Mi-24 hozzászólásként én annyit tudnék hozzáfűzni, hogy kimondottan az afganisztáni harcok miatt fejlesztették ki a P változatot, mivel rengeteg olyan célpont volt, ahová rakétát nem érte volna meg kilőni, a D/V gépágyúja pedig elégtelen volt.
Szia sulyid
No még egyszer ugorj neki, de most figyelmesebben olvassad mit írt!
Üdv: kamovos
No még egyszer ugorj neki, de most figyelmesebben olvassad mit írt!
Üdv: kamovos
Remélem hogy nem fogok itt miattam vitatkozni :S
Amúgy én a D/V/P szériára gondoltam. Én nem hiszem hogy egy D-nek a páncélüvegét azt átvitte volna 1 szimpla kis vadászpuska.
Amúgy én a D/V/P szériára gondoltam. Én nem hiszem hogy egy D-nek a páncélüvegét azt átvitte volna 1 szimpla kis vadászpuska.
Sziasztok, hogy egy kis jelen is legyen, a jelenlegi NATO elképzelések szerint, a Mi-24-eseket az pár éven belül kivonják az afgán erők kötelékéből. Miután a pár ukrán, orosz és az nemrég leszállított cseh példányok kirepülik az idejüket. A tervek csak Mi-17-esekkel számolnak. Csak Mi-17 verziókat vásárolnak.
Hogy miért? Azt nem tudom, de az összes a témával foglalkozó igényesebb forrás ezt állítja. Olyan források, amik mellette felsorolják az összes jelenleg hadrendben álló afgán helikopter származását, gyári számát és jelenlegi állapotát.
Az persze, már egy más kérdés, hogy mit hoz a NATO terveknek a jövő Afganisztánban, de ez nem ennek a fórumnak a témája.
Hogy miért? Azt nem tudom, de az összes a témával foglalkozó igényesebb forrás ezt állítja. Olyan források, amik mellette felsorolják az összes jelenleg hadrendben álló afgán helikopter származását, gyári számát és jelenlegi állapotát.
Az persze, már egy más kérdés, hogy mit hoz a NATO terveknek a jövő Afganisztánban, de ez nem ennek a fórumnak a témája.
Üdv Kamovos!
Ja annyira szarok voltak, hogy a mudzsahed "ördögszekérnek" hívta. Valóban én is hallottam az esetről, amikor puskával egy szerencsés lövéssel lelőtték a pilótát a plexin keresztül, de ez nem volt általános, több pusztult el pl RPG találat következtében. Kifejezetten jól beváltak és alaprendeltetésükön felüli feladatokat is elláttak, miközben folyamatosan növelték a védettségüket és a tűzerejüket.
Mellesleg a Mi-24 páncélzata az őt ért lövedékek 2/3-át megfogta DSK lövedék egyszer sem ütötte át a páncélüveget (pedig elég gyakori volt az azt érő találat, de volt eset, amikor a pilóta alatti páncélt ugyan átüttötte de az ülésben megállt. PL 1985-ben a Mi-24 veszteségek okai között kiemelt helyen szerepel 45% DSK, és 25% ZPU.
Ajánlott olvasmány, a mendemondák helyett ahol a veszteségek és azok okai is megtalálhatóak:
www.airwar.ru/history/locwar/afgan/mi24/mi24.html www.skywar.ru/afghanistanen.html
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Soviet_aircraft_losses_in_Afghanistan
Mellesleg melyik az a Mi-24-es változat, amely nem volt vezethető az operátor fülkéből? U-t, D-t, V-t szereltem az A-is láttam közelről, de arra konkrétan nem emlékszem ezért idézem a az általános leírásának 2.9 Flight Contols fejezetének első mondatait: The helicopter is equipped with the dual controls. The control sticks and pedals are aviable at the pilot's and operator stations. The operator's station is equipped with a simplified control system comrising the cyclic control stick and collectiv-pitch control lever as well as the directional control pedals.
