Sziasztok!
SOS szükségem lenne egy 48-as Jumo 213E motorra, lehet bontott, sérült, lényeg, hogy a kabin felőli vége sértetlen legyen.
Köszönettel:
Szemi
SOS szükségem lenne egy 48-as Jumo 213E motorra, lehet bontott, sérült, lényeg, hogy a kabin felőli vége sértetlen legyen.
Köszönettel:
Szemi
Tudnátok segíteni, mert a makettemet végén le kéne kezelni valami lakkal, hogy ne csunyuljon be!
Köszi!
Köszi!
Nagyon köszönöm a segítséget! Most már elkezdhetem építeni a helit:)
Ez csak annyit jelent, hogy a primeportal király oldal:)
c[ ]
c[ ]
Nem sok de talán segít:www.airliners.net/search/photo.searchüdv:roland
xd egyszerre :D
Hali!
A primeportal.net-en van egy MH-60J igen jól körbefényképezve (nem tudom mi a különbség a K-hoz képest), de ott van még az összes HH-60 és SH-60 típus is.
Az Airstrip kategóriában a Helicopters alatt nézd.
c[ ]
A primeportal.net-en van egy MH-60J igen jól körbefényképezve (nem tudom mi a különbség a K-hoz képest), de ott van még az összes HH-60 és SH-60 típus is.
Az Airstrip kategóriában a Helicopters alatt nézd.
c[ ]
Sziasztok!
Tudnátok nekem olyan oldalt mondani, ahol részletes fotókat találhatok helikopterekről? MH-60K érdekelne engem. Néhány képet találtam már, de nem az igaziak. Előre is köszi!
Tudnátok nekem olyan oldalt mondani, ahol részletes fotókat találhatok helikopterekről? MH-60K érdekelne engem. Néhány képet találtam már, de nem az igaziak. Előre is köszi!
fura, itt azt írja, hogy csak pár inch az eltérés, ha felnagyítanánk:
www.cybermodeler.com/hobby/kits/rm/kit_rm_5250.shtml
ez az a készlet? elvileg egy régi monogram makett újradobozolása. amúgy ne írd le ez alapján a revellt, van pár ilyen dolguk, ahol régi, pontatlanabb maketteket dobozolnak újra, de jó pár új, saját készletük nagyon szép. érdemes amúgy kutatómunkát végezni a neten mielőtt egy kitet megvennél, sok minden kiderül róla.
www.cybermodeler.com/hobby/kits/rm/kit_rm_5250.shtml
ez az a készlet? elvileg egy régi monogram makett újradobozolása. amúgy ne írd le ez alapján a revellt, van pár ilyen dolguk, ahol régi, pontatlanabb maketteket dobozolnak újra, de jó pár új, saját készletük nagyon szép. érdemes amúgy kutatómunkát végezni a neten mielőtt egy kitet megvennél, sok minden kiderül róla.
Sziasztok!
Szükségem lenne 2 db. 1/72 MiG-29-hez való APU-73 indítósín , ami az R-73 -hoz jó.
Az ICM újnyomású készletéből kellene, mert ebből már van kettő nekem is, és így egyformák lennének.(pl. a strizsi festésű ilyen készlet)
Köszi
zkalos@t-online.hu
Szükségem lenne 2 db. 1/72 MiG-29-hez való APU-73 indítósín , ami az R-73 -hoz jó.
Az ICM újnyomású készletéből kellene, mert ebből már van kettő nekem is, és így egyformák lennének.(pl. a strizsi festésű ilyen készlet)
Köszi
zkalos@t-online.hu
Sziasztok!
Egy kérdésem lenne felétek, kezdő makettes vagyok és vettem egy Junkers Ju87 D (Stuka) vadászgépet a Revelltől, gondolván hogy abban nem fogok csalódni. A makettet 1:48-ban vásároltam, ehhez képest (mivel túl nagynak találtam) lemértem, és a szárnyfesztáv ami az eredeti gépen 9.87 m volt, az eszerint a makett szerint 15.5 ! méter. Még 1:32-ben is 10.3 m-re jönne ki. A repülő hossza is aránytalan, viszont a pilóták mérete stimmelnek. Ez szerintetek egyedi esetnek mondható, vagy találkozott már ilyennel más is? Én biztos nem veszek legközelebb Revellt. Ezen kívül csak egy makettem van, egy Messerschmitt az Academy-tól, mérgemben már azt is lemértem, és mm-re stimmel az arány!
