Úgy van. Később a szakértői panel +állapította, hogy Hayabusa. A franciák 1 csomó japcsi gépet használtak a háború után, ami rájuk maradt délkelet-ázsiában. Ami viszont súlyosbító körülmény, hogy a Bird dogot is összetévesztettem a Cubbal, ami azér' +bocsát6atlan, mer' nékem is +van az 1000 éves Airfix, de hát ott legalább kutya-kutya. Valahol még indonéz matricát is szereztem hozzá. A szíria-irak dolog már nagyobb szégyen, mer' a kört a háromszöggel... szóval ahogy Gorcsev mondta: tévedni ugyan emberi dolog, de néha még velem is előfordul. :)
Előzmény: (210220) hofi 2008. július 31. 07:31
Én is jártam hasonlóképpen. Van egy rossz hírem meg egy jó.:-)
A jóval kezdem: megszárag. A rossz meg az, hogy kb 1 év alatt.
5 vagy 6 év most már olyan mindegy.:-)
A jóval kezdem: megszárag. A rossz meg az, hogy kb 1 év alatt.
5 vagy 6 év most már olyan mindegy.:-)
Szerintem várj vele, közben meg adj fel egy hirdetést, hátha valaki tud neked egy ilyen alkatrészt adni, esetleg csinálni. Ha esetleg megszárad a dolog és újra megmunkálható lesz, akkor a beszívódást pillanatragasztó+szódabikarbóna kombóval el tudod tüntetni. Nagyobb tömítéseknél én ezt használom, mert ez nem szívódik be és a finomításhoz a végén elég egy kevés Putty. Üdv! warbirds
Hali!
Sikerült összehoznom egy nagyon rutintalan hibát:
Egy 48-as Revell Rafale beömlőit akartam a valósághoz közelíteni azzal, hogy Tamiya Puttyval kentem be belülről. Elég vastagon, hogy haladjak is vele, mert a makett már vagy 5 éve tetszhalott állapotú volt. (gondoltam, elkezdek újra makettezni)
A helyenként 3 mm-nél is vastagabb putty réteg képlékeny, lassan szárad, lévén nagyon új állapotú, sok volt még benne a higító. A katasztrófa, hogy kívülről a műanyagot be is szívta. Az egész cucc képlékeny lett. Nem merek hozzányúlni, nehogy teljesen elvetemedjen. Véleményetek szerint van rá esély, hogy megszárad, és a beszívódásokat eltömítve felhasználható lesz, vagy dobjam ki, vegyek egy másik makettet, és öntessem le valakivel műgyantából az alkatrészeket? (ez asztán jó olcsó lenne!)
PLS HELP!
Üdv,
Tóth Gábor
Sikerült összehoznom egy nagyon rutintalan hibát:
Egy 48-as Revell Rafale beömlőit akartam a valósághoz közelíteni azzal, hogy Tamiya Puttyval kentem be belülről. Elég vastagon, hogy haladjak is vele, mert a makett már vagy 5 éve tetszhalott állapotú volt. (gondoltam, elkezdek újra makettezni)
A helyenként 3 mm-nél is vastagabb putty réteg képlékeny, lassan szárad, lévén nagyon új állapotú, sok volt még benne a higító. A katasztrófa, hogy kívülről a műanyagot be is szívta. Az egész cucc képlékeny lett. Nem merek hozzányúlni, nehogy teljesen elvetemedjen. Véleményetek szerint van rá esély, hogy megszárad, és a beszívódásokat eltömítve felhasználható lesz, vagy dobjam ki, vegyek egy másik makettet, és öntessem le valakivel műgyantából az alkatrészeket? (ez asztán jó olcsó lenne!)
PLS HELP!
Üdv,
Tóth Gábor
Ez nem Bloch MB15x, mert az mindegyik változatban "késhátú" volt.
Helló. Van egy 35-ös pz4 rc. szeretném lecserélni a gumi lánctalpat fémre. Amit a friulmodell gyárt nemjó mert nempontos a lyuktávolság.Lehet kereket kellene önteni? Ötlet?
Milyen jó is ez a fórum!
Mennyi új dolgot megtud az ember!
Köszönöm mégegyszer!
Mennyi új dolgot megtud az ember!
