De ha azt nézzük, az YF-23 és az YF-22 is hasonlít. A szárny formája, és az osztott, erősen döntött függőlegesnek már egyáltalán nem nevezhető vezérsík szintén.
ennek ellenére a mig-25 sztem eléggé hajaz az f-15re...:)
Még jó, hogy az F-15-ös tervezői nem szóltak bele a vitába:)
|
|
mi24_24
|
van egy 1/48 revell mi-24 készletem, amihez szovjet marticalap egy 24-es lajstromszámú gépet ad meg, viszont kiderült, hogy az egy Mi-24V változat...tudja valaki, használták -e a képen látható kék számformátumot a D változaton az oroszok? pontosan ugyanennek a gépnek a matricái vannak a készlethez, csak épp a verzió nem stimmel...
Azt tudom hogy 2x akkora a szuhoj de akkor is...tök ugyanúgy néznek ki.Amúgy a mig 29 vs su 27-ről jut eszembe hogy amikor tesztelték a prototipusokat a két fejlesztő megvádolta egymást másolással mivel annyira hasonlítottak a gépeik.
Mint amennyire hasonlít egymásra a MiG-29 és a Szu-27. Vagy az F-111 és a Tomcat. Gondolom az akkor divatos "trendek" alapján (akkoriban a változó szárnynyilazás volt a divat) mindkét iroda a saját elképzelései alapján készít gépet, de mivel az alapötlet hasonló, így a végeredmény is hasonlít egymásra. Talán túl sokat nézegették az F-111-es rajzait. Egyébként csak formára hasonlítanak, egymás mellé állítva azért feltűnik, hogy a Szuhoj majd 2× akkora.
Miért hasonló annyira a mig 23-as és a szu 24-es?
|
|
001133
|
|
|
001134
|
Szia,
A CMK oldala szerint "exterior set", azaz külső feljavító.
Itt megnézheted: www.cmkkits.com/en/detail-sets-accessories/mi-24-v-p-2/
Tibcsi
|
|
44444
|
ismeri valaki ezt a feljavító szettet? elvileg a monogram/revell 1/48as mi-24D szetthez való, de nem igazán látom ebből, hogy mi van benne, pláne, hogy V/P változat van ráírva...konverziós készlet lenne?
köszönöm a segítságet! egy hobby-boss kitet készülök majd venni, és mivel a cápás matrica eredetileg egy P változathoz készült, nem a dobozban levő V-hez, gondoltam kicsit átalakítok. :). persze egy magyar gép se elvetendő ötlet.
|
|
mi-24v+
|
|
|
mi-24p+
|
Üdv ha magyarra vagy kíváncsi akkor ezek a legszembetűnőbbek (a rávezető és a célzókészülék azonos, az a D-ken volt másmilyen. Ha nem magyarra vagy kíváncsi akkor a besugárzásjelző, illetve az infracsapda-szóró ASzO-2 a késői V-ken már felkerűlhetet oda ahova a P-n.
TG
üdv!
meg tudná mondani valaki, hogy a Mi-24V és a Mi-24P közt az orr-részről oldalra szerelt gépágyún kívül mi különbség van még?
meg tudná mondani valaki, hogy a Mi-24V és a Mi-24P közt az orr-részről oldalra szerelt gépágyún kívül mi különbség van még?
Köszönöm mindenkinek!
Sziasztok!
Tudja valaki, hogy a Begemot 48-008 sz. matricája milyen festésű Suhojokhoz használható?
Előre is köszönöm!
Üdv!
Tudja valaki, hogy a Begemot 48-008 sz. matricája milyen festésű Suhojokhoz használható?
Előre is köszönöm!
Üdv!
Hali
Ha így lenne a G-vel ahogyan írod, akkor miért G.192-t Kapott Az Avia B-534, és G.191-et a PZL-11? Viszont a J.101-es Dornier Do-17 és a J.104-es Blenheim egyértelműen a Jugoszláv eredetre utal. Ha lett volna O az talkn az Orosz-t jelentette volna... Így kérdéses a sajtóhuba, :-) Az UT-2 sztoriájához hozzátartozik az is, hogy eredetileg valóban Gyakorló/futár feladatra használták, "Sanyika" becenévvel, késöbb nyúlta csak le az RKI.