Üdv.: Kunos
Egy kérdésem lenne felétek, kezdő makettes vagyok és vettem egy Junkers Ju87 D (Stuka) vadászgépet a Revelltől, gondolván hogy abban nem fogok csalódni. A makettet 1:48-ban vásároltam, ehhez képest (mivel túl nagynak találtam) lemértem, és a szárnyfesztáv ami az eredeti gépen 9.87 m volt, az eszerint a makett szerint 15.5 ! méter. Még 1:32-ben is 10.3 m-re jönne ki. A repülő hossza is aránytalan, viszont a pilóták mérete stimmelnek. Ez szerintetek egyedi esetnek mondható, vagy találkozott már ilyennel más is? Én biztos nem veszek legközelebb Revellt. Ezen kívül csak egy makettem van, egy Messerschmitt az Academy-tól, mérgemben már azt is lemértem, és mm-re stimmel az arány!
Üdv.: Kunos
Köszönöm a segítséget gaborka.Valószínű,hogy a tanácsod alapján fogok eljárni.
De viccen kívül, szerintem nem fogsz külön FS kódokat találni hozzá... az egyenruhák ebből a szempontból elég változatosak.
itt van nagyobban is:
http://www.kamouflage.net/camouflage/00057.php
szerintem nézd össze a festékeiddel, és ami legjobban hasonlít, olyat használj.
itt van nagyobban is:
http://www.kamouflage.net/camouflage/00057.php
szerintem nézd össze a festékeiddel, és ami legjobban hasonlít, olyat használj.
Szürke, szürke, szürke és szürke. De az is lehet, hogy helyette szürke:)
c[ ]
c[ ]
Én komolyan gondolkozom, hogy megpróbálom felhasználni erre a célra a vérnyomásmérőm, ha az asszony nem üt agyon miatta. csendes pár (3 db) ceruzaelemmel működik, kis nyomást elbír, igaz az én pisztolyom 105-del már jól elműködik, Sőt, több nem is kell neki.(kipróbáltam! mármint a nyomást, ipari kompresszorról nem is működött)
|
|
021809-Africa-full
|
|
|
Digital-Camo-Print-XHMP8901-
|
Sziasztok!
Tudna nekem valaki a digi terepminta színkódot írni?A következő mintákat szeretném elkészíteni,és ehhez kellenének a kódok.
Előre is köszönöm a segítséget!
Mondom én , h az olcsó húsnak a leve is híg...
Ráadásul azt is csak autóakkumulátorról...
Meg tudom erteni a helyzetet, en ugyanezen ok miatt jopar evre felfuggesztettem a makettezest anno. Csak azt tudom tanacsolni, hogy ne menj bele ilyen alternativ "olcso" megoldasokba, mert nem vezet semmi jora. A tanulopenzt, amit erre a kudarcra fizetnel forditsd inkabb majd rendes eszkozre.
"Nem bírja a terhelést. A jobbak se, a gagyibbak meg pláne."
Ráadásul ez a kis vacak kompresszor is baromi hangos, tehát lakásban már emiatt is használhatatlan. A másik, mi miatt kiesik, hogy nagyon kevés levegőt szállít, és azt is csak lüktetve. Egyenletes, tízegynéhány Liter/perc levegőmennyiséget 1-1.5 bar nyomáson képtelen kipréselni magából. Arra jó, hogy 10 perc alatt nagyjából felfújjon egy gumimatracot, de másra nem való.
Ráadásul ez a kis vacak kompresszor is baromi hangos, tehát lakásban már emiatt is használhatatlan. A másik, mi miatt kiesik, hogy nagyon kevés levegőt szállít, és azt is csak lüktetve. Egyenletes, tízegynéhány Liter/perc levegőmennyiséget 1-1.5 bar nyomáson képtelen kipréselni magából. Arra jó, hogy 10 perc alatt nagyjából felfújjon egy gumimatracot, de másra nem való.
