<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66. |
migi | Adatlap | 22330 | 2010. február 24. 20:17 | ![]() | |
Brutálisan szép Előzmény: (22329) Lacy 2010. február 24. 19:27 | |||||
Lacy | Adatlap | 22329 | 2010. február 24. 19:27 | ![]() | |
Lacy | Adatlap | 22328 | 2010. február 22. 18:33 | ![]() | |
joozsyka | Adatlap | 22327 | 2010. február 21. 20:48 | ![]() | |
Nyaranta nekem is van 2,5 hónap szabadidőm:))), akkor én is szorgalmasabb vagyok! | |||||
Kalóz | Adatlap | 22326 | 2010. február 21. 17:56 | ![]() | |
Igen, valamikor naponta két makett sebességgel maketteztünk. Igaz a minőség kicsit lejjebb volt adva. :D Régi szép idők! Kalóz | |||||
migi | Adatlap | 22324 | 2010. február 21. 16:53 | ![]() | |
Köszönöm uraim ,igyekszem . | |||||
búza | Adatlap | 22323 | 2010. február 21. 16:43 | ![]() | |
Kalóz | Adatlap | 22322 | 2010. február 21. 11:55 | ![]() | |
remélem, a két könyv azóta rendben megérkezett a címzetthez! Kalóz | |||||
joozsyka | Adatlap | 22321 | 2010. február 21. 10:50 | ![]() | |
Nagyon szép lett! Kéthetente 1 makett? Nem semmi tempó. Szemet gyönyörködtető, gratulálok! | |||||
migi | Adatlap | 22320 | 2010. február 21. 10:14 | ![]() | |
Muzzy | Adatlap | 22319 | 2010. február 17. 12:40 | ![]() | |
Lalas | Adatlap | 22318 | 2010. február 17. 09:03 | ![]() | |
Sziasztok! Honnan tudnék szerezni letölthető formátumba ehhez a repcsihez könyvet Avia B-71. Vagy ha van valakinek akkor esetleg eltudnád-e küldeni az email címemre lalas1@vipmail.hu Köszönöm a segítséget Lalas | |||||
Lalas | Adatlap | 22317 | 2010. február 17. 09:03 | ![]() | |
Sziasztok! Honnan tudnék szerezni letölthető formátumba ehhez a repcsihez könyvet Avia B-71. Vagy ha van valakinek akkor esetleg eltudnád-e küldeni az email címemre lalas1@vipmail.hu Köszönöm a segítséget Lalas | |||||
zoli1989 | Adatlap | 22316 | 2010. február 16. 19:20 | ![]() | |
Én jó kis anyacsavarokat használok. Hatásosak ;-) | |||||
PETI | Adatlap | 22315 | 2010. február 16. 19:05 | ![]() | |
Szia! Hogy ne üljön le. :) Próbálgasd orrsúlyokkal, a futóknál alátámasztva. | |||||
pulcsi | Adatlap | 22314 | 2010. február 16. 18:59 | ![]() | |
Sziasztok! MIG-29 UB,SU-27,SU-34-es repülökbe mennyi suly kell?1:72-es italeri makettekről van szó. Pulcsi | |||||
fishpot | Adatlap | 22313 | 2010. február 14. 19:09 | ![]() | |
zoli1989 | Adatlap | 22312 | 2010. február 14. 11:06 | ![]() | |
Fesd meg a csehek fekete-kék tigrises Mi-24-esét. Na az extra! És még rendkívül szép is :) | |||||
sulyid | Adatlap | 22310 | 2010. február 14. 08:08 | ![]() | |
Jó ötlet:)Mindegy sötétbarna-sötétzöld festése lesz.Nekem revell mi 24-esem van(1/72). | |||||
ambasa | Adatlap | 22309 | 2010. február 14. 07:52 | ![]() | |
sulyid | Adatlap | 22307 | 2010. február 13. 21:59 | ![]() | |
Tudod én enyhén szolva is rohadtul imádom a tipust de ráuntam már a egyforma terepmintára.Ujdonságot akarok vinni a sajátomba. | |||||
ambasa | Adatlap | 22306 | 2010. február 13. 21:38 | ![]() | |
Tessék, itt válogathatsz: wp.scn.ru/en/ww3/v/41 www.airliners.net/search/indexsearch.main www.airwar.ru/ah.html Ha ezek között sem találsz neked tetszőt, akkor felejtsd el a típust, nem neked való, soha sem fogod tudni értékelni. TG És egy bónusz: www.had.hu/magyarazorajzok/72056.html | |||||
búza | Adatlap | 22305 | 2010. február 13. 19:34 | ![]() | |
Próbálkozz a másik 41 millióval!:-) | |||||
sulyid | Adatlap | 22303 | 2010. február 13. 19:20 | ![]() | |
Szétnéztem megnéztem 11 oldalnyi képet és egyiken sem találtam nekem tetszőt. | |||||
búza | Adatlap | 22302 | 2010. február 13. 19:08 | ![]() | |