Mindenesetre meg lehet állapítani, hogy nem voltak túl következetesek az oldalszámkijelölések során
Üdvözlettel: Viktor
Ha így lenne a G-vel ahogyan írod, akkor miért G.192-t Kapott Az Avia B-534, és G.191-et a PZL-11? Viszont a J.101-es Dornier Do-17 és a J.104-es Blenheim egyértelműen a Jugoszláv eredetre utal. Ha lett volna O az talkn az Orosz-t jelentette volna... Így kérdéses a sajtóhuba, :-) Az UT-2 sztoriájához hozzátartozik az is, hogy eredetileg valóban Gyakorló/futár feladatra használták, "Sanyika" becenévvel, késöbb nyúlta csak le az RKI.
Mindenesetre meg lehet állapítani, hogy nem voltak túl következetesek az oldalszámkijelölések során
Üdvözlettel: Viktor
ez a gép látható Horváth Balázs 3. képén a 1377-es hsz-ben
A valahol Budapesten tudtommal a városligetben az akkori BNV-n volt, a mai pecsa melletti füves terület.
Bocs a bele vaú.
A sajtóhiba már csak azért is valószínű mivel ( úgy tudom) a G betűjelzést a gyakorló és futárgépeken használták.
Az UT-2 meg pont az a kategória.
Az nem lehetséges, h voltak fenntartott számsorok, későbbi felhasználásra?
Azonkívül egyes számsorok nem jelenthettek egy kategóriát v típust?
olyanra gondolok, h pl 0+00 zsákmány, a 1+00 gyakorló
A sajtóhiba már csak azért is valószínű mivel ( úgy tudom) a G betűjelzést a gyakorló és futárgépeken használták.
Az UT-2 meg pont az a kategória.
Az nem lehetséges, h voltak fenntartott számsorok, későbbi felhasználásra?
Azonkívül egyes számsorok nem jelenthettek egy kategóriát v típust?
olyanra gondolok, h pl 0+00 zsákmány, a 1+00 gyakorló
|
|
magyar Il-2-1
|
|
|
magyar Il-2-2 rajz
|
|
|
Il-2 Budapest 1942-05
|
Köszi a korrekciót! (Szerintem a G helyett az O a könyvben csak "sajthuba".)
Csatolom a képeket, amiket találtam.
Hali
Kicsit pontosítanék: a Magyar Sasokban O.0+02 szerepel az Il-2-ként, a dolgot azonban kétségessé teszi, hogy O.0+01-ként UT-2 van megadva, Fotók tanulsága szerint egy UT-2-n "G" olvasható... ami meg nincs benne a Magyar Sasok listájában. tehát ez elvileg egy és ugyan az. Így ez a forrás erősen kérdéses.
Maradnak a fotók: létezik 1 fehérkeresztes felségjellel valahol egy oroszországi reptéren, meg tudok még egyről, ami tán nem volt repképes, de ki lett állítva felségjel nélkül, hadizsákmányként valahol Budapesten.
Kicsit pontosítanék: a Magyar Sasokban O.0+02 szerepel az Il-2-ként, a dolgot azonban kétségessé teszi, hogy O.0+01-ként UT-2 van megadva, Fotók tanulsága szerint egy UT-2-n "G" olvasható... ami meg nincs benne a Magyar Sasok listájában. tehát ez elvileg egy és ugyan az. Így ez a forrás erősen kérdéses.
Maradnak a fotók: létezik 1 fehérkeresztes felségjellel valahol egy oroszországi reptéren, meg tudok még egyről, ami tán nem volt repképes, de ki lett állítva felségjel nélkül, hadizsákmányként valahol Budapesten.
A Squadron Signal Il-2 in action c. kiadványában szerepel egy fotó egy zsákmányolt együléses gépről, amelyen fekete keresztes magyar felségjel van. A Hikoki-féle "Hungarian eagles"-ben (ebből lett a 2006-ban kiadott Magyar sasok) pedig G.002 jelzéssel említenek egy Il-2/3m-et. Lehet, hogy így jön ki a két darab?
Sziasztok!
Móvárra készülve egy lengyel oldalon böngésztem a dobozbontásokat. Az Academy Il-2 dobozában van egy érdekes festésminta, egy fekete keresztes sturmovik, nemzetiszín vezérsíkokkal. A szöveg szerint 1943-ban két zsákmánygépet használt a légierőnk. Már olvastam néhány könyvet, cikket a témában, de lehet, hogy hiányosak az ismereteim, de erre sehol nem találtam utalást. Van valakinek információja ezzel kapcsolatban?
mrbaracus
Móvárra készülve egy lengyel oldalon böngésztem a dobozbontásokat. Az Academy Il-2 dobozában van egy érdekes festésminta, egy fekete keresztes sturmovik, nemzetiszín vezérsíkokkal. A szöveg szerint 1943-ban két zsákmánygépet használt a légierőnk. Már olvastam néhány könyvet, cikket a témában, de lehet, hogy hiányosak az ismereteim, de erre sehol nem találtam utalást. Van valakinek információja ezzel kapcsolatban?
mrbaracus
Üdv mindenkinek!