Szia. Egyáltalán nem vagyok jártas a témában, ezért bármilyen infot szivesen veszek.
A helyzet hogy még tanulok, diákmunkát nem igazán találok(voltam bent több helyen is, válasz: majd ha lesz üresedés akkor hivunk...3 hónapja semmi). 1 hétre tudtam most elmenni, és ezt a pénz szeretném erre szánní. Amúgy anyagi okok miatt nem is makettezek sokat. Éves szinten 1-2 darabról van mindössze szó.
A helyzet hogy még tanulok, diákmunkát nem igazán találok(voltam bent több helyen is, válasz: majd ha lesz üresedés akkor hivunk...3 hónapja semmi). 1 hétre tudtam most elmenni, és ezt a pénz szeretném erre szánní. Amúgy anyagi okok miatt nem is makettezek sokat. Éves szinten 1-2 darabról van mindössze szó.
Hello, bocs hogy beleszolok, de sajnos nem megkerulheto a tartalyos, nyomasszabalyozos makettezokompresszor beszerzese. Minden mas csak koltseges es keserves zsakutca. Kiveve persze a sajatepitest, ha ertesz hozza.
A Pap Laszlo-fele mini tartalyos kompresszor talan 20 ezer forint korul lehet, ez az itteni velemenyek alapjan sokaknak bevalt kozeptavon is, tehat ez tekintheto kuszobnek arban.
A Pap Laszlo-fele mini tartalyos kompresszor talan 20 ezer forint korul lehet, ez az itteni velemenyek alapjan sokaknak bevalt kozeptavon is, tehat ez tekintheto kuszobnek arban.
Aham értelek, most már világosodik a dolog:) Még annyit hogy a rövid idő alatt mennyit értesz a 19189es hozzászolásodban? Illetve mennyi müködés után kell hűtési szünet? Gondolom ez változó, de úgy átlagban 10-20 perc?
www.vizplasztika.hu/img/gepek/Betta_kompresszor_big.jpg
ilyesmire gondolok műhely kompi címén
ilyesmire gondolok műhely kompi címén
Nem bírja a terhelést. A jobbak se, a gagyibbak meg pláne.
Itt nem arról van szó, h felfújok egy gumimatracot oszt' jó van, pihenhet a gép.
(valamennyi működés után hűtési szünet kell)
Itt folyamatos egyenletes nyomás kell, ezt nem tudja.
Ezért írtam, h tönkre fog menni.
Ha nem panelban laksz és van fülvédőd akkor szóba jöhetnek a műhely kompresszorok.
Fülvédő helyett jó lehet a távolság is, pláne ha nagy :)
Ellenkező esetben zajártalom fenyeget.
Itt nem arról van szó, h felfújok egy gumimatracot oszt' jó van, pihenhet a gép.
(valamennyi működés után hűtési szünet kell)
Itt folyamatos egyenletes nyomás kell, ezt nem tudja.
Ezért írtam, h tönkre fog menni.
Ha nem panelban laksz és van fülvédőd akkor szóba jöhetnek a műhely kompresszorok.
Fülvédő helyett jó lehet a távolság is, pláne ha nagy :)
Ellenkező esetben zajártalom fenyeget.
Lucky köszi a gyors választ.
Miért csak rövid ideig? Ezek ilyen "gagyibbak"?:)
Miért csak rövid ideig? Ezek ilyen "gagyibbak"?:)
Használható, de csak rövid ideig.
Azután vehetsz új kompit.
Sztem (ha már igény van rá) rakj félre egy kis összeget. A köv hónapban megint és előbb utóbb összejön az ára.
Így bár sokáig tart, de olcsóbban jössz ki a végén.
Csak nem elkölteni a pénzt!
Azután vehetsz új kompit.
Sztem (ha már igény van rá) rakj félre egy kis összeget. A köv hónapban megint és előbb utóbb összejön az ára.
Így bár sokáig tart, de olcsóbban jössz ki a végén.