TG
Ja annyira szarok voltak, hogy a mudzsahed "ördögszekérnek" hívta. Valóban én is hallottam az esetről, amikor puskával egy szerencsés lövéssel lelőtték a pilótát a plexin keresztül, de ez nem volt általános, több pusztult el pl RPG találat következtében. Kifejezetten jól beváltak és alaprendeltetésükön felüli feladatokat is elláttak, miközben folyamatosan növelték a védettségüket és a tűzerejüket.
Mellesleg a Mi-24 páncélzata az őt ért lövedékek 2/3-át megfogta DSK lövedék egyszer sem ütötte át a páncélüveget (pedig elég gyakori volt az azt érő találat, de volt eset, amikor a pilóta alatti páncélt ugyan átüttötte de az ülésben megállt. PL 1985-ben a Mi-24 veszteségek okai között kiemelt helyen szerepel 45% DSK, és 25% ZPU.
Ajánlott olvasmány, a mendemondák helyett ahol a veszteségek és azok okai is megtalálhatóak:
www.airwar.ru/history/locwar/afgan/mi24/mi24.html www.skywar.ru/afghanistanen.html
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Soviet_aircraft_losses_in_Afghanistan
Mellesleg melyik az a Mi-24-es változat, amely nem volt vezethető az operátor fülkéből? U-t, D-t, V-t szereltem az A-is láttam közelről, de arra konkrétan nem emlékszem ezért idézem a az általános leírásának 2.9 Flight Contols fejezetének első mondatait: The helicopter is equipped with the dual controls. The control sticks and pedals are aviable at the pilot's and operator stations. The operator's station is equipped with a simplified control system comrising the cyclic control stick and collectiv-pitch control lever as well as the directional control pedals.
TG
Szia sulyid!
Hát akkor még nem volt über fasza!
Elbeszélések alapján én úgy tudom, hogy elég sebezhetőek voltak az akkori változatok!
Rendszerint távcsöves vadászpuskával lövöldözték ki a helikoptervezetőket, és az operátoroknak akkor még nem volt kormányuk, kiugrani meg nem lehetett a kis magaság miatt.
Tehát ezt úgy kell elképzelni, hogy a Mi-24-eseket, a hegyek között repülnek kis magasságban, hegyek belsejében lévő barlangokból előbújva oldalirányból nyugodtan tudtak lőni, majd visszabújtak a barlangba!
Ezen tapasztalatok alapján javították a hiányosságokat az Oroszok.
Ezután jöttek a távcsöves vadászpuska helyett a Strelák!
Nekem így mondták el az eseteket!
Üdv: kamovos
Hát akkor még nem volt über fasza!
Elbeszélések alapján én úgy tudom, hogy elég sebezhetőek voltak az akkori változatok!
Rendszerint távcsöves vadászpuskával lövöldözték ki a helikoptervezetőket, és az operátoroknak akkor még nem volt kormányuk, kiugrani meg nem lehetett a kis magaság miatt.
Tehát ezt úgy kell elképzelni, hogy a Mi-24-eseket, a hegyek között repülnek kis magasságban, hegyek belsejében lévő barlangokból előbújva oldalirányból nyugodtan tudtak lőni, majd visszabújtak a barlangba!
Ezen tapasztalatok alapján javították a hiányosságokat az Oroszok.
Ezután jöttek a távcsöves vadászpuska helyett a Strelák!
Nekem így mondták el az eseteket!
Üdv: kamovos
Hy!
Arra az időszakra gondolok amikor még csak az orosz-afgán csapatok harcoltak.
Arra az időszakra gondolok amikor még csak az orosz-afgán csapatok harcoltak.
Szia sulyid
Mikori időszakra gondolsz?
Amikor még csak az Oroszok gyepálták őket, vagy a mostani időszakra?
