/ Fórumok /

Vörös szárnyak

A szojet gyártmányú harci repülőgépek makettezésével foglalkozó, "orosz megszállás"
alatti megszállottaknak, bármilyen méretarány kedvelőinek.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66.
Tibcsi 22056 2009. szeptember 6. 12:09
Válasz erre
Tudom, hogy ez nem photoshop. Azt akartam írni, hogy Gripenes képet is lehet csinálni Photoshop nélkül is.
Lacy 22055 2009. szeptember 6. 12:08
Válasz erre
A link már nincs meg ahonnan letöltöttem, de nem Photoshop. Normál üzemeltetési nap fotói közül van a Leningrádi Katonai körzet Sziverszkij repterén.
Tibcsi 22054 2009. szeptember 6. 11:44
Válasz erre
Simán lehet ilyen fotót csinálni. Fotosop nélkül is. :)
PETI 22053 2009. szeptember 6. 07:41
Válasz erre
Ezt csináld meg egy Gripennel... :)
Lacy 22050 2009. szeptember 5. 18:02
Válasz erre
Su
Su

Sziasztok,
egy könnyen szerelhető típus :)
Zsola 22049 2009. augusztus 30. 17:08
Válasz erre
Köszi szépen a választ!
Akkor így már tisztábban látok.
Vadász 22048 2009. augusztus 30. 13:29
Válasz erre
Zsola!

A gépet georgij Kosztyilev százados repülte 1943 nyarán a Vörös hadsereg Légierejének, Balti-tengeri légirejében a 4. Gárda Vadászrepülő Ezrednél . Eredeti szine zöld/fekete volt, de arról nincs anyag, csak az ezred egy másik gépéről, amit V.M. Dimitrijev repült oldalszám 04 zöld/fekete.

wp.scn.ru/en/ww2/f/336/1/0/4

a szerelő visszaemlékezése alapján Kosztyilev gépét egy ünnepélyes alkalommal átfestették (vagy kitüntetés, vagy előléptetés) egyszinű szürke alapozóval.
Kosztyilev ezt a gépet egyetlen alkalommal repülte, de azt nem tudni, hogy bevetés, vagy csak sima diszelgő, vagy gyakorló repülés volt. Ezt követően az ezredet kivonták, majd átfegyvewrezték.
Kosztyilev gépét a gyözelem fegyverei kiállításon tették közszemlére. utolsó ismert festése egyszinű zöld.

Vadász

A gépet az egység átfegyverzésénél festették át a szerelők szürke alapozó szinűre.
Ez az időpont megegyezik
Zsola 22047 2009. augusztus 30. 12:10
Válasz erre
wp.scn.ru/en/ww2/f/336/1/0/21_b1

Ő lenne az,a szöveg szerint Leningrádban volt kiállítva. De a pilótája 43-ban elméletileg ezzel a festéssel repülte.
Vadász 22046 2009. augusztus 29. 18:48
Válasz erre
Zsola!
Belinkelnéd a rajzot?

Vadász
Tibor 22045 2009. augusztus 29. 17:26
Válasz erre
Szia!
Ha jutok valami értelmesre, közzé teszem itt a fórumon.
Tibor
Muzzy 22044 2009. augusztus 29. 17:20
Válasz erre
Mindkettőtöknek nagyon szívesen!
Zsola!
Ha gondolod, oszd meg velünk is a képet, lehet, hogy tudunk segíteni! (Vadász mesternek elég szép képanyaga van) Az, hogy hol és mikor volt kiállítva, nem feltétlenül jelenti, hogy olyan is volt (Lásd Kozsedub gépét :(
Tibor!
Én is gondolkoztam már a beszerzésén, csak még nem jutottam el odáig. Vándor Karcsinak még tavasszal említettem, és nem zárkózott el a dologtól. Kipróbálni mindenképp érdemes lenne, arra én is beneveznék.
Muzzy
Tibor 22043 2009. augusztus 29. 15:49
Válasz erre
Szevasz Muzzy!
Köszönöm szépen. Az tetszik bennük igazán, hogy elég nagy, majdnem teljes választékát adja az orosz-szovjet színeknek és mivel én csak a magyar légierő valamikori és mostani gépeit gyűjtögetem, nem kellene a színkeveréssel kínlódani.
Mégegyszer kösz. Megpróbálok a Keleti Blokkal egyezkedni, hátha beszerzik. Szerintem másokat is érdekelne.
Üdv.: Tibor
Zsola 22042 2009. augusztus 29. 14:34
Válasz erre
Nagyon szépen köszönöm!
A szürke La-5-el kapcsolatban csak annyit hogy a profilkép egy ász gépéről készült amit elvileg valahol kiállítottak,vagy parádékon használtak.
Lehet hogy rosszul emlékszem,de így rémlik a képaláírás. Úgy rémlik,a gép törzsén a gárda jelvény is ott volt.