Köszönöm mégegyszer!
találtam egy oldalt. a csehek végeztek jak-11 felújításokat és megemlítik Szíriát. talán ezért az eltérések.
azt nem én írtam. :-) viszont szíria is benne van a felsorolásban.
Mellékesen megjegyezném, hogy a gépen egyértelműen szíriai felségjelzés van, nem iraki.
A 3.1-es nem Storch, nem Piper, hanem Cessna Birddog, valószínűleg az Airfix ezeréves gyártmánya.
www.precisioncutkits.com/L19_Cessna_Bird_Dog_webcopy.bmp www.atpkits.co.uk/catalog/images/Airfix%20Bird%20Dog%20New.jpg
www.precisioncutkits.com/L19_Cessna_Bird_Dog_webcopy.bmp www.atpkits.co.uk/catalog/images/Airfix%20Bird%20Dog%20New.jpg
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
A Jak–11 rendkívül sikeres oktatógép volt, amelyet a Szovjetunió és szövetségesei széles körben használtak.
A Jak–3-as vadászrepülőgép alapján fejlesztették ki. Első prototípusa 1945. november 10-én repült; 1946-ban állították hadrendbe. Összesen 3859 példány készült belőle 1947 és 1956 között. 1953-tól további 707 példány készült licenc alapján Csehszlovákiában LET C–11 típusjellel. A Varsói Szerződés minden tagállamában, valamint sok afrikai, közel-keleti és ázsiai országban használták, mint Afganisztán, Albánia, Algéria, Kína, Egyiptom, Indonézia, Irak, Észak-Korea, Szomália, Szíria, Vietnam, Jemen; ezenkívül Ausztriában is alkalmazták.
A gépből még mintegy 120 példány van repülőképes állapotban, gyűjtők tulajdonában világszerte. Gyakran feltűnik versenyeken és bemutatókon.
A Jak–11 rendkívül sikeres oktatógép volt, amelyet a Szovjetunió és szövetségesei széles körben használtak.
A Jak–3-as vadászrepülőgép alapján fejlesztették ki. Első prototípusa 1945. november 10-én repült; 1946-ban állították hadrendbe. Összesen 3859 példány készült belőle 1947 és 1956 között. 1953-tól további 707 példány készült licenc alapján Csehszlovákiában LET C–11 típusjellel. A Varsói Szerződés minden tagállamában, valamint sok afrikai, közel-keleti és ázsiai országban használták, mint Afganisztán, Albánia, Algéria, Kína, Egyiptom, Indonézia, Irak, Észak-Korea, Szomália, Szíria, Vietnam, Jemen; ezenkívül Ausztriában is alkalmazták.
A gépből még mintegy 120 példány van repülőképes állapotban, gyűjtők tulajdonában világszerte. Gyakran feltűnik versenyeken és bemutatókon.
Bigboy & Pecso66,,
lehet, hogy a 8-as képnél Bigboy a Jakra ráhibázott, az egész gép igen jaxerű, főleg a farokrész, a kabin hossza is stimmel, a motor és a kipufogó is, + a 2tollú légcsavar is, taln csak a futóműburkolat kicsit 1xű, viszont a légcsavarkúp túl kicsi. A Jaknak jóval nagyobb volt a légcsavarkúpja. Lehet, hogy ez pótlás, mer' az eredeti elveszett. A kabintető középső része sem tűnik teljesen eredetinek. Előfordul6, hogy a makett átalesett 1 nagyjavításon, amikor 1es részeit pótlották, hogy +nehezítsék a dolgunkat. Iraki jelzések vannak rajt, és a wikipédia szerint Irak is üzemeltetett Jak-11-est.
lehet, hogy a 8-as képnél Bigboy a Jakra ráhibázott, az egész gép igen jaxerű, főleg a farokrész, a kabin hossza is stimmel, a motor és a kipufogó is, + a 2tollú légcsavar is, taln csak a futóműburkolat kicsit 1xű, viszont a légcsavarkúp túl kicsi. A Jaknak jóval nagyobb volt a légcsavarkúpja. Lehet, hogy ez pótlás, mer' az eredeti elveszett. A kabintető középső része sem tűnik teljesen eredetinek. Előfordul6, hogy a makett átalesett 1 nagyjavításon, amikor 1es részeit pótlották, hogy +nehezítsék a dolgunkat. Iraki jelzések vannak rajt, és a wikipédia szerint Irak is üzemeltetett Jak-11-est.
