Szia Hickory!

Én biztosan elvetném az egyszínű zöldet; ha már így összefújkálták az egész géptörzset, biztosan nem hagyták ki a szárnyat, ami a legnagyobb fentről látható felület.
Szerintem a fekete foltos sem túl valószínű. Nyilván eredetileg egyszínű (AII) zöld volt felül a gép, azt próbálták megtörni a fekete fújt csíkokkal.

Szóval, ahogy Muzzy is mondta, fújhatsz nyugodtan fekete csíkokat, ízlés szerint hosszába' vagy keresztben.

Hickory!
Szerintem készítsd el az AT szabvány (ahogy tetszik) mert ha eddig nem került elő több fotó, nem hiszem, hogy még fogsz találni, főleg felülnézetit.
Én vékony csíkokat fújnék fel a szárnyakra is feketéből. (41-ben alapozás után két réteg zöldre fújtak egy réteg feketét, ezért a a fekete változhatott, egészen a sötétzöldes árnyalatig. Pokriskin visszaemlékezésében is szerepel, hogy visszavonulás során kényszerleszállt egy másik egység közelében, és ott talált egy "zebra" csíkosra festett gépet, amellyet kihoztak a bekerekítésből, és a Kaukázus előterében lévő harcokban is használták.
Muzzy

Sziasztok!
Az AP MiG-3 GB-jén én Baikov hadnagy csíkos gépét építem,róla van szó:
mig3.sovietwarplanes.com/mig3/baikov.html

A gépről ha jól tudom ez az egyetlen ismert fotó,a sorsa is ismeretlen.Mint látható eléggé egyedi festést visel,valószínűleg végig az egész törzsön,és szárnyakon,vezérsíkokon is.A szárnyakon nagy eséllyel folytatódnak a csíkok,a képen a belépőélnél látható az eltérő tónusú folt,ami felfestett mintát jelenthet.
Mivel kicsi a valószínűsége,hogy újabb fotó kerül elő éppen ezért vagyok kíváncsi véleményekre a szárnykamót illetően.
Szerintem ezek a variációk lehetségesek:
-sima zöld a felület;
-a csíkozás folytatódik a szárnytőtől a szárnyvégig;
-másfajta csíkozás a belépőéltől a kilépőélig;
-esetleg foltos;

Érdekelne a véleményetek!

Igen.

Szóval szerintetek ezek a színek mennyire használhatóak fel :
H310 - Brown
H406 - Chocolate Brown
H67 - Light Blue

A H310-el vannak kétségeim, de a konverterek szerint ez felel meg a Humbrol 119-nek ...
Mindenképpen Gunze-t szeretnék használni. De lehet, hogy ki kell keverni ?

Ugyanarról a Humbrol 65-ről beszélünk, ami a magyar terepmintás modern gépek alsó festése?

:)

Én még RLM 65 helyett is azt használom. Annyira azért hasonlít... :)

Tibcsi, inkább elméletileg :), de orosz gépre tökéletes!

A Humbrol 65 gyakorlatilag ugyanaz, mint az RLM 65.

h-67

Igaz, iraki, csak félreolvastam, amit először írtál.

A világoskéket mennyire közelíti az RLM 65-ös kék (Gunze H-65) ?

Dávid

A Revellben iraki matrica van, nem iráni. Ha Humbrolod van az új színek kb. H98 és H119. Ezt világosíthatod, hogy ha használt a gép. A kékre jó a 65 világosítva ízlés szerint.

Nemcsodálom. A Revell erősen arra koncentrál, hogy a saját festékeiből adjon meg hellyel-közel hasonlító színeket. Német harcjárműnél is elég érdekes a homoksárga-téglavörös-zöld kombináció az okkersárga-barna-olivzöld helyett.
Ezt még tetézi az, hogy nemsok használható színük van.

Igen, Revell készletből. De az ott megadott színek nekem valahogy nem stimmelnek... :)

Csak sacc/kb. lehet megmondani. Ízlés szerint :). Iránit csinálsz?

Sziasztok!

Su-24 M homok-okker-világoskék mintázatának szeretném megtudni a pontos színkódjait (esetleg Gunze festékkódban). A segítséget előre is köszönöm!

üdv.
Sdave

Sziasztok!

vaul.ru

Végre rengeteg munkával elkészült a KP 1-/72 Su-7 BKL je

Igen, az.

Vadász

Szia!