A linkeket,és a segítséget még egyszer köszönöm!
Muzzy 22041 2009. augusztus 29. 12:47
Válasz erre
A scalemodels.ru oldalon van külön föruma az AKAN festékeknek, azt hiszem Tibor, Neked nem okoz gondot az orosz szöveg! :)
Sok jót olvastam a festékekről. Van akril és enamel is.
Esetleg Vándor Karcsival kéne egyeztetni a keleti blokktól.
Muzzy
Tibor 22040 2009. augusztus 28. 17:26
Válasz erre
Szevasz Pista!
Csak a Muzzy 1052.hsz.-ában feltett linkek alapján érdeklődöm, mert a színek izgalmasak, mivel sok orosz-szovjet színt ad a katalógusuk.
A festékek minősége lenne érdekes, azért, hogy egyáltalán érdemes-e kutakodni utánuk.
Üdv.: Tibor
Vadász 22039 2009. augusztus 28. 17:09
Válasz erre
Sajnos még nem jutottam hozzá.
Van forrásod?

Vadász
Tibor 22038 2009. augusztus 28. 15:13
Válasz erre
Urak!
Használta már valaki az orosz AKAN festékeket? Vélemény?
Tibor
Muzzy 22037 2009. augusztus 28. 14:43
Válasz erre
Zsola!
Esetleg kezdésnek, iránymutatásnak ez is jó lesz
www.postimage.org/image.php vagy
www.plasticmodel.ru/
Ez is egy lehetőség.
Muzzy
Muzzy 22036 2009. augusztus 28. 12:09
Válasz erre
Zsola!
A LA-5-öt 42-ben (nyarától) kezdték gyártani, a LA-5F-eket 43 márciusában.
Szerintem a koraihoz (LA-5) zöld fekete festés ( illetve téli esetén a fehér) az esélyesebb, bár a gépeket nem mindíg festették át.
Sokan esküsznek a vvs.hobbyvista.com/ honlapra, nekem ezzel kis fenntartásom van, több orosz honlapot átnézve. Ha esetelg bírod az oroszt, javaslom a következő cikket, scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_954.htmlszerintem ez jóval hitelesebb mint pilavski mesteré, aki szintén ezt vette alapul, de Ö fekete fehér fotók alapján mondja meg, hogy AII zöld, vagy AMT zölddel van festve a gép... Igaz, hogy nem LA-5-ről szol de érdekes lehet www.arcforums.com/forums/air/index.php
Azért a profilképeket kezeld forráskritikával, elég sok a has per kábé megoldás.

Az orosz AKAN festék is kiadott szovjet festékeket, esetleg az alapján is érdekes lehet keresgélni.
Muzzy
Zsola 22035 2009. augusztus 28. 10:14
Válasz erre
Sziasztok
Mostanság készülni fog majd nálam néhány világháború alatti szovjet madárka.
Azt szeretném kérdezni hogy a szürke kamuflázshoz ti milyen festék kódokat tudtok javasolni? Profilképeken láttam már sötétebb és világosabb kékes árnyalatút úgyszintén.
Nekem ez az utóbbi tetszik.
És még annyit hogy tervezem beszerezni a Zvezda korai La-5-jét,és azt is szürkére tervezem/terveztem,egy profilképet találtam ami tanúskodik arról hogy egy ilyen gép biztosan volt. de érdekelne hogy lehetett-e ebből több is?
RonnieFrown 22034 2009. augusztus 24. 22:10
Válasz erre
Lacy 22033 2009. augusztus 23. 22:45
Válasz erre
Jaks
Jaks

Szia fishpot,

a gép a fotón egyértelműen kétüléses. A Jak-25-ös továbbfejlesztését Jakoljevék három változatban képzelték el.
Jak-121 kétüléses elfogó (Jak-27K)
Jak-122 egy személyes felső kabinnal, üvegezett orr résszel (Jak-27R)
Jak-123 üvegezett orrú bombázó (Jak-26)

Tehát csak a kétszemélyes Jak-121-es (Jak-27K) lehet, de azon mind a szárnyprofil, mind a motorgondola, orrkialakítás teljesen más. Apró különbség, hogy az orrfutó áramvonalazó lemezében a fényszóró csak a Jak-25-ösökre jellemző.