Csak nem elkölteni a pénzt!
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Ecsetes festésről szeretnék átállni szorópisztolyos festésre. Semmi tapasztalatom nincs ezért is fordulok hozzátok. Olvasgattam hogy a levegőpalackos megoldás nem annyira jó, költséges. Viszont anyagilag nem engedhetem meg magamnak sajnos hogy egy kompresszorért több tízezer forintot kiadjak:( Ezért neten keresgéltem és egyet találtam. Erről lenne szó:
www.praktikerwebshop.hu/termekek/kompresszor_12v_18bar_250psi/
A képet elnézve a pumpa tömlő helyére a levegőkábel felszerelhető? Egy ilyen kompresszor használható szorópisztollyal?
Lehet hogy hülyeség amit irok, nem tudom. Ezért szeretnék pár véleményt kapni:)
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Ecsetes festésről szeretnék átállni szorópisztolyos festésre. Semmi tapasztalatom nincs ezért is fordulok hozzátok. Olvasgattam hogy a levegőpalackos megoldás nem annyira jó, költséges. Viszont anyagilag nem engedhetem meg magamnak sajnos hogy egy kompresszorért több tízezer forintot kiadjak:( Ezért neten keresgéltem és egyet találtam. Erről lenne szó:
www.praktikerwebshop.hu/termekek/kompresszor_12v_18bar_250psi/
A képet elnézve a pumpa tömlő helyére a levegőkábel felszerelhető? Egy ilyen kompresszor használható szorópisztollyal?
Lehet hogy hülyeség amit irok, nem tudom. Ezért szeretnék pár véleményt kapni:)
Kedves Miggyuri!
A Szolnoki repülő múzeum honlapján megtalálod az egész belsőteret körbefotózva!
www.repulomuzeum.hu/Leltar/Leltarfotok/MI-2lt.htm
A Szolnoki repülő múzeum honlapján megtalálod az egész belsőteret körbefotózva!
www.repulomuzeum.hu/Leltar/Leltarfotok/MI-2lt.htm
Köszi a segítséget! Egyelőre még csak terv ,de hamarosan meg szeretném valósítani.:)
Felcsiszolhatod 1200-as majd 2000-es csiszolópapírral (ne körkörösen), majd sima írógéppapírral, végül polírpasztával vagy fogkrémmel. Ezután még belemárthatod valamilyen akrillakkba (Future, W5, Sidolux stb).
c[ ]
c[ ]
A törzs jobb oldalán, a magyar zászló felett. A függőleges vezérsík előtt közvetlenül. Az első képen látszik.
Tibcsi a "kis világítóablak a csomagtérben" ezt hol keresem pontosan?
Finom csiszolás, majd polírozás
Sziasztok!
Mit kell csinálni egy kabintetővel, hogy szép tiszta átlátszó és fényes legyen?
És egy kis részén a szélénél rácsöppent egy kis higító, és ott már nem látni át rajta, olyan mintha párás lenne, homályos, de nem jön le. Azzal mit tudok kezdeni?
Mit kell csinálni egy kabintetővel, hogy szép tiszta átlátszó és fényes legyen?
És egy kis részén a szélénél rácsöppent egy kis higító, és ott már nem látni át rajta, olyan mintha párás lenne, homályos, de nem jön le. Azzal mit tudok kezdeni?
|
|
P1070943
|
|
|
P1070944
|
Szia,
Kedvcsinálóul (vagy elrettentésül? :)) megmutatom az én Li-2-esemet. Ez egy 1/72-es Revell DC-3-as volt eredetileg és csak a legszükségesebb átalakításokat végeztem el rajta. A jelzéseket saját készítésű sablonnal fújtam, a feliratok saját matricák. Akkoriban még nem volt HAD matrica ehhez a géphez.
Tibcsi
Keresek 1 szál (35 cm) I profilú Evergreen "gerendát", abból is a 4.8 mm magas, 276-os termékkódút. Fontos lenne nagyon, természetesen fizetek érte. Akár hulladék is megteszi 8 db 2-7 cm mérethatárok között. Előre is köszi!
ts
ts
Én úgy tudom, hogy nem kapható ilyen átalakító, így marad a házi barkács.
