Szia Lacy!
Az nem véletlen, mi javítottuk anno. És szerintem a tengerészetit is.
Üdv: Búza

Sziasztok,
Sanyi itt vannak részlet fotók, bár a szöveg német.
Buza, szép magyar színei vannak!

Szia Sanyi!
Az előbb kapkodtam egy kicsit. A Mi-8 TB változatnak volt egy 12,7-es géppuska az orrában, a tartókon 6db UB32-57-es rakétablokk és 6 db páncéltörő rakéta felül. Nyithatóak a deszanttér ablakai, de nem mindegyik. Ezek az ablakok egy kissé domborúak is. Belülről egy tartó van mögöttük amire géppisztolyt lehet rögzíteni. A deszant ajtónál egy keresztrúdon géppuska rögzíthető. Jobb oldalon elől alul van egy nyitható nyílás az optikai bombacélzónak. Ez üzemen kívül valahol a másodpilóta mellett volt egy tartóban. A géppuska heveder is itt jött előre. Nagy oldaltartály a két oldalon. Az NDK használta, hogy a haditengerészet is arra nem emlékszem. Talán volt kékre festett változata is?
Én ezt az egy képet találtam, bár mindenféle kereső dob egy csomót, de szerintem a ciril betűk rossz fordítása miatt.
Üdv: Búza

Szia!
Itt találtam egyet, meg az Airliners-en is van.
http://www.parow-info.de/
Üdv: Búza

Sziasztok!
A Mi-8/17-nek van vagy volt egy alváltozata, ami fel volt szerelve páncéltörő rakétákkal a függesztők tetején és géppuska volt az orrban. Hiába keresem, nem találom. Ha esetleg valaki tudja miről beszélek, dobna egy linket vagy pár képet? Főleg az érdekelne hogy kik használták - NDK rémlik.

Kicsit OFF-olok, egy makettel, hátha másnak is megjön a kedve.:-)
Ma nagy levegőt vettem és összeállítottam a Condor MiG-29SMT-jét. Ahhoz képest mikor befejezetem a Foxhoundot azt mondtam, hogy soha többet nem építek Condor makettet nem bírtam sokáig.:-) Akkor azt hittem, hogy ennél már nincs lentebb minőségben, de tévedtem, ez a 29-es mérföldekkel elmarad a 31-estől. Előnye az egyedisége, valamint méretre és alakra nagyjából helytálló 9.17-es. Hátránya, az minden amit el lehet képzelni, és még annál is több. Az orra rossz, de ez az összes MiG-29 makettre igaz, mondjuk ennél a makettnél elég látványosan, kicsit az F/A-18-akra hajaz.
Mivel elvetemült egy makett nem tervezem feljavítani, csak egy új ormányt, valamint egy K-36D-t kap és természetesen csukott kabintetőt.
Az utolsó két képen lévő 405-ös oldalszámú gépet próbálom meg elkövetni a készletből.

Tudtommal nem. Üdv

Nekem a rajz a hátterem. De tervezek a 3 képből össze dobni 1 témát win 7-hez.

Nekem inkább ez a hátterem.
(tényleg ez:) )

Megvan az évtized háttérképe:) Én már be is raktam. Bocsánat javítok : Háttérképei. Mindenki válasza ki a kedvencét és rakja ki:)

Akkor is csúnya gép fog maradni az SMT.:) Inkább csináljál 1 mig 35-öst.
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/MiG-35_airliners_net.jpg

Magyarországon állomásoztak szu 27-esek?

Köszi. Azt gondoltam, hogy nincs olyan sok belőlük, és a számokat váltogatták rajtuk. Én aszt hittem, hogy a 331-es az az 506-os elődje volt, de az orosz számozáson kiigazodni lehetettlen.
Engem a 29-esek közül csak ez az egy típus (9.17) fogott meg, az első komolyabban modernizált változat, igencsak egyedi külsővel, meg az is tetszik benne, hogy kevés volt belőklük.

Keveset tudok, egyrészt érzelmi okokból (merthogy nekem ronda :) ), illetve mert rengeteg kívül-belül jelentősen különböző gépre ráaggatták ezt a nevet.

