Lucky!
Maradhatsz, de ez forgórakoncás kocsi. Sínszállításra használják, és a zöld színe is jelzi, hogy pályafenntartó kocsi. A forgózsámoly az alvázhoz való csatlakozást jelenti, tehát az alvázhoz képest elfordulhat. Így sokkal kisebb íveken is nagyobb sebességgel vontatható. Sínszálak/120 méteres/, hídelemek szállítását teszi lehetővé. Szállítását és nem rakodását.
Szia Rizmajer.
Maradhatsz, de ez forgórakoncás kocsi. Sínszállításra használják, és a zöld színe is jelzi, hogy pályafenntartó kocsi. A forgózsámoly az alvázhoz való csatlakozást jelenti, tehát az alvázhoz képest elfordulhat. Így sokkal kisebb íveken is nagyobb sebességgel vontatható. Sínszálak/120 méteres/, hídelemek szállítását teszi lehetővé. Szállítását és nem rakodását.
Szia Rizmajer.
|
|
t669
|
Én meg ilyeneket csinálok a melóhelyen TT-ben a cseheknek, ez is szép példány.
Tavaly nyáron Orosházán láttam egy ilyen masinát. Szólóban ment Békéscsaba felől Szegedre. Furcsa volt, kicsit más mint a Szergej:)
GUGLI---forgózsámoly--képek:))) van ott mindenféle, még potkocsi forgózsámoly is:))
én már csak maradok ennél, eddig mindenki megértette:))
én már csak maradok ennél, eddig mindenki megértette:))
|
|
forgózsámolyos kocsi
|
na itt egy forgózsámolyos kocsi
A Gepárdot ma is gyártják, méghozzá nálunk, itt: www.sero.hu
c[ ]
c[ ]
így jobban belegondolva mindenkinek igaza lehet. talán szállítóeszköz is és ezt használjuk minden olyan dologra, amire "ráülve" valami el tud forogni. egy biztos, forgószék az irodámban volt, forgótár pedig a western filmekben. :)
Szia HUJBI!
Csatlakozok a hozzá szólásodhoz, annyicska különbséggel, hogy én a gépészetet 79-óta felejtem! :)
Csatlakozok a hozzá szólásodhoz, annyicska különbséggel, hogy én a gépészetet 79-óta felejtem! :)
A vasúton nem.
Igaz az is, h itt nincs piros ( bár már találtunk az F2-es forgalmi utasításban piros megjelölést), csak vörös...
A forgózsámoly hosszú tárgyak ( pl sínszálak, hídelemek) rakodását teszi lehetővé, úgy, h a rakomány a kocsi hossz tengelyéhez képest el tud fordulni.
Ez egy U alakú I acélból hegesztett eszköz ami az U vízszintes szárán lévő csap körül tud elfordulni.
Igaz az is, h itt nincs piros ( bár már találtunk az F2-es forgalmi utasításban piros megjelölést), csak vörös...
A forgózsámoly hosszú tárgyak ( pl sínszálak, hídelemek) rakodását teszi lehetővé, úgy, h a rakomány a kocsi hossz tengelyéhez képest el tud fordulni.
Ez egy U alakú I acélból hegesztett eszköz ami az U vízszintes szárán lévő csap körül tud elfordulni.
ugyan csak közepesre záróvizsgáztam mezőgazdasági géptanból és annak is már vagy 12 éve, de az forgózsámoly. :)
Látsz majd még Cargo-s Teknőket ( Taurus, Keleti pu-s szlegben) is, eleget...
A Cargo meg a MÁV Cargo-t jelenti.
Olyan mint az ÖBB-s csak alul van rajta egy hullámos formájú, kékes lilás csík.
Hétvégén meg Kukac-ot ( Flirt).Ez utóbbi ismert Virsli néven is.
A Cargo meg a MÁV Cargo-t jelenti.
Olyan mint az ÖBB-s csak alul van rajta egy hullámos formájú, kékes lilás csík.
Hétvégén meg Kukac-ot ( Flirt).Ez utóbbi ismert Virsli néven is.
Ez egy szlovák mozdony.
Rendszeresen jár Fradi és Bánréve között.
A Nacco kocsikra magyarázat az, h ezek valószínűleg béreltek.
( ha a pályaszám után van egy P betű akkor az.)
korzaar!
Amiről te beszéltél az a forgóváz.:)
A forgózsámoly egy rakodó eszköz.
Rendszeresen jár Fradi és Bánréve között.
A Nacco kocsikra magyarázat az, h ezek valószínűleg béreltek.
( ha a pályaszám után van egy P betű akkor az.)
korzaar!
Amiről te beszéltél az a forgóváz.:)
A forgózsámoly egy rakodó eszköz.
mer amiket csinálunk a mühelyben modelleket a cseheknek, ugyanilyen a forgozsámolyuk,
meg a tőlük kapott könyv is tele van ilyeneknek a fotojával. T 740 a tipusa.
meg a tőlük kapott könyv is tele van ilyeneknek a fotojával. T 740 a tipusa.
ŐŐŐőő--eznem cseszlovák mozdony?. márcsak a pályaszámrol nézve?
Felzabálhatott pár hordó gázolajat míg ideért...
|
|
Mozdony
|
Szia!
