Robi,Lucki,

köszi a segítséget

A modellvasút ezen részének nincs köze a méretarányhoz csak a fizikához.
Ha az igazihoz lenne köze akkor siklás siklás hátán lenne a terepasztalon.

Én meg az igazinál :)
Az összes adattal úgy vagyok mint a viccbeli tanársegéd. Tudom mit melyik könyvben találok meg.Ezt konkrétan az E12 Műszaki kocsiszolgálati utasításban.

Hát azért én se vagyok ma született bárány ezügyben én már csak tudom, hogy ha szorosan van nem tud kanyarodni. Mondjuk ilyen pontosan nem tudtam. Én ilyenben maradok a modellvasútnál.

X INKVIZÍTOR X!
hidd el nem jóisten tartotta helyén a síneket.:) Ott volt az.
GEO
www.google.hu/imgres Ezt 1940 -ben készült Hegyeshalmi felvételen már láttam.
Ez viszont szegelt ráadásul Kárpátaljai
www.google.hu/imgres

És még némi irodalom a témában
www.freeweb.hu/ngvasut/felepitmeny.html

Bat, Robi!
A kerékpár a síneken sose passzol. Ívekben gond lenne ha szoros lenne, mivel beszorulna. A kerékpár a sínpáron nem egyenesen hanem un szinuszosan halad.

Mindig van egy un nyomjáték.Ez kb 10mm.Ezt úgy kell érteni, hogy ha az egyik kerék nyomkarimája hozzásimul a sínhez, akkor a másik nyomkarima és a sín között van ennyi távolság. A nyomkarima az a perem a keréken. Tulajdonképp ez az a vmi ami megakadályozza a kerék sínről leesését.

A kerék belső homlokfelületei között 1361 mm plusz-mínusz 2 mm ( siklócsapágy esetén 4 mm). Másképp 1359 és 1363 között kell lennie. Ez 1435 mm nyomtávra érvényes. Ez egységes méret, ennyi az összes normál nyomtávú kerékpárnál.
A 2 és a 4 mm közötti különbség 1/35-ben minimális így ezzel nem érdemes foglalkozni.

Széles nyomtávú kerékpárhoz még nem volt szerencsém. Gondolom sokkal több ott se lehet.

A tengelytáv a jármű hossztengelyében mért érték.Amiről a kérdés szólt az a keréktáv, még pontosabban a kerekek belső homlokfelületei közötti távolság.:)
A tengyel a zsargonban a kerékpárt jelöli.
Ha un. tengely átszerelést szeretnél ( ekkor csak a kerékpárt cserélik) akkor az ágyvezetéket ( ez van a csapágy két oldalán) normál helyzetben, az alvázra merőlegesen építsd be.
A csapágy ezek közé kerül. A kerékpár kerekektől kifelé eső részén van egy kinyúló tengely. Ez a tengelycsap, röviden csap. Ezt a csapot kell olyan hosszúra készíteni amit a szerkezet megkíván.Persze szimmetrikusan.
A képen a sikló csapágyazású kerékpár látható
www.google.hu/imgres
Itt meg az egyszerű hordműnek nevezett szerkezet
(Lényegében a beépített kerékpár+ lemezrugó alváz kombó):
indafoto.hu/pinyoka/image/7663187-4c353783

Nem lötyöghetett nagyon inkább passzolnia kellett. De mondjuk azért nem holt szorosan illeszkedtek.

lucky

köszönöm az informácxiót ! :)

akkor, ha jól számolok, az orosz nyomtáv 35-ben 43,4 mm, a német 41 mm --- találtam itthon egy taplfát, azon a két sínszár közti táv 42 mm...ahogy nézem itt a belinkelt Trumpeter termék részletfotóit, ez a darab pont azok közül való / egy barátomtól került hozzám ez a darab, ömlesztve kaptam tőle sokmindent és ez is köztük maradt /.