Ráadásul a Jak-27-es elfogóból csak pár prototípus készült, ellentétben a Jak-25-ös több mint félezer legyártott példányával szemben.

Szóval szerintem ez a gép nem lehet Jak-27-es.
fishpot 22032 2009. augusztus 23. 16:44
Válasz erre
50015618
50015618

Tu-4
migi 22031 2009. augusztus 23. 16:43
Válasz erre
tn_800x600_277609_11543_003
tn_800x600_277609_11543_003

Vajon ezen a képen a két csillagnak mi az értelmezése , Légigyőzelem ? kiváló század -ezred stb. ?
fishpot 22030 2009. augusztus 23. 15:46
Válasz erre
docu0001
docu0001
docu0002
docu0002
docu0003
docu0003
docu0004
docu0004
docu0005
docu0005
docu0006
docu0006
docu0008
docu0008
docu0009
docu0009

Szu-9 ből mégtöbb.
fishpot 22029 2009. augusztus 23. 15:43
Válasz erre
A Jak-25 ös képhez ,nem egyértelmü hogy 25-ös vagy 27-es mivel a Jak-25-ös orr kiképzése robosztusabb.A kép valahol Szu-ban 64369.sz.repülömüszaki iskola gépeit ábrázolja.
migi 22028 2009. augusztus 23. 11:57
Válasz erre
kabsu9
kabsu9

nekem ez az 1 van csak ,remélem az is .
zoli1989 22027 2009. augusztus 22. 22:22
Válasz erre
Ahogy nézem megépíthető belőle az ukrán kék 56-os. Ez repült a SIAD-on is 2004-ben.
Levix 22026 2009. augusztus 22. 21:16
Válasz erre
RonnieFrown 22025 2009. augusztus 21. 19:58
Válasz erre
Szu-9 kabinfotokat tudtok valahol?
Tibcsi 22024 2009. augusztus 21. 17:42
Válasz erre
Lehet, hogy ez valami repgépszerelő iskola?
Lacy 22023 2009. augusztus 21. 17:41
Válasz erre
Szia fishpot,
az a Jak-27-es nekem inkább egy Jak-25-ösnek tűnik, szinten minden külső azonosítási pont alapján. Szerintem egy Jak25M minden idős elfogó vadász. A Jak-27-es más külsőre. Bár tény, hogy nehéz így orr nélkül.

Migi,
szerintem egy műszakiakat képző suli udvara. De talán van képaláírás, weboldal téma fishpotnál.
migi 22022 2009. augusztus 21. 17:27
Válasz erre
A kép hátsó részén van pár darab Mig-15 ös vajon miért van mindegyiknek levéve a törzs hátsó része ?
fishpot 22021 2009. augusztus 21. 11:26
Válasz erre
rs10
rs10

Yak-27 hiányos öltözékben.
fishpot 22020 2009. augusztus 21. 11:20
Válasz erre
15_005
15_005
035
035

Ssu-9
Rag 22019 2009. augusztus 20. 19:40
Válasz erre
A vilag egyik legszebb gepe ( volt ) - szeritnem .
migi 22018 2009. augusztus 20. 18:23
Válasz erre
JAK_28P_
JAK_28P_

Elnézést nem kellet volna oda az R betű , ez sima fémszinű P változat lesz ,
Lacy 22017 2009. augusztus 20. 16:05
Válasz erre
Szia migi,
Jak-28R felderítő gép lesz? Terepszínűben tervezed, vagy fémszínű lesz.
migi 22016 2009. augusztus 19. 22:13
Válasz erre
Engem ezek a 50-60-70 évek gépei érdekelnek jobban meg a NAGY Ő a 21 es, a Su-9 es nek szeretném elkövetni még a kapható 2-3 változatát , Jelenleg ma kezdtem szintén az Amodell-től egy Jak-28P ( R ). A képeket köszönöm , én is gyüjtök mindenféle képet a gépeikről , sajnos a nyelvet nem ismerem igy néha elég nehéz kibogarászni a kép alatt lévő ismertetőt .Érdekelnek még a kisérleti változatok pl.JE-8 -E-152... jelenleg most gyüjtögetek anyagot hozzájuk .
Lacy 22015 2009. augusztus 19. 21:57
Válasz erre
001
001
003
003
004
004
005
005
006
006
007
007
008
008

Azért nyelvtudás mellett több is kell hozzá. Hosszú évek gyűjtögetése, de ha érdekli az embert.