Erről nekem is van fényképem, ez Cece mellett készült a nyáron.
|
|
Francia mozdony_1
|
|
|
Francia mozdony_2
|
Sziasztok!
Ezt a francia dízel mozdonyt a múlt héten fényképeztem Füzesabonyban, de nem egy napon a két képet. Ezért nem is értem annyira, hogy mit ténykedett itt napokat.
Elnézést a silány minőségű képért, de csak telefon volt nálam.
A vagonokra a Nacco felirat volt feltüntetve, alatta meg az apró betűkből kiböngésztem a Paris szót.
Számomra elég érdekes látványt nyújtott, mivel a V43-asokon meg az M41-eseken kívül csak elvétve akadnak egyéb vonatok.
Szoktam még látni Maersk Sealand-os konténereket is meg néhány U.S. feliratú konténert is. Meg még ki tudja miket...
Persze csak ha már megygyógyult az elharapott nyelvük...:)
Szerintem az a legfontosabb hogy el tudják mesélni..:)
sulyid
Szerintem ne légy rá kíváncsi, nem hiszem, hogy érdemes megtudni!
R.
Szerintem ne légy rá kíváncsi, nem hiszem, hogy érdemes megtudni!
R.
Vajon milyen élmény lehetett benne lenni a robbanás pillanatába:)
|
|
generallee
|
Örmester úrnak jelentem, a bal tükör összetört...:)
A grafitis srácok ügyes gyerekek. Sokat godolkoztam annak idején azon is, hogy egy régi építésű vasútálomás(Lásd:6-8m belmagasság) WC jében hogy tudják a plafon közelében othagyni névjegyüket. Plussz hogy megérte-e nekik a ráfordított meló...:)
Vajon hogyan fújták fel a "Live or Free Die" feliratot a farok tetejére? :)
Vannak belépők a függőleges vezérsíkon vagy nekiálltak ketteslétrával? :)
Vannak belépők a függőleges vezérsíkon vagy nekiálltak ketteslétrával? :)
emil: lmolssm@freemail.hu
Rumcajsz a segitsegedet szeretnem kerni. Legyszi adj egy email cimet.
Ez de nagy szívás...
|
|
Weird _ Asia_ _82
|
Na ez a mindenre jó fegyver!
Nils Holgerson megszívta.
A pástétomban nincsenek vérnyomok (legalábbis mifelénk), itt meg bőven láthatsz belőle a hajtómű szívótorok belső felületén, meg a szárny belépőélén a krueger-lapok fölött is. Egyébként látszik, hogy az elsőtiszt se a műszerekkel vagy a gép vezetésével van elfoglalva, hanem ferdén előre figyel, vagyis a madárrajra koncentrált, tehát kiszúrták a veszélyt, csak későn, kikerülni már nem tudták. A szövegben írják is, hogy háromnegyed-órányi keró-fogyasztás után visszaszálltak a kiinduló repülőtérre.
R.
R.
ez inkább pástétom.
Jól látom ezen a képen, hogy kerül egy kis aprított hús a hajtóműbe?
www.airliners.net/photo/Germania/Boeing-737-329/1589920/L/
www.airliners.net/photo/Germania/Boeing-737-329/1589920/L/
Egyik sem.
Kotlik rajtuk, hátha kikelnek a kis tankok:)
Kotlik rajtuk, hátha kikelnek a kis tankok:)
|
|
Repülő tank, vagy hernyótalpas repülő
|
Repülő tank, vagy hernyótalpas repülő?
Köszi, pedig elmentem volna vele egy körre.
Ez is hatásos lehet... ha az ellenség nem tud mit csinálni a nevetéstől!...:D
Szia Laci! Sajnos ez a Kamov már nem nálunk repül, de annak idején az Artic Group Ltd. tulajdonában volt, és a Medi-Fly Kft. üzemeltette.
Nem tudom, kinek mennyire érdekes, de néhány fotómat feltöltöttem ide:
www.flickr.com/photos/hb800708/
Hazai reptereken elkapott hazai és külföldi repülőgépek...
www.flickr.com/photos/hb800708/
Hazai reptereken elkapott hazai és külföldi repülőgépek...
|
|
wc1
|
|
|
wc2
|
Ha kezdünk kifogyni a lőszerből...Talán a Gripenhez is lehetne rendszeresíteni...
pszt, hátha Ő is benne van a buliban. :)
Ez esetben örülök hogy rosszul tudom...:)
Én nem tudok róla hogy a licensz az Izraelé lenne...
Tudtommal a licensz már legalább 10 éve Izraellé...
Sziasztok!
Ment a Gepárd ide-oda.
Igazából nem simán mesterlövész, hanem romboló puska, átmenet a puska és a páncélököl közt, egy teherautót simán kiüt.
Nem lepődnék meg, ha elkótyavetyélnék, vagy már meg is tették volna.
Még a könnyű lövész felállásba is belefér pedig.
Ment a Gepárd ide-oda.
Igazából nem simán mesterlövész, hanem romboló puska, átmenet a puska és a páncélököl közt, egy teherautót simán kiüt.
Nem lepődnék meg, ha elkótyavetyélnék, vagy már meg is tették volna.
Még a könnyű lövész felállásba is belefér pedig.
Valaki nem akarja élete üzletét megkötni?
http://www.vatera.hu/tu_154_repulomodell_doboza_154594693.html
Üdv
Sanyi