Nézd meg a számozást a képek alatt üdv .nekem a 4 dik kép az a 2 számu repcsi .össze vissza vannak a képek a Focke Wulfról még oldalnézeti sincs . az utolsó igen az .
Nagyon köszi mindenkinek!
Igazából már csak a 8-as számú nincs meg.
Igazából már csak a 8-as számú nincs meg.
Bigboy, az 1-es és 2-es ugyanarról a de Havilland gépről készült. A 10-es pedig biztos, hogy a Grumman.
3.2 ráadásul svéd felségjellel.
1: de Havillend D.H.4 2: de Havillend D.H.60 .3:grashopper ?. 4:Focke Wulf FW-56. 5:Morane Sauliner MS-6 6: bf 108 Tájfun 7:Nakajima Ki-43 Hajabusa. 8:Jak 11 es ? .9:SBD Dauntless.10:KERESEM üdv bigboy
Mindegyik gépről két kép van, az azonos számmal kezdődőek ugyanarról a gépről készültek.
Biztos, hogy nem fogom őket eldobálni, felújítanám, őket, de ehhez tudnom kellene, melyik gép milyen típusú, hogy képeket tudjak keresni róluk.
Minden hozzászólónak köszönöm a segítséget!
A rejtvény rovat folytatódik majd...
ha minden gépet feltettem, amit nem ismerek fel. :)))
Biztos, hogy nem fogom őket eldobálni, felújítanám, őket, de ehhez tudnom kellene, melyik gép milyen típusú, hogy képeket tudjak keresni róluk.
Minden hozzászólónak köszönöm a segítséget!
A rejtvény rovat folytatódik majd...
ha minden gépet feltettem, amit nem ismerek fel. :)))
A 7.1-es Zéró nem lehet, mer' más a puskavályúja, sokkal rövidebb a kabintetője, inkább a Marcel Bloch MB-152-es; a Heller gyártotta, az öntvény mostanság Intech dobozban néha visszaköszön lengyel boltok polcain. A 3.1 ugyanaz a gép, mint a 3.2, Piper Cub, alighanem az Airfix öntvény.
úgy értem, kivételesen, nem kivátzelesn
Tök jó ez a rejtvény rovat! :-))
A 3.1 biztosan nem Storch...
A 3.1 biztosan nem Storch...
Szia,
az 1.1 talán de Havilland DH-4, a 2.2 Lloyd, osztrák-magyar, ez nem bizonyos, a 3.2 Piper Cub, a 4.1 Focke-Wulf Stösser, az 5.2 talán Morane (ebben sem vagyok biztos), orosz színekben, a 9.2 úgy nézem Douglas Dauntless, lassú amerikai zuhanóbombázó, francia színekben, a 10.1 Grumman XF5F-1. Ez kivátzelesn biztos, annyira jellegzetes külsejű gépezet. Ne dobáld el őket, ezek közt vannak múzeális ritkaságok is!
az 1.1 talán de Havilland DH-4, a 2.2 Lloyd, osztrák-magyar, ez nem bizonyos, a 3.2 Piper Cub, a 4.1 Focke-Wulf Stösser, az 5.2 talán Morane (ebben sem vagyok biztos), orosz színekben, a 9.2 úgy nézem Douglas Dauntless, lassú amerikai zuhanóbombázó, francia színekben, a 10.1 Grumman XF5F-1. Ez kivátzelesn biztos, annyira jellegzetes külsejű gépezet. Ne dobáld el őket, ezek közt vannak múzeális ritkaságok is!
A 3.1 szerintem Fi-156
Lucky jól írta
A 7.1 mintha zero lenne...
A 8 és a kilenc engem RE-2000re, héjára emlékeztet, de mérget egyikre se vegyél.
Lucky jól írta
A 7.1 mintha zero lenne...
A 8 és a kilenc engem RE-2000re, héjára emlékeztet, de mérget egyikre se vegyél.