Eredetileg három SMT prototípust építettek. Elsőnek egy 9.12 prototípust alakítottak át, de az nem volt repülőképes. Majd egy 9.13-as szériai gépet, később egy 9.12-es széria gépet alakítottak át és repültek be. Első ránézésre jóval több prototípus repült, de ez csak azért tűnik így mert egy-egy gép több oldalszámot is kapott a bemutató repülésekre. Pl a kék 331 és a kék 405-ös oldalszámú gép ugyanaz.

De az utóbbi években gyakran szinte mindegyik eladott gép megkapja ezt a nevet a bulvár sajtótól (jól bejáratott). SMT-nek nevezik a jemeni, a szudáni és az ex.algériai gépeket is, pedig három jelentősen különböző alváltozatról van szó.

És akkor a sok S, SM, ST stb jelzések kavalkádjáról ne is beszéljünk...

De a Gombóc Artúr találó! :)

Ja és még 1 kérdés: Mi lényege van 1 '70-es évek szintjén lévő gépet szimplán nagyjavítani? Nincsen több értelme 1 modernizációval egybekötni?

Ja tényleg azt kihagytam hogy ezt a festésmintát ami a felújított gépeken van nem adta-e ki valamelyik matrica gyártó? Nekem a kétülésesek azok nagyon bejönnek. Szivesen megcsinálnám 1/32-őben ezzel a festéssel.

Szia Lacy! Igen, érdekesek, mert sokan nem is tudnak róluk. Egyes helyeken azt olvasni hogy már nem repülnek, de szerintem ezek vígan röpködnek:) Már van egy Zvezda 31-esem, most kellene hozzá matrica, mert egy ilyen gépnek a polcomon a helye.

Úgytudom hogy talán a 2000-es zeltwegi repülőnapon készült a felvétel.

Nekem eddig fel sem tünt.:-) Tudsz valamit ezekről a 90-es évek végén gyártott 9.17-es SMT-kről? A 405-höz és az 506-hoz van matricám, de a többi is érdekel.

Egyébként mennyivel drágább a 29-est üzemeltetni a (su) 27-eshez képest?

Jól látod,magyar Mig-21UM.905-ös oldalszámú.

Helyette is:) Igen jól látod. Ez a kép már más topicban is szerepelt és ott jó alaposan ki is lett vesézve.

f2d, az SMT mögött jól látom a magyar Mig-21UM-et? :)

Csak hogy kekeckedjek:) Még most sem egységesek 100%-osan mert amikor néztem a képeket akkor felütünk hogy a folt térképük az pedig eltér.:) Kiváncsi lennék hogy mi lenne az eredmény ha a 12 db nagyjavított gépet össze eresztenénk 12 magyar MIG 29-essel. Persze a kazah gépek azok kazah pilótákkal a magyarok pedig magyar pilcsikkel. Szerintem a kazah gépek leradíroznák az égről a mieinket...

Szia Sanyi, igen igazi különlegességek! Az Oroszoknak érdekében áll, ennek a fegyver rendszernek a fenntartása. (Kína, Bajkonur...) Ezért az elmúlt években húsz Mig-31-est nagy javítottak a Kazahok számára.

sulyid, a Szu-27-eseket egy 1995-ben aláírt egyezményalapján Oroszország szállította le Kazahsztánnak 1999 és 2001 között. A tizennégy gépeket korábban az orosz légvédelem használta, és elég szanaszét szériákból származnak. Pl. még olyan korai széria is van közöttük, mint ami itt volt nyáron Kecskeméten. (Egyes írások jóval nagyobb számot adnak meg, de ezek hibás adatok.)

Pár éve tíz gépet Fehéroroszországba, kettőt pedig Ukrajnába küldtek élettartam hosszabbításra. Azóta egységes képet mutatnak kívülről.

Korszerűsítve két gép lett. Erről ezen a fórumon korábban írtam. Akkor még az volt az elmélet, hogy a Mig-27-esek közelgő kivonása miatt kaptak precíziós földi támadó képességet. Azóta a Mig-27-esek megjelentek Ukrajnában, ahol azokat is nagy javítják.

Egyébként ez a két típus a egy reptéren települ a kazah 604. légibázison.

