a bőség zavara:D

Nah Hali!
Megvannak az infók:
Íme:
PZL M-15
Beceneve: Belfegor (párizsi ligishown kapta ezt a gúnynevet a hangja miatt)
1980-ban gyártották Lengyelországban Nielec-ben.
Mezőhazdasági gépnek indult (sugárhajtással :DDD ), korlátozott példányszámban készült.
Gyári száma: 1S01910
Oldalszáma (le van most festve) CCCP-15187
A típust 1976-1980-ig gyártották.
További részletek az angol wikipédián.

ui: remélem mindent jól írtam, mert telón kaptam az infókat.
Üdv:
T

Új festésminta a szlovák hadseregnél.

A szandai sportreptér szélén látható a madárka, a főút mellett. Előtte a szolnoki múzeumban volt, még előtte Csepelen a Kossuthban, még előtte a farkashegyi katlanban a MÉM RSZ oktatási központjában - ha jól tudom.

en.wikipedia.org/wiki/PZL_M-15_Belphegor

előre is köszi!

Fúúú ez Szolnok fele van valahol nem?
Volt kollegám az tudná a nevét. Amire emléxek, az annyi, h elég kis példányszámban készült, azt hiszem permetezőnek, de alkalmatlan volt a célra ... Talán ha 2 van belőle. Holnap megkérdem, ha addig valaki meg nem mondja :)
T

Meg tudná valaki mondani, hogy hogy hívják ezt a madarat?
Köszönettel:
Zsolt

erre céloztam..

4 Páncélos és a Kutya hollywood remake. Csak most Irak és Bradley.

már csak 4 fő páncélos hiányzik...

A cseh hadsereg új PANDUR-II lövészszállító járműve.

egészen új értelmezést nyer a ,,DOG-TAG" kifejezés:D:D

Miből lesz a cserebogár :)

1.freestyler
2.na megint katlanba zárnak minket

Van bizalom:)

Spike

Nem gond , búvárszemüvegben vezethető.

Na, meri ezt valaki elkészíteni :35-ben? Amúgy ez tényleg kicsit gáz, mert ahogy elnézem már folydogál be a vezető búvónyílásán a víz.

Ronin

Berlinnél valóban nem sok haszna lehetett, de előtte alkalmazták az álcázás ezen módszerét is. Külön alakulatok alakultak a háborúban, az álcázás végrehajtására.
Ezekben profi szakembereket alkalmaztak, pl grafikusokat is, megtervezni az alkalmazni kívánt eszközöket, és elkészíteni azokat. Valóban épültek komplett laktanyák, repülőterek, stb-stb kamu eszközökkel, az ellenség megtévesztésére.
Valamelyik tv csatornán volt is erről egy dokumentum film.

Én magan nem láttam, de a kollégák mesélték, hogy a magyar seregben is voltak, felfújható gumirepülők is, és tök röhelyesen néztek ki, amikor az gyakorlat közben " ellenségre " várakozás közben elkezdtek leengedni, és a pitotcsövek lekonyulva késztették röhögésre a katonákat.

germán precizitás:)
szibériai vérvonallal...

:d

Most hogy mondod, kezd rémleni valami. :D

ez nagy szívás XD :D:D

:-)))

fabombával...

passz, magyar haditechnikához nem (na jó, sem) értek. a lengyel tankokról mesélték, hogy dőlt belőlük az olaj. apám egykori Daewoo Lanos-a után el is tudom hinni.

Na igen. Monty teherautókra szerelt fa tankmakettekket masíroztatott a sivatagban Rommel megtévesztésére. Ugyanígy a Normandiai partraszállás igazi helyszínének eltitkolásához is rengeteg gumitankot, és fa repülőt használtak. Láttam már képet olyan kamu Stukákról is, amik mellett még mű teheneket is felállítottak hogy élethűbb legyen.. De a Szebek is sikeresen szivatták a NATO-t, faipari iskolák tanműhelyeiben készült, ácsolt Mig29-esekkel. El tudom képzelni amikor rájöttek, hogy a milliós értékű rakétákat mire pazarolták.. Ennek ellenére nem igazán tudom elképzelni, hogy a körülzárt Berlinben már komoly haszna lett volna. Ezért gondoltam valami Szovjet propagandamozi kellékére.
Üdv:Ronin

Mindkét oldal használt megtévesztésre fából, gumiból stb. készült tankokat, teherautókat, repülőgépeket. Az urban legendek szerint volt, hogy egy komplett repülőteret építettek fel fából, a gonosz ellen meg jól le is bombázta.

Nem lehet valami Szovjet háborús film díszlete?
Üdv:Ronin

Sziasztok!
Szerintetek ez mi? Berlin ostromával foglalkozó fórumon találtam ezt a képet. Én fatankra tippelek, vagy gumitankra? Létezett ilyen?
Köszönöm.
Szamuráj tanár úr

Rendesek voltak a lövészek, hogy nem lőtték ki az ablakokat. : )))
Nehogy huzatot kapjanak a bentlévő sebesültek!