Tudnánk, csak felesleges! Ezt tudja a GOOGLE! A(z) "mi 24" kifejezés 1-18. találata az összes, kb. 41 500 000 találatból. (0,05 másodperc) Van választási lehetőség: típus, ország korszak, amit akarsz. Üdv: Búza | |||||
sulyid | Adatlap | 22301 | 2010. február 13. 18:05 | ![]() | |
Tudnátok feltenni különböző festésű mi 24-esekről képeket? | |||||
PETI | Adatlap | 22300 | 2010. február 8. 20:45 | ![]() | |
Az ülésekhez annyit, hogy nem Mark, hanem K-36 MK I és MK II. | |||||
PETI | Adatlap | 22299 | 2010. február 8. 19:18 | ![]() | |
Jaj, hát ezt csak belinkelem már: www.haborumuveszete.hu/rovatok/hirek/soha_nem_latott_katonai_paradera_keszul_moszkva/ | |||||
PETI | Adatlap | 22298 | 2010. február 8. 19:09 | ![]() | |
Jó estét, jó estét! Egy rövid kérdés: Mi a különbség a K-36 Mark I és Mark II ülések között? Főleg makettező szempontból. Köszi | |||||
sanjurjo | Adatlap | 22297 | 2010. február 6. 17:52 | ![]() | |
Sziasztok! Na végre köszönöm Peti, én is ezekre a képekre gondoltam, csak a munkahelyi gépünk gondolta máskép, azért nem tudtam felrakni őket Pénteken. Az még viszont mindig érdekelne, hogy ezek melyik roncstemetőbe kerültek. Bár a választ, részben sejtettem, hogy valószínű a Mi 26-ost még megérte lefertőtleníteni (ha egyáltalán átesett ilyen eljáráson), és vissza kerültek az alakulataikhoz. Vagy legalább is én erre tippelnék. Sziasztok! | |||||
Monox | Adatlap | 22296 | 2010. február 6. 08:14 | ![]() | |
Egyébként a filmekben szintén benne van a Mi-26-os amikor sugármentesítést végez. | |||||
PETI | Adatlap | 22295 | 2010. február 5. 15:35 | ![]() | |
Tibcsi | Adatlap | 22294 | 2010. február 5. 15:35 | ![]() | |
Ha jól tudom, a Hind fülkéje hermetizálható. Így alkalmasabb ilyen környezetben is működni. | |||||
Sanjurjo | Adatlap | 22292 | 2010. február 5. 14:37 | ![]() | |
Sziasztok! Szia! Sig, Hind lehet, de most már ha addig élek is, felteszek képet az reaktor feletti óriás Mi 26-ról, mert a keresőben találtam olyat is, ahol valóban Pripjaty felett van, de olyant is ahol kifejezetten a blokkra szórnak belőle valamit! Nem egyszerűen nem megy, valamelyik nap egy másik géptől küldök képeket! | |||||
SIG | Adatlap | 22291 | 2010. február 5. 14:18 | ![]() | |
Szia ! Szerintem nem a reaktort dobálták, hanem "Pripjaty" kitelepítéséről szóló filmeken látszanak a Hind-ek a levegőben, az pedig kemény 2-3 kilóméter volt :S Üdv... | |||||
mirazsmarci | Adatlap | 22290 | 2010. február 5. 14:11 | ![]() | |
Egy 2000-es adat szerint a csernobili mentésben 114 helikopter pilóta vett részt, és közülük már senki sem él. Marci | |||||
Sanjurjo | Adatlap | 22289 | 2010. február 5. 14:03 | ![]() | |
Hát ez nem sikerült Mondjuk most már kíváncsi vagyok, hogy vanna-e képek a csernobilban szolgáló Hind-ekről. U.i.: bocs egy őskövület gépnél ülök, egyszerűen képtelen vagyok, feltölteni képet, de ha todok, majd küldök, akit addig is érdekel, ha a keresőbe be írja, hogy Mi 26 Halo fog képet találni az óriásról, még olyat is, ahol csernobil felett mentesítt. | |||||
Sanjurjo | Adatlap | 22288 | 2010. február 5. 13:32 | ![]() | |
Sziasztok! Monox, Mi 24 Hind-re gondolsz, Csernobil felett?A harci helikopterre? Mármint nem kételkedni akarok, csak ez meg nekem új, bár a logika megvan benne, hisz a Honvédség is már fogta be a teher emelésre a Mi 24-et. Nem is baszélve arról, hogy ennek ha jól tudom, volt a szovjet hadseregben kifjezette sugárfelderítő változatta (vagy legalább is tervezték azt)ez tényleg jó szolgálatott tehet ott, és gondolom, ahogy írtad is a személyzet is jobban védve volt benne. Én azonban konkrétan a Mi 26-os óriás helikopterek sorsa miatt aggódtam, amik akkor újnak számítottak, tudomásom szerint Afganisztánba sem kerültek, (vagy nem túl sok, vagy csak én nem láttam róla dokumentumokat). Küldök képet is az egyikről, amint a négyes blokkra űrít sódert, vagy ki tudja mit, lehet jobb ha nem is tudjuk:) | |||||