6.2 talán Bf 108
|
|
Mi ez-1.1
|
|
|
Mi ez-1.2
|
|
|
Mi ez-3.1
|
|
|
Mi ez-2.2
|
|
|
Mi ez-3.2
|
|
|
Mi ez-4.1
|
|
|
Mi ez-5.1 (600 x 450)
|
|
|
Mi ez-5.2
|
|
|
Mi ez 6.1
|
|
|
Mi ez-6.2
|
|
|
Mi ez 7.1
|
|
|
Mi ez-7.2
|
|
|
Mi ez-8.1
|
|
|
Mi ez-8.2
|
|
|
Mi ez-9.1
|
|
|
Mi ez-9.2
|
|
|
Mi ez-10.1
|
|
|
Mi ez-10.2
|
Kaptam egy kupac repülőgép makettet. Néhényról nem bírtam kideríteni milyen típus. Aki tud legyen szíves segítsen. Ez az első adag...majd jön a többi is...
Köszi!
Zebi: köszi!
A szóban forgó zászló létezett, a járművek (bármilyen) légi azonosítására használták, de nem lógatták ki folyamatosan a járművekre.
Fénykép most kettő ugrik be, egy Pz III-as télen gyalogsággal hátulról fotózva, és egy Afrika Korps 250-es.
A zászló szerintem nem ad hozzá semmit egy Jpz megjelenéséhez, esetleg ha egy korai szürke páncélos lenne meggondolnám, azt feldobja az élénk szín.
Az illik itt nem értelmezhető szerintem, csak a szabad-e.
Illik alapján egy történelmileg hű Luftwaffe repülőt sem készítenének.
Üdv
ad
Fénykép most kettő ugrik be, egy Pz III-as télen gyalogsággal hátulról fotózva, és egy Afrika Korps 250-es.
A zászló szerintem nem ad hozzá semmit egy Jpz megjelenéséhez, esetleg ha egy korai szürke páncélos lenne meggondolnám, azt feldobja az élénk szín.
Az illik itt nem értelmezhető szerintem, csak a szabad-e.
Illik alapján egy történelmileg hű Luftwaffe repülőt sem készítenének.
Üdv
ad
sőt... nem is találok ilyen fotót...
Ettől még hitelesnek számíthat?
ha valakinek mégis akadna egy ilyen fotója, akko legyenszíves küldje el emailban: hgyuri99@vipmail.hu
Előre is köszönöm!
Ettől még hitelesnek számíthat?
ha valakinek mégis akadna egy ilyen fotója, akko legyenszíves küldje el emailban: hgyuri99@vipmail.hu
Előre is köszönöm!
de nincs fotóm...
csak elgondoltam...
csak elgondoltam...
ha elviszed versenyre, tedd mellé a fotót és akkor egy rossz szó nem lehet.
azt nem tudom, hogy épp ezen ( Jagdpanzer IV ) volt-e, csak láttam a neten maketteket, amiken szerepelt(ek) ilyen zászló(k)
minden további nélkül. a makettezésnek ez a lényege, a történelmi hűség visszaadása. ha rajta volt az eredetin, akkor rajta van ezen is.
köszi mindenkinek a segítséget!
Úgy néz ki, lesz rajta egy hajtogatottabb zászló!
Úgy néz ki, lesz rajta egy hajtogatottabb zászló!
Figyelj repülőn, harcjárművon, sörön, kriptaszökevényes, hülyegyereken van vörös csillag. Ha történelmileg hű, vagy nem nagy túlzás a horogkereszt, akkor simán ott lehet. Akinek nem tetszik ne nézze, aki meg fél tőle forduljon kezelőorvsához, gyógyszerészéhez.
Sziasztok!
Hogyan lehet írni a Hiroboy-ak rendeléssel kapcsolatban.
Leírná valaki, már próbáltam, de nem válaszolnak (lehet valamit rosszul csináltam)
Hogyan lehet írni a Hiroboy-ak rendeléssel kapcsolatban.
Leírná valaki, már próbáltam, de nem válaszolnak (lehet valamit rosszul csináltam)
Volt ebből kkorábban vita. Önkényuralmi jelképek használata oktatási tevékenység és művészeti alkotás esetén nem minősül szabálysértésnek. Dönts el melyik, amit csinálsz? Művészeti érték, vagy oktatási segédlet. Tehát, bábmilyen averziód van a horogkereszttel- esetleg - ha azon a járművön volt ilyen, akkor rá kell rakni a makettre is.