Köszi az infót. ez egy nekem egy standard brit festésnek tűnik. Az is ugye?

www.fighters.front.ru/pictyri/spitfire.jpg www.fighters.front.ru/str/57giap.htm

Sziasztok!

spitfire Mk. V-höz keresek orosz festési leírást. Ha valaki tudna segíteni... Előre is köszi

mrbaracus@citromail.hu

Akkor már értem. Szerintem sem csinálták pont a csűrőktől kifelé külön darabból a szárnyat, és találtam egy elég jó rajzot:

Szia Hofi!
Ha a has alattira gondolsz, nem mert a 10-től látták el féklappal. (ez a keresztengellyel (kilépőéllel) párhuzamos) Vagy te a belépő és kilépő él összekötö vonalra gondolsz? avvs.hobbyvista.com/Modeling/Polikarpov/I-16/Kit_Comparison/wing1.jpg rajzon a bal oldalról az első hossztengellyel párhuzamos vonal? Na ez az, amit a fényképeken nem láttam.
Muzzy

Muzzy!

Én 1:72-ben építkezem, így az alany vsz. az ICM lesz. Ott viszont szerintem az a csapda vár rám, hogy 24-es törzs lesz a tizennyolcas dobozban is... De ez végül is csak a rádióelőkészítés és a jobb oldali ajtó tömítését jelenti, ami nem nagy ügy.

Viszont az összehasonlító oldal szerint, amit belinkeltél, épp a 10-estől kezdődően van egy panelvonal a törzsön, ami gyakorlatilag összeköti a kilépőéleket. Ezt akarod tömíteni?

Hofi

Hofi!
Nagyon szívesen!
Viszont én az Eduard 1/48-asát építem, és a fényképek és a műszaki leírás alapján arra a következtetésre jutottam, hogy a centroplánon gyakorlatilag nem volt panelosztás, Az Edu szárny-törzs csatlakozási vonalat szerintem tömíteni kell, csak a motorburkolat volt ami ráért a szárnyra. A hossztartóval párhuzamosan futó panel kérdéses, de szerintem ez sem látszik. ( a falemez borítást tömítették és vászonnal vonták be.
A 18-asnak már volt sítalp részére kialakított része, ha jól emlékszem, ezt tömíteni kell!
Muzzy

Ahogy a táblázatot nézem (amit belinkeltél), még leginkább a 18-as jöhet szóba, mert a szárny és a törzs ennél egyezik a 10-esével, míg a 6-osnál más. A motorburkolatot persze faragni kell, de hát az mindegyiknél más volt szinte, és persze kell majd valami korai légcsavarkúpot szerezni.

Szóval, köszi nagyon!

A legtöbb Rata-könyv nekem is megvan. Épp ez volt minden gondok okozója, mert a Vojna v vozduhe 2. kötetében van egy mongol(!) tyip 10-es, és az nekem köll! A rajzok alapján (nota bene: a szöveg sem okoz gondot) el is tudom dönteni, melyiken mit kell átfaragni, csak gondoltam, hátha valaki már járt előttem ezen az úton.

Hofi!
Még nem próbáltam, nem tudom megmondani, azonban kiindulásnak ajánlom a következő oldalt, ebből magad eldöntheted, melyik a számodra egyszerűbb!vvs.hobbyvista.com/Modeling/Polikarpov/I-16/Kit_Comparison/index.php
Továbbá a wunderwaffe.narod.ru oldalon is találsz referencia könyveket, igaz, oroszul, de a rajzok érthetőek.

Muzzy

Kedves kollegák!

Legnagyobb bánatomra úgy tűnik, hogy tyip 10-es Ratát lehetetlen szerezni 1:72-ben. Szerintetek 6-osból vagy 18-asból nagyobb meló átépíteni?

Hali!

Nem gondolkoztam ezen. De most hogy mondod nincs kizárva:) Agyalok rajta

Tommy!
Köszi. Úgy gondolom, hogy a magyar Il-10-ek autentikus festéséhez alapvető dolgokat tettél közzé. Összeállt a kép. Nincs kedved ezeket egy rövid írásban összefoglalni és feltenni a makettek rovatba, hogy együtt legyen és megmaradjon?
Üdv.: Tibor, 'ja és hálás köszönet Lajos bácsinak is.

Üdv!