Ezeket az átalakításokat házilag kell elvégeznem? vagy pl ilyen hogy motorburkolat légcsavar ezeket valahol be tudom szerezni?
A 026-os oldalszámú festés katonai volt, zöld felül, világoskék alul. Csillagos felségjelekkel. Fotót még nem láttam róla.
Az egyik festése a HA-LIX mostani festése nagyjából:
imgfrm.index.hu/imgfrm/5/3/3/7/BIG_0006485337.jpg A másik egy sokkal egyszerűbb:
www.repulomuzeum.hu/ARCHFOTO/HA-LIS/HA-LIS.jpg
imgfrm.index.hu/imgfrm/5/3/3/7/BIG_0006485337.jpg A másik egy sokkal egyszerűbb:
www.repulomuzeum.hu/ARCHFOTO/HA-LIS/HA-LIS.jpg
Szia Tibcsi!
Hasonló problémával küzdök én is. Amit írtál, az sokat könnyít, nem kell komoly
átalakítás. A festésről nincs-e valami közelebbi információd?
Nagyon megköszönném!
Üdv békési
Hasonló problémával küzdök én is. Amit írtál, az sokat könnyít, nem kell komoly
átalakítás. A festésről nincs-e valami közelebbi információd?
Nagyon megköszönném!
Üdv békési
Közben eszembe jutott egy köztes megoldás. Mivel volt egy C-47-esünk is, ezt kevesebb melóval is megépítheted. Amíg a sereg használta, addig még az eredeti motorokkal repült, 026-os oldalszámmal.
Később átépítették AS-62-es motorokkal és Malév festéssel repült HA-TSA jelzéssel. Ha ezt építed meg, akkor "csak" a motor/motorburkolat/légcsavar hármast kell cserélned.
Később átépítették AS-62-es motorokkal és Malév festéssel repült HA-TSA jelzéssel. Ha ezt építed meg, akkor "csak" a motor/motorburkolat/légcsavar hármast kell cserélned.
Tibcsi jól összefoglalta a dolgot.
Amit még hozzátennék: A C-47 Wright R-1820 két hengersoros csillagmotoros volt.
A Li-2 Shvetsov AS-62 egy hengersoros csillagmotoros. Tehát a motort is cserélni kell. Műgyantából lehet kapni.
Ezen kívül más volt a főfutó kereke, illetve a főfutó hátsó kitámasztó része.
Tervben van, hogy a Trumpeter 1:48-as makettjéhez átalakítom a már elkészült, módosított alkatrészeket. Ennek útjában csak az olcsónak nem nevezhető Trumpeter készlet beszerzése áll.
Li-2 motor:
commons.wikimedia.org/wiki/File:Li-2_HA-LIX_AS-62IR_01.jpg
Régi makettem:
www.albatros.extra.hu/makettek/2006/li2/index.htm
Amit még hozzátennék: A C-47 Wright R-1820 két hengersoros csillagmotoros volt.
A Li-2 Shvetsov AS-62 egy hengersoros csillagmotoros. Tehát a motort is cserélni kell. Műgyantából lehet kapni.
Ezen kívül más volt a főfutó kereke, illetve a főfutó hátsó kitámasztó része.
Tervben van, hogy a Trumpeter 1:48-as makettjéhez átalakítom a már elkészült, módosított alkatrészeket. Ennek útjában csak az olcsónak nem nevezhető Trumpeter készlet beszerzése áll.
Li-2 motor:
commons.wikimedia.org/wiki/File:Li-2_HA-LIX_AS-62IR_01.jpg
Régi makettem:
www.albatros.extra.hu/makettek/2006/li2/index.htm
Jó reggelt!
Eladó műgyanta kipufogót keresek 1/48-as méretarányban P-40N maketthez.
Minden segítésget örömmel fogadok.
Köszönettel:
Sixt67
Eladó műgyanta kipufogót keresek 1/48-as méretarányban P-40N maketthez.
Minden segítésget örömmel fogadok.
Köszönettel:
Sixt67
A kép lemaradt