A napokban szó volt az 1944 decemberi, Bastogne-ban elhangzott "nuts!" válaszról. Végigbogarásztam az összes jpeg filet a gépemen, és végül megtaláltam.
Ebben a levélben szólította fel McAuliffe tábornokot a megadásra, amire az azóta elhíresült választ adta.

Kösz! A fától az erdőt...

Kapcsold be az "összes hozzászólás mutatása" gombot.A topikleírás alatt találod kék mezőben.

Szervusz Ákos!
A 3921-es hozzászólásod/válaszod sajnos nálam nem jelenik meg... Üdv Zéé
cs.zee@citromail.hu

Még a mentő sem kivétel (2.kép)

Üdv!

Megjelent az MH 5. Bocskai István Lövészdandár honlapja!

link: www.bocskaidandar.hu/

Sherman pick up

páncélos

Valóban, ez annyira frankón fel volt osztva, hogy a magyarok előtte a kerékpártól kezdve,motorkerékpárt, autót, buszt, vonatot, hajót, repülőgépet, (hogy csak a járműveket soroljam)szóval mindent gyártott, amit csak gyártani lehetett. Mit gyártanak a magyarok a KGST és VSZ után? Szinte semmit. Mit gyártanak a többi volt KGST és VSZ országban azóta? Ugyanazt mint előtte, alatta, vagy még sokkal többet is. Hova lett az a rengeteg kiváló magyar mérnök, aki ezek mögött álltak? Csak egyet említek, Rubik Ernő bácsit, a repülőmérnököt. A fiának a rubik kockáját mindenki ismeri és tekeri a világon, na és hány országnban repülnek-repültek a kiváló R-26 Góbé repülőgéppel?

üdv
itt egy érdekes kép

Hali!
A Farposst-on "elérhető" a vas Tankograd-os Technical Manual[/B-ja!
www.farposst.ru/phpBB2/viewtopic.php

Az egykori KGST és VSZ országok között fel volt osztva ki mit gyárthat. (Nem akarom most részletezni ki-mit).
A Bolgárok tekintetében annyit, hogy a harkovi traktorgyár MT-LB és MT-LBu járműveinek gyártását náluk is végezték és az egykori VSZ országokat ők látták el ezekkel, illetve e típusokra épülő járművekkel.
Ez általában úgy történt, hogy az első egységet (általában egy zászlóaljnyi) technikát a Szovjetuniótól kellet megvenni, a folytatást meg a másik gyártó országok biztosították.
Itt szeretném kiemelni azt is, hogy a szovjetektől nem lehetett 1db-ot venni, meg volt szabva a minimum db-szám, ezért volt nálunk egy-egy típus, 2-3 gyártó országból.
Azt pedig, hogy mennyire jók a bolgár, vagy akármelyik más gyártó ország járművei, csak annyit tudok mondani, hogy mindig az eredeti a tökéletes. T-72-nél is az első szovjet gyártmányok voltak a legjobban összerakott kocsik.
De tudok egy személyes példát: A szüleim első Moszkvicsa szovjet volt és nagyon bevált, ezért vettek újra Moszkvicsot (vártak rá vagy hat évet a Merkúrnál), de azt már Bulgáriában gyártották és rengeteg gond volt vele.

Üdv!

Ebből a páncélozott MB G-280-ból a honvédség is vásárolt 5 darabot 2008-ban, Afganisztáni misszióra.

Én azon lepődtem meg, hogy úk még nem dobták ki a BMP-1,2SZ1 és BM-21-et.
A mieink szerint ezek már nem a modern NATO-ba illő eszközök.

Jól tudom, hogy a magyar 2S1 és a MTLB-k nagy része is bolgár gyártmányú volt?

kérdés, mennyire megbízható a bolgár technika. életemben először és utoljára '86-ban jártam arrafelé, ahhoz az állapothoz képest csak fejlődni lehetett. mondjuk nekünk sem sikerült.

romeo

Ha megnézed a BMP és a T-72-es kivételével mindegyik lánctalpas MTLB alváz. Ezt az alvázat a bolgárok gyártották több járműhez, többek között a 2S1 tarackhoz is.

Valószínűleg ezért ragaszkodnak hozzájuk, mert a ipari háttér nagy része országhatáron belül van.

Bolgár díszszemle, itt valahogy kedvelik a lánctalpas eszközöket.

mig23papa
Na igen vannak érdekes gyári fotók is. Csak azon csodálkozom hogy a szövetségesektől kapott cuccokról milyen kevés kép van. De hát gondolom nem lehetett "dicsekedni" vele.
Lompi