A tököli 515. ezred huszonegyeseiről kellene festésminta, színkódok a 80-as évek közepe tájáról. Ha van valakinek ilyen infója segítsen!
Köszöntem!
A tököli 515. ezred huszonegyeseiről kellene festésminta, színkódok a 80-as évek közepe tájáról. Ha van valakinek ilyen infója segítsen!
Köszöntem!
Találtam az ekranoplanról egy nagyom jó fényképsorozatot. A link:
englishrussia.com/index.php/2010/03/12/ekranoplan/
Remélem, nem bontják.
englishrussia.com/index.php/2010/03/12/ekranoplan/
Remélem, nem bontják.
Az égő féket/gumit így kell szakszerűen, porral oltani:)
englishrussia.com/
Landlease
Landlease
SZIA, Krisi
Volt, de csak prototipus, sorozatgyártásra nem került sor/még Ivánéknak se tetszett/.
Üdv R.
Volt, de csak prototipus, sorozatgyártásra nem került sor/még Ivánéknak se tetszett/.
Üdv R.
Talán 49 (esetleg 55 valamivel keverve) ?
Tudnátok felrakni a mi 24-es kabinjának a padlójáról képeket és megtudnátok mondani hogy melyik revell szín hasonlít legjobban hozzá?
Igen. Sajnos családi okokra hivatkozva nem folytatja tovább :(.
elhangardetj.blogspot.com/
Ezt az oldalt is érdemes végignézni, akár mind a 4 évet. Nagyon ritka képeket lehet találni.
Ezt az oldalt is érdemes végignézni, akár mind a 4 évet. Nagyon ritka képeket lehet találni.
Voa. Klassz.
|
|
001a
|
Sziasztok,
üzbegisztáni Szu-27-es új festése, javítás után:
Lövészeti célanyag, valóban RSz2-USz az alapja a rakétának.
Milyen rakétát hordoz a gép a szárny alatti legkülső felfüggesztésen...?
Csak nem RSz-2USz-t...?
Csak nem RSz-2USz-t...?
|
|
sofix
|
Szia,
Nem a legjobb topikban kérdezted, de sebaj. :) Egy kolléga a képen látható Sofix padlóápolót használta, én a lidliből vett 5W (vagy W5?) padlóápolót. Ha hozzá tudsz jutni Future lakkhoz, az a legjobb. De azt csak külföldről tudod megszerezni.
Hello!
Szó volt valamikor egy padlóápolóról aminek nem jut eszembe a neve. Átlátszó alkatrészekről lehetett vele csiszolás után eltüntetni a karcokat. Sofix padlóápoló megfelelő lenne erre a célra? Van 1-2 karcos autó szélvédőm és azokat szeretném javítani.
Köszi!
Üdv, Kranko!
Szó volt valamikor egy padlóápolóról aminek nem jut eszembe a neve. Átlátszó alkatrészekről lehetett vele csiszolás után eltüntetni a karcokat. Sofix padlóápoló megfelelő lenne erre a célra? Van 1-2 karcos autó szélvédőm és azokat szeretném javítani.
Köszi!
Üdv, Kranko!
Ok jogos, de azt nem tudhatam, hogy sorozat. :) Csak a fékszárny állása miatt hittem.
Tibcsi,
ez egy fotó sorozatból való ahol jól látni, hogy éppen FELszáll
aztán van egy pár ahol LEszáll, de ott már mínusz három célanyag
ez egy fotó sorozatból való ahol jól látni, hogy éppen FELszáll
aztán van egy pár ahol LEszáll, de ott már mínusz három célanyag
Én szinte hallom. Még akkor is, ha most épp leszáll a madár. :)
Pontosabban inkább forditva, mivelhogy a MiG-25 előbb létezett, mint az Eagle. Egyébként nem véletlen, hogy az egy korosztályba tartozó orosz gépek nagyon hasonlitanak, ugyanis az aerodinamikai koncepciót (tehát gyakorlatilag a gép külalakját) a CAGI (Központi Aero és Hidrodinamikai Kutatóintézet) dolgozta ki elméletileg és szélcsatorna-tesztekkel is, a tervezőintézet "csak" a részleteket és a fedélzeti rendszereket alkotta meg. Ezért a MiG-21 és Szu-9, MiG-23 és Szu-24, MiG-29 és Szu-27 elsősorban méreteikben, és az ebből következő harci felszerelésben és hatótávolságukban térnek el egymástól.
Üdv R.