www.avia-n-aero.ru/photo.php
Ha jól tudom, versenyeztették az Iskrával és a Delfinnel a magyar légierő sugárhajtású kiképzőgép "tenderén". Mint azt már tudjuk, a Delfin győzött. :)
Aha értem.
Új érdekességgel bővült tudásom, mert erről még nem hallottam.
Új érdekességgel bővült tudásom, mert erről még nem hallottam.
Van egy orosz baratom, aki szerint a gep 2 honapot toltott Magyarorszagon, meg akartak venni kikepzogepnek.
Neki vannak fotoi az itthoni tesztelesekrol es remenykedik benne h talalok meg ilyen kepeket.
Ha valaki halott errol, latott ilyen fotokat kerem segitsen.
Neki vannak fotoi az itthoni tesztelesekrol es remenykedik benne h talalok meg ilyen kepeket.
Ha valaki halott errol, latott ilyen fotokat kerem segitsen.
Együléses verziójáról a Yak-32-ről van egy videóm.
Pontosabban a videóban az a gép is műrepül. 1961 Tusinó.
Yak-30 sajna nincs benne.
Pontosabban a videóban az a gép is műrepül. 1961 Tusinó.
Yak-30 sajna nincs benne.
|
|
50
|
Van vkinek fotoja errol a Jakedlirol?
|
|
H-376-02
|
|
|
H-376-04
|
Nekem erdekes, ritka fotok:
Köszi szerintem ritka képek ,én még nem láttam ilyet bár az nem jelent semmit.
A Jak-120-1 egyszerüen a Jak-25 tervezőirodai prototipus első példányának jelzése volt / a Jak-25 jelzést a Légierő adta a gépnek/, a Jak-25RV - razvedcsik,viszotnüj-
felderitő,magassági jelentéssel azonositotta a feladatkörét a tipusváltozatnak, nem véletlenül kapott akkora vitorlázó-szárnyakat, mint a szintén magassági felderitő U-2
felderitő,magassági jelentéssel azonositotta a feladatkörét a tipusváltozatnak, nem véletlenül kapott akkora vitorlázó-szárnyakat, mint a szintén magassági felderitő U-2
|
|
yak25rv2-1
|
|
|
yak25rv-1
|
|
|
yak120-1
|
Sziasztok
Találtam egy érdekes szárnyú Jak 25-120-ről képeket ,hátha valakit érdekel vagy tudja milyen változat volt.
Üdv: migi
A vörös szárnyak reptetőinek ezúton kívánok boldog karácsonyt, hanukát, vagy bármit, ami az illetőnek kedves és ürügy egy deci háziszilvára :-)
Hoffmann Lajos
Hoffmann Lajos
nincs mit
szia!
ezzel az oldallal még nem találkoztam! Egyelőre mindn hiányérzetem kielégiti! Tökély! Köszönöm szépen!
Üdv.:Szabi
ezzel az oldallal még nem találkoztam! Egyelőre mindn hiányérzetem kielégiti! Tökély! Köszönöm szépen!
Üdv.:Szabi
szia! ezt próbáltad már?
http://www.btinternet.com/~fulltilt/Lavochkin.html
http://www.btinternet.com/~fulltilt/Lavochkin.html
Sziasztok!
Van valakinek pdfben La-7ről anyaga? És ha van, akkor lenne olyan kedves és elküldené nekem?
Előre is köszönöm!
Üdv.:Szabi
fakeer@citromail.hu
Van valakinek pdfben La-7ről anyaga? És ha van, akkor lenne olyan kedves és elküldené nekem?
Előre is köszönöm!
Üdv.:Szabi
fakeer@citromail.hu
bellabs.ru/Fotab/Gallery.html
A legjobb orosz kep-site, azoknak, akiket a regebbi dolgok erdekelnek.
bellabs.ru/Fotab/Gallery/MiG-27_001.html
bellabs.ru/Fotab/Gallery/Tu-128_01.html
bellabs.ru/Fotab/Sov-Fin/Sov-Fin.html
bellabs.ru/Fotab/CUBA-62/CUBA-62.html
bellabs.ru/Fotab/AFGAN-80/Lisovoy.html
Sajnos Alekszej eleg ritkan frissit...
A legjobb orosz kep-site, azoknak, akiket a regebbi dolgok erdekelnek.
bellabs.ru/Fotab/Gallery/MiG-27_001.html
bellabs.ru/Fotab/Gallery/Tu-128_01.html
bellabs.ru/Fotab/Sov-Fin/Sov-Fin.html
bellabs.ru/Fotab/CUBA-62/CUBA-62.html
bellabs.ru/Fotab/AFGAN-80/Lisovoy.html
Sajnos Alekszej eleg ritkan frissit...
Hofi!