Ez akkor is ronda:) És erről nem nyitok vitát:) Inkább nézd meg ezeket és jöljél rá magadtól hogy mi a szép:)
www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-Su-27/1785400/&sid=d2c72c20f4d0c83899d8e93a2be102f6 www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-Su-27UB/1784535/&sid=d2c72c20f4d0c83899d8e93a2be102f6

Szép ez mint egy Gombóc Artúr. Nemis tudom, hogy miért nem a Fireball NATO kódnevet kapta.:-)

www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29SMT-(9-17)/0141229/L/&sid=ef44b22a156937db766d77583e19e38e

Olyan gyönyörűek azok a két üléses UB-k a bal oldalon... Ezek a gépek most jöttek a nagy javításról? Vagy esetleg modernizálták őket? Összesen hány példány esett át a cuccon? Milyen módosításokat csináltak rajtuk?

Amúgy sokat nem vesztesz mert iszonyatosan ronda az SMT. :D

Valami miatt nem küld el a képet.

Megint lemaradt :D

Na mégegyszer:-)

A kép meg jól lemaradt.
MiG-29SMT 9-17

Erről a szép kövér Fulcrum-ról kellene pár megbízható adat. Elsősorban a festés mintája és a szinei érdekelnének, de bármi makettépítéshez hasznosítható infó jól jön.

Na igen! Rájuk én is büszke lennék...

Ezeket se felejtsük el, hiszen kazah és "vörös":)

És a kazah haderő büszkeségei!

Sziasztok, ugyan már hét éve repülnek Indonéziában a Szuhojok, de még mindig furcsa látvány ahogy a hatalmas 27-es együtt üzemel, a körülötte eltörpülő F-16-os és F-5-ös gépekkel.

Fishpot, igazi különlegesség ez a F-5E! Ráadásul színes fotón. :)

Volt a kezemben mindkét készlet (egy időben).
A Hobby Boss-nak fényévekkel jobb a kabinja. Nem is értem a Zvezdát, hogy egy ilyen nívós kit-hez hogyan lehet ilyen tré matricás, részlettelen kabint adni, főleg hogy szét van szabdalva a kabintető (persze így könnyebben ki tudták önteni a gömszerű tetőt).Pedig a technológia nagyon úgy néz ki, hogy megvan nekik. Ez a legnagyobb gyengéje. Mintha összebeszéltek volna a kiegészítőt gyártó cégekkel. Tiszta Hasegawa feeling! A HB szinte nem is kíván kabin feljavítót, pedig annak egyben van a kabinteteje. Egy Eduard meg majd megdobja az árát. Aki csak kinyitás nélkül akar egyet összerakni, és megvan neki a HB, ezért az szerintem ne adja el. A HB fegyverzete is jobb, és főleg bőségesebb. A HB kerekei rosszabbak. A zvezdát várhatóan kihívás lesz összeraknom, de mivel nekem nem volt eddig Mi-24-esem, ezért csaptam le rá. Dobozban nagyon durván néz ki ! A csomagolás nívótlanságát kivéve Hasegawa felületre számítsatok(vagy jobbra)! Elképesztő fejlődés a Zvezdától.
A matrica feketéje el van nálam csúszva, de én magyarra akarom csinálni természetesen.

Sziasztok !

Kálmán

f-5 e

hát, a mi-26 után én megbízok az újabb cuccaikban, bár igaz, hogy a régebbiek közül volt pár érdekes újradobozolás. kíváncsi leszek majd egy hobby boss-al való összehasonlításra.

Azért én a Zvezdával óvatosan bánok, van nekik pár "érdekes" műanyaguk... Csábítóan néz ki a makett, de inkább megvárom a véleményeket.

megjelent végre a zvezda mi-24 készlete, választható V/P ágyúkkal.

forum.scale-rotors.ru/showthread.php

Nem rossz...Nekem egy 1:48-as Zvezda La-5 várja a boldog befejezést, talán a tavasz kicsalogatja majd a dobozból:)

Szia!

Első kép homály, második nem annyira rossz, csak kicsit sötét, meg lehetne több is...
Szal nem rossz, de sok nemlátszik belőle...

Elemezzük a hozzászólásodat a magyar "hejesirás szabájai szerint oszt malyd válazslunk"!

Nem tetszik a La5ös vagy mivan?

sziasztok,

ujrakeztem a makkettezést,a kabinhoz a tippet itt találtam.
egyébként ez egy 1:72-es revel

H,