és valóban hiányoznak róla a sínbefogás csavarjai...de a fotókon sem látszik.

hello urak,

látom a vasút a téma...
...én most egy ilyen diorámán ügyködök,és ezzel kapcsolatban lenne pár kérdésem.
1-a trempetter álltal gyártott német tehervonatok nyomtávjával mi a helyzet?megjeleníthetőek ezek a kocsik orosz témáju diorámán?
-a másik az ,hogy a fennt említett gyártó kocsijának tengelytávolsága akkora ,hogy lötyög a hozzá mellékelt sinek közt.Ha egalizálom a hibát,akkor viszont torzúl a makett(a tengelyeket tartó vas és az alváz már nem derékszögben illeszkednek.
2-az életben volt lötyögés vagy passzentos volt a kerekek és a sin kapcsolata?

Csak oldalról nézve nyomi.

Ádám 911.
Köszönjük a vásárlást, remélem nem volt pénzkidobás:) A folytatás(ok) nem rajtunk múlnak, ötlet, ambíció van, de ehhez fogynia kell a második résznek...

Indiana.
Gyurmából készült az oroszlánfej? Most nagyon mélyen meghajlok előtted, ugyanis én még nekiállni sem mertem az enyémnek ebből az anyagból...nem tudnám az ilyen összetett dolgot kialakítani belőle. Esetleg ha teheted (anyagilag), szerezz be valamilyen puttit, ami alkalmasabb az ilyen munkákra. Nekem szerencsére még van itthon, így ebből próbálkozom...szegény oroszlán kicsit nyomi lett, de hát még mindig jobban járt, mint az első próbadarab, aki a kukában végezte:D EZ a "szobrászkodás" nekem is idegen terület még...

Tehát az oroszok széles nyomtávot használtak/használnak, a németek meg normált.
Bocs a pontatlanságokért.

Az oroszok széleset: 1520mm a sínek belső oldalain mérve.
A németek meg normált: 1435 mm ugyanott mérve.
A széles az ami több mint 1435 a keskeny meg ami ettől kevesebb.
Ivánéknál ( és az USA-ban is) rengeteg szegelt lefogás van még most is.
Tudtommal átépítés is volt rendesen, ill volt ( és van is (pl nálunk Záhony-Tuzsér vonalon) összefont vágány.
Ennél 3db sín van.A két szélső a széles ( 1520) a belső pedig a normál ( 1435) nyomtávnak megfelelően. A harmadik sínszál közös.

köszönöm a segítséget mindenkinek :):)

a töltés annyira nem számit, mert ahogy néztem a képeket / 3-4 van az archívumomban /, annyira elfedi a por meg a homok, hogy a talpfák is alig látszanak,épphogy csak kontúrszinten...így lehet talán a sínbefogásokkal + egyebekkel trükközni, a tank is sokat fog takarni...
VISZONT !
ezek ketten német vágányokat gyártanak,a kép viszont az orosz fronton készült : a németek keskeny nyomtávot használtak, az oroszok széleset...
namost, valaki megírhatná, melyik mekkora, hogy utána tudjak számolni, mekkora lesz az eltérés 1:35-ben...persze ha csak pár milliméter,az nem érdekes, a látvány a fontos :)

X INKVIZÍTOR X!

Van vágánya a Trumpinak és ha még hozzájutsz a Dragonnak is.
A műa töltés nem a legjobb, sztem apró kavicsszerű anyaggal sokkal szebbet lehet gyártani.
A sínek a Dragonnál szebbek, de a fejük kissé lapos.A Trumpinál jó a méret, de a gerincen az egyik oldalon kilökőtüske nyomok vannak.
A sínlefogás sem túl valósághű de szegelt rögzítésnek elmegy.Emlékeim szerint a sínszegek a makettnél kívül kettő belül egy, a valóságban meg pont fordítva vannak.

Ha kimész egy vasút állomásra ilyet már nem fogsz látni. Jelenleg nálunk a csavarozott, az un GEO és az SK sorozat van nagy számban használva.
Nem zárom ki, h egy régi használaton kívüli, vagy ritkán használt szakaszon lehet még ilyen.

Lacus!

