Én kérek elnézést, hogy hülyeségeket írtam :S Nekem a hajtómű kiömlője volt gyanús, de nem tudtam utána nézni az otthoni irodalomban. Üdv...

Sziasztok!
Így van!YAK-25M!Pont idén augusztusban jártunk ezen a helyen..:-)
Üdv!

Sziasztok,

jól mondja Rumcájsz, Jak-25M a típus. Mind a szárny, mind a hajtóműgondola erről árulkodik hátulnézetből. Vagy esetleg, annak valamilyen prototípusra átépített változata:
www.flickr.com/photos/8531201@N04/2719913047

Szia Kamovos
A Jak-28 vállszárnyas konstrukció, a fotón lévő gép meg középszárnyas, így Jak-25/26/27 tipusváltozatok jöhetnek szóba. Az egyértelmű azonosításhoz látni kellene a gép orrát (gömb alakú vagy hegyes, esetleg üvegezett-e), és hogy milyen hosszú a kabintető, egy vagy kétszemélyes kialakítású?
Üdv R.

Hát igen, a baloldali az egy IL-28. :) De a jobb az Jak.

Szia ! Teljesen igazad van, ha a bal oldali repülőgépről beszélsz, de én akárhogyan nézem, Kamovos kollégát a "jobb" oldali gép típusa érdekelte, ami kísértetiesen hasonlít azt általad felrakott képre :) Üdv... 

Ők lennének...

Szerintem inkább IL-28.  A Jak-28 nyilazott szárnyú, és nem volt faroklövész.

Szia ! Véleményem szerint, ha a típusára gondolsz, akkor az Jak-28 lenne. Üdv...

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni tőletek, hogy mi a neve a jobboldali reptechnikának?

Köszi.

Üdv: kamovos

englishrussia.com/2011/10/03/view-of-the-plane-cemetery-from-your-apartment/

Gondolom ezt sokan nem hagyják ki:
www.cybermodeler.com/hobby/paint/akan/paint_akan_47323.shtml

Szia Mirazsmarci, értem köszönöm. Hasonló, néhány bevethető gépről írtak az ottani gyakorlatokról szóló cikkekben is. A 101-es képen nagyon tettszik a Szuhoj festésének mintája, jó kép.

Boyarskoban.

Bezmertől egy falura... Melyik faluban?

Szia,
hogy mennyi üzemgépes gép lehet azt nem lehetett pontosan felmérni, mert a gépek jó része nem megközelíthető helyen volt. Két gép volt kiállítva, amelyek jó állapotúak voltak, de a személyzet egyik tagja mondta , hogy nem üzemképesek és nagyjavítani kéne őket. A zónába ki volt húzva 5 gép, ebből 3 repült is, szóval 5 db biztos repülőképes.
A góglin található képen a többi gép a betonfedezékek környékén volt tárolva, de a valóságban már nincsenek ott. A reptér nyugatabbra eső részén a fás-dombos rész mögött felfedeztünk több vezérsíkot, és a repülés után is oda vontatták a gépeket, tehát még valószínűleg van ott pár üzemképes közöttük.
Bezmertől egy faluval arrébb egy "fészerben" találtunk 3 kivont Szu-25-öst.

Szia mirazsmarci, kösz hogy megosztottad. Ezek szerint van még jobb állapotban lévő Szu-25-ösük. Szétnézve a reptéren, kb. mennyi üzemképesnek gépük lehet?

Szép képek! Egyben örülök, hogy ismét sikerült lemaradnom valamiről...

Üdv!
Íme néhány kép a Bulgáriában köztereken kiállított, tárolt gépekről, és a tegnapi bezmeri nyílt napról.