Migyguri
Migyguri
szerintem az önkényuralmi jelképeket a makettezésben szabadon használhatja mindenki a makett korhűsége édekében.
Hogyne!
Tisztelt mindenki!
Olyan kérdésem lenne, hogy horogkeresztes zászlót illik-e ( esetleg szabad-e)
harcjárműre tenni?
( ESETLEG(!) félig-meddig meghajtva, h ne látszódjon az egész...?
Olyan kérdésem lenne, hogy horogkeresztes zászlót illik-e ( esetleg szabad-e)
harcjárműre tenni?
( ESETLEG(!) félig-meddig meghajtva, h ne látszódjon az egész...?
Csővel együtt, legalábbis 1 perc webes keresés után előjött a teljes hossz, azt visszaosztva kb ennyi jön ki.
Hello Vitarisi!
Kösöznöm a linket, de ezek a Motorbuch kiadó 38t könyvének rajzai...
A küzdőtér alján lévő rács miből készült ?
Fa ?
Kösöznöm a linket, de ezek a Motorbuch kiadó 38t könyvének rajzai...
A küzdőtér alján lévő rács miből készült ?
Fa ?
Oké, köszi papgyuri!
Ha az Italeri megadja, hogy 1:35-ben pl. a Tiger H 24 cm hosszú, az a hossz lövegcsővel együtt értendő, vagy csak a testre vonatkozik?
Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani, hogy a honvédség mely oldalszámú Jak-52 gépei repülnek 3 tollú légcsavarral? Szolnokon repül még 2 tollú légcsavaros Jak-52?
Köszi!
Meg tudná valaki mondani, hogy a honvédség mely oldalszámú Jak-52 gépei repülnek 3 tollú légcsavarral? Szolnokon repül még 2 tollú légcsavaros Jak-52?
Köszi!
Sziasztok!
Gyors segítségre volna szükségem. Budapesten keresek szaküzletet, ahol szerelvényket vásárolhatnék tartály és hűtőgépkompresszor összekötésére, 0,5"-os szelepre szűkítőt, stb. Vidékről utazok fel és a google által kiadott sok sok légtechnikás cég közül nem tudom melyik megbízható, melyik szolgál ki kézségel hobbi vásárlókat is.
Köszönöm a segítséget.
Üdv:
Balázs
Gyors segítségre volna szükségem. Budapesten keresek szaküzletet, ahol szerelvényket vásárolhatnék tartály és hűtőgépkompresszor összekötésére, 0,5"-os szelepre szűkítőt, stb. Vidékről utazok fel és a google által kiadott sok sok légtechnikás cég közül nem tudom melyik megbízható, melyik szolgál ki kézségel hobbi vásárlókat is.
Köszönöm a segítséget.
Üdv:
Balázs
Nálam is lehet kapni!
Z63
Z63
nem akarok megint belepofázni a pigmentjeimmel, de nekem bejött. illetve javaslom kipróbálásra - én még nem tettem - a vízzel hígítható aquarell ceruzákat, amit művészboltban lehet kapni.
Helosztok.
Azt szertném kérdeznihogy milyen anyaggal lehet átmosni a makettot temperánkívül amit vizzel lehet visszamosni.És milyen eszközzel érdemes visszamosni?
Elöre is köszi.
Azt szertném kérdeznihogy milyen anyaggal lehet átmosni a makettot temperánkívül amit vizzel lehet visszamosni.És milyen eszközzel érdemes visszamosni?
Elöre is köszi.
Hello!
Nekem is megvan a kit, de még csak éppenhogy elkezdtem...innen le tudsz tölteni egy kiadványt róla amin lehet hogy van kép a motorról www.farposst.ru/2008/06/03/frontovaya_illyustraciya__53_vypuska_.html.
Üdv
Nekem is megvan a kit, de még csak éppenhogy elkezdtem...innen le tudsz tölteni egy kiadványt róla amin lehet hogy van kép a motorról www.farposst.ru/2008/06/03/frontovaya_illyustraciya__53_vypuska_.html.
Üdv