Tegnapi nap sikerült átvennem végre a könyvet, hála a jól működő postának. El is olvastam és tetszik. Csak így tovább! Remélem lesz még egy jó pár rész:)

Hát ilyen lett.

Szevasz Lacus!
Én gyurmából formáltam meg a képet ,illetve ebből készítem majd el a többi diszt is.
Megformázgattam a képet, egy pici csavarhuzó segítségével, és egy ecsetel. Folyamatosan vizeztem. Elő karcoltam a gyurma lapon a mintát. Nem használtam sablont.
Most egy oroszlán fejen dolgozgatok, az első kép még száradás előtt.
Próbálom az ókori formákat lesni:)
Azért ne nevess ki.

Tudnám ajánlani a Trumpeter 00213 German Railway Track készletét. A neten tudod beszerezni.

Hirtelen ezt találtam hozzá:
www.1999.co.jp/eng/10061688

Üdv

Szia X INKVIZÍTOR X!

A Trumpeternek volt/van vasúti sín+töltés készlete (vagon, ill. mozdony nélkül). Nem is horror az ára, és ha minden igaz 90 cm hosszú. :) 1-2 dio kijön belőle.
Üdv:
V

az alább hozzászóló úriember = Adóba Laci barátom annyit piszkál, hogy jók a tankjaim, de csináljak diorámát, merugye az egész makettezés esszenciája, hogy úgy döntöttem próbálkozom :)

szóval, van é valakinek valami ötlete arra hogy a képen szereplő vasúti töltéshez hasonló dolgot hol lehet venni, illetőleg hozzávalókat, sín, talpfa / nehogy azt javasolja valaki, hogy faragjak / öntsek sínt házilag ! / ?

ugyanis a képen vélhetően a Wiking Pantherei vannak, így az általam készített jármű pont passzolna rá...

Köszönöm az elismerő szavakat Hangagyula, nagyon jól estek:)
Indy.
No és ha nem műhelytitok, akkor miből készíted a formát, díszt? Azért kérdezem, mert az ilyen összetett mintákat, formákat csak milliputtiból tudom elképzelni, az oroszlánfejet is pl. abból formáztam...hacsak nem valamilyen faragással, gravírozással készíti az ember.

Lacus aki ilyen könyveket alkot mint te annak egy percig se fájjon a feje,a pezsgőtől sem,fantasztikus amiket megalkottál.

Szevasz Lacus!

A kérdéseidre válaszolva.
A dombormű a Quadriga pálya egyik falának a díszítő eleme lesz.
Tudod ez nagy álmom:)
Készítek még egy pár díszítő elemet, hogy a Római jelleg meg legyen.
A diot, amit tervezek Kb 70x30as alapra kell helyeznem, mert a kanyar, és a benne lévő épület sor, illetve a kocsik csak így mutatnak majd. A méret arány 1:32
Hát nagyon izgat, hogy mi lesz belőle, mert már ezzel alszom, és lassan ezzel kelek. Egyébként a kép egy babérkoszorút mintázna, egy győzelmi szalaggal.
(remélem ez azért egy kicsit felismerhető is.)
A színezés Ókori faliképek bordós-lilás keveréke.
A mérete 8x6 cm kb. 0,5 vastag alap + minta, kartonra ragasztva, ami beépül majd a falba.
Hát most röviden ennyi:)
AVE:)
Azt húzok havat hányni :)

ez így igaz, jó is amikor a kilátáson v. itt azt mondják "baker!ezt meg miből csináltad":))

