a Voyager VBS 0209 készletét keresed. Négy darab van benne és nem olcsó.
Szerintem te a Voyager VBS 0209 készletét keresed. Négy darab van benne és nem olcsó.
Valaki tudna abban segíteni, hogy ki gyárt T-55-be és 62-be való csövet a párhuzamosított géppuskához? Tudom hogy létezik, de nem tudom milyen néven fut, így nem találom sehol.
Köszönöm!
Köszönöm!
Szerintem, még igen.
Rendszerben volt. Egerben például 1959-ben cserélték le a lovakat Dodge Weapon-ra. (egy akkoriban ott szolgáló emlékei alapján)
Köszönöm, majd előkeresem akkor.
Szia Freddy!
Neki álltam megnézni de az enyém sérült.
Le kéne újra tölteni csak nem tudom honnan: :(
Az 1950-esen viszont lovak húznak ilyesmit.
Üdv: kamovos
Neki álltam megnézni de az enyém sérült.
Le kéne újra tölteni csak nem tudom honnan: :(
Az 1950-esen viszont lovak húznak ilyesmit.
Üdv: kamovos
Szia Freddy!
A 49-es díszszemlét kéne megnézni ott mintha lenne ilyesmi.
De nem lovak húzzák , ha jól emlékszem.
Üdv: kamovos
A 49-es díszszemlét kéne megnézni ott mintha lenne ilyesmi.
De nem lovak húzzák , ha jól emlékszem.
Üdv: kamovos
Üdv!
Ezt a fajta ágyúvontatót a MN alkalmazta valaha, vagy amikortól mi orosz eszközöket rendszeresítettünk, akkor már fel se merült a lóvontatás?
www.cybermodeler.com/hobby/kits/ma/kit_ma_35045.shtml
Ezt a fajta ágyúvontatót a MN alkalmazta valaha, vagy amikortól mi orosz eszközöket rendszeresítettünk, akkor már fel se merült a lóvontatás?
www.cybermodeler.com/hobby/kits/ma/kit_ma_35045.shtml
Gumi mérete.
Sziasztok!
Szükségem lenne Mr Color 136 (Russian Green 2 Flat) festékre. Magyarországi lelőhelyet tud valaki?
Az a baj, hogy a fiam ezzel kezdte lefesteni a harckocsiját és kifogyott közben a festék. Ha ez nincs, mivel lehet helyettesíteni?
Kösz: D.
Szükségem lenne Mr Color 136 (Russian Green 2 Flat) festékre. Magyarországi lelőhelyet tud valaki?
Az a baj, hogy a fiam ezzel kezdte lefesteni a harckocsiját és kifogyott közben a festék. Ha ez nincs, mivel lehet helyettesíteni?
Kösz: D.
Rólad tudom, hogy részt vettél ilyenen.
Ezt azoknak ajánlom, akik csak képeken láttak ilyesmit.
Ezt azoknak ajánlom, akik csak képeken láttak ilyesmit.
Félreértesz. Én arra utaltam, hogy e terület kevésbé publikált.
Víz alatti átkelésen részt vettem, nagy élmény volt vezetni víz alatt giroszkóppal.
A felkészítéstől a végrehajtásig végig csináltam, sőt láttam élesben mentést is, valamint azt is, amikor a vezető nem figyelte a giroszkópot, nem állt meg a rádiókapcsolat elvesztése után és a csatorna közepén kitámolygott a rézsűre:)
Víz alatti átkelésen részt vettem, nagy élmény volt vezetni víz alatt giroszkóppal.
A felkészítéstől a végrehajtásig végig csináltam, sőt láttam élesben mentést is, valamint azt is, amikor a vezető nem figyelte a giroszkópot, nem állt meg a rádiókapcsolat elvesztése után és a csatorna közepén kitámolygott a rézsűre:)
|
|
t_90_047_of_261
|
Viszont én is kérdeznék még?Mit jelent ez a méretezés?
|
|
2722838
|
|
|
3822367
|
|
|
0144805
|
|
|
s7476123
|
|
|
8694445
|
|
|
s9662393
|
|
|
s5851725
|
|
|
3028760
|
Szia.Akkor ő nemigen javította ki ezt a pár apróságot:)Akinek van idelye nakiláthat.
Ajánlom figyelmedbe: Princ, a katona c. filmet, az utolsó előtti részben van egy baleset, vízi átkelés közben, amiért elítéltek egy hk. vezetőt.
Sztrela-1 nél is két helyen van (párban értve) vonó szem, az alsó kettő (elöl-hátul) vontatáshoz, mentéshez, a felső kizárólag vízben vontatáshoz használatos (BRDM-2 rendszer).
|
|
%C3%A1tkel%C3%A9s
|
Sajnos nem egy agyonpublikált terület, lenne mit besatírozni tudásunk eme fehér foltján.
Sajnos azt kell, hogy írjam, nem fedi a valóságot teljesen. A Jamz motor a nagyobb erő miatt került beépítésre. A BTR-80 műszaki-mentő változatánál, a BREM-K-nál kezdettől fogva Jamz-238-as motort építettek be. De volt kísérlet több motorral is, mint pl. a BMP, UTD-20-as motorjával is kínálták. Csak halkan jegyzem meg, hogy a Jmaz motoros variáció, a nálunk, akkor még rendszeresített 2Sz1, 1V Masina, MT-LBu, és Kraz tehergépkocsik miatt, előnyösebb lett volna.
Érdemes rákeresned, orosz oldalakon a BREM-K-ra.
Vagy itt:tekhnogun.com/brm006/russ_37.html