Üdv:kamovos
Mikori időszakra gondolsz?
Amikor még csak az Oroszok gyepálták őket, vagy a mostani időszakra?
Üdv:kamovos
A mi 24-es az mennyire teljesített jól Afganisztánban? Mi volt a véleménye róla a pilótáknak? Mennyire felelt meg arra a környékre?
Szia!
Beszéljük meg magánban:
mirazsmarci@freemail.hu
Beszéljük meg magánban:
mirazsmarci@freemail.hu
Szia marci!
Érdekel ne és megkérdezném hogy mennyibe lenne a megvétele.
Érdekel ne és megkérdezném hogy mennyibe lenne a megvétele.
"PAG-14 soviet airfield concrete plates"
Szovjet repülőtéri betonlapok. Ha jól értem... :)
Szovjet repülőtéri betonlapok. Ha jól értem... :)
Nem nagyon tudok angolul, de ez szovjet mintájú repülőtér elemek csomagja, ha igaz.
Szia sulyid!
nekem van egy Varsói Szerződés szerelők figurakészletem ( CMK), ha érdekel (3 db figura) a keleti blokk gépei mellé.
nekem van egy Varsói Szerződés szerelők figurakészletem ( CMK), ha érdekel (3 db figura) a keleti blokk gépei mellé.
|
|
210
|
|
|
211
|
|
|
la15b
|
Lavocskin La-15
Hello!
Tudnátok erről vmi bővebb infót adni. Mi ez? És mire használták?
cgi.ebay.com/PAG-14-soviet-airfield-plates-1-72-Armory-ACA7213a-/370383094400
Tudnátok erről vmi bővebb infót adni. Mi ez? És mire használták?
cgi.ebay.com/PAG-14-soviet-airfield-plates-1-72-Armory-ACA7213a-/370383094400
Te egy igazi ÚR vagy, szerencsére a Makettinfón nem ritkaság az ilyesmi...
Azt amelyiket a minap adták ki?
Miért várnál karácsonyig? Én tudom nélkülözni a Zvezda 24-esemet. :)
Időközben dolgozgattam a mi 24-essel... kicsit csalódtam... A makett minőségére való tekintettel úgy döntöttem hogy majd karácsonyra kérek 1 (uj) zvezda mi-24-est és felhasználom hozzá a revell super decalj-át... a revell meg akassza fel magát...
Értem, ritka típus. Nagyobb mennyiségű fotó VSZ korabeliek vannak, nagyrészt fekete-fehér. Z-5-ös kínai, albán, vietnami, kóreai szinte mind ugyanúgy néz ki egyen zöldben. Algériai csak múzeumi van, azok meg nem sokat érnek, hiszen egy múzeumi gépet bármire átkenhetnek. Ritkán van közük az üzemeltetett gépek festéséhez.
De hátha lesz valakinek.
De hátha lesz valakinek.
Szia Lacy!
Köszi az információt! Ezek a képek nekem is megvannak és ahogy gondoltad, a piros kokárdás felségjellel szeretném/szerettem volna elkészíteni. Akkor építek belőle valami mást. Az a baj hogy az érdekesebb afrikai Hound-okról semmit nem találni, pedig repültek több országban is - Angola, Algéria, Bissau-Guinea, Burkina Faso stb. Rajz alapján pedig nem festek, mert ugye van/volt magyar Szu-25 is...
Köszi az információt! Ezek a képek nekem is megvannak és ahogy gondoltad, a piros kokárdás felségjellel szeretném/szerettem volna elkészíteni. Akkor építek belőle valami mást. Az a baj hogy az érdekesebb afrikai Hound-okról semmit nem találni, pedig repültek több országban is - Angola, Algéria, Bissau-Guinea, Burkina Faso stb. Rajz alapján pedig nem festek, mert ugye van/volt magyar Szu-25 is...