1.Köszönöm szépen:)
2.Igazad van. Sajnos hazánkban minden hobbi, sport, egyéb elfoglaltság, ami ahhoz kell, hogy az életet ÉLETNEK élhessük meg, ne pedig csupán LÉTEZÉSNEK, nagyon sokba kerül.Legyen ez makettezés, modellezés, horgászat stb., tökmindegy. Nyilván könnyebb dolga van annak, aki megteheti, hogy minőségibb termékeket vásárol, de hiába veszem én meg a legdrágább Verlinden figurát, ha nem tudom kihozni belőle azt a maximumot, amit egyébként megfelelő tudással ki lehetne.Szóval a lényeg: a hasonló munkákon nagyon jó legeltetni a szemeket, és nagyon jók arra, hogy ihletet merítsen belőlük az ember.De az én filozófiám az, még ha meg is tehetném, hogy összevásárolok mindenféle kieget, akkor sem tenném! Hiszen így épp a lényeg, az alkotás maradna ki az életemből, mint pl. egy síremlék vagy egy kút megépítése kartonpapírból vagy macskaeledeles papírdobozból...Lehet gazdag egy makettező, aki sosem lesz profi, és lehet szegény, "szkreccs" egy makettező, aki viszont profi lesz...
Ne bosszankodj azon, ha full tuning diorámát látsz, hanem inkább azon törd a fejed, mit tudsz házilag megvalósítani:)
Elnézést a szófosásért, de ma a szomszédban egész nap pezsgővel erőszakoltak...és ez lett az eredménye:D
Üdv mindenkinek.

1,ez klasszul néz ki ép jókor jött
2,a szakmai tudást nem vitatom tényleg kell,DE...amikor azt látom hogy egy tőlünk nyugatabbra készült dioráma csak azért jobb mert ott a fickó besétál a boltba és megveszi ami kell nekem meg hónapokig kel írogatnom hogy mit akarok venni- akár csak 1 festéket is- hogy egyszerre rendeljek v,meg se lehet szerezni akkor már nem csak a szaktudásról van szó.

Amit láttam Ukrajnában facserép, a mérete nagyjából egy normál cserépnek felel meg, 20X30 cm, de pontos méretet nem tudok.
Alatta volt egy deszkaréteg.
englishrussia.com/index.php/2008/02/19/abandoned-russian-village/

Ok. Akkor valamivel öregítem. Facserép ügyben nincs véletlenül valami ötleted?

Nagyon világít, mint a frissen fűrészelt fa.

Nagyon natúrak így a gerendák?

A barnásszürke alapszínt akkor is használhatod, max kicsit hígabb festéket keverj.

Ennyire azért nem akarok megviselt állapotot. A képen látható deszkákat "éri" a nap/eső, míg egy gerenda fedett térben van, nincs kitéve közvetlenül az időjárás viszontagságainak.

Valami ilyesmi hatást akarsz elérni?
www.polyweb.com/dans_rr/NarrowGauge2004/images/nngcday2a039_50.jpg
Enamel festékből keversz barnásszürkét, lefested majd visszatörlöd.
Száradás után híg feketével beereszted, majd ezt is visszatörlöd.

Látom most aktív a fórum :) és mivel a hóemberépítésből már kinőttem, foglalkoztam kicsit a templomommal. Tanulmányoztam számos romos templomot, és a mellékelt valódi templom alapján készítettem el a sérült tetőszerkezetet.
A tapasztalt diorámaépítőktől kérdezném, maradhat-e így, ill. szükséges lenne vajon öregítenem a gerendákat, ha igen mivel. Már egy éve áll a balsafám, de semmit nem sötétedett, gondolom nem is fog érni. :)
Van egy másik kérdésem az pedig a tetőszerkezetre vonatkozik: mivel oroszországi templom, úgy gondoltam facserepet teszek rá. Tud valaki esetleg méretet mondani?
Köszönöm.

Elképesztően professzionális minden részlete.
Némelyik apró részletről nem tudnám megmondani, hogy nem valós méretű, amit látok.

Megnéztem a fotki oldalt és a traktor, szerszám stb. témához annyit, hogy ha jól látom, akkor az úr félúton van a barkács és a kész között. Egy csomó dolgot ugyanis 3D nyomtatóval készít(tet) el, de ehhez maga csinálja meg a szükséges fájlokat. A festés és végső megjelenés tekintetében pedig Lacusnak van igaza: nekem a lottó ötössel sem menne, na jó talán húsz év múlva a tehetséges kezdő kategóriában.