Tibcsi!
Akkor még egy két apróság
scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_7288.html Ez kifejezetten az általános kérdéseket tárgyaló fórum, de a fórumon több cikk is van IL-2-ról, pl. van 1/48 AM építésről is, csak végig kell lapozni.
Érdemes a group Build-ot fórumot (Sztroim Vmésztye)is végignézni.
A korábbi linknél egyes oldalak a 1940-ben alkalmazott KISÉRLETI festéseket tartalmazzák, ezeket neh használták, csak kisérletekhez, utána átfestették a gépekket. (A LAG-3-ról is van infó, hogy 28 gépet ezzel a kisérleti festéssel átfestettek, de a gépátadás előtt visszafestették hagyományosra.)
Egyébként a scalemodels.ru-nél működik a google fordító, bár az ilyen fordításért nem vállalnék felelősséget.
Muzzy

Köszi, perszehogy érdekel. :)

Tibcsi!
Ha esetleg még mindíg érdekel az IL-2-es téma, esetleg ezt nézd meg.
scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_954_start_220.html
Muzzy

Szia Planes,

te szerencsés ember! Megtaperolhattál egy Su-27-est...:-)
Sajnos én még nem láttam élőben, de igyekeztem utánajárni, több embertől megkérdezni a kopoltyúk működését. Van, aki azt mondja, hogy a nagy állásszögű repülésnél alapból kinyílik a homlok ellenállás miatt (akkor telibe nyomja a levegő a lamellákat). A neten is úgy tűnt, hogy a nagy állásszögű repülésnél vannak nyitva, de köszönök és szivesen veszek minden véleményt.
Üdvözlettel,
Gábor

Úúúú!
Köszi szépen, a többit majd privátban!

Sanyi fórumtársnak (vagy akit még érdekel), Csecsenföldről

Ahoz képest hogy a valutájuk a béka alatt van, és szakad a hiperinfláció, elég érdekes hogy erre van pénz... 9000 rubel = 1 USD.

Amugy ha forintban fejezném ki, egy buszjegy 18Ft, a vonat (luxus hálókocsi, klíma, melegkaja) 9000Ft, 1Kg kenyér (jó minőségű) 80Ft. Még így inflációsan is...

Ja.. Benzin 92 oktános (169Ft)

www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/legierok/feheroroszorszag_indiai_szuhojokat_vasarol/

Köszönöm!
Elolvastam.

A makettek közt van egy leírás itt a makettinfón, épp tegnap olvastam.

üdv

Lorco

Skacok!
Van vkinek élményes beszámolója az A-Model Jak-9P 1/72-beni építéséről?...
Szpaszíba!

Tibcsi!
Én inkább óvnálak Pilótka által belinkelt első két linktől, ez Erik Pilawsky gyűjteménye, amely orosz (de a hyperlinken is) lapokon sok kritikát kapott.
Ha mindenáron angol nyelvű érdekel, akkor Massimo Tessitori honlapját mig3.sovietwarplanes.com/colors/1941-43/1941-43.html javaslom, vagy ha oroszul is értesz, akkor a scalemodel.ru lapot.
Muzzy

tibcsi!

www.mojehobby.pl/Hobby-Boss-Soviet-Ilyuszyn-ILa2M-Ground-attack-aircraft-p-1-2042917.html

tibcsi!
van itt még érdekesség:

www.fortunecity.com/meltingpot/portland/971/Inbox/g-j/il-2m-i.htm

ahány front, és évjárat, annyi variáns. Óriási téma

Kösz! :)

Kedves Regal és Búza Úr. Engedjétek meg,hogy beleszóljak ,nem vitatkozni akarok,de: Amikor én valamikor körbetapogattam egy Szu-27-est, úgy láttam hogy ez a redőnysor hátrafelé átlapolt,tehát nem befelé engedi a kiegyenlítő levegőt,hanem az áramlást hátrafelé kifelé engedi.Akkor úgy láttam,hogy befelé nem nyílik. A vákum kiegyenlítésről a beömlő oldalán lévő keskeny bordasor szolgál. Üdv.! Eses Sándor

Tibcsi!