Körül belül milyen módosítások kellenek ahhoz hogy a nato-s figuk elmenjenek szovjetnek is?
|
|
_af1
|
|
|
_af2
|
|
|
_af3
|
|
|
_af4
|
|
|
_af5
|
|
|
_af6
|
|
|
_af7
|
|
|
_afx
|
Szia, Sanyi! Ha jól értem afgán Mi-4-esek keresel?
A képeken a 247 és a 254-es röplapokat szór az 1968-as katonai parádén. Gondolom a hetvenes évek végén, nyolcvanas elején használt felségjelzéssel keresnéd. Ilyet elég nehéz találni, mert a Mi-4-est üzemeltető 373. ezred 1980-ban selejtezte a maradék négy Mi-4-es helikopterét.
Szia Laac!
Köszi szépen! Valamiért azonban nem akarja elkezdeni, de sebaj, kísérletezek vele:)
Köszi szépen! Valamiért azonban nem akarja elkezdeni, de sebaj, kísérletezek vele:)
Szia Ambasa!
Köszi linkeket, az egyiken találtam egy afgán gépet és ezt keresem, erről lenne jó egy fotó... Sajnos nem találtam eddig, csak egy olyan afgánt, ami másik típusú felségjelet visel.
Köszi linkeket, az egyiken találtam egy afgán gépet és ezt keresem, erről lenne jó egy fotó... Sajnos nem találtam eddig, csak egy olyan afgánt, ami másik típusú felségjelet visel.
Gondolom, az airliners.ne-tet már nézted.
www.airliners.net/search/indexsearch.main Ez nem teljesen az, de talán ezekben is érdemes keresgélned:
www.bharat-rakshak.com/MONITOR/ISSUE6-3/sachin.html
www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-4.php
www.mi-helicopter.ru/rus/index.php
TG
www.airliners.net/search/indexsearch.main Ez nem teljesen az, de talán ezekben is érdemes keresgélned:
www.bharat-rakshak.com/MONITOR/ISSUE6-3/sachin.html
www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-4.php
www.mi-helicopter.ru/rus/index.php
TG
SZia !
military-machine.blogspot.com/2010/10/shotgun-one-armed-forces-of-indonesia.html Egzotikus ország Indonézia Mi-24
military-machine.blogspot.com/2010/10/shotgun-one-armed-forces-of-indonesia.html Egzotikus ország Indonézia Mi-24
|
|
East Germany
|
itt vannak humbrolban, de nem találtam meg a pontos megfelelőjüket átváltó-táblázatokban:S
Talán ebben van, ami önmagában, vagy kis átalakítással használható lehet, a gond, hogy nálunk, nem igazán kapható, de nem lehetetlen beszerezni, én is itthon vettem.
www.plasticsoldierreview.com/Review.aspx Illetve, talán ebből is lehet átalakítani:
www.plasticsoldierreview.com/Review.aspx
A Mi-24 színeit Humbrol kódban ezen a rajzon megadják:
wp.scn.ru/en/ww3/v/41/1/2/5
Nem vagyok makettező, hogy ezek jók vagy rosszak annak eldöntését olyanra bíznám, aki jobban ért hozzá.
TG
www.plasticsoldierreview.com/Review.aspx Illetve, talán ebből is lehet átalakítani:
www.plasticsoldierreview.com/Review.aspx
A Mi-24 színeit Humbrol kódban ezen a rajzon megadják:
wp.scn.ru/en/ww3/v/41/1/2/5
Nem vagyok makettező, hogy ezek jók vagy rosszak annak eldöntését olyanra bíznám, aki jobban ért hozzá.
TG
Sziasztok!
Egzotikus, kis országok Mi-4-eseiről keresek fotót. Nem rajzot, mert azt én is tudok csinálni... Főleg afrikai és ázsiai érdekelne.
Üdv
Sanyi
Egzotikus, kis országok Mi-4-eseiről keresek fotót. Nem rajzot, mert azt én is tudok csinálni... Főleg afrikai és ázsiai érdekelne.