Szevasz Indy.
Ez érdekelne.Minek a része, miből, merre, hány méter stb.?:) Már csak azért is, mert a falikutakhoz szeretnék majd én is domborműveket készíteni:)

Amerikában nagy hagyományai vannak a nagy méretarányú vasút és civil dioráma építésnek (van olyan verseny, amit már 30 éve rendeznek meg), rengeteg cég foglalkozik kiegészítők, gépek gyártásával. Chuck Doant ismerem, levelezem vele, elképesztően jó dolgokat készít. Ő adta az ötletet a Joe's Garage dorámámhoz:
www.makettinfo.hu/index.php
Pár link:

public.fotki.com/DonRailton/

www.polyweb.com/dans_rr/blog/index.php/about/
www.railroad-line.com/

narrowgaugeshops.wordpress.com/
www.kitforums.com/viewtopic.php

www.backwoodsminiatures.com/

Szevasztok!
Elkezdtem valamit, egy nagyon pici kiegészítő belőle egy fal részlete. Remélem ha elkészül akkor látványos lesz.
Természetesen a vadnyugat nincs elfelejtve csak pihen mint minden más.

Máffin.
A lépcső melletti kő "korlátot" én a helyedben inkább fehérre festettem volna, koszolva szürkével. A cserepeket legközelebb kötésben rakd, és ami íves lett a száradás után, ne használd fel, mert ügye a cserép nem kunkorodik:) Az ablakok körül pedig igyekezz derékszöget és párhuzamokat kialakítani.
Jó úton haladsz, így tovább!
Üdv.

Tényleg ronda lett:D Azért nem is erőltettem a fotózását...majd valahogy visszabontom és orvosolom a problémát...ja, és a rács is kissé csálé lett, most láttam a képeken:D
Amúgy Vallejo vízeffekt, egy szál vékony damilra kenve. Magam is meglepődtem az eredményen, nagyon jó ez az anyag. Az igazán szép az lesz, amikor nem egy csíkban folyik a víz, hanem "vízfalként"...komoly ötleteim vannak, kutak, szökőkutak területén:)

Hát igen. Ahol a víz leér a kőre az tényleg baromi randa lett. A többi talán egy fokkal jobb:-))
Na ne izééjjééé mááá! Tényleg a víz igazi vagy makett?:-))

Szevasztok!
Lacus mester nagyon tetszik, ez ásványvíz:)
Ja és ha már kő, erősen elkezdtem gyűjteni az anyagot tudod mihez(ion):)
Azért a képek felpörgették a rovatot.
Örülök.
Hát szerintem is egy ilyen profi munkához rengeteg tanulás szükséges.
ATTIS amit írsz az nagyon megtisztelő, de Uram Isten, hol vagyok én még ehhez, még csak a nyomában sem :(
De ilyen képeket öröm nézni akárhogy is készültek:)

Sziasztok.
Kicsit más téma készült nálam. Még egy darabig a kőtárgyakkal fogok foglalkozni:) Az a rész, ahol a víz leér a kőre, javítva lesz mert ronda lett.

Ami a feltöltött képeket illeti, csatlakozom Battkához. Ahhoz, hogy egy "darab műanyagból" valaki igazi, rozsdás traktort készítsen, ill. ahhoz, hogy az egyszerű fát ennyire élethűen készítse el (pl. festék lepattogások), bizony nagy tudásra van szükség:) Ezek az alkotások a diorámaépítés legfelső kategóriájába tartoznak, és ez nem a pénzen múlik. Persze azért a lottó ötös jöhetne:D

Robi. Sajna szeríntem traktormakettet ithon nem tudsz beszerezni. Én is próbálkoztam vele de sajna nem jött be. Illetve egy Lanz buldogot tudtam volna netről rendelni de az meg megfizethetetlen.

Hát szerintem indiana-nak össze jönne max az udvari növényzetbe besegítenél

Azért azt hiszem vagyunk itt egy páran akinek akkor se sikerülne ilyet csinálni, ha évente megnyerné a lottó ötöst:-) 

Hol szerezhetnék itthon traktor makettet?