Higgyj az Edu festésének, hiteles! Megszámlálhatatlan camo-val repültek az Il-2-ek. Óriási anyag van róla a neten, gúgli a te barátod. Pl:

vvs.hobbyvista.com/Markings/NKAP/il2/il2-3colour.htm vvs.hobbyvista.com/Camouflage/il2/il2-cammo.php
dspace.dial.pipex.com/town/avenue/vy75/rusaircm.htm www.jpsmodell.de/katalog/jpsrusww2_e.htm

Szia még egy két fotó neked!

Sziasztok,

IL-2 festésben kőne infó. :) Az Eduard szerint zöld-barna, ill. zöld-szürke-barna kamóval repültek. Lehetséges ez? Nem zöld-fekete festésük volt nekik is, mint a többi repcsinek?

Kösz: Tibcsi

Sziasztok!
A FAB-9000 orosz bombáról keresek méretarányos rajzot, vagy olyan rajzot, amin rajta vannak a méretek.
Ha valaki az Armory készletét akarja belinkelni kérem ne fáradjon, köszönöm a segítő szándékot, de azzal nem mennék sokra - vagy az rossz, vagy az igazi:)
Előre is köszi!
Üdv
Sanyi

Szia Főnök:-)

Köszönöm a segítséget, és hogy utánanéztél, én is valahogy így gondoltam, úgyhogy határeset lesz, hogy levett gázzal nyitva lehetnek-e az alsó lamellák, de a sugárhajtómű tehetetlensége miatt lehet olyan pillanat, amikor a pilóta lekapja a gázt és a szívóhatás csökkenése csak 4-5 sec után érkezik. Gondolom szeles időben ők is kis gázzal szállnak le, nem levett tolóerővel.
Üdvözlettel,
Gábor

www.balkanmodels.si/decals72.html

Matricák.

Szia Gabi!

Szerintem mindig, amikor a csatornában levő nyomás kisebb, mint a külső. Gurulás, felszállás, nagy állásszögű repülés. Leszállásnál talán nem, mert ott folytott üzemmódon működik a motor, de lehet, hogy akkor is. Az Airliners.net dob egy csomó képet, de én sem lettem sokkal okosabb tőle. Ha versenyre kell a makett ott majd megmondják akik minden nap találkoztak ezzel a géppel és jelenséggel!:-)))

Üdv:Búza

Sziasztok!

Meg szeretném kérdezni, hogy vajon mi lehet 1991-ben kivonult Su-24MR-ekkel? Repülnek még vajon? Esetleg, ha van valakinek képe is róla érdekelne.

Üdv:Taylor

Sziasztok,

nem tudja valaki, hogy a Su-27-esen az alsó, beömlőkön lévő kopoltyú lemezek mikor nyílnak ki? Gondolom kis sebességnél, de a földön gurulásnál, leszállás után is nyitva lehet?
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdvözlettel,
Regal

Köszi Neo!

ááá a wingspalette... mindent megnéztem csak ezt nem... :D

Szia itt van huszonegynehány festés.

wp.scn.ru/en/ww3/a/687/1/1

Üdv.:Neo

Apropó yak-38... Létezik valami info arról hogy pl a csíkos mediterrán festés mennyire volt "létező" és mikor hol használták? Az Amodel készlete, a régebbi 3 festést tartalmazott, az új már csak egyet, a szürkét. Egy a közös, csak a régi kék festésű gépekről meg néhány agyon fakult roncsról vannak képek :(
A csíkosra pl azt írja, 1980 Földközi tenger, Moszkva cirkáló (?) de melyik, a helikopterhordozó vagy a rakétáscirkáló? Sehol sincs nyoma.

Kabin... mennyire látszik? Nekem sok kedvem nincs belsőrészt építeni...

Szia!

Ezt találtam.

Üdv.:Neo

Van valakinek festési rajza bolgár Szu-25-ösrő?