Az Amodelnek vannak korai Rata-változatai. Azt hiszem 5 vagy 6-os.
Miggyuri
Az Amodelnek vannak korai Rata-változatai. Azt hiszem 5 vagy 6-os.
Miggyuri
Ja, a lényeg: 1:72, és lehessen kapni :)
Kollegák!
Ki gyárt szerintetek a leginkább összerakható I-16 tyip 6-ost és/vagy 10-est? az nem baj, ha mondjuk úgy kell kifaragni a sorjából az alkatrészt, csak ne legyen fotogéppuskája, 24-es motorburkolata pl...
Ki gyárt szerintetek a leginkább összerakható I-16 tyip 6-ost és/vagy 10-est? az nem baj, ha mondjuk úgy kell kifaragni a sorjából az alkatrészt, csak ne legyen fotogéppuskája, 24-es motorburkolata pl...
Nagyon koszi!
|
|
25
|
Itom!
Ezt ma találtam egy Replic újságban.
Kalóz
Mindenkinek nagyon koszi a segitseget!
Ez a belső kék a Ratán majdnem halálpontosan a Humbrol 115. Már nem gyártott szín, de itt-ott még fellelhető.
renault magnum 480-as kamion eladó 1/24-es méretarányban összerakva,fekete színben.4000ft
érd.adam2007@citromail.hu vagy 06202138103
de más összerakott maketjeim is eladók érdeklődés esetén.
-honda vfr750 1/18 (4000ft)
-triumph mkp. 1/12 (6000ft)
-wildcat vadászgép 1/32 (5000ft)
-német ejtőernyős katona 1/18 (3500ft)
érd.adam2007@citromail.hu vagy 06202138103
de más összerakott maketjeim is eladók érdeklődés esetén.
-honda vfr750 1/18 (4000ft)
-triumph mkp. 1/12 (6000ft)
-wildcat vadászgép 1/32 (5000ft)
-német ejtőernyős katona 1/18 (3500ft)
Szia Zebi!
Van valohal a neten olyan gunze táblázat, amin ezek az új, magas sorszámú színek vannak? Amit belinkeltem, az régi kódtábla lehet.
Van valohal a neten olyan gunze táblázat, amin ezek az új, magas sorszámú színek vannak? Amit belinkeltem, az régi kódtábla lehet.
Az oroszoknál természetesen ugyanúgy megvoltak a szabványos színek, mint akárhol máshol. Ez a Rata szerintem a korai AII zöld és világoskék színekkel volt festve. Aláhúznám, hogy szerintem, mert nagyon amatőr vagyok a témában :-)
Itt vannak színminták, természetesen monitoron nem pontos, de azért némi elképzelést ad a színekről:
http://vvs.hobbyvista.com/Research/colour-samples.php
A zöldet én valószínűleg Gunze H422-re festeném, esetleg némileg világosítva.
Itt vannak színminták, természetesen monitoron nem pontos, de azért némi elképzelést ad a színekről:
http://vvs.hobbyvista.com/Research/colour-samples.php
A zöldet én valószínűleg Gunze H422-re festeném, esetleg némileg világosítva.
|
|
i16-10
|
|
|
i16-l01
|
|
|
i16-l03
|
|
|
i-16-cockpit
|
|
|
mon94js_i16
|
Szia!
Én nem feltétlenül bíznék a megadott színekben.
A zöld: AQ 320, MR 303, MR 136 ezek sötét zöldek, szerintem világosabb volt a gép sokkalinkább a MR 135 illik hozzá.
A kék MR 74- túl sötét ezt biztosan nem használnám. Helyette: Szinte bármilyen világos kéket, ami nem rikító, Humbrol 65-öt keverés nélkül biztosan nem.
www.gunze.cz/texty/images/Gunze-vzornik-Mr.Color.jpg www.gunze.cz/texty/images/Gunze-vzornik-Hobby_Color.jpg
Ez csak egy vélemény, ráadásul az orosz témához semmi közöm, és valóban millió variációban festették a gépeiket, próbálj fotót keresni róla, és ennek alapján kikeverni a színeket. A csatolt képek nem a te konkkrét masinádról vannak, de talán volt valami festési irányelvük, egy "középtónusról"
Ha nem smaragdzöldre fested a gépet, akkor már jó vagy!
Éppen örültek, hogy mégse foglalják el menetből a szovjetúniót a németek, ezer nagyobb gondjuk volt annál, mintsem olyanokkal vacakoljanak, mint festési utasítás.
Földöbtak zöldet meg világoskéket "oszt jóvan".
Éppen örültek, hogy mégse foglalják el menetből a szovjetúniót a németek, ezer nagyobb gondjuk volt annál, mintsem olyanokkal vacakoljanak, mint festési utasítás.