Mejött a válasz:

"Börgöndi ezred: függöleges vezérsikon( Fekvö Vajszinű bomba )
Ho.pk. raj:Ezüst kup,benne piros spirál, Szimpla számok 0.1,2,3, ezüst szinben a géptörzs két oldalán
Ezr.pk.raj: a gép törzs mindkét oldalán 01,02,03,04 ( piros, kék, sárga, ezredenként )
Századok: : 10-töl az ezred szine szerinti ( kétjegyüek ) számok a géptörzs mindkét oldalán"

Ennyi. Egyre közelebb a megoldáshoz...:)

Üdv
Tommy

Megvan:)

Most néztem meg Muzzy által közreadott linket. Hogyan lehet ezeket letölteni?

Hali!

Lajos bácsinak elküldtem még egy levelet, most a válaszra várok. Nem tudjátok nincs valahol Il-10-ről valami kiadvány? Képekkel, meg ilyesmikkel.
Üdv
Tommy

Köszi a linkeket, elég jól összeállt!

Tóth_Gábor/
Javaslom a WWW.wumderwaffe.narod.ru ott két helyen is van LAGG könyv. A LAGGok összehasonlítrásáról szóló cikkem megírásakor is sok segítséget nyújtott. www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/index.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/index.htm
Sok sikert!
Gyakorlatilag ezek tartalma megegyezik a squdron anyagával.
Muzzy

Elküldtem az adatlapon lévő címedre.

Á, dehogy..

Baj, ha oroszul van?

Drága Lelkeim!

Gyűjtögetném a képeket, rajzokat egy korai LaGG-3 építéséhez, melyhez az appropót az ICM elég jónak tűnő makettje adta.
Van valakinek kabin, futómű, és egyéb külső részekről készült részletfotója, rajza?

Üdv,
Tóth Gábor

Igen, meg még azt kéne tisztázni, hogy konkrétan az ő gépének volt-e megkülönböztető jelzése pl a légcsavarkúpon. Utánajárok ezeknek is.:)

Köszönöm Lajos bácsinak és is, no meg Neked!
(Ezek szerint nem kell átfestenem a villámomat.) :)

Tommy!
Remek!
Nagy-nagy köszönet Lajos bácsinak és Neked is. A börgöndi bomba sziluet színét kellene még kideríteni.
Üdv.: Tibor

Hali!

Válaszolt Lajos bácsi:

"Kedves Tamás!
Kérésedre tájékoztatlak, hogy a gépek külső festése mocsár zöld felül, alsó részen világos kék, belseje világos kék volt. A Ho. törzsnek gépein az orr kúp ezüst szinű piros karikákkal.
Ezredeknél: Tapolcai ezred piros orr kúp, és a függöleges vezésikon arany sas.
Táci ezred kék orr kúp, és a függöleges vezérsikon kék villám.
Börgöndi ezred sárga orr kúp, és a függöleges vezérsikon fekvö bomba
volt a megkülönböztető jezés.
(Ezen kivül a századoknál nem volt megkülönböztető jelzés )
Üdvözlettel: Lajos bácsi"

Remélem segítettem.
Üdv
Tommy

Mindkettőhöz több kiegészítőt is lehet szerezni, de dobozból is egész pofás. A Ratának három változatát is gyártja az ICM, de ezek leginkább csak fegyverzetben különböznek egymástól. Az Extratech maratás szerintem a leggyengébb hozzá, azt inkább ne vedd meg.
A Szu-2-höz az AML gyárt átalakítót is, így más motorral is megépítheted, mint amivel az ICM gyártja.

Mindkettőhöz több kiegészítőt is lehet szerezni, de dobozból is egész pofás. A Ratának három változatát is gyártja az ICM, de ezek leginkább csak fegyverzetben különböznek egymástól. Az Extratech maratás szerintem a leggyengébb hozzá, azt inkább ne vedd meg.
A Szu-2-höz az AML gyárt átalakítót is, így más motorral is megépítheted, mint amivel az ICM gyártja.

Hali Ádám!
Ismerem mindkét kitet. Szépen kidolgozott, viszonylag könnyen építhetők. Egész elfogadható háttérinfókkal.
Hajrá!
Miggyuri

Üdvözletem mindenkinek ! Mostanában gondolkodtam ICM repülőgépek vásárlásán, elsősorban a Szu-2-es, I-16-os repülőgépek érdekelnek. Az érdekelne,hogy ezek a kitek milyen minőséget képviselnek, mennyire építhetőek könnyen, stb. Előre is köszönöm a segítséget !