mig-29 | Adatlap | 22287 | 2010. február 5. 05:59 | ![]() | |
Telefon 30/249-4843 v kaszab.t@freemail.hu | |||||
mig-29 | Adatlap | 22286 | 2010. február 5. 05:59 | ![]() | |
Wrecker | Adatlap | 22285 | 2010. február 4. 19:41 | ![]() | |
Monox | Adatlap | 22284 | 2010. február 4. 17:39 | ![]() | |
Az tény, hogy én csak egyetlen Mi-8-as sorsáról tudok, jelesül amelyik belezuhant a reaktorba. Valószínűleg tartom, hogy a Mi-24-essel együtt valami módon sugármentesítették őket, utána meg mehettek Afganisztánba, vagy eldugták őket valahol a világban. Azt tudom, hogy a Mi-24-es pilóták nem kaptak sugárfertőzést, mert a hermetikus kabin megvédte őket, de a Minyók személyzetéből aligha gondolnám, hogy bárki életben lehet azok közül, akik a mentesítési, grafitszórási, ólomszórási feladatokban részt vettek. Volt olyan személyzet, aki egy nap alatt 30x(!) repülte meg a feladatot az 1000 röntgen/órás sugárzásban... | |||||
Sanjurjo | Adatlap | 22283 | 2010. február 4. 12:16 | ![]() | |
Sziasztok! Az mindig is érdekelt, hogy a csernobili mentesítés felvételein lehetett látni, Mi 26-osokat, meg hébe-hóba Mi 8-asokat is. Ezek nem lettek sugárfertözőtek? vagy egy másik roncstemtőbe kerültek karanténba. Vagy volt valami speciális mentesítési eljárás, amit az akkor szinte vadonatújnak számító Mi 26-oson megérte elvégezni, de a kieregedő Mi 6-osokon már nem. És akkor hova lettek a Mi 8-asok, ráadásul az "tömegárú" volt én mégsem láttam egyet se a roncstemetők felvételein csernobil közelében, igaz ezekről az objektumokról sem láttam túl sok publikus fotót. | |||||
Kalóz | Adatlap | 22282 | 2010. február 3. 10:03 | ![]() | |
Természetesen semmi köze a szuhojokhoz, azon kívül, hogy annak nevezik. A film egyébként tényleg felejtős: Kalóz | |||||
vlevi | Adatlap | 22281 | 2010. február 2. 20:57 | ![]() | |
Megy egy film a film+-on, egy elég ócska kémfilm, valami kémek háborúja vagy mi a túró, a sztori lényegtelen, de a film egy orosz "lopakodó" gépről szól, ami valamelyik Szu-27 változat, elég sokszor szerepel a filmben. | |||||
PETI | Adatlap | 22278 | 2010. február 2. 13:33 | ![]() | |
Ez durva! Hihetetlen hogy a pénzért mindent megcsinálnak. | |||||
Monox | Adatlap | 22275 | 2010. február 2. 11:33 | ![]() | |
Érdekes megnézni, hogy a Google Earth 2002-es fotóján milyen állapotban vannak a Csernobili mentesítésben közreműködött helikopterek, és ezen az ott készült 2008-as képen. Egy olyan területről fogynak el a Mi-6-os gépek, ahová összegyűjtötték a legtöbb sugárfertőzött technikát, az erőműtől mintegy 20km-re. A környék 30 km-es körben hermetikusan le van zárva és ami a mai napig átlagosan 5 röngen/óra értéket mutat... (A normál háttérsugárzás 0,2 mikroröntgen/óra.) Vajon melyik kohóba kerülhettek és ott milyen fertőzésveszélyt teremthettek? | |||||
juge75 | Adatlap | 22274 | 2010. február 2. 05:56 | ![]() | |
Javaslom a SAS-t vagy a Replica-t. Ha nincs, esetleg a Lengyel Jadar-t. | |||||
pulcsi | Adatlap | 22273 | 2010. február 1. 19:42 | ![]() | |
Sziasztok! Itthon hol érdemes foto maratést venni?1:72-es SU-27-hez kellene.Nem létfontosságu,nem akarok minden áron maratást de feldobja a makettet. Pulcsi | |||||
Muzzy | Adatlap | 22271 | 2010. január 30. 17:14 | ![]() | |
Szia Migi! Látom Te a fehér változatot választottad a fehér/fémszín vitában! :) Ha még lehet, próbáld meg a szárnygépágyúkat és a pitotcsövet párhuzamosítani!A 4. képen nagyon látszik, hogy mindhárom 3 különböző irányba áll. Üdv Muzzy |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66. |