Földöbtak zöldet meg világoskéket "oszt jóvan".
Sziasztok,
Ez az I-16 lenne az elso orosz gepem es a szinekkel kapcsolatban szeretnem a segitsegeteket kerni.
http://www.eduard.cz/info/photos/8149/8149_A.pdf
A felso zoldnek egyszer Gunze Aq. H320-at adnak meg egyszer meg Mr color 136-ot nekem 1ik sincs. Lehetne mas gunzet vagy esetleg tamiyat hasznalni helyette? Es az aljahoz a vilagoskek olyan aqua szin nincs is :-(
A kabinbelsohoz megadott szinek jok? H61 light gray es H303Green?
Bocs a lama kerdesekert es elore is koszi a segitsget.
udv: labossa tamas
Ez az I-16 lenne az elso orosz gepem es a szinekkel kapcsolatban szeretnem a segitsegeteket kerni.
http://www.eduard.cz/info/photos/8149/8149_A.pdf
A felso zoldnek egyszer Gunze Aq. H320-at adnak meg egyszer meg Mr color 136-ot nekem 1ik sincs. Lehetne mas gunzet vagy esetleg tamiyat hasznalni helyette? Es az aljahoz a vilagoskek olyan aqua szin nincs is :-(
A kabinbelsohoz megadott szinek jok? H61 light gray es H303Green?
Bocs a lama kerdesekert es elore is koszi a segitsget.
udv: labossa tamas
Igazából nem vagyok türelmetlen, de azért köszi! :-))
Tibcsi!
Türelem az oroszok most adták ki gyantából az U változatot és ígérik a P-t is.
Ha lesz időm megkeresem a linket.
Vadász
Türelem az oroszok most adták ki gyantából az U változatot és ígérik a P-t is.
Ha lesz időm megkeresem a linket.
Vadász
Hali
Ez jó kérdés!
A 95/3-as Haditechnikában megjelenő cikk szerint D-ink is voltak, rajzot sőt fotót is közölt egy kényszerleszállt magyar felségjelű D-ről (ami valójában szerintem P) A 2003/1-es az Aeromagazin viszont csak P- és V,–ket említ.
Szerintem nem volt korai jak 9-ünk
Üdv Podva
Ez jó kérdés!
A 95/3-as Haditechnikában megjelenő cikk szerint D-ink is voltak, rajzot sőt fotót is közölt egy kényszerleszállt magyar felségjelű D-ről (ami valójában szerintem P) A 2003/1-es az Aeromagazin viszont csak P- és V,–ket említ.
Szerintem nem volt korai jak 9-ünk
Üdv Podva
Hali Podva,
Igen, ezt tudom. Igazából azt szerettem volna megtudni, hogy nem-e volt nekünk a korai verzióból is? :-)
Tibcsi
Igen, ezt tudom. Igazából azt szerettem volna megtudni, hogy nem-e volt nekünk a korai verzióból is? :-)
Tibcsi
Szia
Hát volt pár különbség a kora jak 9 meg a végső általunk üzemeltetett P között:
A teljesség igénye nélkül: A P tiszta fémborítást kapott az addigi vászon és furnér helyett. Hátráb került a pilótafülke, hosszabb lett a kabintető hátsó része, az orr alatti beömlő, hátrakerült a törzs alá...
Most hirtelen ennyi
De Vadász mester, biztosan tud még adalékkal szolgálni a témához.
Üdv Podva
Hát volt pár különbség a kora jak 9 meg a végső általunk üzemeltetett P között:
A teljesség igénye nélkül: A P tiszta fémborítást kapott az addigi vászon és furnér helyett. Hátráb került a pilótafülke, hosszabb lett a kabintető hátsó része, az orr alatti beömlő, hátrakerült a törzs alá...
Most hirtelen ennyi
De Vadász mester, biztosan tud még adalékkal szolgálni a témához.
Üdv Podva
Tibcsi!
72 vagy 48?
72 vagy 48?
Urak,
A minap hozzájutottam (THX Bund! :-)) egy ICM Jak-9-eshez, a "korai" verzióhoz. Ugye jól gondolom, hogy ebből nem lehet (pontosabban: nem illik) magyart építeni?
Kösz: Tibcsi
A minap hozzájutottam (THX Bund! :-)) egy ICM Jak-9-eshez, a "korai" verzióhoz. Ugye jól gondolom, hogy ebből nem lehet (pontosabban: nem illik) magyart építeni?
Kösz: Tibcsi
Végre valaki eltalálta az összes beömlőt... Kár, hogy 1:72-ben még nem sikerült senkinek :-)
Ez a Trumpeter makett sem lett rossz:
www.hyperscale.com/reviews/kits/trumpeter02830reviewbg_1.htm
www.hyperscale.com/reviews/kits/trumpeter02830reviewbg_1.htm
Nos, megtaláltam otthon a könyvet, és megnéztem pontosan. Ez egy 2001-ben, Moszkvában megjelent könyv, Gorgyukov és mégvalaki írta.