Üdv
Sanyi
|
|
DDR_11
|
A képen látható gép festésének a színei mely revell szineknek felelnek meg?
Ti se halmoztok el válaszokkal pedig én már nagyon-nagyon várom őket:)
Köszike:) Ha már itt vagyunk nem tudsz 1 olyan 1/72-es figura készletet melyet simán od lehet rakni 1 mi 24-es mellé mint szerelőket?
a következő címen egy csomó mi-24 festésminta van
racc.com.sapo.pt/MilIlYak/
racc.com.sapo.pt/MilIlYak/
Szerintem az európai hadszíntéren a szürke-zöld variációt használták leginkább, a mi gépeink eredeti festése is ilyen volt, de az NDK-s és a lengyel is eredetileg. Amúgy ez a festés az egyik legjobb álcázófestés volt szerintem. A szovjetek általában néhány festési mintát használtak, de a hadszíntérre jellemző színekkel. Jó példa erre a cseh MiG-21-ek amelynek festési mintája az afrikai minta, csak ők a homokszín helyett barnát használtak. Természetesen kerültek Európába is sárga-barna gépek, mint ahogy Afganisztánba is szürke-zöld (bár ez annyira univerzális volt, hogy majdnem mindenhol megállta a helyét).
itt négy oldalon keresztül válogathatsz: wp.scn.ru/en/ww3/v/41/1/0
TG
itt négy oldalon keresztül válogathatsz: wp.scn.ru/en/ww3/v/41/1/0
TG
A képen látható minta van a maketthez is. Amúgy a kitben mi 24 D van. Arra lennék kiváncsi hogy ez a festét megfelele 1 füves területen ácsorgó gépnek mely körül éppen a szerelők ügyködnek?
|
|
_24p
|
Festési utasításról nincs kép cikkben. Ha a doboztető fogott meg, akkor a mellékelt kép hasonlóan barnás festésű gépről készült. Igaz nem V, hanem P.
A makett elnevezése kicsit tudathasadásos. Azt hiszem Italeriben nekem is megvan.
Itt is van fent cikk róla... Lori írta és az a címe hogy " Mil Mi-24D/E Hind "
tegyél fel róla egy linket
Tehát a revell afganisztáni mi 24-ese az simán elmegy közép európában állomásozó gépnek is?
Ennyire nem bonyolították túl az volt szovjetunióban. A festés attól függött, hogy az adott gép mikor jött ki a gyárból, VAGY mikor és hol esett át olyan javításon ami után újrafestették.
Még 1 kérdés : a szovjet mi 24-eseknek más volt-e a festése abban az esetben ha afganisztánban vagy pl magyarországon állomásozott?
1 kérdés : Valamelyik makett gyártó nem adott-e ki modern szovjet helikopter karbantartókat vagy esetleg NDK-sakat?
model master 2135 USSR Interior Blue/Green festéket használtam a kabinhoz.
Látom alaposan kipótolgatod a makettet. Milyen színt használtál a kabinhoz?
A hétvégén én is tovább birkózok a 9.17-essel.
A hétvégén én is tovább birkózok a 9.17-essel.
|
|
_IGP7975
|
|
|
_IGP7953
|
|
|
_IGP7964
|
Néhány kép a MiG-25-ről, bár azóta már jóval előrehaladottabb állapotban van, mivel ez a két akna már lefestve a helyén, orr rész már össze van ragasztva, egyedül a jobb oldali főfutóakna nincs még kész.
A SA-2-est csak felraktam ha már képet töltök fel :)) Amúgy az sem áll még így, csak a kép erejére raktam össze.
Jók azok az oldalak, de nincs rajtuk a 84-ben Kabulnál lelőtt An-22, amin 240 atona halt meg... Ezt több helyen is lehet olvasni, nem hinném hogy a mudzsahedinek találták ki.