A Szu-9-es típust a Szovjet Honi Légvédelem harmincegy vadászrepülő ezrede repülte, tíz légi hadsereg alárendeltségében, védve a szovjet légteret a Kárpátoktól - Kamcsatkáig, Murmanszktól a Himalája északkeleti csúcsaiig.

A hatvanas években nem töltötték fel az ezredek mindhárom századát a típussal. Általában csak egy-két század repült a Szu-9-essel ezredenként. A többi század Jak, vagy Mig típusokat használt. Általában a korábban Mig-19-essel repülő századokat szereltek fel a Szu-9-essel.

Mindenféle okos nyugati könyvek leírásaival ellentétben nem a Mig-25-ös váltotta le, hanem elsősorban a Mig-23-as típus, a vadászrepülő ezredek állományában. Utolsó példányai még a nyolcvanas évek első felében is készültséget adtak.

Mellékletben az üzemeltető emberek.
migi 22014 2009. augusztus 19. 18:56
Válasz erre
Köszi szépen , lám mit tesz a nyelv tudás ,
Lacy 22013 2009. augusztus 19. 18:03
Válasz erre
migi,
akkor melléírhatod még érdekesség képen, hogy ezt a Su-9-es típust az Kijevtől nyugatra ozernojei katonai reptéren, a 894. ezrednél repülték. Az Ukrán Szovjet Szocialista Köztársaság légvédelmét ellátó 8. Független Légvédelmi Hadsereg, 28. hadtestének kötelékében a hatvanas és hetvenes években.

A hetvenes évek második felében Mig-23ML típussal váltották le.

A fékszárny lehajtása pedig egyértelműen feldobta a makettet! Jól tetted.
migi 22012 2009. augusztus 19. 17:31
Válasz erre
Szia
Akkor látnád a KP szárnyát az milyen vastag. Én vágtam ki hogy kicsit megtörjem a vaskosságot , Le irom mit irnak róla :SU-9 of the 1st Air Squadron of the 894th FAR, Air Force USSR 1962 , ennyi az össz szöveg .
Lacy 22011 2009. augusztus 19. 17:23
Válasz erre
Szia migi,

szép gép a PVO Su-9-ese. Magának a makettnak kissé vaskosak az alkatrészei, de nem baj. Ez is különlegesség.

A fékszárny gyárilag lehajtható, vagy te nyitottad le? Álló gépeken általában vízszintes helyzetben van, de tény hogy nagyon látványossá teszi.

Mi az a jelvény a gép orrán? Írják melyik egység?
borisz 22010 2009. augusztus 19. 16:59
Válasz erre
joozsyka 22007 2009. augusztus 19. 14:43
Válasz erre
Bár sokat felejtettem, de a cirill betűket még el tudom olvasni:)
joozsyka 22006 2009. augusztus 19. 14:42
Válasz erre
Váu!
Nagyon szépen köszönöm!
Így már lehet nyugodtan farigcsálni.
Muzzy 22005 2009. augusztus 19. 13:50
Válasz erre
Joozsyka!
Ez biztos jó neked
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/116/Pictures/v12.jpg
A felirat alapján 6 darabos FAB-100-as bombakazetta van az első térben ( a bombák az orrukkal felfelé, mint a He-111-eseken.) A hátsó rekeszbe meg már nem tettek bombát, viszont jól látható a bombaakna ajtó vezérlése.
Muzzy
Muzzy 22004 2009. augusztus 19. 13:45
Válasz erre
Joozsyka!
Esetleg ha ide benézel a 64, 64 és 116 szám alatt található füzetek elég hasznosak lehetnek. Igaz, hogy oroszul van, de ha belépsz az egyes mappákba, az utolsó előtti és utolsó fejezetcím a rajzok és fényképek, azok nyelvtudás nélkül is értékesek. Ha segítség kell, szólj!
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/index.htm
Muzzy
joozsyka 22003 2009. augusztus 19. 13:19
Válasz erre
Szia!

nagyjanoslaszlo@freemail.hu

Köszönöm!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66.