Szerintük az alap BB-1 (az első sorozatgyártású széria) volt M-88 motoros, aztán a Szu-2 szériagépek M-82-vel és M-88B-vel repültek. Persze, volt számtalan kísérleti változat is (pl. M-82FN, amit mi AS-82FN néven a La-5FN-ből ismerhetünk), és aztán jött a Szu-4: először a soros motoros változat, AM-37-tel, ez volt a Szu-4/1 (ezt nem gyártották sorozatban), majd az M-90 motoros Szu-4, amit gyártottak kb. fél évig.
Ja, és még ami a motorokat illeti: a felderítő (a könyv szerint tüzérségi megfigyelő, vagyis tűzvezető) változat M-88B-vel repült.
Ezexerint az ICM makett mindkét változata módosításra szorul...
Szerintük az alap BB-1 (az első sorozatgyártású széria) volt M-88 motoros, aztán a Szu-2 szériagépek M-82-vel és M-88B-vel repültek. Persze, volt számtalan kísérleti változat is (pl. M-82FN, amit mi AS-82FN néven a La-5FN-ből ismerhetünk), és aztán jött a Szu-4: először a soros motoros változat, AM-37-tel, ez volt a Szu-4/1 (ezt nem gyártották sorozatban), majd az M-90 motoros Szu-4, amit gyártottak kb. fél évig.
Ja, és még ami a motorokat illeti: a felderítő (a könyv szerint tüzérségi megfigyelő, vagyis tűzvezető) változat M-88B-vel repült.
Ezexerint az ICM makett mindkét változata módosításra szorul...
Ekkora makettnél legalább már bátran lehet csiszolni, faragni, ismerve az Amodell minőségét :)
Kalóz
Kalóz
Van már a Keleti Blokknál is, meg az A-50-es AWACS változata is.
Sziasztok!
Ismét egy hatalmas méretű makett az Amodeltől!Az ára sem utolsó...
www.modellversium.de/kit/artikel.php
Keri
Ismét egy hatalmas méretű makett az Amodeltől!Az ára sem utolsó...
www.modellversium.de/kit/artikel.php
Keri
Szerintem minden úszótalpat a géphez terveztek.
A Tb-1 jó választás, körülnézek hátha van valamim.
Vadász
A Tb-1 jó választás, körülnézek hátha van valamim.
Vadász
Szívemből szóltál! Többek közt ezért szeretem én is a szovjet repülőket.
Ha elég anyagot összegyűjtök róla, szerewtnék egy úszótalpas torpedóvető TB-1-est is építeni, de az gyakorlatilag teljesen saját építés lesz.
Nem tudsz esetleg olyan makettet, aminek az úszótalpát ehhez, vagy a DB-3T-hez fel tudnám használni?
Ha elég anyagot összegyűjtök róla, szerewtnék egy úszótalpas torpedóvető TB-1-est is építeni, de az gyakorlatilag teljesen saját építés lesz.
Nem tudsz esetleg olyan makettet, aminek az úszótalpát ehhez, vagy a DB-3T-hez fel tudnám használni?
Az a probléma, hogy az szovjet repülőgépgyártás eléggé nehezen követhető.
ebbe nagy szerepe van a gyakori letartóztatásoknak, intrikáknak, a szibériai áttelepitéseknek, az anyag ellátásnak, a vasúti közlekedésnek, esetlegesen a "sztárpilóták" ötleteinek, sőt egy-egy műszakvezető hatalmának is.
És akkor még nem beszéltünk kisérleti kis szériákról, vagy a titkositásokól.
Például a Szu-2 sziluetrajzai titkosak voltak a szovjet vadászrepülők számára. Ennek köszönhetően Pokriskin első légigyőzelme pont egy Szu-2 volt.
Szeritem ez sokkal izgalmasabb mint az angol, vagy a német repülőgép ipar.
Vadász
ebbe nagy szerepe van a gyakori letartóztatásoknak, intrikáknak, a szibériai áttelepitéseknek, az anyag ellátásnak, a vasúti közlekedésnek, esetlegesen a "sztárpilóták" ötleteinek, sőt egy-egy műszakvezető hatalmának is.
És akkor még nem beszéltünk kisérleti kis szériákról, vagy a titkositásokól.
Például a Szu-2 sziluetrajzai titkosak voltak a szovjet vadászrepülők számára. Ennek köszönhetően Pokriskin első légigyőzelme pont egy Szu-2 volt.
Szeritem ez sokkal izgalmasabb mint az angol, vagy a német repülőgép ipar.
Vadász